ISSN 1336-6491 | Online: 2017 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29801
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17614)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pridaj videoPepa "SRŠEŇ" - Video

 Zdieľať

Pridané: 08.03.2011 Pridal: sici
Čitatelia: 12657 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 03:47

fun on the airport with one of the best czech hooligan stunt rider JOSEF ŠILER alias SRŠEŇ (eng. "Hornet"). owner of the world record of the wheelies and stoppies with passenger etc. - check the guiness book of world records to find out more ;))

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Pepa "SRŠEŇ"

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 

Značky: Video, Kaskadér.

08.03.2011 15:54

Pepa "SRŠEŇ"

sici
 Motarďák 

2:00 :-D :-D :-D

Video: Pepa "SRŠEŇ"


08.03.2011 17:01

Re: Pepa "SRŠEŇ"

manik900
 Kávičkár 

Ikona

Dobra mašinka ale hentak by som ja neriskoval na tom prednom :-D


08.03.2011 17:10

Re: Pepa "SRŠEŇ"

BLADE2
 Ľadvinka 

Ikona

Tak to potom asi nepoznas SRSNA.Ten ma v tom uplne jasno. [dobre]


08.03.2011 18:31

Re: Pepa "SRŠEŇ"

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

2:00 uz mala stuhnutu nohu z toho ohybu. Alebo jej uslo? :-D


08.03.2011 19:11

Re: Pepa "SRŠEŇ"

suttyfz6
 Kávičkár 

Ikona

Videl som Pepu v Brne na Yamaha dni. Tiež tam vyvádzal pekné kúsky. Je to macher.


08.03.2011 23:30

Re: Pepa "SRŠEŇ"

Palinoik
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

myslim, ze sa cajocka opravnene takto triasla, neraz som takto triasol z jazdy. je to adrenalin [dobre]


09.03.2011 19:29

Re: Pepa "SRŠEŇ"

vladin
 Turista 

Ikona

to druhe video- streetfighter. je perfektné,dávam [dobre] [dobre] [dobre]


09.03.2011 23:15

Re: Pepa "SRŠEŇ"

Palinoik
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

2:45 to ma ABS? nevidel som este ako sa to sprava ked motorkar zahyba dostran ...

vyzera to uzasne


18.03.2011 13:25

Re: Pepa "SRŠEŇ"

PEPA uz nejazdi pre yamahu po 7 rocnej spolupraci ako testovaci jazdec firmy yamaha ukoncili spolupracu a presedlal do anglickej firmy a dostal nove masinky :-))) triump 650 a 1000 vela zdaru


18.03.2011 18:41

Re: Pepa "SRŠEŇ"

Nicollo
 Turista 

Ikona

... a potom toho fazera predava jak "malo jazdeny" :-D ;-)


18.03.2011 20:00

Re: Pepa "SRŠEŇ"

tombar
 Skútrista 

Ikona

dobru motorku ma [dobre]


22.03.2011 17:42

Re: Pepa "SRŠEŇ"

Palinoik
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

inak krasny zvuk ma ta moto, potrebujem taku motorku

Potrebujem vediet presny nazov/typ motorky[u][/u], vidim, ze yamaha a dalej? chcem ju


22.03.2011 18:05

Re: Pepa "SRŠEŇ"

:-))) motorku chceš aj s tou babou?


22.03.2011 22:45

Re: Pepa "SRŠEŇ"

Palinoik
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

babu nepotrebujem, zozeniem lepsiu ... :-) taku, ktora mna takto povozi :-D


23.03.2011 0:10

Re: Pepa "SRŠEŇ"

Pokial viem tak ked jazdil Yamahu tak to bola upravena Yamaha FZ1...
Tu ma na prvom videu v druhom neviem co sedla a v tretom je to Yamaha FZ6...
Ved si hod ladak na svoju a budes mat tiez fajn zvuk ;-)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tigrik77 (23.03.2011 0:12)


02.04.2011 16:35

Re: Pepa "SRŠEŇ"

tarp
 Bahniak 

Ikona

Ta žena ako roztrasena že, v 240 po zadnym :D :D ale ani ja by som sa asi nesmial :D


02.04.2011 16:35

Re: Pepa "SRŠEŇ"

tarp
 Bahniak 

Ikona

[dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »