Anketa:
Pridaj videoDeň ruského motorkára - Sex & Whiskey - LoftyBand - Video
ZdieľaťPridané: 12.06.2013 Pridal: Awia
Čitatelia: 7343 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 04:51
Zábavný videoklip od ruského autora približuje bežný deň ruského bikera, trošku whisky trošku... Oplatí sa dopozerať do konca...
LoftyBand "Sex & Whiskey"
Video by dechi.ru
Written & directed by Mikhail Morskov
Director of photography - Danny Salkhov
Production designer - Polina Orekhova
Executive producer - Artem Badulin
First camera assistant - Andrey Aksenov
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Deň ruského motorkára - Sex & Whiskey - LoftyBand

Značky:
.Papiboy v Rusku?
Papi,priznaj sa kedy si tem klip točil? Video: Deň ruského motorkára - Sex & Whiskey - LoftyBandUpravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (12.06.2013 17:05) |
Re: Papiboy v Rusku?
Nie, nie to nem Papiboy |
Re: Papiboy v Rusku?
Súhlas s onoffom |
Re: Papiboy v Rusku?
Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (05.06.2013 20:41) |
Re: Papiboy v Rusku?
Papiboy: Šak už som sa na to klamstvo nemohol pozerať. Čo nevedia, že Ty si jemný, citlivý, melancholický.....??? |
Re: Papiboy v Rusku?
Super, čakal som na záver, čo sa tam objaví, podľa vzoru Prodigy. |
Re: Papiboy v Rusku?
nevo: uz samotny original klip je...prezentacia cloveka.... a tam nikde nevidno motorku a podobne a je to z ineho prostredia a hlavne je to klip k pesnicke ...toto je len ubohehe propagovanie chlastania a sexu ukazovania fekerov policajtom a asi uplne kazdy si presne podla toho spravi obraz nielen o motorkaroch... |
Re: Papiboy v Rusku?
Podľa mňa je to Oklamčák |
Re: Papiboy v Rusku?
Tak tak :D Povest mame nahovno... cize? Nemali by by sme byt svojej povesti nic dlzni |
Re: Papiboy v Rusku?
sHARk1- neviem, ale ak by chceli byť takí, ako je to prezentované v klipe, bolo by to dosť smutné. |
Re: Papiboy v Rusku?
Pozrel som video a na konci vidím Jožka Oklamčáka |
Papiboy v Rusku?
Heh parádne video, ak sa v rusku majú takto bikeri, tak sa nedivím, že sa tam ten Gérard odsťahoval |
Papiboy v Rusku?
|
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!