Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2252 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29833
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17629)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12204)

Pridaj videoTriumph Tiger 1200 - O tomto by ste mali vedieť - Skúsenosti po 50.000 km - Video

 Zdieľať

Pridané: 11.12.2022 Pridal: Bajker
Čitatelia: 3784 [Vaše videá - Motorka] Dĺžka: 28:01

Po 3 rokoch a 50.000 km som pripravil moje skúsenosti s Triumph Tiger 1200 rok výroby 2019. Dozviete sa o veciach, ktoré mi vadia, ale aj o veciach, ktoré na Tiger milujem. Okrem iného spomeniem aj základné porovnanie s BMW 1250 GS, Ducati Mutlistrada 1200 a KTM 1290 Super Adventure. Na Tiger 1200 (alebo ako niektorí nesprávne nazývajú Triumph Explorer 1200) som prešiel krajiny Gruzínsko, Maroko, Chorvátsko, Alpy, Česko, Rumunsko, Bosna a Hercegovina, či Srbsko. Video som natáčal v Chorvátsku na Jadranskej magistrále v septembri 2022.

⏬ ⏬ ⏬
Ďakujeme, že ODOBERÁTE tento kanál. Podporíte nás tým v našej tvorbe. Ďalšie informácie nájdete na našom webe alebo sociálnych sieti.

WEB: www.funride.sk
Facebook: www.facebook.com/funride.sk
Instagram: www.instagram.com/funride.sk
Polarsteps: www.polarsteps.com/skorpo

Škorpo je ambasádorom značky MODEKA (www.modeka.sk)
V prípade spolupráce píšte na skorpo@motosprievodca.sk

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Triumph Tiger 1200 - O tomto by ste mali vedieť - Skúsenosti po 50.000 km

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
19.01.2023 21:31

Triumph Tiger 1200 - O tomto by ste mali vedieť - Skúsenosti po 50.000 km

JanKam
 Turista 

Ikona

To som fakt zvedavý čo bude Tvoja ďalšia - predpokladám že naozaj nový TT 1200 a Tvoje priame porovnanie. ;-)


19.01.2023 22:21

Triumph Tiger 1200 - O tomto by ste mali vedieť - Skúsenosti po 50.000 km

AndyCD
 Turista 

[dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »