ISSN 1336-6491 | Online: 2795 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29838
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17632)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Pridaj videoZlý dych - zábavná reklama - Video

 Zdieľať

Pridané: 20.05.2011 Pridal: TonoH
Čitatelia: 3099 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:31

Zlý dych - zábavná reklama

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Zlý dych - zábavná reklama

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

20.05.2011 21:36

Zo zivota :)

TonoH
 Kávičkár 

Ikona

Video: Zlý dych - zábavná reklama



Ked si niekedy dobre grgnem do helmy, tak sa mi tiez zahmli :-D


21.05.2011 15:10

Re: Zo zivota :)

Asfalt
 Turista 

Ikona

Ten skútrik vrčal ako štvortaktný jednovalec o objeme aspoň 450 :-D :-D :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Asfalt (21.05.2011 15:12)


21.05.2011 22:28

Re: Zo zivota :)

Pajdo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

:-))) :-D [dobre]


30.05.2011 21:45

Re: Zo zivota :)

tref
 Turista 

Ikona

supeeeeeeeer :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (30.05.2011 21:45)


31.05.2011 9:52

Re: Zo zivota :)

Trojan
Darca Krvi  Skútrista 

Ikona

fajnovéééé :-)))


31.05.2011 10:05

Re: Zo zivota :)

Bielyorol
 Čoprák 

Ikona

Asfalt, skôr ako radový jednoválec. >:-)


31.05.2011 10:06

Re: Zo zivota :)

tref
 Turista 

Ikona

Bielyorol: viac by som sa smial kebyze povies jednovalec do V :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (31.05.2011 10:06)


31.05.2011 10:09

Re: Zo zivota :)

Bielyorol
 Čoprák 

Ikona

Alebo boxer? >:-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »