ISSN 1336-6491 | Online: 2643 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29847
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17637)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12210)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia (2)

Dyavolski most, Bulharsko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Dyavolski most, Bulharsko - Bod záujmu

Diablov most

Most postavený na začiatku 16. storočia otomanmi na ruinách staršieho rímskeho mosta. Nachádza sa v údolí (skôr kaňone) rieky Arda. Samotná krajina je očarujúca, ale uprostred stojaci prekrásne zachovaný most pôsobí až magicky.

Okolité lesy sú bohaté na pramene a zo svahov na každom kroku stekajú potôčiky. Pri moste sú dva prístrešky, každý s murovanou pecou. Rieka vyplavuje dostatok dreva na oheň.

Miesto špatia len vyplavené PET fľaše a sáčky. Ani to však nedokáže odňať tomuto miesto nepochybnú čarovnosť. Mali sme to šťastie, že sme tu strávili noc. Pod prístreškami je dostatok miesta na rozloženie spacákov. Rozhodne odporúčam.

Miesto nie je nijako monitorované a vstup nie je nijako obmedzený. Mimo sezóny je zrejme lokalita nenavštevovaná (v októbri sme sme stretli len jedného miestneho rybára).

bulgariatravel.org/en/object/310/dyavolski_most_arda

Články:

Fotogaléria:

17.11.2014 - Landal

Dyavolski most, Bulharsko - Bod záujmu

17.11.2014 - Landal

Dyavolski most, Bulharsko - Bod záujmu

17.11.2014 - Landal

Dyavolski most, Bulharsko - Bod záujmu

17.11.2014 - Landal

Dyavolski most, Bulharsko - Bod záujmu

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Bulharsko
Región:Rodopy
Typ:Pamiatka
Pridal:Landal 25.11.2014 (15:17)
Poloha:N 41.621 E 25.114
Približná poloha:nie
Čitatelia:9763
Nadmorská výška:460.0 m n.m.
Povrch:spevnená cesta

Prístup:

Most sa nachádza niečo cez 10 km severozápadne od dedinky Ardino. Spočiatku k nemu vedie asfaltová cesta, ktorá však neskôr končí a samotný zjazd k mostu je už vyjazdená lesná cesta.

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Kamenná svadba, BulharskoPrírodný úkaz24.0 km V
2.Rodopy, BulharskoPrírodný úkaz26.1 km JZ
3.Momchilgrad, BulharskoHotel26.5 km V
4.Zlatograd, BulharskoMesto26.8 km J
5.Kamenné hríby, BulharskoPrírodný úkaz32.2 km SV
6.Cesta 861 Rodopské vrchy, BulharskoTrasa33.4 km SZ
7.Asenova pevnosť, BulharskoHrad45.3 km SZ
8.Skalný most Cudnite mostove, BulharskoPrírodný úkaz49.3 km SZ
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »