Anketa:
Pridaj videoHonda Rebel 2020 - Video
ZdieľaťPridané: 04.11.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 3987 [Oficiálne videá - Honda] Dĺžka: 02:28
Kompaktný cruiser Honda s radovým dvojvalcom s objemom 500 cm3 určený pre držiteľov vodičského oprávnenia A2 získal pre rok 2020 množstvo vylepšení. Okrem revidovaného odpruženia, kompletného LED osvetlenia (vrátane výrazne prepracovaného kruhového svetlometu), nového ukazovateľa zaradeného rýchlostného stupňa, trecej spojky, pohodlnejšieho sedla a nového výfuku CMX500 Rebel navyše novo spĺňa požiadavky emisnej normy Euro 5.
05.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6835 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2019 - Honda vybalila nadupaný Fireblade, novú Africu, Rebel, SH125i a SH150i a nové farby pre NC750X
Honda v Miláne vytasila s novým Firebladom 160 kW (217 k) pri hmotnosti len 201kg!
Foto: | |
![]() |
|
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Honda |
Model: | Rebel 500 |
Rok: | 2020 |
Novinka: | NOVINKA 2020 |
Kategória: | Chopper/Cruiser |
Motor: | |
Typ motora: | dvojvalec (4T) |
Objem: | 471 ccm |
Max. výkon: | 46.2 k (34.0 kW) / 8500 ot. |
Max. krútiaci moment: | 43.3 Nm / 6000 ot. |
Kompresný pomer: | 10.7:1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 67 x 66.8 |
Palivový system: | PGM FI |
Rozvod: | DOHC (2V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Brzdy vpredu: | jednokotúčová |
Pneu vpredu: | 130/90-16M/C 67H |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Pneu vzadu: | 150/80-16M/C 71H |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 191 kg |
Výška sedla: | 690 mm |
Rázvor: | 1490 mm |
Dĺžka: | 2205 mm |
Šírka: | 820 mm |
Výška: | 1090 mm |
Svetlá výška: | 125 mm |
Objem nádrže: | 11.2 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 3.7 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 227 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Poznámka: | |
Poznámka: | EURO 5 Cena 09/2020: 6 150 EUR, verzia S Special Edition 6 490 EUR (kryt svetlometu, čierne kryty vidlice a manžety a sedlo s prešívaným kosoštvorcovým vzorom) |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Bude nová Africa Twin aj vo verzii 850 ccm? - Awia
- Nový Harley-Davidson® CVO™ Road Glide® - kombinácia elegancie, výkonu a technológií - Redakcia
- Nový Harley-Davidson® Softail® Standard 2020 - číra podstata cruisera - Redakcia
- Nová Honda Forza 300 2020 - Redakcia
- Hipsterská Honda CL500 bude stáť 6 390 eur - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!