Anketa:
Pridaj videostrielanie z vyfuku helpppp - Video
ZdieľaťPridané: 30.08.2017 Pridal: Keny1938
Čitatelia: 4277 [Iné moto videá - ] Dĺžka: 00:24
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: strielanie z vyfuku helpppp

Značky:
.Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
ahojte rideri strasne mi striela z vyfuku.karbos nadrz filter vylestene Video: strielanie z vyfuku helpppp |
Re: Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
Moze to byt problem, ze ked si aj vycistil tie keihin karburatory, nemal si vybratu hlavnu trysku a nevylisoval si von hrdlo emulznej trubice. |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
skor to budu tie ventile ako vravis bo som mal predtym cross a presiel som na enduro a dal som jej poriadne zabrat predtym to nerobilo a az potom som zacal sa sprtat v karbosi..investicia newiete kolko bude stat |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
No pokial su len tie ventily rozstelovane, tak staci nastavit. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (30.08.2017 19:44) |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
velmi pekne dakujem za odpoved podla mna s karbosom to nema nic spolocne lebo tan som cistil az po tom ako to zacalo strielat...dneska som ju skusil po pol roku asi. slape pekne nekape nic aj chyta celkom dobre len sa zacala riadne prehrievat sa mi aj ventilator zapnul heh oplul som valec a zasicilo,prava strana bloku bola takisto horuca az som to citil cez botu newiem ci to ma stym vobec suvis...striela uz iba ked uberem ale to otvorene vyfuky robia-nemam tam original,minuly rok som do nej daval vatu vobec tam nic nebolo vsetka zhorena alebo ju tam typek ani nedal.len ako vravvim blaznil som s crosskarmi co to daalo a odvtedy je to pomrdane ake si..nemoze to mat suvis aj z kruzkami ci su neni zapecene alebo co..kamarat dorobi dielnu a ide tam ako prva na odstrel len to dlho potrva a chcem bahnit...necham to v klude a dam mu v prvom rade tie ventile skontrolovat... |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
Zmeraj prve kompresiu, budes si skoro na istom, co tam je za problem. |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
KLX má tuším podložky. Zmeraj vôle a uvidíš. Mne to alle pripadá skôr problém so smesou. |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
Aha, pomylil som si to z KLE. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (31.08.2017 0:26) |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
Merlin00 , píšeš o karburátoroch KLX 650 v množnom čísle , to koľkými karburátormi je kŕmený ten jednovalec ? Dvomi , tromi , či nebodaj štyrmi ? Štvortakt , tak asi štyrmi . |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
KLX má tuším jeden, ale napr Pegaso má dva a tiež jednovalec. |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
Ale tu nie je reč o Pegase , toto je téma o KLX 650 . |
strielanie z vyfuku helpppp
Brano, mne tie motory splyvaju v jedno. |
Kawasaki KLX 650 strielanie z vyfuku helpppp
tento tyzden sa pusti do tych ventilov a napisem este raz dik za odpovede |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!