ja som kefkou čistil brzdy týmto

Pozri obrázok

- ja som nasiel napucenu gumenu prachoku (X kruzok) na polke mojich piestikou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (05.05.2015 15:34)

aj ked by sa zdalo ze cisticom na brzdy sa nic nemoze poskodit,tak opak je pravdov. vela vyrobcov pise ze vyrobok neobsahuje zlozky gume skodiacej,ale to nieje vzdy pravdou.tak bacha

vyber strmen, začni pumpovat až valčeky vylezú, ale nie tak, aby vypadli. vyber doštičky a strč medzi valčeky napr šrobovák - hrubší. hned budeš vidieť ako lezú von a či niektoý zadrháva. vyčisti čističom na brzdy a starou zubnou kefkou.

- ak si menil aj platnicky a valceky boli zasrane od bordelu a ty si ich zatlacil do strmena tak sa mohol bordel dostat pod prachovku/tie tesniace kruzky a teraz to ide tassie. Valceky by som po jednom vytlacil a odmocil a vycistil (nech sa lesknu ako psie gulky)

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Toman (04.05.2015 21:05)

Zdravim ludia.
Nastal mi problem s prednymi brzdami. Na motorke som menil brzdove hadice, dosticky a brzdovu kvapalinu. Po vymene som si vsimol ze mi nejak extra suchaju brzdy. Po skusobnej jazde som skusil kotuce a boli celkom teple. Otocit prednym kolesom ide celkom tazko. Aj brzdova packa sa stlaca pocitovo o dost tazsie ale to asi neva pri novej kvapaline.
Predtym ale bolo vsetko v poriadku tak nechapem preco sa to zrazu stalo. Hadice som dobre odvzdusnil. Ked som zhodil strmene druhy krat dole tak som si vsimol ze niektore valceky sa tazko vysuvaju.
Otazka nastava kde nastala chyba.

Firma zo žiliny, ty zo žiliny. robíš si reklamu na 4 roky starú tému.. nepríde ti to trápne?

Nazdar. Ja som použil Brake Cleaner z e-shopu www.farenchemia.sk, ktorý je vyrobený presne pre brzdy. Očistil, odmastil a nepoškodzuje lakovaný povrch. Dúfam, že to pomôže viacerým.

Dôvod úpravy: gramatická chyba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motorider77 (13.10.2014 16:00)

Tak to dopadne keď použiješ vlastný rozum

Takže včera som vymenil kotúče, mali 444, čo bolo uvedené ako minimum, vymenil som aj doštičky, nechcel som dávať staré na nový kotúč, vymenil som aj ložiská v prednom kolese, pri jarnom prezúvaní som mal pocit, že sa netočia tak hladko ako by sa mali. Strmeň som vyčistil sprejom ako to len šlo, gumičky som nové nedával, nechcelo sa mi ich zháňať, v tom e-shope kde som kupoval kotuče a všetko ostatné to nebolo v ponuke k môjmu modelu.
Keď som túto výmenu rozoberal so známymi, pýtali sa ma, či tie kotúče už triasli, myslel som, že nie, ale keď som sa teraz previezol, taký rozdiel som nikdy nečakal, jednoducho "Nebe a dudy"
Nešúcha to, nepíska to, citeľne ľahšie sa otáča koleso, už len pri tlačení cítim rozdiel, netrasie to, aj keď vtedy som si myslel, že to netrasie, jednoducho paráda. Najbližšie sa chystám vymeniť reťazovú sadu.

S takýmito radami musím skončiť, lebo sa tu SKOKOTIEVA

to s tym WD je divokeee. to ako keby si mu kazal vyskocit z desiateho.

ja som mal podobný problém... ked som zabrzdil, tak som počul ako mi ešte nejakú chvíľu platničky šúchajú o kotúč...
Najprv som bez rozobratia skúšal vystriekať brzdy čističom na brzdy, ale šúchanie bolo počuť stále...
Nakoniec som strmene demontoval, dal dolu platničky, valčeky vystriekal čističom ale potom som ešte petrolejom a a štetcom čistil okolo valčekov...
Nakoniec som ich ešte premazal sprejom WURTH biela vazelína...
Pozor: petrolejom som nečistil ani brzdnú časť doštičiek, ani kotúče...
No a zdá sa mi že je to už celkom dobré...

Ta usadenina su v podstate take zltocierne krystaliky robia najvacsi bordel v drazkach pre gumicky. Jedina moznost z papuce ich vyskrabat, ja som si na to upravil staru tupu rysovaciu ihlu, ale v podstate to moze byt cokolvek, s cim sa dostanes do drazky. Potom to cele prebehnut s brusnym papierom zrnitosti 400-600 spolu so saponatom - pod vodou, tahy viest po obvode, nie axialne a netreba sa bat, je to tvrda zliatina s horcikom, takze geometricke tolerancie nedodrbkas, iba zahladis jemne skrabance. Nechat vysusit a umyt najlepsie v technickom liehu - absorvuje vlhkost. Nove gumicky ti vacsinou prijdu aj s montaznym tukom - taka ruzova smrdiaca pasta, ale ak nie, tak mozes pouzit bielu silikonovu vazelinu - male balenia kupis v obchodoch s elektrosuciastkami. Piestiky mozu byt budto tvrdochromovane alebo zliatinove, oba mozes jemne prebehnut brusnym papierom aby si zahladil skrabance, znova po obvode. Tvrdochromovu vrstvu ale treba skontrolovat, ci sa nahodou nechce niekde zacat lupat, alebo podhrdzaviet. Piestik pri montazi potriet tym tukom na kruzky. Brzdovkou potierat tesnenia a piestiky iba v pripade ze brzdy hned odvzdusnis, inac ti znova vytvori tie krystaliky. Piestiky natlacis do papuce jednoducho prstami, ak ti nebudu chciet ist von, ja si pomaham kompresorom, potom ale zabal strmen do handry , lebo tie piestiky vedia aj slusne lietat

ja osobne som si to tak konecne spravil aj na svojej moto, spolu s vymenou kotucov, nahodil som pancierove hadice namiesto tych 20 rocnych nafukovacich balonov, poriesil aj pumpu a zrazu to nepiska, netrasie, brzdi, neprehrieva jednoducho nebe a dudy.

Tak to ja cumim. Ze WD-40 na predne kotuce. V ZIADNOM PRIPADE!! ANI NEPRIATELOVI.

nitrox, neviem ako si to cistil, ale treba to rozobrat komplet. Vybrat valceky zo strmena, komplet precistit valceky, aj strmen z vnutra. (mam na to cistic na brzdy, myslim, ze od Wurthu, ale kotuce vobec necistim. Pokial sa ti na kotuce nevyleje brzdova kvapalina, alebo nejaky iny bordel, tak by som kotuce necistil vobec.)
Idealne je nove kruzky premazat novou brzdovou kvapalinou, nech mozu valceky lepsie klzat.

Ci to precistenie pomohlo, zistis po kratkej jazde. Prevez sa, ale nepouzivaj prednu brzdu. Ak zastavis, kotuce by mali byt studene. Ak su horuce, valceky sa nevracaju a platnicky ti stale tru o kotuc.

No keď je kotúč v pikaču a brzdy tiež - tak čo poradiť - mydlovú vodu, mazľavé mydlo, alebo nejaký spešl prípravok od Wurthu, alebo Fuchsu ??????
´
Predné koleso má stále odpor - len rozdiel je, že či to servisák vie posúdiť ...., ale keď sa púšťa do čistenia valčekov - tak iróniu pochopí

danopanci: si to WD asi myslel zo zartu, ale niekto to mozno nepochopil a zajtra sa tu bude RIPovat, opatrne s tou ironiou

pibroch: ano najskôr drátenou kefou väčšie usadeniny ako hrdzu alebo také zaoxidované miesta a potom to s jemným šmirglom prebehni nech je to čisté aby to tade hladko behalo tie platničky
každopádne NEPOUŽÍVAJ WD-40 ako radí danopaci

miso251SK cim ocistim tu usadeninu v hlinikovej papuci ?? velmi jemny smirgel ?

wdcko je z vacsej casti aromatizovany petrolej. To co si poradil je zivotunebezpecne.

Pokial ostavaju vysiet piestiky v strmeni, tak piestiky vybrat, vymenit kruzky a cele vycisti aj vnutri strmena - v hlinikovej papuci sa zvykne vytvorit usadenina na stenach. Pokial je to na tu CBRu v profile, tak si to po 20tich rokoch uz zasluzi.

danopaci: WD-40 je odhrzovač a uvoľnovač spojov a oxidácie.Na čistenie brzd určite nie !!!

Nitrox:je dosť možné že máš aj trochu pokrivený kotúč, alebo zlé platničky, možno sa ti tam zapiekla nejaká špinka a to teraz píska, skús vymeniť platničky, rozober strmeň, zatlač brzdové válce a "koľajničky kade chodia platničky poriadne očisti od špiny a namaž nejakou vazelínou. Kotúče zhoď dole a ošetri čističom na brzdy ktorý kúpiš na pumpe hocide, nastriekaj, utri, zase nastriekaj a zase utri, sprav to tak párkrát nahoď to a uvidíš

Pokiaľ si vyčistil brzdové valčeky a nasadil nové gumičky (sadu) - tak to je OK. Odporom sa tie valčeky pri jazde uvoľňujú.

Tu už len pomôže nastiekať kotúče WD-40 - a potom sa uvidí. Držím palce

Ako vyčistiť správne brzdy, skúšal som najprv vyčistiť predné kotúče sprejom na brzdy, a utrieť čistou handrou, no aj tak sa mi zdalo, že to akosi stále šúcha, už mi aj pískajú brzdy pri brzdení, myslím, že je to znak prehriatej brzdy, preto som vybral strmene, vyčistil valčeky od prachu a iných nečistôt, jeden išiel dosť ťažko vonku, z toho, že brzdy pískajú si nič nerobím, aj tak musím už vymeniť kotúče, majú už 4mm to je uvedené ako minimum, hneď vymením aj obloženie, ale nechcem aby sa aj na novom dialo to čo do teraz, že brzdy ostanú vždy dosť stlačené na to, aby sa kotúč tak zahrieval. Aj keď som strmene vyčistil, stále sa mi zdá, že sa točí ťažko, zadné koleso ide o poznanie ľahšie.
Dá sa tomu nejako pomôcť ?