Nová Honda VFR800X Crossrunner pre rok 2015

Crossrunner pre modelový rok 2015 je vybavený inovovaným motorom V4 s objemom 800 cm3, ktorý sa vyznačuje vyšším maximálnym výkonom a väčším točivým momentom v stredných otáčkach. Ďalšie zmeny zahŕňajú dynamickejší vzhľad, dlhší zdvih odpruženia a nové kolesá a brzdy. Medzi novinky vo výbave patrí systém nastaviteľnej kontroly trakcie (HSTC) vyvinutý spoločnosťou Honda, ABS, LED svetlomety, ukazovatele smeru s funkciou automatického vypnutia či štandardne dodávané vyhrievané rukoväte.

Pôvodný Crossrunner, ktorý sa predáva od roku 2011, spojil unikátny motor V4 s objemom 800 cm3 s konštrukciou stroja, vďaka ktorej jazdec za riadidlami zaujíma vzpriamenú polohu. VFR800X Crossrunner pre rok 2015 posúva túto koncepciu ešte ďalej, pretože ponúka výraznejší športový charakter spolu s vylepšenou, agresívnejšou pozíciou za riadidlami či ostrejším vzhľadom vyzývajúcim k dobrodružstvu.

Srdcom stroja zostáva i naďalej 16-ventilový DOHC motor V4 s uhlom valcov 90°, ktorý je vybavený systémom premenlivého časovania ventilov VTEC. Tento motor novo ponúka vyšší točivý moment v nízkych a stredných otáčkach, ktorý je zárukou pružnej a dynamickej jazdy, a zároveň maximálny výkon 78 kW dostupný pri 10 250 ot./min.

Motor V4 zostáva srdcom stroja

Hliníkový zdvojený rám je doplnený ľahším inovovaným pomocným rámom a novým hliníkovým výkyvným ramenom, ktoré je ďalším charakteristickým prvkom strojov VFR. Zavesenie kolies sa vyznačuje dlhším zdvihom odpruženia: 25 mm v prípade dvojdielnej teleskopickej vidlice a 28 mm pri zadnom tlmiči. Systém ABS je súčasťou štandardnej výbavy a 17-palcové duté predné koleso z hliníkovej zliatiny je vybavené dvoma 310 mm kotúčmi spojenými s radiálne upevnenými štvorpiestovými strmeňmi. Športové pneumatiky so šírkou 120 mm vpredu a 180 mm vzadu zaisťujú optimálne správanie stroja na všetkých typoch vozoviek.

Jazdec má teraz tiež k dispozícii rovnaký systém kontroly trakcie ako pri modeli Crosstourer. Systém HSTC (Honda Selectable Torque Control) ponúka dve úrovne nastavenia (plus úplné vypnutie), keď bleskurýchlo detekuje stratu trakcie zadného kolesa, na čo reaguje okamžitým znížením točivého momentu motora, aby pneumatika opäť mohla získať plnú priľnavosť.

Crossrunner je skutočným zástupcom radu VFR – je to motocykel navrhnutý na dynamickú a zábavnú jazdu, ktorý však zároveň ponúka štýl, komfort a praktickosť. I s ohľadom na to je možné sedadlo nastaviť do dvoch polôh, rukoväte sú vybavené päťstupňovým vyhrievaním a súčasťou štandardnej výbavy sú i ukazovatele smeru s funkciou automatického vypnutia vyvinutou spoločnosťou Honda. Nové osvetlenie tvorené výhradne LED diódami dodáva stroju prémiový charakter.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda
Model:	Crossrunner	Crossrunner
Rok:	2015	2014
Novinka:	NOVINKA 2015
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	štvorvalec (4T)	štvorvalec (4T)
Objem:	782 ccm	782 ccm
Max. výkon:	106.1 k (78.0 kW) / 10250 ot.	101.9 k (74.9 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	75 Nm / 8500 ot.	72.8 Nm / 9500 ot.
Kompresný pomer:	11.8:1	11.6 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	72 x 48 mm	72 x 48 mm
Palivový system:	vstrekovanie PGM-FI
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	145 mm	165 mm
Zdvih vzadu:	148 mm	145 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm	296 mm
Pneu vpredu:	120/70-R17M/C	120/70-R17M/C
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm	256 mm
Pneu vzadu:	180/55-R17M/C	180/55-R17M/C
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	242 kg	240.4 kg
Výška sedla:	815 mm	816 mm
Rázvor:	1475 mm	1464 mm
Dĺžka:	2190 mm	2130 mm
Šírka:	870 mm	799 mm
Výška:	1360 mm	1243 mm
Svetlá výška:	165 mm	140 mm
Objem nádrže:	20.8 l	21.5 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.4 l/100km	6.13 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 288 km	cca 263 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	nie
Tempomat:	nie	nie
LED denné svetlá:	áno, v sérii	nie
El. Podvozok:	nie	nie
Iná výbava:	v sérii vyhrievané rukoväte, kompletný LED svetlomet
Poznámka:
Poznámka:	Cena 05/2015 11 900,00 €	Cena 02/2013: 10 490,- EUR (vrátane ABS)