Barcelona 2004 3/3

13. deň Bern (CH) – Klasenpass (CH) – Murg (CH) 296 km

Na trinásty deň sme si povedali, že sa ešte ideme rozlúčiť s Alpami. A tak sme zamierili na priesmyk Klausenpass. Cesta nie až tak strmá ako na Passo dello Stelvio ale podstatne zradnejšia. Prudké a úzke zákruty lemujú z jednej strany skaly a z druhej len malé zábradlie vo výške jeden meter nad zemou takže každý šmyk sa môže stať osudným. Za zábradlím je totiž riadna priepasť. Podľa vencov, krížov a pamätných tabúľ to určite mnoho ľudí aj vyskúšalo na vlastnej koži.

Ešte fotka pripomínajúca zrazovú na vrchole priesmyku a klesáme. Pohľad do mapy vraví, že sme blízko jazera Walensee kde je stanový tábor. Tak sme sa tam vybrali. Cesta však spočiatku pripomínala skôr tú z Klausenpassu. Prudké serpentíny nás ťahali stále vyššie Po pekných pár kilometroch sme boli na vrchole a pod nami v priepasti bol malý fliačik s názvom Walensee.... Cesta začala klesať pozdĺž jazera. Pokiaľ sme sa dostali an úroveň vody prešli sme celú jeho dĺžku. Až tam v zátoke bolo mestečko Murg so stanovým táborom a výhľadom na pohorie Churfirsten vyrastajúce rovno z jazera a dosahujúce výšku až 2.300 m.n.m.

Opäť ten istý problém miesta dosť len nič voľné. Opäť dohadovanie a nakoniec sme spali na pláži jazera ale pozor na trávniku pripomínajúcom golfové ihrisko. Voda v jazere bola na naše počudovanie teplá a nenormálne čistá a tak sme hu hneď vyskúšali. . .

14. deň Murg (CH) – Vaduz (FL) - Garmisch Partenkirchen (D) – Innsbruck (A) – Salzburg (A) – Graz (A) – Heiligenkreuz am Wassen (A) 815 km

Najdlhší deň našej cesty sa začal nenápadne. Vyrazili sme ako obyčajne okolo desiatej s cieľom dostať sa do Innsbrucku a tu prespať. Aby sme toho videli čo najviac mierne sme si nadbehli cez Lichtenštajnsko do známeho nemeckého lyžiarskeho strediska Garmisch Partenkirchen . Nakoľko sme si z každého štátu odnášali odznak a nášivku hľadali sme aj tu no spočiatku sme nachádzali také špeciality ako nášivku ČSSR ( Československej socialistickej republiky pre mladšie ročníky ) to len pre ilustráciu ako to tam vyzerá s vedomosťami o nás... No nakoniec sme zohnali čo sme hľadali.

Okolo ôsmej večer sme sa prudkým klesaním dostali do Innsbrucku a začali sme uvažovať kde prespať. Nakoniec sme sa však rozhodli pokračovať, aby sme neprišli na druhý deň neskoro na zraz. Nálada bola dobrá, síl nadostač tak sme si kúpili diaľničné známky, obliekli otepľovacie oblečenie a zamierili sme ďalej cez Salzburg do Grazu. V ten deň sme prekročili hranice celkom šesťkrát a tak sme ďakovali Únii, že už neexistujú kontroly na hraniciach... Ďalšiu vec ktorú sme sa naučili, že za hranicami Nemecko- Rakúskymi treba rátať s radami na čerpačkách aj pre nemeckých turistov je 0,25 € rozdiel v cene litra benzínu veľmi zaujímavý a tak na dovolenku sa odchádza s prázdnou nádržou a tankuje sa tesne za hranicami.

Veľmi príjemným spestrením cesty bola jazda dvomi tunelmi pred Grazom. Jeden meral 10 km a druhý 15 km a bolo v nich príjemne teplo oproti teplote vonku. Za prejazd sa však platí cca 7 €.

Bez väčšieho blúdenia sme prešli Grazom a zamierili do miesta, kde sa mal konať medzinárodný zraz v Heiligenkreuz am Wassen. Nakoniec sme to našli aj vďaka rade od miestnych pekárov asi jediných okrem hliadkového vozu, ktorí boli v tú nočnú hodinu hore. Zraz sa konal na malom pláciku v horách a aj keď bol medzinárodný skôr pripomínal náš malý výjazd. Postavili sme si rýchlo stan medzi ostatných cca 40 stanov a išli sme spať ako sa patrí skoro teda o štvrtej nad ránom .....

15. deň Zraz Stirian bike week v Heiligenkreuz am Wassen

Zraz prebiehal v kľudnej atmosfére. Postupne poprichádzali aj ďalšie mašinky ale napriek všetkému to bol malý zraz. Interesantné bolo, že sa neplatilo žiadne vstupné ani za stanovanie a pritom program nebol zlý hlavne na poslednú revivalovú skupinu z Českej republiky, ktorá však musela skončiť v tom najlepšom po zásahu miestnej policajnej hliadky, jednoducho sa začínal nočný kľud...

==16. deň Heiligenkreuz a.W. (A) – Wien (A) – Břeclav (CZ) – Malacky (SK) – Trnava (SK)== 427 km

Posledný deň našej dobrodružnej cesty sa začal usmokleným počasím sprevádzajúcim nás až na Slovensko. Pršiplášte sme síce zhodili po prvých 100 km, ale občas nás skropili kvapky. Cesta však ubiehala v pohode a tak sme si zapísali aj prejazd desiatou krajinou Českou republikou. Trochu ma mrzelo, že za celú cestu som sa na cestách necítil tak ohrozený ako na našich slovenských....

Celkové resumé:

• Dĺžka trasy: 5381 km
• Čas : 16 dní
• Počet krajín : 10 ( A, I, F, MC, E, AND, CH, FL, D, CZ )
• Najnižší bod : Stredozemné more 0 m.n.m.
• Najvyšší bod : Passo dello Stelvio 2 758 m.n.m.
• Počet tunelov : cca 110 ks
• Ekonomika :
• 6,30 € - 7,50 € / kemp za osobu
• 7,00 € - 11,50 € / kemp za stan
• 2,70 € - 4,00 € / kemp za motorku
• 7,00 € - 10,00 € / prejazd tunelom ( del Gadi (E), 2 tunely Graz)
• 0,82 - 1,25 € / l / 95 oktan benzín(najlacnejší AND, najdrahší F)