Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1195 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29729
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17579)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12150)

Pridaj videoRally Kopanice 2018 - 2. deň - blúdi sa, zábava graduje a ja končím pred cieľom... (5/6) - Video

 Zdieľať

Pridané: 14.07.2018 Pridal: Awia
Čitatelia: 4153 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 03:58

Deň 2 v Kopaniciach. Chybička sa niekedy pritrafí ale berieme to z humorom. Rally je šport ktorý spája ľudí neskutočnými spoločnými zážitkami, toto je jeden z nich.

Ako to vyzerá a ako to prebieha, seriál krátkych autetntických videí z Rally Kopanice 2018. Všetky časti tu:

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Rally Kopanice 2018 - 2. deň - blúdi sa, zábava graduje a ja končím pred cieľom... (5/6)

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
16.07.2018 8:37

Rally Kopanice 2018 - blúdi sa, zábava graduje a ja končím pred cieľom...

Landal
 Edvenčr 

Ikona

Dobrá nálada, ti zaručí dobrá úroda, ti zaručí :-D
ako pekne to video napokon vypálilo až na ten smutný spojkový koniec...

Awia bojoval si dokonca tak je to u Teba vždy [dobre]


16.07.2018 9:20

Rally Kopanice 2018 - blúdi sa, zábava graduje a ja končím pred cieľom...

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Never give UP!
Kým dokážeš vysadnúť na moto a tá sa hýbe vlastnou silou... ;-)


16.07.2018 9:57

Rally Kopanice 2018 - blúdi sa, zábava graduje a ja končím pred cieľom...

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

...ked vidim ako kazdemu okolo odchadzaju spojky, tak je asi najvyssi cas aby som si kupil aj ja jednu do rezervy. Sa divim, ze ta moja este ide, ked ja viac spojkujem, ako gazujem :-)))


16.07.2018 11:05

Rally Kopanice 2018 - blúdi sa, zábava graduje a ja končím pred cieľom...

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Medzi nami, mám na GS cca 200 000km, doteraz som menil spojku 2x.

Teraz som jej pomohol hlavne ja. Keďže som nechcel stále pri blúdení v SS1 vypínať motor a mám problém s kolenom zaradiť neutrál tak som stál dosť dlho na spojke pri čumení do roadbuku a hľadaní cesty - nehovoriac o tom aký terén na SS1 bol... Spojka odchádzala potom už pomalinky na SS4 už to bolo trápenie...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »