Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1894 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30111
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17771)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12340)

Pridaj videoZímný motozraz - Najlepší motozraz! Ľadové medvede 2025 - Video

 Zdieľať

Pridané: 28.01.2025 Pridal: PesRex
Čitatelia: 1107 [Vaše videá - Motoakcia] Dĺžka: 33:47

Ak sa vám video páčilo, nezabudnite zanechať like a odber, aby vám neušli ďalšie.

Zažite zimnú motorkársku atmosféru na motozraze Ľadové Medvede 2025, ktorý sa každoročne koná v Brezne a organizuje ho motoride.sk. V motovlogu vás zoberiem na cestu na mojej Honde CRF300L a ukážem, ako sa pripraviť na jazdu v zime. Predstavím aj moju zimnú výbavu na motorku, ktorá ma udržala v teple, napriek nízkym teplotám. Sledujte, ako som zvládol túto náročnú, ale nezabudnuteľnú výzvu!

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Eshop: www.morka.sk
Predajňa: Šaľa, Nešporová 23

Tešíme sa na Vás! :)

00:00 Príprava na zraz
04:25 Cesta na zraz
20:12 Zimný motozraz

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Zímný motozraz - Najlepší motozraz! Ľadové medvede 2025

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
29.01.2025 9:37

Zímný motozraz - Najlepší motozraz! Ľadové medvede 2025

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Spravil si parádne video, nabudúce príď skôr, zajzdíš si aj na trati alebo aspoň pozrieš preteky. Slamu pod stan treba dať dobre, toršku jej bol už nedostatok, bolo plno stanov a nedali ich chalani na tesno a bolo zbytočne slama medzi nimi.

Tak dík za super video. Vidíme sa o rok.


29.01.2025 12:40

Zímný motozraz - Najlepší motozraz! Ľadové medvede 2025

Ďakujem :-) slamy by aj bolo dosť, len som si ju troška blbo rozložil a zistil som to až ráno :-D ale zas nebolo to nič strašné, pamätam si že občas mi bývavalo chladnejšie aj počas stanovania cez leto, samozrejme sem som išiel lepšie pripravený :-)

Ďakujem aj ja za zraz, ak pôjdem aj o rok, tak prídem teda skoršie :-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »