Hard-core supermoto na obzore - refrešnutá KTM 450 SMR!

Hard-core supermoto na obzore - KTM 450 SMR!

Rakúšan Lukas Höllbacher úspešne priviedol svoju KTM 450 SMR k titulu v roku 2022 AMA Supermoto a do posledných chvíľ bojoval o majstrovstvá sveta FIM. Höllbacherove výkony a spätná väzba sa pretavili do sériovej produkčnej verzie, najnovšej a najlepšej definície dokonalého pretekára na stroji KTM v kategórii Supermoto. V roku 2023 bude opäť útočiť na pódium s 450 SMR a zákazníci teraz môžu dostať do rúk rovnaký model. Ročník 2024 dostal nové farebné vyhotovenia vďaka technológii in-mold.

• motor SOHC s objemom 450 cm3 s výkonom 63 koní a dlhšími servisnými intervalmi
• s hmotnosťou menej ako 27 kg je tento motor majstrovským dielom inžinierstva výkonu a hmotnosti
• 44-mm teleso škrtiacej klapky Keihin prináša zábavu a meria správnu odozvu plynu, zatiaľ čo spojka SUTER pridáva ďalší dôležitý spôsob prispôsobenia rýchlosti na kolo na trati
• Dokonalá manipulácia vďaka centralizácii motora a podvozku v rámci hydroformovaného, laserom rezaného a roboticky zváraného rámu
• Kompaktná konštrukcia má tú správnu mieru pozdĺžnej tuhosti a ohybnosti, aby poskytovala vynikajúcu spätnú väzbu, absorpciu energie a stabilitu v priamom smere
• Vystužený hliníkový rám váži 1,8 kg a bol vytvorený z dynamických štúdií
• Dutá kyvná vidlica z liateho hliníka je ďalším pozoruhodným prispievateľom k skúsenostiam 2024 KTM 450 SMR spolu s hliníkovými riadidlami NEKEN a CNC opracovanými okuliarmi, aby sa každý jeden životne dôležitý meter pretekárskej dráhy dostal priamo do jazdcových rúk

Hard-core supermoto na obzore - KTM 450 SMR!

Je tu aj spoľahlivé a osvedčené odpruženie 48 mm WP XACT s technológiu AER pre progresívne a konzistentné tlmenie, najmä v posledných 40 mm zdvihu. Spoľahnite sa na rýchlo prístupné klikacie nastavovače pre kompresiu a odskok. Zadný tlmič WP XACT je malý, ľahký a pevný. Je jedným z najpokročilejších kusov hardvéru, ktorý kedy zišiel z výrobných liniek WP Suspension. Rovnako ako pri vidlici, aj kompresiu a odskok tlmiča je možné konfigurovať bez použitia náradia.

Pretekárov život uľahčuje štartér, prístup ku vzduchovému filtru bez použitia náradia, vysoké sedlo pre ovládanie supermota v akomkoľvek uhle, či veľká polyetylénová 7,2-litrová palivová nádrž. Stupačky sú optimalizované pre nespevnené cesty a rôzne podmienky terénu. Dobehnite až na hranicu zákrut s výkonnými brzdami Brembo, kde vpredu je 4-piestový radiálny strmeň, ktorý brzdí predný kotúč s priemerom 310 mm, zatiaľ čo jednopiestik brzdí zadný kotúč s priemerom 220 mm.

Hard-core supermoto na obzore - KTM 450 SMR!

Osvojte si trať s množstvom špeciálnych detailov zameraných na preteky, ako sú dve voliteľné mapy motora, launch control, kontrola trakcie a quickshifter. Vo výbave je LED počítadlo motohodín a stav vstrekovania paliva a snímač prevrátenia. ROS detekuje polohu motocykla a v prípade nárazu automaticky vypne motor. Sériové pneu Metzeler Racetec SM K1 Supermoto sa rýchlo zohrejú a môžu sa pochváliť veľkým rozsahom výkonu z hľadiska teplotného rozsahu, ktorý viete využiť na ceste. Plášte sú obuté na vysokopevnostných ľahkých zliatinových ráfikoch ALPINA s CNC opracovanými nábojmi. Slogan READY TO RACE málokedy sedel na nejaký stroj viac než na 450 SMR.

450 SMR by sa mala na slovenských dealerstvách KTM objaviť koncom mája.

Hard-core supermoto na obzore - KTM 450 SMR!

Video: KTM 450 SMR (2023) – ovládni trať!