Anketa:
Pridaj videoHonda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti - Video
ZdieľaťPridané: 24.11.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 4497 [Oficiálne videá - Honda] Dĺžka: 00:56
Nový Rebel je tu od 2021 na cestách vo verzii s motorom 1100 ccm.
24.11.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11485 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda dala dnes Rebel 500-vke väčšieho súrodenca - CMX1100 Rebel 2021 prichádza
Rovnaký štýl bobbera, nízko položené sedlo, dobrá ovládateľnosť spojená s výkonným motorom, tuhým rámom a modernými technológiami a dokonca voliteľným automatom DCT.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Honda dala dnes Rebel 500-vke väčšieho súrodenca - CMX1100 Rebel 2021 prichádza - Awia
- Honda CMX1100 Rebel 2021 je ešte rebelskejší - Herghott
- Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre - Awia
- Honda rozširuje modelový rad Forza o nové modely Forza 750 a Forza 350 - Redakcia
- Nový Monster 2021 je ľahší, kompaktnejši, sportovejší a bez trubkového rámu - Awia
- Úplne nový Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti

Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti
mne sa to celkom paci |
Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti
takto nejak si predstavujem svoju buducu motorku,len neviem ci ten dojazd 200 km po rezervu nie je malo,to tam nemohli dat vacsiu nadrz ? |
Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti
Re: duran1: pozeram ze skade mas to info ked vo videu nic take nebolo...a teraz az som si vsimol ze tam je clanok tak som si precital |
Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti
Re: Nozdormu: no vyzera ze tomu africkemu motoru odrezali vrch aby nemal taky krutak.Nad 4750 otacok uz krutak nejde hore tym padom aj vykon je nizsi.... a na taku motorecku Ti ani vacsi netreba |
Honda CMX1100 Rebel 2021 - vlastnosti
Automat. Nie. Na to mam maxiskuter skuter. Na motorke ma bavi prave ten manual |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!