Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 918 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29726
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17578)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12148)

Pridaj videoManuel Lettenbichler vyhráva | Red Bull Romaniacs 2020 - 4 deň - Video

 Zdieľať

Pridané: 02.11.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 2269 [Oficiálne videá - RedBull] Dĺžka: 16:58

Zostrih momentov zo štvrtého dňa Red Bull Romaniacs 2020. Mani predviedol epickú bitku s Gramaham Jarvisom o celkové prvenstvo a vyhral s náskokom 2 min.

► Sleduj Red Bull Romaniacs: https://win.gs/redbullromaniacs

Výsledky:

1. Manuel Lettenbichler
2. Graham Jarvis +2m26s
3. Alfredo Gomez +14m9s
4. Wade Young +14m22s
5. Billy Bolt +31m18s
6. Mario Roman +1h44m28s
7. Michael Walkner +2h47m50s
8. Teodor Kabakchiev +4h30m14s
9. Michele Bosi +6h12m
10. Sonny Goggia +6h47m13s

#redbullromaniacs #romaniacs #hardenduro
______

Experience the world of Red Bull Motorsports like you have never seen it before. With the best motorsport videos on the web and original series, prepare for your "stoke factor" to be at an all time high.

Subscribe to Red Bull Motorsports on Youtube: https://win.gs/SubToRedBullMotorsports

Get the FREE Red Bull TV apps for all your devices: http://onelink.to/yfbct7

Watch Red Bull TV: http://win.gs/WatchRBTV

Check out http://redbull.com

Red Bull Motorsports on Facebook: https://win.gs/RedBullMotorsportsFacebook

Red Bull Motorsports on Instagram: https://win.gs/RedBullMotorsportsInstagram

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »