ISSN 1336-6491 | Online: 1437 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29917
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17672)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12245)
Diskusia Diskusia k článku (7)  [Verzia pre tlač] Tlač

Výpredaj Race pneu Continetal ContiRaceAttack - zľava 30%

 Zdieľať

Pridané: 13.08.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 4892 [Bleskovky - PR bleskovka]

V Continetale majú na sklade pneumatiky na okruh, pre každého jazdca, teraz v akciovom výpredaji starších kúskov zo zľavou 30%.

Výpredaj sa týka všetkých modelov: ContiRaceAttack Comp, ContiRaceAttack Rain a ContiRaceAttack Slick Comp DOT 2010. Sú to teda pneumatiky vyrobené v roku 2010.

 ContiRaceAttack Comp, ContiRaceAttack Rain a ContiRaceAttack Slick Comp
ContiRaceAttack Comp, ContiRaceAttack Rain a ContiRaceAttack Slick Comp

ContiRaceAttack Comp.

  • Závodná High performance pneumatika v prevedení pre okruhy, homologizovaná pre použitie na verejných komunikáciach.
  • Dostupná v rôznych zmesiach Comp,Soft,Medium.
  • Použité najnovšie technológie Continentalu pre ešte lepšiu priľnavosť a primeraný kilometrový výkon.
  • Vynikajúca priľnavosť v zákrutách pre dosiahnutie maximálneho náklonu
  • 0°- oceľový kord na prednej aj zadnej pneumatike zabezpečuje vynikajúcu stabilitu pri vysokých rýchlostiach a minimálny kick - back pri rozjazde

Viac informácií: conti-moto.sk - Motocyklové pneumatiky race
e-shop: conto-moto.sk e-shop

Pridané: 13.08.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (7)  [Verzia pre tlač] Tlač

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »