Anketa:
Pridaj videoAké bolo 9. Stretko ľadových medveďov 2025 - Video
ZdieľaťPridané: 27.01.2025 Pridal: Awia
Čitatelia: 1375 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 00:00
Ak si bol tento víkend doma, tak ti pravdepodobne bolo teplo, ale nezažil si jedinečné stretko bláznov na motorkách, ktorých nezastaví ani počasie v januári. Už 9-ty rok sme sa stretli v Brezne, niektorí vyskúšali aj trať, no všetci sme si pochutnali na kapustnici a torte, spomenuli na kamarátov, vyspali sa v stane a samozrejme zajazdili na motorkách. Je super vás po roku opäť stretnúť.
Viac:
23.01.2025 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8052 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025
Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
#motoride_sk #report #motorka #test #zima #sneh #jazda #motorka #motorkari #medvede #stretnutie #brezno $stretkomedvedov
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Už tento víkend: 9. Stretko ľadových medveďov 25. - 26. 1. 2025 - Awia
- 7. Stretko ľadových medveďov 4. 2. 2023, Brezno - Awia
- Report: Stretko / preteky ľadových medveďov 2015 - zimný motozraz - Awia
- 6. Stretko ľadových medveďov 2020, Brezno - zimný zraz motorkárov - Awia
- Tento víkend: 8. Stretko ľadových medveďov 10. - 11. 2. 2024 - Awia
- Report: 5. Stretko ľadových medveďov 2019, Brezno - zimný zraz motorkárov - Redakcia
- Report: 4. Stretko ľadových medveďov 2018 - zimný motozraz - janciii
- Pozvánka: Stretko (+ preteky) ľadových medveďov 23. - 24. 1. 2016, Brezno - Awia
- Pozvánka: Stretko / Preteky ľadových medveďov 24. - 25. 1. 2015 - zimný motozraz - Awia
- Pozvánka: 5. Stretko ľadových medveďov 2019, Brezno - motorky, zima, sneh, preteky, pioniere a skvelá zábava - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!