Anketa:
Pridaj videoIsle of Man TT - 2014 - Video
ZdieľaťPridané: 01.06.2015 Pridal: datadive
Čitatelia: 4908 [Iné moto videá - Road racing] Dĺžka: 03:08
Krátke video z Isle of Man TT 2014
TT2015 prebieha od 30.5 do 12.6 2015
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Isle of Man TT - 2014

Isle of Man TT - 2015
opravil som .. dakujem Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (02.06.2015 10:47) |
Isle of Man TT - 2015
Az ma pritom mrazi... Na jednej strane obdiv k schopnosti takto jazdit, na druhej ciste sialenstvo a neustale riskovanie smrti... Kazdopadne pekne spracovane |
Isle of Man TT - 2015
Neni som priaznivcom podobnych podnikov. Jak pise menton. Az na ten obdiv. Ja to neobdivujem, obdivujem motoGP. |
Isle of Man TT - 2015
5:20 OMG |
Isle of Man TT - 2015
datadive: sak toto! Lietaju tam jak handry par cm nad zemou, par malych rukovati a velke prazdno s rychlo beziacim asfaltom za chrbtom |
Isle of Man TT - 2015
... trajekt na 2016 už zabookovany, zaloha zapuacena ... konečne ... lebo už sem sa tam chystal tolke roky a furt nic z teho ... |
Isle of Man TT - 2015
u mna su tyto jazdci pani sveta. nieje nic nebezpecnejsie a narocnejsie na svete. |
Isle of Man TT - 2015
jozef: |
Isle of Man TT - 2015
mozno stacilo napisat ze porovnavas neporovnatelne |
Isle of Man TT - 2015
Napriek tomu, že deti nemám, nejak zabolelo, keď som videl na videi, ako sa "lúči" pilot pred štartom s manželkou a 2-3 ročnou dcérkou. |
Isle of Man TT - 2015
Mne sa zda, ze to je o tom, ze tam ides plny kotol na dost usekoch a dost dlho. A vtedy je to o pocite, nieco ako mucha, ktora vnima cas akoby pomalsie a preto vzdy stihne uletiet. Neviem, kde na svete sa clovel moze takto opojit rychlostou. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (12.06.2015 0:19) |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!