Biele na MTS12, mňam, škoda že tá talianska jebka sa mi tak dobre chladí

campa To nasere, ked talian funguje jak ma

samco hadice v spojeni s H2O chladicom (ktore eres tiez zacal predavat), motorka porad umrzne

.. aj to montujes ? ..

tak tak spidoooo , to ma sere denne

Láka ma to namontovať...

no a to aka je cena napr ? napr na gsxr 1000 k 5

Pre sériovú motorku úplne zbytočné. Jedine tak pre kategóriu zákazníkov, ktorí využijú jednu z nespočetných výhod: "Dostupné sú v mnohých farebných prevedeniach, čo dodáva Vášmu motocyklu alebo štvorkolke správny pretekársky vzhľad."
"Správny pretekársky vzhľad" je dôležitý.

Super, len ta cena napr. CBR954 RR 249-€

Ahojte – z môjho pohľadu to vidím asi takto :

Pretekár (okruhový jazdec, motocross atd) – výhody jasné – každý hľadá ako znížiť teplotu o každý stupník a bezpečnosť hadíc na ktoré sa môže spoľahnúť – mnoho kitov je robených aj z obídením termostatu atd.. Zníženie teplity ide ruka v ruke so zvýšením výkonu ktorý je tiež podstatný. Znižovanie teploty je vždy drahou záležitosťou no táto je jedna z tých lacnejších.

Bežný cestný jazdec – napr. R1 sa v bežnej premávke hreje kľudne aj na 112 ˚C čo je až príliš preto každý stupník smerom dolu zvyšuje životnosť motora. Pri starších motocykloch je to skôr otázkou bezpečnosti a spoľahlivosti – výmena starých hadíc na nové – originálne hadice stoja viacej ako SAMCO tak prečo neinvestovať do kvalitnejších a bezpečnejších hadíc s veľmi dlhou životnosťou. Efekt z dizajnovej stránky by som bral ako poslednú možnosť prečo si tie hadice kupovať

Samozrejme všetko je to otázkou priorít a tou sú bohužial v tejto dobe aj peniaze . takto sa na to pozerám ja