Triumph odhaľuje nový rad Bonneville 2026: viac techniky, viac štýlu, stále rovnaký charakter

Video: Nový rad Modern Classics Triumph 2026

Hlavné novinky v skratke

• Scrambler 900 – nový podvozok, lepšie odpruženie Showa, radiálne brzdy, ABS a kontrola trakcie citlivé na náklon.
• Bobber a Speedmaster – väčšia 14-litrová nádrž, nové pohodlnejšie sedadlá, tempomat v základe.
• Ľahké hliníkové ráfiky – lepšia obratnosť.
• Moderná výbava – LED svetlá, USB-C nabíjanie, nový prístrojový panel a lepšia konektivita.
• Bezpečnosť – IMU riadené ABS a kontrola trakcie, ktoré zasahujú len keď treba.
• Scrambler 1200 XE – plne nastaviteľná vidlica Showa 47 mm a tlmiče Öhlins pre lepšie terénne schopnosti.
• A2 verzia – dostupná ako príslušenstvo pre Bobber, Speedmaster a T120, čo zvyšuje dostupnosť pre nových jazdcov v Európe.

Scrambler 900 – viac kontroly na ceste aj mimo nej

Scrambler 900 dostal nový podvozok a vylepšené tlmenie Showa spolu s radiálnymi brzdami, čo prináša lepšiu istotu na asfalte aj v ľahkom teréne. Pridané sú systémy ABS a kontrola trakcie citlivá na náklon, nový prístrojový panel, kompletné LED osvetlenie a lepšia konektivita – všetko bez straty klasického vzhľadu.

Video: Triumph Scrambler 900 2026

Bobber a Speedmaster – viac svalov a pohodlia

Oba modely pôsobia robustnejšie vďaka 14-litrovej palivovej nádrži a drobným dizajnovým úpravám. Bobber má širšie a lepšie polstrované sedadlo, Speedmaster ponúka širšie sedadlá pre jazdca i spolujazdca a rovnejšie riadidlá pre prirodzenejšiu jazdnú polohu. Tempomat je teraz štandardom.

Video: Triumph Bonneville Bobber 2026

Video: Triumph Speedmaster 2026

Bezpečnosť a technológie

Celý rad získal novú IMU jednotku, ktorá riadi ABS a kontrolu trakcie tak, aby zasahovala diskrétne a len keď treba. K tomu pribudli USB-C nabíjanie, plné LED svetlá a moderný prístrojový panel.

Video: Triumph Bonneville T100 2026

Video: Triumph Bonneville T120 2026

Scrambler 1200 XE – pripravený na dobrodružstvo

Scrambler 1200 XE ostáva vrcholom radu pre tých, ktorí chcú kombináciu terénnych schopností a klasického štýlu. Má 47 mm vidlicu Showa a dvojicu tlmičov Öhlins RSU — ideálny stroj na asfalt i šotolinu.

Video: Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph našiel dobrú rovnováhu medzi klasikou a modernou technikou. Bonneville 2026 prináša viac komfortu, bezpečnosti a výbavy, ale stále si zachováva ten charakteristický britský šarm. Pre tých, čo chcú motorku so štýlom aj dušou, je to silná ponuka.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph	Triumph	Triumph	Triumph	Triumph	Triumph
Model:	Scrambler 900	Bonneville Bobber	Bonneville Speedmaster	Bonneville T100	Bonneville T120	Scrambler 1200 XE
Rok:	2026	2026	2026	2026	2026	2026
Novinka:	NOVINKA 2026	NOVINKA 2026	NOVINKA 2026	NOVINKA 2026	NOVINKA 2026	NOVINKA 2026
Kategória:	Klasika	Klasika	Klasika	Klasika	Klasika	Klasika
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)
Objem:	900 ccm	1200 ccm	1200 ccm	900 ccm	1200 ccm	1200 ccm
Max. výkon:	65.0 k (47.8 kW) / 7250 ot.	78.2 k (57.5 kW) / 6100 ot.	78.2 k (57.5 kW) / 6000 ot.	65.0 k (47.8 kW) / 7000 ot.	80.0 k (58.8 kW) / 6550 ot.	90.0 k (66.2 kW) / 7300 ot.
Max. krútiaci moment:	80 Nm / 3250 ot.	106 Nm / 4000 ot.	106 Nm / 3750 ot.	80 Nm / 3750 ot.	105 Nm / 3500 ot.	110 Nm / 4500 ot.
Kompresný pomer:	11:1	10:1	10:1	11:1	10.0	11:1
Vŕtanie x Zdvih:	84,6 x 80,0mm	97,6 x 80mm	97,6 x 80mm	84.6 x 80 mm	97,6 x 80mm	97,6 x 80mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	SOHC (4V)	SOHC (4V)	SOHC (4V)	SOHC (4V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 5-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	90 mm	90 mm	120 mm	120 mm	250 mm
Zdvih vzadu:	120 mm	77 mm	77 mm	120 mm	120 mm	250 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	dvojkotúčová 2-piestik Brembo	dvojkotúčová, 2-piestik Brembo	jednokotúčová	dvojkotúčová 2-piestik Brembo	dvojkotúčová Brembo M4.30
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	310 mm	310 mm	310 mm	310 mm	320 mm
Pneu vpredu:	100/90-19	130/90-16	130/90-16	100/90-18	100/90-18	90/90-21
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová, 1-piestik Nissin	jednokotúčová, 1-piestik Nissin	jednokotúčová	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	255 mm	255 mm	255 mm	255 mm	255 mm	255 mm
Pneu vzadu:	150/70 R17	150/80-16	150/80-16	150/70 R17	150/70 R17	150/70 R17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	221 kg	250 kg	265 kg	233 kg	233 kg	230 kg
Výška sedla:	790 mm	690 mm	705 mm	790 mm	790 mm	870 mm
Rázvor:	1445 mm	1500 mm	1500 mm	1450 mm	1450 mm	1570 mm
Dĺžka:	2111 mm	2225 mm	2220 mm	2170 mm	2170 mm	2325 mm
Šírka:	853 mm	800 mm	910 mm	780 mm	780 mm	905 mm
Výška:	1178 mm	1055 mm	1055 mm	1100 mm	1100 mm	1250 mm
Objem nádrže:	12 l	14 l	14 l	14.5 l	14.5 l	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4 l/100km	4.4 l/100km	4.4 l/100km	4.4 l/100km	4.4 l/100km	4.4 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 225 km	cca 238 km	cca 238 km	cca 247 km	cca 247 km	cca 255 km
Servisný interval:	16 000 km	16 000 km	16 000 km	16 000 km	16 000 km	16 000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	nie	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii					áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:		áno, v sérii	áno, v sérii			áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:						áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii					áno, v sérii
Iná výbava:				USB-C zásuvka		USD Showa 47mm, Öhlins vzadu
Poznámka:
Poznámka:	EURO 5+	EURO 5+		EURO 5+	EURO 5+	Showa Ø47mm Upside-down BP-SFF, bezdušové kolesá EURO 5+