ISSN 1336-6491 | Online: 995 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32382
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18869)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13513)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3422)  » Košice (1438)  » Žilina (767)  » Nitra (727)  » Prešov (707)  » Banská Bystrica (678)  » Trenčín (641)  » Trnava (596)  » prievidza (418)  » Martin (400)  » Nové zámky (335)  » Levice (335)  » Poprad (325)  » Michalovce (304)  » zvolen (301)  » Piešťany (298)  » Považská Bystrica (298)  » Topoľčany (293)  » Pezinok (285)  » Liptovský Mikuláš (274)  » Ružomberok (270)  » Spišká Nová Ves (264)  » Bratislava - Ružinov (262)  » Bardejov (255)  » Senec (251) 

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Login:Mesto:Motorka:Obrázok:
Gabbz
KošiceŽiadnaN/A
Gabi661
Košice Yamaha FJR1300A 2015 N/A
GabrielRoberts nový
Nový člen		SereďŽiadnaN/A
galan111
Pusté uľanyHonda CB 1000 F 1997 Ikona
Gantale
DubaiNenastavená N/A
GaST
Veľký krtíšSuzuki V-Strom 650 2014 Ikona
gast333
Nový člen		SenicaNenastavená N/A
gaucak
RajecYamaha WR 450 F 2012 N/A
gawner
Rio de janeiroŽiadnaIkona
Geofrey
Bratislava okolieSuzuki GSF 1200 NN/A
george18
MalackyŽiadnaIkona
GeorgeCortez
Nový člen		OslanyNenastavená N/A
Gepetto
TrenčínDucati Multistrada 620 2006Ikona
Ghostik
Nová DubnicaYamaha MT-03 2008 Ikona
GhostRider
Frankfurt nad mohanomDucati Streetfighter V4 S 2021 Ikona
gigo
PrahaŽiadnaN/A
gilbert
ŠenkviceŽiadnaIkona
Giovanni
BrnoYamaha XJ6 Diversion 2009 Ikona
glenn
LeviceSuzuki DL 1000 V-Strom 2002 Ikona
gmxus
Velke Levare - BratislavaJawa 05Ikona
golddogfish
FloridaBenelli N/A
grampax
Osová bítýškaYamaha Ténéré 700 2020 N/A
Granko
BratislavaHonda XL 1000V Varadero 2005 Ikona
gregg21
Nový člen		FarnáNenastavená N/A
gregor63
PiešťanyYamaha X-MAX 125 2018 N/A
gulosk
ŽilinaBMW R 1200 GS 2013 N/A
gumbar12
Vranov nad TopľouHonda CB 750 F 1982 N/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Triumph Tiger 660

Vaše najnovšie videá:

Zraz Manet M90 Ružomberok 20. ročník 20.9.2025

Zraz Manet M90 Ružomberok 20. ročník 20.9.2025

00:32
Navigácia ma poslala cez golfové ihrisko #motovlog #mototrip Slovinsko - Rakúsko - Maďarsko

Navigácia ma poslala cez golfové ihrisko...

12:20
Na motorke po poľných cestách do Bratislavy

Na motorke po poľných cestách do Bratislavy

14:05

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »