Anketa:
Pridaj videoKompilácia pádov na moto - Video
ZdieľaťPridané: 26.10.2009 Pridal: bijou210
Čitatelia: 3000 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 03:12
zopár škaredých, zopár smiešnych, v každom prípade, takhle se to nedělá :-D
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Kompilácia pádov na moto

Značky:
.A few good crash´s :-)
zopár škaredých, zopár smiešnych, v každom prípade, takhle se to nedělá Video: Kompilácia pádov na moto |
Re: A few good crash´s :-)
Kurwa keď to neviem tak to nerobím |
Re: A few good crash´s :-)
pokial to neviem na 100 percent tak to nerobim ,to uzje cista demencia spoliehat sa na to ze sa mi to hadam podari |
Re: A few good crash´s :-)
wiese... |
Re: A few good crash´s :-)
kubo2222 tak urcite to nebudem skusat v premavke ked na to este nemam,najprv si to nacvicim na letisku alebo niekde inde a az potom mozem sekat naozajstneho frajera |
Re: A few good crash´s :-)
boze moj,stale dokola o tom istom,niekto sem streli americke video kde typci vystrajaju a uz sa to veze zase sa tu seci hadaju kto co zle robil,kto ako je obleceny,kde to skusa a kde to nema skusat. Jeden velky kolotoc a pritom tie videa sa tu uz asi tisic krat vystriedali |
Re: A few good crash´s :-)
wiese a ako vies ze to nevedia?To sudis podla toho videa?Mozno to aj vedeli na 100% ale proste sa mu to nepodarilo.Aj majster tesar sa utne.Ale aj tak je to blbost cvicit to v premavke |
Re: A few good crash´s :-)
A este som zabudol vlastne...vy ste vsetci takii majstri ze mate viac nacuvane ako ostatni najazdene a preto tu len kydate na vsetkych ktory to aspon skusaju a robia na masinach,aj ked nie vzdy na idealnych miestach,ale hlavne ze ste vsetci mudri jak radia a to nehovorim len o tejto diskusii,ale vseobecne co su tu taketo podobne. |
Re: A few good crash´s :-)
poznam to podla toho ako su obleceni ,takze nijako,to su ty frajeri v tryckach a v bermudach a v zabkach.rozumni motorkar a skuseny motorkar sa oblecie pri takychto frajerinach. |
Re: A few good crash´s :-)
sailo888 mnoho ludi nema tu potrebu davat to na zadne ,ale uz ked nieco robim tak na 110 percent a nie obleceni ako na kupalisku.ked budes starsi tak pochopis ze zivot si treba vazit a nie kvoli ko ..ine ryskovat.a uz ked si to chces uzit tak to rob riadne |
Re: A few good crash´s :-)
Je mi luto ze mam 18 a myslis si ze nerozmyslam.Rozmyslam nad tym az moc neboj sa kto ako a kedy sa oblecie a ako lahko a v sekunde mu to oblecenie moze zachranit zivot,alebo doslova kozu!Ja len hovorim ze kiez by vsetci nepoucovali a nekydali stale a pri tom to nikdy za zivot nevyskusali a ani mozno nevyskusaju.Nehovorim ze to maju ist robit v zabckach a trenkach,ale stale dokola mudruju,mudruju a mudruju a v duchu im zavidia(jazdne vlastnosti a nie to oblecenie lazo plazo) |
Re: A few good crash´s :-)
Jasne ze su to blbci a nevazia si zivot ked chodia hentak poobliekany a robia formu na okolie v tom obleceni na tich motorkach,lenze uz je to trosku otrepane stale mudrovat jak su obleceni atd.Lebo je tu pomerne dost tich diskusii kde sa stale dokolo hovori o tom istom a divim sa tym ludom ze ich to este bavi vypisovat dokola. |
Re: A few good crash´s :-)
to Sailo888 wow na 18 rokov Upravené 1 krát. Naposledy upravil termixD (26.10.2009 22:47) |
Re: A few good crash´s :-)
termixd mozem aj ja potom nastupit do toho auta hned po tebe |
Re: A few good crash´s :-)
wiese mysli ze je to ako z vtackom..bud sa postavi,alebo nie |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!