ISSN 1336-6491 | Online: 1791 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29839
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17633)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Pridaj videoDucati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí - Video

 Zdieľať

Pridané: 11.02.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5636 [Oficiálne videá - Ducati] Dĺžka: 01:33

Panigale V4 sa stáva Superleggera: vysnívaný bike sa stáva skutočnosťou. A je to Ducati!

S hrdosťou oznamujeme, že sme opäť posunuli hranice športových bikov: 152,2 kg suchej hmotnosti na 234 koní (v race konfigurácii) pre tento neuveriteľný bike. Tieto čísla sú dosiahnuté vďaka rámu z uhlíkových vlákien a rozsiahlemu použitiu komponentov z titánu a horčíka. Dostupné bude obmedzené množstvo, 500 kusov po celom svete:

www.ducat.it/SuperleggeraV4

#DreamsMatter # SuperleggeraV4

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
12.02.2020 13:04

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

Nozdormu
 Kávičkár 

Ikona

barzo smacniego...


13.02.2020 11:51

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

cruelbody
 Turista 

Re: Nozdormu: ten by Ti pozametal zo zadkom :-) ale bo tá :-)


13.02.2020 12:28

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

Nozdormu
 Kávičkár 

Ikona

Re: cruelbody: mna najviac odjebali komentare pod videom k tej motorke :D
1. ma to len o par kg viac ako moja mama
2. konecne lahka motorka pre zaciatocnikov...

:-D :-D :-D :-D :-D


13.02.2020 13:08

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

DDD452
 Kávičkár 

Ikona

Vzhladom na cenu versus moje financne moznosti sa mi oplati fakt len snivat :-D :-D :-D :-D :-D :'(


13.02.2020 16:41

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

cruelbody
 Turista 

vzhladom na to aka je lahka sa mozes utesovat ze ked sa z nou zjebes tak ju lahko zdvihnes :-)


13.02.2020 22:05

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

Merlin00
 Veteránista 

Ikona

Viem presne na co je ta moto urcena a pre koho.
Je to lahka a vykonna, stylova motorka do prace, pre niekoho kto dobre zaraba a do prace chodit nemusi, ale moze no a ked sa cestou dakde zdrzi, nebude to pre to zeby bola motorka pomala, ale isiel rychlo skratkou, ktora bola dlhsia.


14.02.2020 8:33

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

cruelbody
 Turista 

998 cc
Power
165 kW (224 hp) @ 15,250 rpm - 174 kW (234 hp) @ 15.500 rpm with full racing exhaust
Torque
116 Nm (11.8 kgm) @ 11,750 rpm - 119 Nm (12,0 kgm) @ 11.750 rpm con scarico full-racing
Seat height
835 mm (32.9 in)
Dry weight
159 kg (350 lb) - 152.2 kg (335.5 lb) with racing kit


Ked to porovnam z firebladom tak to desmo zas nevyzera az tak genialne
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (14.02.2020 8:35)


14.02.2020 8:42

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

raptor
Darca Krvi  Turista 

Ikona

by ma zaujimala zivotnost toho karbonoveho ramu...


14.02.2020 8:43

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

Nozdormu
 Kávičkár 

Ikona

Re: raptor: urcite vydrzi v garazi na vystavisku aj v muzeu ci privatnej zbierke stat desiatky rokov minimáne :-) ci ty si myslel keby na tom niekto aj isiel pojazdit?


14.02.2020 8:44

Ducati Superleggera V4 2020 - snívať sa oplatí

cruelbody
 Turista 

Alebo v zbierke nejakeho skurvenca z holyvudu :-)

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (14.02.2020 8:45)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »