Anketa:
Pridaj videoAko bolo na 15. Haličskej motorkárni - Video
ZdieľaťPridané: 31.05.2022 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 4625 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 01:53
Už 15. krát sme sa boli pozrieť na Haličskej motorkárni, jedinom stretnutí, kde stretneš veterány aj úplné novinky, alebo vedľa Gold Winga útlu Jawu 555 :) Počasie bolo dokonalé, zábava tiež - nemôžeme povedať nič iné, než tešíme sa o rok!
Hudba: Beach Brazil - TrackTribe
Viac: 15. Haličská Motorkáreň 2022
#motoride_sk #akcia #motorka #zraz #stretnutie #halic #zbrojnica #halicskamotorkarem #jozoprocko
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Pozvánka na 13. Haličskú Motorkáreň 2018 - už túto sobotu 2. júna - Redakcia
- Pozvánka: 8. Haličská Motorkáreň - 25. 5. - 26. 5. 2013 - Redakcia
- 13. Haličská Motorkáreň - žijem naplno! - Herghott
- Fotoreport: 7. Haličská motorkáreň 2012 - Awia
- 12. Haličská Motorkáreň - fotečky a videjko - Herghott
- Pozvánka: 7. Haličská Motorkáreň - 26. 5. 2012 - Redakcia
- V Haliči bolo O p... alebo PO p...! - jozo13
- Fotoreport: 11. Haličská Motorkáreň 2016 - Herghott
- Škandál(y) na III. Haličskej Motorkárni - jozo13
- 9. Haličská motorkáreň lámala rekordy - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni

Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
Zial uz je to len slaby odvar z toho, ake to bolo pred rokmi, ked to naozaj slobodne zilo. |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
presoleny byk,politicky vyjazd,a to si predstav ze by tam niekto vyvesil duhovu vlajku... |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
nevynechal som ani jeden rok a tento bol ako kazdy.Mne sa nezdalo ze bolo motoriek menej.Ved nebolo kde zaparkovat.vidime sa tam o rok |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
hej kto chodil na zrazy v 90 tych aspon ako ucastnik bez moto ci moto, alebo este po 2000. su tu dokonca clanky . tak zazil pravu slobodu a zabavu bez hranic,, ved uz len legendarne zrazy sveta motocyklov |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
Re: jozef: prosím ťa aké konkrétne "úkoly" magorov zo západu a rozkaz z americkej ambasády mal splniť Jožo na Haličskej motorkárni? Upravené 1 krát. Naposledy upravil aapalo (09.06.2022 9:10) |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
Jozef, tie lieky od psychiatra musis uzivat pravidelne!, ked vynechas, tak potom nevedomky pises chujoviny po internete.... |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
...mozno jozef len vela presoleneho byka zjedol. mna by skor zaujimalo, kam sa odstahoval, ci do ruska, ci bieloruska alebo kde nasiel zem zasnubenu, kde nemaju dosah chapadla zahnivajuceho zapadu/usa. pevne verim, ze to nie je pookrytec velebiaci rusko a zaroven uzivajuc si komfort zapadu. |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
Nebudte zlí na chlapca,aj jeho hlas sa vo volbach ráta... |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
Jozef, tiez ma zaujima, kde si. Nemecko, Rakusko aj Slovensko, Cina a Rusko maju diktaturu. To je neodskriepitelne, preberal som to s rakusanmi aj nemcami, podnikatelmi. V kazdej z tychto krajin je zakazany iny nazor ako mainstream pod hrozbou vazenia alebo smrti. Tak neviem, kde si, som celkom zvedavy... |
Ako bolo na 15. Haličskej motorkárni
Pozerám, že v tej Prievidzi je to samý mysliteľ a vizionár.. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!