Anketa:
Ďalší pohľad na MV Agusta F4 RC
ZdieľaťPridané: 18.03.2015 Autor: Feri Zubal - zeON
Čitatelia: 3570 [Bleskovky - Novinky]
Stále síce čakáme na úplné oficiálne odhalenie novej najvýkonnejšej MV Agusta F4 RC, no na internete sa postupne objavujú ďalšie a ďalšie fotografie hotového biku.
Najprv to bola fotografia časti internej prezentácie novinky a neskôr oficiálne fotografie,ktoré "unikli" MV Aguste ohľadom F4 RC. Teraz tu máme ďalšie fotografie, tento krát už reálneho motocykla, na ktorom je jasné logo AMG. Ktovie nakoľko je práve AMG, minoritný vlastník akcií MV Agusta, zapletený do vývoja tejto novinky. Každopádne, na obzore je ďalší premakaný superšport, ktorý bude vyrobený najpravdepodobnejšie iba v istom limitovanom počte.
21.10.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4425 [Bleskovky - Novinky]

Ďalší nadupaný superšport na obzore - MV Agusta F4 SBK 2015
Rok 2015 bude bezpochyby rokom nadupaných superšportov. MV Agusta nebude výnimkou a prinesie vylepšený superšport F4RR, ktorý ponesie názov F4 SBK.
11.02.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2710 [Bleskovky - Novinky]

Prvý oficiálny pohľad na novinku MV Agusta F4 RC
Na internete sa objavili oficiálne fotografie pripravovanej novinky MV Agusta F4 RC. Fotografie sa objavili spolu s informáciami o výkone a cene tejto nadupanej MV Agusty.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pridané: 18.03.2015 Autor: Feri Zubal - zeON Zdieľať
Súvisiace články:
- MV Agusta F4 RC (Reparto Corse) oficiálne predstavená - zeON
- MV Agusta F3 800 AMG Solarbeam - superšport na znak spolupráce s AMG - zeON
- Jarná chuťovka: MV Agusta F4 RR Corsacorta - dvesto hrmených z Varese - mikulec
Ďalšie články tohto autora:
- Optimus Praëm BMW S1000RR - moderna v retro hábe
- Špionážne fotografie: Yamaha MT-07 Ténéré 2017
- Honda AfricaTwin CRF1000L Adventure Sports concept
- Honda Dominator pre rok 2017?
- Lazareth LM 847 - šialenosť s motorom z Maserati
- Gas Gas zachránený firmou Torrot
- Nový Goldwing od Hondy by mal pomaly prísť na svet
- Husqvarna Vitpilen 401 sa bude vyrábať v Indii
- Emisná norma Euro4 sa pomaly podpisuje na ponuke motocyklov - 2T 125 končia
- Elektricka verzia najpredávanejšieho motocykla na svete bude dostupná behom dvoch rokov
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!