Anketa:
EICMA 2022: Brough Superior predstavuje nový model #Dagger
ZdieľaťPridané: 08.11.2022 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 3948 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]
Po modeli Lawrence vydanom v roku 2020 a modeli Nefud, ktorý sa objavil v roku 2021, odkazuje nový roadster aj na legendárnu postavu Lawrencea z Arábie. Toto bola zbraň, ktorú mal na opasku (v arabčine janbiya), ktorú Lawrence dostal v roku 1917 po dobytí Akaby, vyvrcholení arabského povstania, ktoré ho preslávilo na celom svete.
Seriál článkov - Novinky 2023:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2023 | Nasledujúci
Symbolicky sa Dagger, ktorý patril zberateľovi ďaleko od Británie, vrátila do Národného armádneho múzea v Londýne práve vtedy, keď značka Brough Superior začala svoju modernú éru.
Dagger odráža britský poklad a vyzerá ako ostrý, jemne textúrovaný roadster so saténovým povrchom, ktorý odráža starostlivosť o jeho dokončenie v továrni Saint-jean neďaleko Toulouse. Tam bol navrhnutý a zmontovaný dvojvalcový motor s objemom 1 000 cm3 so zvýšeným výkonom a krútiacim momentom, ktorý teraz spĺňa normy Euro 5.
Výfukový systém dva do jednoho s príverou bol tiež navrhnutý tak, aby ladil so svalnatými a štíhlymi líniami Dagger, s ostrými hranami, ktoré odkazujú na slávnu čepeľ Lawrence. Výrazný chladič, ako na modeli Aston Martin AMB-001 vyvinutom spoločnosťou Brough Superior, dotvára pocit sily vyžarujúcej z týchto nových objemov.
S touto krásou s názvom Dagger dosiahol Brough Superior bike prenikavejší než kedykoľvek predtým, a to vďaka geometrii, ktorá umožňuje väčšiu živosť s viac zakrivenými riadidlami a kolesami 17 x 17, čo sa prvýkrát podarilo na modernom Brough Superior. Klasický rad (S.S. 100, Anniversary) používa kolesá 18 x 18, zatiaľ čo ostatné stroje moderného radu, Lawrence a Nefud, využívajú 19" koleso vpredu a 17 vzadu.
Pridané: 08.11.2022 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať
Seriál článkov - Novinky 2023:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2023 | Nasledujúci
Súvisiace články:
- EICMA 2022: Kawasaki ukázala 2 elektro modely, hybridný bike a Ninju H2 SX s automatickými diaľkovými svetlami - Awia
- EICMA 2022: Suzuki odhaľuje dve novinky GSX-8S a V-Strom 800DE s novým paralelným dvojvalcom - Awia
- KTM CEE predstavila nové modely 2008 na slovenskej pôde - Cacao
- EICMA 2022: Fantic Motor má dvojvalcové Caballero 700 - Awia
- EICMA 2022: Ducati Scrambler® Icon, Nightshift a Full Throttle 2023 - Awia
- EICMA 2022: Royal Enfield prináša Hunter 350 a Supermeteor 650 - Awia
- EICMA 2017 - Royal Enfield ukázal nový 648 kubíkový dvojvalec v modeloch Interceptor a Continetal GT - Awia
- EICMA 2019 - Harley-Davidson - Prvé modely kategórie Adventure touring a Streetfighter s novými motormi Revolution® Max - Awia
- EICMA 2018 - Harley Davidson odhalil parametre elektro modelu LiveWire™ - Awia
- EICMA 2019 - Indian predstavil nový motor a hneď aj nový bagger Challenger - Awia
Ďalšie články tohto autora:
- Bezpečnosť na cestách: sezóna 2025 už klope na dvere - dávajte pozor
- Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025
- Dakar 2025 vyhral pre KTM Sanders, Svitko po tesnom boji 10-ty - 12. etapa SHUBAYTAH -SHUBAYTAH
- Dakar 2025: 11. etapa SHUBAYTAH -SHUBAYTAH
- Už tento víkend: 9. Stretko ľadových medveďov 25. - 26. 1. 2025
- Dakar 2025: Svitko v dunovej 10. etape štvrtý - HARADH - SHUBAYTAH
- Naživo: Testujeme nový TransAlp a NC750X 2025
- Dakar 2025: 9. etapa vyhral L. Benavides, Svitko pomahal zranenému jazdcovi -RIYADH - HARADH
- Dakar 2025: 8. etapa: Svitko sa posúva do TOP10 celkovo - AL DUWADIMI - RIYADH
- Dakar 2025: 7. etapu ovládol znovu Sanders, Svitko 14-ty - AL DUWADIMI - AL DUWADIMI
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Galéria ku článku:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!