Anketa:
Pridaj videoNové stunt ridingove video 2015 - Martin a Katka - Most - Video
ZdieľaťPridané: 14.12.2015 Pridal: zoltan
Čitatelia: 4015 [Vaše videá - Stuntriding] Dĺžka: 03:18
Jazdci Martin Krátký a Kateřina Jandová kaskadérske kúsky na okruhu Most
Contact: kratkym11@seznam.cz
WEBSITE: https://www.martinkratky.cz
FACEBOOK: https://www.facebook.com/MARTIN.KRATKY.stunt/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/martinkratky_stunt/
Camera: Aleš Toman, Jan Sommer
Edit: Aleš Toman
Music: Let's get it on
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Nové stunt ridingove video 2015 - Martin a Katka - Most

Značky:
.Nové stunt ridingove video 2015
Je tu konec roku a to je cas na nove video. Snad se vam bude libit, jaky ty predchozi. Video: Nové stunt ridingove video 2015 - Martin a Katka - Most |
Re: Nové stunt ridingove video 2015
|
Re: Nové stunt ridingove video 2015
Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (14.12.2015 18:11) |
Re: Nové stunt ridingove video 2015
Re: zoltan: ku každému videu môžem dopísať že nádherné.. tento rok pridám aj to že z roka na rok lepšie a dokonalejšie... nikdy ma nebavil stunt až tak moc... ale toto je divadlo najvyššej kvality. a ty si režisér scenárista a hlavná postava.... |
Re: Nové stunt ridingove video 2015
Re: meloking: Zatím ne, ale třeba někdy v budoucnu. No uvidíme. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!