Apropo: na Faaku som mal moznost tento rok vidiet Kaficko z Benelli 6-valca, strojcek pekny, ale co ma uplne dostalo bol neskutocne priam az absurdne krasny zvuk co isiel z vyfukov a tikot motora ktory sepotal ako svajciarske hodinky

Romoto volakedy daavno daaavno som sa snazil aj tu na tomto serveri dat do povedomia prestavby a upravy a trosku ludom rozsirit obzory... Marne... Neviem proste tento konzumny narod je a navzdy bude konzumnym a nejaka snaha o vlastnu pracu, kreativitu, dielo alebo zaujem o taketo diela je velmi mizivy. Preto som uz nejako vzdal prezentovanie mojich postrehov fotiek uprav motoriek a celkovo diania okolo uprav, dielov, upravcov, technologii...
Preto ta obdivujem ze si popri tvojom majstrovani na masinach a foteni vystav a akcii najdes cas urobit o tom clanky aj s foto. Mas moju dusevnu podporu, rob to dalej! Ja si tvoje clanky a fotky vzdy a velmi rad precitam a pokukam

Už ani neviem ako a kde by som začal – tak zatnem do živého: to tu už nikto neprerába a nestavia motorky? To si všetci kúpite sériovku a jazdíte? Možno si na ráfik nalepíte reflexný pásik, namiesto originál veľkoplošných blinkrov si dáte menšie ledkové, na nádrž si nalepíte ochranu pred poškriabaním od zipsu od kombinézy, a to je všetko? Cez zimu sa iba pozerá televízor?
Lebo ja, a možno ešte veľa ďalších anonymných kolegov, cez zimu nepozeráme televízor. Sme, ako som sa dočítal na inej webovej stránke, posadnutí prerábaním motoriek dňom i nocou, a tak nám nezostáva čas na jazdenie. Správne je prvá časť vety – dňom, nocou a chýba tam „i vo voľnom čase“. Ale keď nastane čas jazdenia, tak si to jazdenie vychutnávame dvojnásobne. Ani sa mi nechce rozpitvávať že pre čo.
Od svojich možno 14 rokov som sa snažil do každej mojej motorky vtlačiť niečo svojho. Priznám objektívne – nie všetky zmeny a úpravy boli, sú a budú iba dobré. Ale to isté vidím aj na custom výstavách na ktorých som sa v poslednom období zúčastnil za hranicami nášho malého SK .
A tak mi to postupne dochádza. Dnes sa u nás nikto nechce vŕtať v motorkách. Každý si kúpi to, po čom túži a už sa iba vozí. Až sa mi zdá, že tu úplne vyhasla túžba po práci s technikou, to garážové majstrovanie. (Aj keď je pravda, že od majstrovania je iba krôčik k fušerine ...)
Na výstavách v Rakúsku a Nemecku som videl, že customizing tam žije, že motorkári nechcú mať iba to, čo má každý sused. A vôbec sa to netýka iba H&D V2. Chcú sa odlíšiť, chcú mať jedinečný stroj do ktorého investovali veľa energie (a aj peňazí). V Nemecku príde na výstavu 30 000 ľudí, u nás si články o výstave prečíta 600 čitateľov (všetkým čitateľom úprimne ďakujem).
Aby bolo jasné, nejde o moju osobnú nespokojnosť v počte čitateľov na článok. Ide o tých x-sto upravených motoriek, ktoré hýbu (nielen) Nemeckom, ale absolútne nechávajú chladných slovenských motorkárov. Takže skončím, ako som začal: to tu už nikto neprerába a nestavia motorky?

Za návštevu ta výstava iste stojí, ale tie modely, dosť divné na môj vkus.
Jedine pekné, fakt ten cafáč čo opisuješ v texte, aj to len to ukončenie výfukov v zadnom bobku a potom tento zadok:
motoride.sk/obrazok.php?ID=55807&actx=5786



Dôvod úpravy: opraveny link

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (02.01.2014 15:42)