práve som dočítal test naháčov v MOTOHOUSE a po dočítaní som ten časák skoro roztrhal .... prvé dopadlo TUONO aby sa nepovedalo a druhý KRIPL TRIPL TRIUMPH stará šunka 3 roky nezmenená porazila BAWOR, KTM DUKE, DUCATI S4R, BENELI TNT, FZ1 čku, Z1000 ku ... nechutné ako sa tie ostrovné opice vyjadrujú o zvyšku motocyklového sveta ...

je mile ako sa vies rozcertit. ale mas pravdu. osobne podla mna su sikmooke super. a BENELI TNT je uz skoro umelecke dielo a nie moto.

Som ti hovoril, aby si si ho nekupoval

Ked som si kupil nemecky magazin Motorrad-Test so 140 testovanými motorkami v jednotlivych kategoriach tiež som ho skoro roztrhal. Bajerniše Motoren Werkle nielen že vyhrali v kategorii cestne enduro (1200 GS) ale aj medzi naháčmi, chopprami a dokonca super-sportami ako nehovorim že su to zle motorky ale určite nie su vo všetkom najlepší darmo každý háji to svoje domáce...

Kokos vy to vobec nechapete!!!...Ako xcete byt objektivny pri porovnavani cohokolvek a zvlast motoriek????...Motohouse je podla mna jeden zmala ak nie jediny casopis ktory relane popise moto aka je a hlavne nie moc technickych veci, ale skor pocity z jazdenia, vyhody,nevyhody...

Ked pisu test viacerych moto tak niesu objektivny a ani nemaju byt..Kazdemu sa paci nieco ine a kazdy vyzdvihne ine vlastnosti moto...

Co by si mal z testu kde vyhraje nejaka moto ze bola uplne prefektna a ty si ju kupis a tebe vobec nesadne???..hm????...

naopak si myslim ze Motohouse je v testoch co som zatial cital najlepsi...Este cesky Motocykel,ale ten je skor pisany odborne...

Problem je v tom, ze v skutocnosti to vobec nie je test 10 motoriek ale len troch. Keby to bol test 10 litrovych nahacov, tak by ich testovali vsetky na vsetko a nie len tri vybrane. Chybaju tam zakladne technicke udaje (inokedy pouzivane grafy priebehu vykonu, krutiaceho momentu, zrychleni elasticity), skutocne namerane hodnoty vsetkych testovanych motoriek (skutocna pohotovostna hmotnost, namerana rychlost ...). Cely test je velmi subjektivny a dost zly.

Inak mam taky pocit, ze chalanom v motohouse zacina trocha upadat uroven ich testov. Ale mozno som len ja viac narocny na kvalitu ako som bol pred tym.

Už je to tak, treba čítať aj medzi riadkami. Za chvíľu budú testy vyhrávať možno Číňania a Korejci. No a čo? Do pozornosti zatiaľ len titulnú stranu jedného tohtoročného (slovenského) motokatalógu. Nie je to síce test, ale tiež hovorí o tom, že "business is business" A predaj ide hore

vmax,tak dobre,a podla Tvojich realnych skusenosti s timi motorkami by ten rebricek vyzeral ako?

je mi to jedno, moja srdcovka je prave Tuono

Speed Triple inak lubim

V alpskom teste vyhodnotili tripla ako že má spomedzi testovaných naháčov najlepší podvozok a jazdné vlastnosti, len tá ochrana pred vetrom..hmmm...ale uvidíme čo angláni poriešia.
Každopádne je možné že sa umiestnil tak vysoko lebo je to naozaj excelentná mašinka. A tie tvary nového tripla...hmmmm...že jaká nádhera.

RS955i : podľa mojich skúseností nemôže KRIPL postúpiť v teste vyššie ako FZ1, BMW 1200 R, DUCNA S4R hlavne keď sa do úvahy berie aj výkon ... kone neojebeš ... ja viem že ste Triumph positive .. prečítaj si ten test je kurevsky zaujatý to čo v jednom odstavci "vyčítajú" triplu ich v nasledujúcom odstavci nadchýna ...

Vyradiť MONSTER S4R hneď v prvom kole ho postaviť do porovnania z TUONOM ?????? To je ako v prvom vyradovacom kole na MS sveta vo futbale postaviť prosti sebe Argentinu a Braziliu. A nakoniec vyhra Grecko ..

Najbližšie keď si kúpim Motohouse okamžite použijem anglický test na rektálne čistenie ... ....

vmax ,
včera si napísal takú sprostosť , že som to musel dlho rozdýchavať , aby som Ti nenapísal niečo hrubé . Čo vieš vôbec o motocykloch Triumph ? A obzvlášť o Speed Triple .
Niekoľko citátov z iných periodík :
" Speed Triple je právem považován za předchúdce všech streetfighterú ..."
"Devadesát procent krouťáku máte k dispozici už při čtyřech tisicích otáčkách ! Tenhle údaj spolehlivě deklasuje veškerou konkurenci do role přihlížejících ." atď , atď .......

A keď kone neo...eš , tak čítaj .
Triumph Speed Triple 132k/9250 ot.za min. 105Nm/7550 ot.za min.
Ducati Monster S4R T 130k/9500 ot.za min. 104Nm/7500 ot.za min.

Teda , minimálne sú identické .( v parametroch )

Na svete nie sú len japonské mašiny . A ešte len teraz sú posratí ( J ) , keď Triumph prichádza s modelom Street Triple !!! 108k/11700 ot.za min. 69Nm/ 9100 ot.za min. 167kg !!!
Honda CB600F Hornet 2007 - 102k/12000 ot.za min. 63,5Nm/10500 ot.za min. 173kg
Ohlasy na Triumph Street Triple -
- Jezdil jsme na Daytone 675 a ten motor me neskutecne nadchnul, jako cela motorka. Tahle motka je neskutecna krasavice.
- Tak na hornetu bych si vedle tohoto připadal méněcenný.... no ale na čem ne ?
- ... a za tu cenu. Ať se dou Horneti bodnout. Tohle je jiná liga !

Fährt sich wie ein Moped! Nur mit 106 PS. Eine schwere Entscheidung für treue Nippon-Fans steht demnächst an . ( Ovládeteľný ako moped ! Ibaže so 106 koňmi. Pre verných priaznivcov japoncov prichádza ťažké rozhodovanie ...) Voľný preklad .
108koní udáva originál stránka Triumph .


Takže asi tak . A predsa ešte niečo ... zvuk , zvuk , zvuk , zvuk , zvuk .

Ešte musím dodať záverečné hodnotenie Speed Triple istého odborného periodika z roku 2007
+ motor , štýl , vlastne všetko
- to snáď nemyslíte vážne

Neanglického periodika !!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (15.08.2007 14:19)

vmax ja len tolko, ze ty si musel ine kvantum motoriek otestovat ze vies ktora je aka, ktora je kripel a ktora sunka... A tiez by ma zaujimalo ake by malo byt poradie podla teba. A hlavne by som chcel vediet tvoje osobne dojmy z jazdy na Triumph-e. Ja na com som sa nevozil nehodnotim. Pre mna ten test znamena len tolko ze ak budem mat moznost vyskusat Triple, tak si to nenecham ujst, pretoze co ak na tej moto predsa len nieco je...

BRAZEL - no.1, máš u mňa pivsona ak sa náhodou niekde stretneme. Napísal si to naprosto presne.

A ostatní - ak máte čas sa voziť, tak v olomouci je predajňa triumph(na nete si nájdite kde, majú aj stránku) a choďte tam, majú tam nového Tripla 1050 ako predvádzačku. No problemo...a potom hodnoťte a haňte.

ja sa tu s vami nebudem prieť ktorá motorka je dobrá a ktorá nie mna hodilo do vývrtky iba to ako zaujato bol ten test napísaný a ako neobjektívne sa vyradili ostatné motorky !!!

Zaujímalo by ma kto z Vás ten test čítal že ste taký múdri ???

Brazel : To nie je o tom koľko motoriek som otestoval neber to osobne ale jazdíš na Dragstare koľko si ich otestoval ty ? Neťahaj sem hornet ! Hotnet je iná liga. Okrem toho ja nie som z japoncou posratý ostatne ako isto vidíš japonec je tam iba Yamaha a Kawa ! Okrem toho neuviedli hodnoty z dyna ako inokedy .. prečo ?

Záverečný verdikt ?

Pete Boast uviedol na prvom mieste TUONO, potom na druhom KTM ...
Bruce Dunn uviedol na prvom mieste TUONO, potom MOTO MORINI CORSA, potom FZ1
Martin Fritz Gibons uviedol prvé miesto svojou rýchlosťou TRIIMPH ??? ...druhé miesto vraj podvádzajúce TUONO a FZ1 čku a KTM ...

aj týto chalani majú zrejme iné rebríčky prečo potom skončil TRIPL druhý ?

Môj osobný rebríček je kredencoidný ako som už písal a sú v ňom úplne iné motorky ..

Laco ser na to! Zabal malú a chod radsej von na vzduch pokociarovat budete mat z toho vsetci traja vacsi uzitok.

beal chcel som vedieť iba či iba ja mám nato taký názor alebo sú tie anglické testy naozaj trošku iné ... mám viac Motohouserov a každý anglický test je o tom istom kuknem na verdikt a na prvom alebo druhom mieste je Triumph.

Faktom zostáva že testy sú testy tie v tom motohouseri sa mi páčia a dobre sa to číta sú v tom emócie a hlavne o tom motorky sú ostatné strohé technické recenzie nemám rád ..

Záverom by som asi dodal že motorku si asi treba naozaj požičať a skúsiť ako ti padne a nedržať sa nejakých testov pretože všeci sme iný ..


Ok dalo som si námahu a našiel test z MOTOHOUSERU ČERVENEC-SRPEN 2006. Tam bolo všetko inak :
Triumph 4 té miesto - slabé brzdy, a i motor se necítil úplne fit ... je pořád skvelý ale problémy z kvalitou nás zarazili , jeho podvozek skvele vyrovnáva nerovnosti asfaltu ale občas se mu rozklepou řidítka ...

Honda CB900F HORNET 3 tie miesto

KTM SUPER DUKE : žádná iná motorka neposkytuje tak presnu a okamžitú reakciu na plyn ako KTM

TUONO 1 miesto .. bez debaty

Čau Laci,
ten test som čítal aj ja. Vôbec ma však nenasral.Veď ide o propagáciu anglického výrobku a píšu to anglickí novinári. Len si spomeň ako svojho času zatracovali Fazera šesťstovku. Ešte som sa nestretol s objektívnym testovaním v ani jednom motorkárskom časopise. Tie testy sú robené a písané pre komercionalizáciu tej ktorej značky a výrobku. Novinár je proste novinár. Takže v pohode. A ako ti radí beal. Choď to rozchodiť s kočíkom. Ja to rozchádzam v spoločnosti vnuka.................

Novinár je novinár, da sa kúpiť
Ved aj test je len výsledok subjektívnych dojmov a pocitov, názor toho ktorého jedinca...

Inak som velmi TRIUMPH-positive

Puco: krásna motorka tak toto sa mi páči, angláni vedia čo je klasika. A vedia aj to čo je streerfighter a hlavne cafe-racer

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (15.08.2007 16:16)

ja dostavam australsky casak a oni su imho objektivni. Tam sa totiz nevyrabaju ziadne motorky :D

matus ,tak podla toho kriteria by mal byt megaobjektivnyaj ten paskvil POBYSu

Chlapci na testy sa mozete vybodnut
kazdy test je o tom kolko kto da koruncekov a potom sa testuje
je vsak zaujimave ze DL650 V-Strom dopadol vo vsetkych svetovych testoch vyborne
zeby sa suzuki hecla?

masiny si treba vyskusat ked je moznost inak sa pravdy nedozijete

jedine co sa da este akceptovat su namerane hodnoty vykon rychlost a pod aj ked tiez nemusia byt smerodatne

Honda pise napr 100hp ale je ich tam v reale len 75 pretoze tych 100 je na kluke bez prevodovky tlmica hluku a vz.filtra a tak podobne a tak daaaale

vmax..ty povazujem asi za motorku V-MAX,vsak???Niekto tu raz dobre napisal,ze je to motor z nakladaku a ram z bicykla. neber si to osobne...male podrypnutie...inac,za vsetko hovori,ze riaditel Ducati v BA jazdi na Speed Triply..asi preto ,ze to je kriplova motorka Speed Triple patri do top 3 a dlho tam este patrit bude...zmier sa s tym Brazel..perfektne napisane

quadracer .. ... ono je to s tým V-Maxom asi tak a preto sa vyrábal len z malými zmenami skoro 18 rokov ..


VMAX toto je srdce do street fightera ....

MOTOR čtyřdobý kapalinou chlazený čtyřválec do V - úhel válcu 70°
ZDVIHOVÝ OBJEM 1198 cm3
VÝKON 107 kW při 8500 ot/min (145 ks)
TOČIVÝ MOMENT 103 Nm při 3000 ot/min
VRTÁNÍ / ZDVIH 76 / 66 mm (mimochodom narodil som sa 76 6.6. to nemôže byť náhoda .. )

to je naozaj supermoto,akurat to nechce zatacat... po rovine super a ked prides do zatacky tak ju treba podvihnut a natocit do pozadovaneho smeru , takze po dvoch operaciach platniciek v krizoch si ju bohuzial nemozem dovolit

RS955i ty to nechápeš stačí ho plynom pred zákrutou dostať do driftu ...

Pre vsetkych ktory tvrdia ze je to neobjektivne!...ved aj je a tak to ma byt....Mna by fakt zaujimalo ako sa da spravit obketivny test vybranych motocyklov????..Ved je to nemozne!

Ved predsa to co vadi jednemu nemusi dalsiemu a naopak nie...Tie clanky su subjetivne s pohladu toho jazda ktory na nich jazdi.

Vy by ste sa stale hadali ze ta vasa moto je najlepsia...Urcite je a tak to ma aj byt ze kazdy tvrdi ze ta jeho bude naj..Ale nemozete svoj nazor vnutit ostatnym...

vmax ty si v jednom odstavci tak protirecis ze az....Najprv napises ze podla "mojich" skusenosti a o dva riadky nizzsie napises ze su kurevsky zaujaty.....To je podla teba objektivne ke dnapises zue podla mojich???..Ve dtym padom ani ty nebudes objektivny..ved to nejde,lebo kazdemu sa bude pacit ina moto...A o tom to je...

Ale v jednom ma spravdu co si napisal a to sa mi na Motouse strasne paci..podobnym sposobom je este pisany Speed

Faktom zostáva že testy sú testy tie v tom motohouseri sa mi páčia a dobre sa to číta sú v tom emócie a hlavne o tom motorky sú ostatné strohé technické recenzie nemám rád ..

Kto hádže hnoj na triumph?????
Poď sa biť

PS: V-Max, a čo si čakal od anglána, že dá hore japonca ? , prečítaj si nemecký časák a tam to je podobne s BMW. Musíš ísť potom po španielskom mediu a tak. To je trefnejšie.

PS2: čítal som to a podľa mňa MAL BYŤ NA PRVOM MIESTE TRIUMPH
LEBO JE TO NAJSAMVAČÁ KOTOLNA BEZ KAPOT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


.....a vôbec, žiaden iný ryžoprd nemá na triumph....../a HD pochopitelne/......

Campa - YES YES YES, veĎ my im ešte šeckým vytreme zraky

Misobiker - dikes, aj mne sa strašne lubila, to už je moje druhé t-čko, pred tým bol legend, krásny zelenučký.....

Ten moj triumph nie je ani najrýchlejší, nemá ani najsamfasa údaje...ale je môj, mne sa páči, prirástol mi k srdcu. A vo tom to je...

A Speed triple...pfúúú presne tak, prečo ho má asi tak riditeľ ducati??? A to na 100% viem že už dlhšiu dobu slintal po úplne novom. Prečo??? No asi pre to, čo má napísané v papieroch a asi pre to čo zažiješ, keď sa na ňom odvezieš.

Onééé...tak si poriadne prečítajte napr. porovnávačku nový Tiger-Varadero-Multistrada....žeby fakt angláni tie mašiny nevedeli robyť???

campa ,

dovolím si Ťa poopraviť . Triumph Daytona 675 poráža japonský štvorlístok v testovaní všetkých periodík , dokonca aj japonských !

P.S. Na budúci týždeň je Scrambler tu !!!!!!! ( Pravdepodobne slovenská premiéra .)

puco , pracujem na Americe . Musí byť , aj keby malé cigánčence z neba padali !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (16.08.2007 8:47)

chlapci (puco, quadracer) sak sa kuknite trocha do inzercie (mala pomocke pozri na predavane triumphy)

Puco ano to všetkých periodikách nový Tiger valcuje testy ostatné motorky ale nie je to iba marketigové masírovanie verejnosti ??? Dá sa tomu dôverovať ? Koncept FUN BIKE ako sa Triumph prezentuje porovnávať z KTM 999 A alebo BMW GS 1200 Adv ? Myslím že sú úplne rozdielne kategórie.. už ste o niekom počuli ako sa na novom Tigeri chystá okolo sveta ?

campa : napíš akú máš košelu ak menej ako 43 tak sa poď BIŤ ak nie pod PIŤ !

bazel : ano možno v japonských ano ale v anglickom teste dali pred ňu R6 tku ...

campa : šag ty si celý ryžoprdofil

Campove mašiny :

všetko možné od simsona až po FJ 1100 a posledné:
Honda 1100XX - ( Clementine )
Honda Shadow 750 (Dollores )
Suzuki Volusia 800 ( Matilda )
HONDA VTX1300 ( Beattrice )
Yamaha BT 1100 Bulldog (Idefix)
YUKI V3 250 (firemná)
Harley Davidson FXSTD Deuce / čert alias HEADER/

VMAX - napísal som: Onééé...tak si poriadne prečítajte napr. porovnávačku nový Tiger-Varadero-Multistrada....žeby fakt angláni tie mašiny nevedeli robyť??? Iné porovnávanie som nečítal. Vlastne áno, starý a nový tiger....starý bol cestovné enduro, nový viac cestovný ako enduro(no enduro už asi nie). Ja ho s Baworom neporovnávam, to je cestovné enduro, aj sa mi lúbi, netvrdím že nie, ale asi by som potom bral starého tigra, lebo tri budú vždy tri.
Tuším som fakt niekde čítal krátke zrovnanie s GS-om....ale už si to presne nepamatám, tiger-lepšia hmotnosť, polomer otáčania..bla bla bla....ale na spotrebu vždy vyhrá bawor. Nuž ale..triumph je....je to múj milášek.

BRAZEL - no neuveríš, ale aj ja rozmýšlam že si doťáhnem nejakú z vonka, jazdenku, ale samozrejme že tohto si chcem tiež nechať. A Eče som zvedavý na tigra 675, ten keď sa zadarí, aj teho by som chcel. Kua, že by som si zakladal taký menší triumph park???

A že kde to bolo napísané...v nemecku moto roka Daytona675??? (kua, bolo to v nemecku?-čítal som to začiatkom roka a nempamatám, akurát viem že nejakému pisálkovy sa to moc nelúbilo...hmm..jeho smola)

Puco , ale ja chcem novú !!! 865 ccm , nie 790 . A za dobrý peníz .

BRAZEL - tak skús GVP MOTO v komárne, oni začali predávať Triuph-y. minule som tam bol a ukazoval aj nejaký cenník minuloročných modelov so zľavami.

V podstate som rád že tu sú aj nejaký zástancovia Triumphu nemá zmysel aby sme sa ďalej doťahovali...

Keď budem mať najbližšie príležitosť určite si nejaký ten trojbuch vyskúšam ....

Puco : uvidíme ako dopadne nový Tiger v takom teste po 100 000 km, alebo po 200 000 je veľmi príkre porovnávať nové motorky. BMW, alebo Varany, Afriky jazdia po celom svete a majú natočené stá tisíce km.

A vlastne je dobré že je taký veľká konkurenica medzi motorkami aspoň sa spločnosti musia predánať čo v konečnom dôsledku je dobré pre nás bikerov.

brazel...tak moj zlaty, veta " Speed Triple je právem považován za předchúdce všech streetfighterú ..."...vacsiu blbost som davno necital...to si uplne mimo...oni s nim dosli uz takych 20-30 rokov po...prve streetfightre (aj ked sa tak este nevolali) boli v 70rokoch stavby rickmann, egli, moko atd (vysokovykonne motory, bez kapot)...a tak sa to vyvijalo postupne dalej.
To je rovnake, ako kebysi si napisal, ze predchodca vsech chopprov je kymco chopper 125, model 2005, pretoze sa vola chopper...
Okrem toho staci si precitat dlhodobe testy triumphov...moc nevydrzia...to sa s nejakymi japoncami, ktore vypekas do cervena 100-200 tis.km neda porovnavat.
Ja osobne si myslim, ze cely triupmh je jedna bublina, ze sa jedna hlavne o imidzovu zalezitost, nieco ako HD a pod...filmy, reklami...Ked si tak vezmes, za triumphom ako znackou nestoja ziadne realne uspechy, sport. vitazstva, prvenstva v know how...len reklami a uspechy v anglickych testoch...priznam ze na ziadnej som nikdy nejazdil ale ani po tom netuzim

VMAX- ja ich neporovnávam, mne sa páči aj mnoho iných okrem T-čiek, aj bavore, ducny, moto guzi, moto moriny, norton..... Ja si to prečítam a to je tak všetko. Ak sa dá, sa preveziem a potom si robím svoj obraz.
Ak budeš mať záujem, čas..tak sa niekedy stretneme a vyskúšaš, neni problém. Ja som dobrý človek, mňa sa báť nikto nemusií... srandujem, aj campa tak vyskúšal, lebo chcel. A ja som dovolil, no problemo

CHOOKI-to si rýpol dosť...ja nejdem vyhladávať články a podobne ale netvrď, že triumph nemá žiadne reálne úspechy...už len to že fabrika zhorela(tuším bola zbombardovaná) a nevysrali sa na to a začali opäť odznova, z ničoho, už aj to je úspech. A to že nekopírujú a tvoria vlastné motory a iné veci to asi tiež nie je úspech. Tak potom pardón. Predám triumph thunderbird sport r.v.2003 17500km, lacno, je to motorka o ničom, idem do japoncov! To sú kurva mašiny!!!

Do piče, som sa normálne teraz urazil! Čo urazil, aj nasral!!!

A ty si len pekne vypekaj do červena, len pozor aby nezačala horieť...že 100-200000km...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Puco (16.08.2007 10:32)

ozaj CYGNO - a vieš prečo ho predáva? Ja viem že velmi chcel aj to čo mám ja...on fičal na retro, potom chcel ducnu GT1000...ale tú by som bral aj ja, je nenormálne krásna.

chooki,ideees...
to sa hned pozna scitany odbornik

chooki , áno .

Triumph je imidžovka a dúfam , že aj ňou aj ostane .

Stretnúť na jednom výjazde 20 strojov jedného typu zo 100 (Drag Star 1100) , teda 20% ma už prestalo nadchýnať . Práve preto chcem Triumph America . Znovu budem citovať odborné periodikum : "V dnešní nabídce cruiserú přecpané kopiemi [b]Fat Boy[/b]-e se Angláni starají minimálně o příjemné rozptýlení , to musíte cítit i při listování tímto katalogem . Konečně něco jiného . ....
Považujem toto periodikum za pomerne nestranné , keďže vlastný produkt (Jawa) zhodnotilo -
plusy : je to prostě Jawice
mínusy : ...a to bohužel se vším všudy

StreetFighter - pouličný bojovník . A to Egli atď. zďaleka nenapĺňali . Myslím , že by bol veľký problém ich vôbec viesť po mestských komunikáciách . To , že nemali kapotáž ???
Predchodcami Streetfighterov boli vlastne superšporty , superbiky zbavené pôvodnej kapotáže ,
či už hávariou , alebo zámerne . Ale ...
Speed Triple bol prvý , ktorý bol od začiatku vymyslený , navrhnutý a vyvíjaný ako
Streetfighter .
Nie očesaný , ale zámerne tak vyrobený !!!

V-max - bohužial len 41 tak berem to pitie
Inak mal som ich dosť , jpn, a už ich mať asi nikdá nebudem. Ale do 30r. som na inú nemal.
Snívam a plačem za mašinou od HD, Trimphu, Nortonu či Ducne alebo MG....Také už nebudú....
Som iný....
Zaúkoloval som sa že do 40ky mám v garke vedla HD Triumpha. A BUDE !

Inak cenník:

2007 price list- GVP


MODELL
MOC bez DPH
MOC s DPH


BONNEVILLE
251 681
299 500

BONNEVILLE BLACK
243 277
289 500

BONNEVILLE T100
276 891
329 500

AMERICA
268 487
319 500

SCRAMBLER
276 891
329 500

THRUXTON
285 294
339 500

ROCKET III
554 202
659 500

ROCKET III CLASSIC
562 605
669 500

SPEEDMASTER
276 891
329 500

SPRINT ST
327 311
389 500

SPRINT ST ABS
352 521
419 500

TIGER
318 908
379 500

TIGER ABS
352 521
419 500

SPEED TRIPLE
344 118
409 500

DAYTONA 675
327 311
389 500


Special discount for 2006 VIN

BONNEVILLE T100
243 277
289 500

THRUXTON
251 681
299 500

ROCKET III
520 588
619 500

SPRINT ST
293 697
349 500

SPRINT ST ABS
318 908
379 500

PS: inak Rišo predáva Tripla, za 200!!!! Mať ich idem si do Ducni poň!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil campa (16.08.2007 14:17)

Tie ceny sú inak v poho, aj podla mňa.
A Rišo nepredáva lebo by bol zlý! Nemá na to čas, add2 ak náhodou treba má k dispozícii ducnu. A jakú si stále vyberá?....Sportclasic sport 1000...žeby náhoda? Ach tie retrá.....

Campa, ty nie si iný...alebo si??? Tak to sme potom minimálne dvaja...ale navadí, čas a whisky zahojí všetky rany. A my sa budeme tešiť a usmievať a ďalej si jazdiť na našich pokladoch, ktoré sú v našich končinách jedinečné.

...amen.....

Mne sa pacil Triumph ROCKET III islo o obsah a aj vzhlad bol pekny uz ked som chcel ho kupit inak dealer od do mna 200 metrov to rozhodlo, prave zaparkoval chlapik na jednom a pod moto sa olej lial no hrozne to som zobral SUZUKI M1800R a nelutujem! nech si hovori kto co chce japonec je naj! BMW je tiez OK . Ked si mechanik kup si HARLEY, DUCATI,TRIUMPH,JAWA

PS: inak Rišo predáva Tripla, za 200!!!! Mať ich idem si do Ducni poň!!!!!!!!!!!!!!!!!! ..Campicka nepokusaj stastie ,lebo hned ti poziciam peniaze a pojdes si prenho

Nikdy som sa na Triumphe neviezol, ale co sa tyka anglickej kvality nic moc (napisali gentlemani o sebe v Bike magazine ) , skoncil Rover, MG kto je dalsi?

idem!

Ohľadom toho výkonu a záťahu by ma zaujímalo že kde udelali soudruzi z NDR chybu keď porovnával výkon motoriek ten slávny streetfigher je nejako dosť dolu ....

www.totalmotorcycle.com/downloads/carmotorcycleperforma...


Perfomance Chart 1 - Motorcyles and CarsVehicle Year BHP 1/4 Mile
Seconds 1/4 Mile
mph
Kawasaki ZX-14 2006 197 9.7 147
RSS Yamaha R17 2001 160 9.8 152
Suzuki GSX-R 1000 2001 152 9.8 144
Suzuki Hayabusa 2002 160 9.9 136
Holeshot Turbo R1 2001 215 9.9 145
Ultima GTR720 2006 720 9.9 143
Dyno Mite R1 SPX 2001 156 10.0 126
Kawasaki ZX-12R 2002 163 10.3 137
Aprilia RSV Mille R 2001 120 10.4 134
Honda Blackbird 2002 139 10.5 130
Suzuki GSX-R 750K1 2001 119 10.6 135
Honda VTR1000 SP-1 2001 124 10.6 133
Kawasaki ZZR1200 2002 146 10.6 131
Honda FireBlade 2001 132 10.7 138
Kawasaki ZX-9R 2001 133 10.7 136
Yamaha YZF1000R Thunderace 1997 130 10.7 134
Yamaha FZS 1000 Fazer 2001 122 10.7 123
Yamaha YZF-R7 2001 135 10.9 138
Kawasaki ZZ-R1100 1999 139 10.9 137
Suzuki TL1000R 2001 118 10.9 131
Kawasaki ZRX1200S 2001 112 10.9 120
Yamaha R1 2001 134 11.0 134
Suzuki GSX-R 600 2001 98 11.0 125
Yamaha YZF-R6 2001 98 11.0 125
Yamaha VMX1200 V-Max 1998 121 11.0 121
McLaren F1 1994 627 11.1 138
Cagiva V-Raptor 2001 104 11.1 130
MV Agusta F4S 2001 122 11.1 130
Kawasaki ZX7R 2001 110 11.1 130
Ducati Monster S4 2001 101 11.1 124
Ducati ST4 1999 107 11.1 116
Ducati 748S 1999 102 11.1
Triumph 955i Daytona 2001 136 11.2 129
Yamaha YZF750R 1995 106 11.2 126
Honda CBR600SS 2001 96 11.2 123
Triumph 955i Daytona 1999 116 11.3 125
Yamaha YZF600R Thundercat 1998 92 11.3 124
Triumph Sprint ST 1999 110 11.3 114
Kawasaki Ninja ZX-7R 1997 106 11.4 129
Aprilia RST1000 Futura 2001 113 11.4 119
Honda VFR800i 2000 95 11.4
Triumph Speed Triple 2001 108 11.5 121
Honda VTR1000 FireStorm 1998 105 11.5 119

model 2001 v max ....ee, najdi novej!

Nemate niekto doma Zdravovedu? Zaujimalo by ma ako sa vola ta uchylka,ked sa niekto odbavuje na tabulkovych vykonoch motocyklov

Volá sa to holýfuckt !!!

ohladne speed triple tak je to daytona bez kapot s rovnymi rajdami a dvoma svetlami, takze o nejakom samostatnom vyvoji nemoze byt ani reci...a uz vobec nie ako "predochodcovi" ...mna zas vytaca toto, ze niekto vie podsuvat dezinformacie s takou istotou.
co sa tyka historie triumphu, tak urcite mozno v 20-30 rokoch mozno nieco dosiahli ale potom uz okrem predajnych uspechov v US v 50-60 tych rokoch nedosiahli nic...ziadne sportove uspechy alebo prevratne novinky...a tiez teraz ked v 90tich rokoch zacinali tak furt mali stratu a vecne sa potacali na pokraji bankrotu, neviem ako je to teraz...toto su fakty, takze tolko na tuto temu...

chooki, a Spondon rám ti niečo napovie? Ten naj súkromný výrobca na stavbu street. Inak hojne aj pre GSXR www.spondonownersclub.co.uk/images/framekits... . Máš dieru v znalostiach ak povieš že to je len oholená daytona. Je tam toho viac ako len ten Spondon!

PS dokonca ani ducnu to neminie ak majitel chce: www.bikerworld.co.uk/featurebikes/spondon... ale tripl ho má sériovo!!!!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil campa (19.08.2007 23:35)

Ale keď sa vezme aj dizajn tak tento rám im naozaj vyšiel...aj zospodu www.triumphadonf.com/mod_act/2001/speed_triple...
Tu je takých divočáren viac:
images.google.sk/imgres?imgurl=http://files.motor-forum...
Ale tripl je tripl -ved 80kw, 100 krúťak a 190 kg, ideališ: www.estvideo.net/forum/upload/781-dieb.JPG
sice je 2001 tiež pekná
tak nová je nemá chybu!
www.lerepairedesmotards.com/img/essais/triumph...
a ten rám u oboch....lahoda jak na ducne...to jpn nedokáže, bohužial.

dobre chlapci tak a je tu tažký deň pre ohrňačou nosou na anglickými trojhrnkami.
V stredu som mal tú česť sa zviesť na tej najúžasnejšej, najobratnejšej, motorke z tým druhým najsuper motorom aký som v živote jazdil. (ten prvý ma Honda ST 1300 Pan). Mal som pocit že jazdím na 600 ke.. tá obratnosť...Triumph TIGER 1050. Asi neexistujú slová ktorými by som to popísal dal som s ním trasu Košice, Malá ida, Smolník Námestovo až po Mlynky. Keď som ho vracal tak sa mi tisli slzy do očí. Tá motoka zo mňa robila o dve triedy lepšieho jazdca. Ťah motora úchvatný !!!!. Proste to išlo ako gula... Okolo 5 tisíc boli cíťiť jemné priateľké vibrácie na rukovetiach. Sedadlo ani stupačky ani brnk. Ochrana pred vetrom bola príjemná. Nad 140 to ale už bol boj hlavne keď ten motor ťahal ako splašené stádo volov. Čiže na naháňanie superšportov na Štruci alebo Babe geniálna pohodlná motorka. Sedlo Tvarované tak že jazdec mal príjemnú opierku pri axceleráááááácii. Zadná 180 tka dávali vinikajúci pocit istoty. Fantastický podzvozok a geniálne tolmenie ktoré nedokázala rozhodiť ani rozbitá cesta v okolí Smolníka. Keď mi ju Ian dával povedal "have fun" .... "i said fuck that was realy FUN....." holt klobúk dolu.

Jedno ale nechápem prečo tento street fun bike porovnávajú z GS kom. Skôr vidím triedu MULTISTRADA, TDM, TRIUMPH TIGER..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (16.09.2007 11:38)

vmax , mal si vypitô , keď si to písal ?

Prosím , napíš to ešte raz . Podrobne .

haloooo, triumph speed triple 1050 je podla mna najlepsia moto a vyhru vo vetsine testoch si fakt zasluzi!!!
myslim ze k tejto moto mam fakt co povedat...
prvu som si kupil ako horucu novinku v roku 2005, na konci sezony som ju vybavil pri 8500km na 5casti, len zo stastim som vyviazol (po mesacnej hospitalizacii na kramaroch) bez vaznejsich zraneni.
tak uzasna motorka... a len kopa srotu...
v lete 2006 som chcel novu moto, snazil som sa vyskusat asi vsetky dostupne motorky tejto triedy na trhu!!!!, ale nic nebolo take fascinujuce a uz vobec nie lepsie ako speed triple
tak som sa rozhodol a kupil som koncom leta tripla zas...
nebudem tu ohovarat ziadne znacky motoriek, ale vy ktori sa tu pokusate trepat tak si tu motorku najskor vyskusajte a potom nieco rieste... haha
je to motorka s velkou charizmou ktoru si urcite z nicim nepomylite je to proste kus fakt dobre odvedenej prace a to po vsetkych strankach.

campa: ako pocitujes prechod na HD? teda okrem toho ze si za nu dal 3 nasobne viac ako za normal bike?

V max - Tak z toho si nič nerob, ja mám test spred 2 rokov, tiež ho robili angláni a tiež ho preložilo Motohouse a tam bolo s prehľadom Tuono posledné. Jasné, že vyhral Triumph Speed Triple ( angláni sú patrioti ) pred KTM Super Dukeom a Kawou Z 1000. ale veď treba myslieť marketingovo, ak budú stále písať rovnako, pomaly to nebude mať kto čítať . Ale ináč, je tie testy z Bike celkom môžem, sú fajn pocitovo urobené a stáva sa, že zo 4 testerov dá každý úplne iné poradie. takže by som sa nad tým príliš nevzrušoval

vmax - gratulujem. Tak už si si to konečne vyskúšal a vieš o čom to je. A keď budeš mať možnosť ešte skúsiť tripla...to budú tiež riadne gule.

Inak už som to raz písal...pred dvoma mesiacmi bol porovnávací test Tiger-Multistrada-Varadero.
S GS-om by som porovnával starého tigra, ten bol ešte enduro, tento nový je skor cestný, ale parádny. A dá sa aj dobre mabaliť.
Ale, to je len na každom z nás na čo sa cíti. Pozri môj profil, ja cestujem na tomto, nabalím a idem. Nevadí že nemá ochranu proti vetru a iné drobnosti...je to môj mazlíček, a takým odpustíme
Inak na tigra je aj turistické plexi(vyššie) a stým to vraj je pohoda aj pri 180km/h.

to vmax - ...a čo, začínaš šetriť???