Anketa:
Pridaj videoHalil Hayabusa - Divoká jazda Istanbulom - Video
ZdieľaťPridané: 14.10.2012 Pridal: Peto178
Čitatelia: 4680 [Iné moto videá - Onboard] Dĺžka: 10:08
Halilhayabusa - Divoká jazda Istanbulom
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Halil Hayabusa - Divoká jazda Istanbulom

Značky:
.halilhayabusa - Podme nadavat :D
30-09-2012 Video: Halil Hayabusa - Divoká jazda Istanbulom |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
ako si môže dovoliť jazdiť s tak hnusným plexi |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
vtípky vtípky. minulý týždeň sa pri nacvičovaní tohto typu dokaličila známa. a to mala len cca70 a žíhala si to medzi autami v premávke. určite sa na sebe teraz baví v nemocnici |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
Kludne by stacila jedna perspektiva. Napr ta vlavo hore, alebo ta s budikom, ale bez hnusneho plexi. |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
richi nefnukaj, chystaju druhy diel. Sice s lepsim plexi, len neviem ktore z tych dvoch je busa |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
jak spravím hentaké video, že vjec obrazú v jedném? Mňe teda stačá dva. Víte ňegdo? |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
mikulec ... musis prestat pouzivat windows movie editor |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
Odteraz minimalne s 5timi kamerami,pretoze ked toho komika niekto sunda,aj omylom, tak ked ho zosroubuju a rozchodi to,podla zaznamu z kamier vie komu ma ist odkopnut zrkadlo. |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
datadive: ej kurde, ale to zas bude ťašké pro mňa určiťe, já takí antikompijútr... |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
Mňa to dajako nerajcuje... |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
Ja si myslím že ten pacient 20 rokov jazdiť nebude. Nie že by som mu nedoprial, ale to ucho sa raz utrhne... |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
pozerat na to tak sa dviha hladina adrenalinu,,,,,taketo videa styl ghost rider mozem |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
plexi je hnusné |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
mikulec ... je to zlozitejsie, ale ked narazis na hranice WME .. ine ti neostava ... tak isto sa posuvam aj ja .. najskor WME .. teraz sa uz hram s FinalCut a pomalicky objavujem co to vsetko vie .. ide zima bude na to cas |
Re: halilhayabusa - Podme nadavat :D
nech sa nikto nehneva, ale je to trapne a nudne.........robit druhym zle. precatal som to a ku koncu vysvetluje nieco nejakemu chlapikov, jazdiacemu v odstavnom..... mozno sa mylim, ale blb blbovi dohovara ako a kde to jazdi? :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD je to trapas. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!