macOWitza: "strasna" motorka!

Tiez som nad nou rozmyslal, ale nakoniec som dostal dobru ponuku na CB. Isiel som na GSX '07 a bol to zazitok. "Veci" sa deju hned za volnobehom, az ma clovek pocit, ze mu ide utrhnut hlavu.
Treba sa na tom odviest. Komfort jak blazon, brutalny tah a vyzera nenormalne.
Nech Ti to jazdi a davaj pozor.

Ps: nestalo sa Ti este, ze Ta odzdravili copraci? Mne ano

neberte moj nazor ako "relevantny" ale na tejto moto som stravil par kilometrov.bola to sice 206 uz s jednym vyfukom. co sa tyka motora tak by dom ho nazval nudnym take auto. co sa tyka stupaciek tak su umiestnenie v style westernu "proklete nizko" skrtaju sa velmi casto... a podvozok?! neviem ci vymena pneumatik oleja.. ale poriadny tlmic riadenia, ved sa to trepalo a vlnilo jak blaznive?!

posledny poriadny klasicky, poctivy, spolahlivy nahac od suzuki

... len skoda ze sa uz nevyraba


naked vobec neni mojou salkou kavy ale s takymto niecim by som sa na tu kavu rad odviezol

Ked som GSX-ku isiel kupuvat, tak ma odhovarali: vraj sa prestava vyrabat, pockaj a kup si B-King. Lenze to bol prave dovod - klasickeho vzduchom chladeneho nahaca s rebrami uz tazko najdete. CB1300 je moc "nova" , B-King moc futiristické a tak zostala na trhu uz len XJR-ka. Nezavahal som a ani nelutujem. A na to vlnenie je lahka pomoc , dokupit jednoho supersporta v laminatoch na okruh

Nerd: vsak o tom ten velky nahac je, vlni sa, ponara, ale ide. Pohodicka.

Tlmic: neviem, ci si mal moznost vyskusat B-Kinga, ja ano. Pre mna toto nahac nie je, nechova sa tak, nevyzera tak. Nevyzera zle, ale je to odkapotovana Busa a tomu zodpoveda cely "performance". Pochybujem, ze chlapik v tvojom veku by sa chcel vlacit na takej motorke, i ked..

velmi pekna moderna motorka s klasickym vyzorom, ako sa na nahac patri

mooooc pekna masina.
trosku subjektivne napisane, ale ved nepises recenziu na cudziu masinu, takze pochopitelne.
vela stastnych km...

macOWitza: pekny clanok, vidiet ze si do nej zalubeny
jazdil som na XJR-ke a bolo to podobne.
Skus zvazit plexi, nenahltas sa tak musiek a budes menej zapasit s vetrom, inak vela stastych km

mal som tu cest

toto je tak krasna motorka ze by mi nejake to zavlnenie vobec nevadilo..
páčia sa mi tie dvojvyfukove, tie staršie...
inak ešte som nemal tú česť, ale tešim sa na to ako blazon, určite to raz skusim
ak budem opäť kupovať klasiku nahaca, bude to tato GSX
mal som uz 750-tku a bolo to nenormalne spolahlive, k dokonalosti tomu chybala uz len hydraulicka spojka, ale tym 1400-vka netrpi

chlape, normalne sa mi zrychlil tep... je to brutalna masina... sedel som na nej sice len v predajni, ale nespal som z toho tyzden

Konečne nejaká recenzia na "poriadnu" motorku! Je to krásna klasika, to sa musí nechať... Článok napísaný pekne, od srdca, ale mohol si spraviť viac fotiek, neuškodilo by to... a nezmienil si sa o spotrebe

fajnovy kus stroja...zaujimala by ma spotreba...

spotreba je ako pri kazdej moto zavisla na style jazdy. ja som mal v zabehu spotrebu okolo 6 litrov. nemeral som ju presne len odhad podla denneho pocitadla. s moto som maximalne spokojny teraz pred sezonou chystam nejake zmeny. chcel by som vymenit riadidla za sirsie dat plexi a dokupit padaky.

6 litrov, ale pri turistike, nie? Keď ju ponáhánaš, musí to papať cez desať, nie?

moto nema chybu! aspon emotivnu!! davam

vzdy sa mi rozbucha srdce, ked ju zbadam...

super zvuk, zatah, vzhlad a image

Kúpou GSX 1400 v decembri 2001 sa mi splnil sen o klasickom, spoľahlivom a výkonnom naháči,čo som doteraz nikdy neolutoval. Dva roky som sa síce trápil s jazdnými vlastnosťami (vlnenie pr určitej rýchlosti, pri klopení odskakovanie a šmyky zad. kolesa).
Po dvoch rokoch som vymenil pneumatiky a všetky problémy sa tým stratili - je to úplne iné vozenie. Poruchy som doteraz nemal žiadne, len motor má pri svižnejšej jazde zvýšený apetít.
Pri turistickej jazde na nádrži ( 22l. ) urobím 310 - 330 km.

Mne nereže.....jediný naháč, ktorý sa mi naozaj lúbi (dospel som k tomu nedávno) je H6 ročník 2005 - 2006 ... asi preto ho mám...

Pekna masinka...no neco tomu chyby....

Supisna motorka,ale skor by som bral XJR-u....

Clockun: v mojom veku by som toho Kinga nechcel, to mas pravdu /aj ked som sa nevozil/. Ja som chcel klasiku, to som uz pisal a tak rozhodovanie bolo uplne jednoduche. XJR-ku som zamietol len pre 5-stupnovu prevodovku, predsa len ten 6-ty kvalt asi robi usporu!
Mam ju v serii a plexi som zamietol. Sice som ho kupil, ale akosi mi tam esteticky nepasuje a tak ak by mal niekto zaujem je k dispozicii. Dal som len spravit rafiky na bielo, tak ako to mali starsie modely a motorku to "osviežilo" no a ten vyfuk aj ked je len jeden - ale je kolosalny!
Turisticka spotreba je skutocne tak ako pisu majitelia ukazkova a da sa v pohode pod 6 litrov. Ked sa jej stupi na krk tak si potiahne, ale ani SS 600 ked budete tocit nad 11,000 otacok tak nebude daleko od spotreby GSX-ky ak nebude spotreba aj cca rovnaka. Lenze pri kupe GSX a jej podobnych sa spotreba neriesi!!!!

Pekná motorka, pekný článok, čo viac dodať
Poteším sa každej naked motorke o ktorej sa tu dočítam

Gratulujem. Je krasna a silna. Pre mna zatial sen, preto som radsej porobil moju GSX.

super motorka.tusim sme rovnako naked naladeny

Pekne moto, tiez som nad nou rozmyslal...

Veľmi pekný článok! Ani stručný, ani príliš obsiahly ale výstižný a bez jedinej chybyčky.
Úvod, jadro, záver- img206.imageshack.us/img206/5813/horemv2.gif
Čo sa týka motorky, pred tými trhačmi asfaltu som mal vždy rešpekt. Je to surová klasika, niet čo vyčítať. Pre ozajstných drsňákov ciest... Tiež sa mi viacej rátajú naháče, tá tvoja je veľmi pekná ale nechcel by som. Tie modernejšie (futuristickejšieho dizajnu) mi viacej stískajú srdce.
Veľa šťastných km bez nehody...

krasna motorka velmi sa mi paci iked to nie je enduro ani V od Ducati

...slintááám Dlho som po nej pozeral a pre zelenáča akym som Ja.....taaaaak to by bola silná káva.
Nadherna masinka

...pekná moto, páči sa mi.
veľa šťastných km prajem...

to psycho: este som to nemal kedy poriadne prevetrat. kupil som ju na jesen 2007. mam ju akurat tesne po zabehu.

clockun: čopráci zdravia, lebo aj ja zdravím každého motorkára
vxmery: nahodil som plexy, na bandite som nemal, kym je chladno tak je fajn, potom uvidim
misobiker: áno, dva výfuky sú krajšie, mám ich a teším sa!
psycho: foto bude viac a iné, kvôli počasiu som dal len pár čo som našiel
dushan: spotrebu uvádzajú aj iný okolo 6 litrov, ale vraj sa dá aj za 5,5 aj za 7,5
berobi: veď mám v profile: všetko s mierou ale poriadne!
loobo: aj ja som zelenáč! Snažím sa jazdiť s rozumom. Mám doma super manželku a troch super synov, chcem sa vždy vrátiť živo a zdravo.
Všetkým: Skorú jar!!!

26.aprila je zraz GSX-karov v Cechach pri Usti nad Orlici. Az by bolo slusne pocasie tak rozmyslam ist. Ak by ste mali chut svoju GSX-ku prevetrat tak sa mozme dohodnut na spolocnej jazde .Jedna sa o jedno-dnovy vylet. Blizsie info na : www.suzuki-gsx.cz/

tlmic - hadam by som aj isiel, uvidim, ako bude doma a vonku

OK, napisem Ti pred tou akciou a ak by bola dobra konštalacia "doma a vonku" aj umna, tak sa dohodneme.

Ak klasickeho velkeho nahaca, tak jednoznacne XJR 1300. Neni taka hranata, nema take hrozne sedlo ani kockatu nadrz. Ak by som chcel nejaku hranatu divocinu, co mi aj nieco da, tak si kupim Kawu ZR 1200R. GSX 1400 nie.

Pardon - ZRX 1200R

je to dobra masina pre pohodovu jazdu
-------
mal som gsx750es co je vlastne zhodny ram, ale nemal som ziadne problemy s vlnenim ramu ani pri 200
na sv650 som presiel hlavne koli nizkym stupackam, lebo na jahodnej som musel v kazdej zatacke vysadat, inak by som furt oral. taktiez je dost tazka na preklapanie, ale pre tazsieho jazdca to nieje problem. vetru sa koli posedu na nej da uzit dost, je to trening bicakov a pri vyssej rychlosti koli posedu je aj znacny tlak na hrudniku...
-------
inak az budem este starsi, kupim taku, prave pre moznost pohodovej jazdy, spolahlivost a nizku spotrebu.

trimer: ked budes starsi pan, ozvi sa, mozno ti ju predam. Ja som mladsi pan, ale ked budem ja starsi pan, tak si asi kupim nejaku kapotovanu turistiku a GSX pojde k tebe

MacOWitza: ak dozijem tak hej
-------
inak kukol som na tvoju foto v prifile a malem som sa udusil vietnamskou polievkou ... toto mi nerob, ak si mam vybrat jak odidem, tak radsej na moto, jak s gagorom plnym rezancov...

Trimer, a čo je na MacOWitzovom Bandite také smiešne?

Pekná mašinka, aj ja som ju mal pred časom vyhliadnutú, ale v poslednej chvíli som uvidel Lady Zeldu a Suza ostala na ocot. Ale rozhodne je to pekná klasika, to bude trvalka. Veĺa šťastných km

Pekný článok. Aj u nakedov sa nejako moc "zmodernieva".

Trimer, ta foto je z funny.sk a dal som ju tam preto, lebo je na nej suzuki

pekna motorecka aj mne sa lubi

Pekna recenzia, vidno, ze si zabuchnuty az po usi. Motorky Ta dostali, podobne ako mna. Tato krasavica je v poradi, ked sa raz v dalekej buducnosti rozhodnem zmenit masinku. Aj ked to teda nehrozi, lebo s terajsou si velmi dobre rozumiem. Vela stastnych kilometrov a na cestach si kyveme.

krasna zrela masina s dusou. Si ju zozral aj s navijakom.

zdravim. strasne pekna moto inak moj sen je to.držím palce nech ti ti jazdí

Pekne a vystizne opisana masina. Mal som tu cest jazdit ju 3 roky. Ma krasny zvuk a hlavne brutalny tah uz v nizkych otackach. Je rychla na dialnici a aj obratna a lahko ovladatelna v alpskych serpentinach. Kvoli pohodlnemu gaucu vhodna aj pre 2. pasazierov. Nech Ti sluzi Macowitza

...celkom fajn napisany clanok, taky akurat
...mal som moznost sediet a trosku pojazdit na tomto stroji a je to zazitok - clovek sa naozaj musi viac sustredovat na dobrzdovanie, lebo zrychlenie je brutalne na taky kolos. a s dvoma vyfukmi je urcite krajsia osobne sa mi paci viac ako XJR a XJR je akasi mensia, ked som na nej sedel.

Pre tych, co sa pytali na spotrebu davam do pozornosti 6,5 litra. Merane na prvych 500km v tomto roku. Ak by som si ju nechcel vychutnavat /co sa ale neda/, bola by spotreba iste pod 6litrov. A to je pomerne dobre.

Pre všetkých, ktorí mysleli, že rokom 2007 sa s touto motorkou skončilo, dávam do pozornosti www.motorbikes.be/en/Suzuki_GSX_1400_SE_2008.aspx

Pre všetkých, ktorý majú túto motorku radi odporúčam: www.gsx1400.estranky.sk

Milujem tú motorku od prvej chvíle(mám model 2005), čo som ju kúpil a neprejde deň, aby som sa na ňu nepozrel, alebo nesadol na ňu. Mal som na nej malé plexi, ale dal som ho preč a motorka hneď dostala iný, krajší, dravejší výzor a odpor vetra mi nevadí, jazdím s ňou tak do 100 míľ/h a to sa dá v pohode vydržať. Podvozok som si nastavil na tvrdo podľa MCN časopisu a už sa tak neponára a v zákrutach sedí dobre, na koleno ju nedávam.
Predtým som mal GSX-R 1000 a ten výkon mi vôbec nechýba, jazdím pre relax.

chrobakx - mozes poslat nejaky link na to nastavenie povozku? Chcem pritvrdit aj ja.
Dik

TonoH páči sa : gsx1400fe.co.uk/gsx1400_mcn_suspension_settings.htm

Diky Broňaaa

Má niekto záujem spravovať stránku www.gsx1400.estranky.sk ??? Ja tú motorku už dlhšie nemám...

Posledná výzva pre záujemcov o správu stránky www.gsx1400.estranky.sk , nakoľko sám stránku nemám dôvod spravovať, bude zrušená.

chcel som , kúpil som , teším sa. nič viac netreba

Ako stastny majitel Bandita 600 je logickou volbou dalsej motorky prave nahac z dielne Suzuki... GSX sa mi neskutocne paci - jednoznacne najkrajsi muscle bike.

Takze to bude rozhodovanie medzi:
- GSX, bielo modra s bielymi kolesami
- B12 do r.v 2005 (vzduchac+karbce), mozno dokonca KULT (r.v. do 2001 - starsi ram, inac naladeny motor)

GSX je technicky vyspela moto uz v zaklade, do Bandita by som rozhodne zainvestovat (mam uz v hlave nejake upravy), takze by to vyslo cca na rovnako.

Momentalne ale sedlam B6 a zamiloval som si tocivy motor, v ktorom treba hladat vykon kdesi nad 8000 a neustale kvaltovanie mi tiez nie je proti voli. Na tychto lokomotivach radit ani vytacat v podstate netreba... som si ale isty, ze masivne metre pana Newtona uz od spodu maju tiez cosi do seba.

Zatial mam ine starosti ale GSX mam v hladaciku...