ISSN 1336-6491 | Online: 1971 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29801
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17614)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia (1)

Trasa: Trnavá Hora - Šútovo, Slovensko - Bod záujmu - Kde si zajazdiť

Šútovo, Slovensko - Bod záujmu

Pre záújemcov uvádzam jednu peknú pohodovú jazdu po lokálnych cestách v krásnom prostredí slovenska. Cesta vedie Z Trhnavej Hory cez Kremnicu - Mošovce - Blatnicu - Turčiansku Štiavničku - Podhradie - Nolčovo do Šútova.

Trasa prechádza: Trasa SNP v Turci

Kremnica
Stred Európy, Kremcké bane
Rozhľadňa Necpaly na Brotnici
Vodná elektráreň v obci Necpaly
Turčianska rozhľadňa - Na Kalníku
Turčianska rozhľadňa - Na Trní
Zrúcanina Sklabinského hradu
Turčianska Štiavnička
Vodná elektráreň Krpeľany
Jazero Šútovo

Cieľ cesty jestarý lom, ktorý teraz slúži na kúpanie, ale cesta tam stojí za to. Cestou nájdete viacero vyhliadkových bodov, peknú krajinu a celkom pekný počet zákrut.

Trasa

Fotogaléria:

12.08.2018 - nororon

Vodná elektráreň Krpeľany, Slovensko - Bod záujmu

12.08.2018 - nororon

Turčianska rozhľadňa - Na Kalníku, Slovensko - Bod záujmu

Detaily:

Stiahni si bod:
GPS súradnice sú len približné. (spravidla to znamená, že vás zavedú len do mesta, alebo obce kde sa daný bod nachádza) Pošli presné súradnice.

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth

Stiahni si trasu:

GPX súbor (*.gpx) - pre rôzne GPS programy a Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Bratislavský Kraj
Typ:Trasa
Pridal:nororon 12.08.2018 (09:47)
Poloha:N 48.839 E 18.870
Približná poloha:áno
Čitatelia:8690
Povrch:asfalt

Prístup:

Nepodarilo sa mi tam dostať body tak prikladám link na súbor KML:
drive.google.com/open?id=1BphT17FcZcsthGdhGmXSxqD1fF28z...

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Turčianske Teplice - kúpele, SlovenskoMesto2.6 km S
2.Športovo-rekreačné zariadenie Drienok Mošovce, SlovenskoKemping7.3 km S
3.Spomienkový kríž za zosnulých motorkárov, Šturec, SlovenskoPamiatka9.4 km V
4.Šturec, SlovenskoPriesmyk9.5 km V
5.Prameň Budiš, SlovenskoPrameň9.7 km SZ
6.Trasa Nedožery-Brezany - Sklené vyše 25km, SlovenskoTrasa10.2 km JZ
7.Trasa Remata - Sklene, SlovenskoTrasa10.7 km JZ
8.Motokrosový areál ZE-TEC Slovenské Pravno, SlovenskoMotokrosová trať10.7 km SZ
9.Stred Európy, Kremcké bane, SlovenskoZaujímavosť11.1 km J
10.Gaderská dolina, SlovenskoZaujímavosť11.1 km SV

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »