Anketa:
Pridaj videoKrásny pocit z vykonanej práce... - Video
ZdieľaťPridané: 09.02.2011 Pridal: Tomaga
Čitatelia: 2698 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 06:41
Directed by Jon Ryan
JonRyansFilms.com
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Krásny pocit z vykonanej práce...

Re: krásny pocit z vykonanej práce...
Veľmi pekné video, keby bolo umiestnené v nejakej súťaži, tak má u mňa prvenstvo, takéto videá ma dokážu fascinovať, tie detaily ako padajú špony a podobne, nemá to proste chybu a keď začal šiť bundu, tak to som ešte nikde nevidel |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
to je iný MacGyver - prstienok, retázka mu visí, vyrobí motorku, ušije si oblečko, ale je to komerčný neschopák - nevyťažil ropu, neurobil si benzín, nepostavil cestu, ne...... |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
Asi to je kazdemu jasne, ale pre istotu, je to reklamne video odevnej znacky. Ale naozaj pekne spracovane. |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
krajčil bol druhy človek,ale ta motka ma nejak malo pačiek na riadidlach,čiže čistokrvný čoper,ako kedysi sa robili a smerovky super |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
Peké video typu: uži si život naplno, maj rád to čo robíš |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
fokus tak, tak..cistokrvny chopper, kedze vsetko "nepotrebne" je prec Upravené 1 krát. Naposledy upravil paterlini (10.02.2011 12:10) |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
Tak, tak, nepotrebne zrkadla, smerovky, brzda, spojka... A ta myslienka, ze vsetko si robi sam... Dufam, ze aj tu kameru s ktorou to filmoval si zostrojil sam v garazi a jeho sestra si vystruhala gitaru z dreva... Este stastie, ze to je len umelecky nadnesene... Inak by sme boli furt len v tej garazi a prd si uzivali zivot... Ale fakt pekne video... |
Re: krásny pocit z vykonanej práce...
yep, tu ide o ten feeling a ten je kraasny.. nikdy vas nenapadlo ake by to bolo mat masinu bez vsetkych tych budikov? cisto pocut ako ide, viac ju citit.. viem, ze v dnesnej dobe sa to uz neda ale musi to byt krasa.. ziadne cisielka co obmedzuju, ziadne gombiky. si tam len ty a plyn. jop a predna brzda |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!