Anketa:
Pridaj videoBMW autonómne jazdiaca motorke | BMW R 1200 GS - Video
ZdieľaťPridané: 14.09.2018 Pridal: Biri
Čitatelia: 4419 [Iné moto videá - BMW] Dĺžka: 03:16
Čo dodať ? Nestíham sa čudovať.
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: BMW autonómne jazdiaca motorke | BMW R 1200 GS

Značky:
.BMW - Len výskum. ! ?
Ešte nie je dobré, ešte stále nie je dosť dobré. Video: BMW autonómne jazdiaca motorke | BMW R 1200 GSUž to nie je dobré ! |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
A jeje.. |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
bol som v lete v akvaparku a boli tam taky dvaja "teply bratia" - dokonale opaleny, dokonale vypracovane svali. Prisli, zapozovali pred roznymi atrakciami, napli svaly a spravili si foto (asi na FB, alebo do kerej prdele) , nasledne sa vyvalili na lehatko a 3 hodky sa tam vyvalovali. Ani na jeden tobogan nesli, a ani do ziadneho bazena, len par foto s napnutymi svalmi. |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
Re: Bjorni: ale evidentne ta zaujali, ked vies o nich tolko detailov, ako travili den |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
zaujimalo by ma, ci bola definovana trasa, alebo sa pocitac rozhodoval sam a ci to dokazalo naozaj tak pekne tocit zakruty, alebo to video bolo tak pekne zostrihane, aby to tak vyzeralo |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
Ten pocit ked po tretom pive zistis ze uz doma ziadne nemas...posles svoju masinu pre dalsie |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
.. a po "tazkej" noci, (motozraz.. nedzela rano..) kebys asi este nafukau, zbalis sa, nasednes a : "K.I.T.T. - jed dom!" |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
Re: Kimlo: Vies, boli tak vyrazny, ze sa to nedalo prehliadnut. Neboj, ja ako spravny blazen som presviedcal decka na to aby vyskusali vsetky tobogany a zenu, aby moc neprotestovala. Proste vsetci tam blaznili a tyto dvaja uplne vytrcali, to neslo nevsimnut si |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
Našťastie !!! je to len testovacia moto pre interný výskum. Tvrdí spoločnosť. Testuje sa elektronika, dynamika jazdy, vplyv náhlych úkonov teda správanie sa stroja za všetkých možných okolností. Predpokladám budú aj testy na mokrej vozovke, nerovnomerným zaťažením, bočným vetrom, ktovie, možno aj defektom, prípadne za účasti iných vozidiel. Neplánuje sa uvoľnenie pre verejnosť. |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
- autonomne auta tu su za 4 roky |
Re: BMW - Len výskum. ! ?
Re: Bjorni: Zi a nechaj zit |
..uz chyba enem postel.. Moto na dlhe nocne presuny.
Sorry, ak to tu uz bolo.. |
Re: ..uz chyba enem postel.. Moto na dlhe nocne presuny.
Ako som uz pisal kedysi, na toto video, tak je to super. |
Re: ..uz chyba enem postel.. Moto na dlhe nocne presuny.
Re: marceld: Video: BMW autonómne jazdiaca motorke | BMW R 1200 GSDôvod úpravy: Upravené 1 krát. Naposledy upravil Biri (28.02.2020 10:24) |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!