Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31579

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18462)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13117)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3420) » Košice (1438) » Žilina (765) » Nitra (725) » Prešov (706) » Banská Bystrica (678) » Trenčín (641) » Trnava (595) » prievidza (418) » Martin (400) » Nové zámky (335) » Levice (335) » Poprad (325) » Michalovce (304) » zvolen (301) » Považská Bystrica (298) » Piešťany (297) » Topoľčany (293) » Pezinok (285) » Liptovský Mikuláš (274) » Ružomberok (270) » Spišká Nová Ves (264) » Bratislava - Ružinov (261) » Bardejov (254) » Senec (250)

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Login:	Mesto:	Motorka:	Obrázok:
k00cka	Malacky	Yamaha FZ6 2005	N/A
k0cka	Nitra	Jawa	N/A
k0liesk0	Bratislava	Žiadna	N/A
K1000	Spišká Nová Ves	Yamaha Virago 1100
k1300r	Žilina	BMW K 1300 R 2010	N/A
K141	Košice	Žiadna	N/A
K1600	Prievidza	BMW K 1600 GTL 2013	N/A
K23et17	Bratislava	KTM 790 Duke 2018	N/A
k3lls0	Vranov nad Topľou	Yamaha yfz 450 r 2005	N/A
K3lso	Levice	Nenastavená	N/A
k3nka	Nitra	Žiadna	N/A
k4lo	Martin	BMW F 650 GS 2002
k4mz1k	Košice	BMW F 800 GS 2016
k600	Trenčín	Kawasaki KLR 600 E 1986	N/A
ka250	Zákamenné	Kawasaki KX 250 2002	N/A
kaaja364	Liptovský Mikuláš	Suzuki Bandit 1200 S 2005	N/A
kaake	Trenčín	Žiadna
kaappo	Stupava	Suzuki VZ 800 Marauder 2002	N/A
kaatinkaa	Jasová	Italjet 49cm3	N/A
kabarett	Trenčín	Honda CBR 600 RR 2007	N/A
kabat	Ostra luka d. niva	Honda CB 750 Nighthawk 2002	N/A
kabel	Brezová pod bradlom	KTM 950 Adventure S 2005	N/A
kabel1970	levice	Honda 500 choper	N/A
KabelRR		Nenastavená
kablic	Pardubice	Honda FES Pantheon 150 2003	N/A
KaboXT	Malacky	KTM 990 SMT 2009
kaca	Bratislava	Honda CBR 1000 F 1991
kacabakaca	Nové Zámky	Žiadna	N/A
kacatko	Prešov	BMW G 650 GS Sertão 2012
kacatkoo	Bojnice	Zipp Manic 125 2010	N/A
kace	Mojmírovce	Suzuki GSX 1400 2006
Kacena	Bratislava	Žiadna
kacenka	Beluša	Žiadna
kacenka2007	Žilina	Suzuki 1250S Bandit 2011	N/A
Kacenka6689	Senec	Yamaha FZS 600 Fazer 1998	N/A
kacenocka	Humenné	Žiadna
kacer	Vinohrady nad Váhom	Honda NX 650 Dominator 1988	N/A
Kaceris	Ružomberok	Simson S51 Enduro 1988	N/A
kaci121	Poprad	Kawasaki Z 300 2015	N/A
kaciatko401	Žiar nad Hronom	Suzuki Intruder 125 2000	N/A
kacicar	Chorvátsky Grob	Jawa 90 typ 36 Roadster 1970
kacik15	Prievidza	CZ 175 1971	N/A
kacka611	Stará Turá	Honda Rebel, 1985
kackabo	Svätý Jur	KTM 640 Duke II Yellow/Black 2004	N/A
Kacko	Pezinok	Aprilia RS 125 2004
kacmarik	Ruskov, Košice-okolie	Suzuki SV 650 S 2005
kacmo	Košice	Honda CBR 600 F Sport 2001	N/A
kacniro	Smižany	BMW R 1200 RT 2008	N/A
kaco	Šamorín	Honda CBR 1000 F 1991
kaco1	Šamorín	Honda CBR 1000 RR 2006
kaco102	Nitra	Honda CBR 600 F 1996	N/A
kaco191	Brezno	KTM 200 EXC 2005	N/A
Kacqa	Košice	Žiadna	N/A
kacsa1100	Macov	Honda XL 1000V Varadero 2008	N/A
kacsi91	Svätý Peter	Keeway SPEED 125 2007
Kadafi	Ingolstadt	Žiadna
kadafi250cross	Trnava	CZ 250/513
kadafi55	Trnava okolie	CZ 250/513
kadar	Prešov	Honda 2008	N/A
kadaver	Bratislava	Peugeot Vivacity
kader	Horná Kraľová	Aprilia Pegasso 650	N/A
kader250	Žilina	Honda CRF 250 2006	N/A
Kadi	Trnava okolie	Kawasaki ZX-6R Ninja 2005
Kadischon	Žarnovica	Suzuki GSX 750 F 1998	N/A
kadison	Bratislava	Nenastavená	N/A
KadliKLERIK308	Plzeň	Nenastavená	N/A
kadlji	Horní lideč	KTM 640 Adventure R 2001	N/A
kadlo	nitra	Honda CBX 650 E (škrtená verzia 37.30 kW) 1986	N/A
kado	Ždaňa	Piaggio Typhoon 50 2005
kado1	pezinok	Adamoto 2005	N/A
kadora	Žilina	Honda VT 600 C 1994	N/A
KaeL	Bratislava	Žiadna	N/A
Kael01	Bratislava-Nové Mesto	Honda CBF 600 2008
KAFI	Vranov nad Topľou	Kawasaki 750 H 2 Mach IV 1972	N/A
KafiJKP	Praha 5	Jawa 350 typ 640 Style 1997	N/A
kafko	Kostolište	Suzuki VS 1400 Intruder 1993	N/A
kafo	Trenčín	Yamaha V - Max 1200
kafo45	Hlohovec	Honda XL 1000V Varadero 2010	N/A
kag1	Chorvátsky grob	Suzuki DL 1000 V-Strom	N/A
Kagu	Košice	Nenastavená	N/A
KAGU1	Košice	Suzuki GSF 1200 Bandit S 2001
kahn37	Snina	Kawasaki Ninja 250 R 2009	N/A
kahona	Žilina	Žiadna	N/A
kahor	Košice	KTM 450 EXC	N/A
kahut11	Hlohovec	Yamaha YZF 600 R Thundercat 1996
kaila	Kanianka	BMW F 650 CS 2004
Kaiowas	Košice	Yamaha TDM 900 2004
Kairon	Trávnica	Aprilia RSV Mille 2000
kaiser	Šúrovce	Honda XL 700V Transalp 2009	N/A
KAISO	Košice	Yamasaki MT03
Kaitoo	Komárno	Keeway Focus, 2007	N/A
kaiva	Levice	Žiadna	N/A
Kaja	Bratislava - ružinov	Honda CBR 125R 2008	N/A
Kaja14	Bratislava	Honda CBR 250 R 2013	N/A
kaja2704	Šurany	Yamaha FZS 1000 Fazer 2004	N/A
kaja46	Topoľčany	Honda CBR 1000 RR 2004
kajak	Poprad	Harley-Davidson FLHTCUI Ultra Classic Electra Glide 2003	N/A
kajarik	Hontianske Nemce	Žiadna	N/A
kajci3	Bratislava	Yamaha T-Max 530
kajco	Dolný Kubín	CZ 175 typ 487 1983	N/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Najsledovanejšie videá:

Pozvánka Yamaha Tour 2025 Zemplínska Šírava

00:41

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »