To sú blázni.

Trosku nam viazla komunikacia a fotky ale uz to nabieha...

Chlapi uzite si to a drzte sa...

Ahojte, držím palce aby vám stroje vydržali
Dobré čítanie drsňáci

Tento módny trend posledných rokov - ísť čo najďalej na čo najnevhodnejšom dopravnom prostriedku - alebo "zaujať za každú cenu" mi pravdu povediac moc nereže. Najbližšie bude výprava na Mount Everest na kolobežkách?

Chalanom prajem aby to v zdraví prežili.

Ja dryim palce aj na nohach.
To nieje o tom, aky nevhodny stroj na cestovanie pouzili, ale o tom, ze mnohy si kupuju motorky a ku nim si dokupuju aj dojem, alebo moznost, ze mozu cestovat, ale nikam nechodia.
Tym mladym ucham, stacilo vytiahnut zo sopy babettu a podho na nordcapp.
A to je to, co mnohy motoricky lepsie vybaveny mozu zavidiet.
Preto palec hore.

Re: Merlin00:

ako cestovatel cestovatelom im samozrejme drzim palce

co sa tyka mishkom spominanej vhodnosti vyberu motorky a trendu poslednych rokov to vidim rovnako ako mishko

nuz a cast pravdy ma aj merlin ze su aj taki co si kupia najvacsieho edvenčra vo fullke a k tomu drahé aventuro, campanero a ich najvacsi cestovatelsky vykrik je sotolina v rumunsku (v lepsom pripade, v horsom boxerpub dolany)

ale zas tam je to priama umera v opacnom garde, tito babetári majú čas a nemajú peniaze... ten s edvenčrom vo fullke má peniaze a nemá čas...

... a pravda je aj tá že ja si z odstupom času pamatám na to kde som bol a nie na to na akej motorke som tam bol

Ono kedysi bol cestopis a velky vykon vyskriabat sa na GG, dnes sa tam chodi na obed.
Dtto ked som na Islande pozeral nejake fotky (Hanzelka?), tazka expedicia, my lietadlo, SUV z pozicovne, stany, klud a nohy v teple a jediny nervydrasak ked nas pri vrateni obtahovali o kauciu a lietadlo malo uz tesne pred odletom

Clovek si to uz holt musi stazit

Nemusia ist zrovna na ovesanej gs, ale uz na simsonoch by si to uzili ovela viacej. 25 km/h je podla mna flustracia.
Ale inak ano, chcel by som mat tolko casu ako zamlada 👍

Ps. na GG som nikdy nebol

Ja si myslim, ze ak ma niekto peniaze a nema cas, tak su na houby aj peniaze. Lebo ak si za penieze nejde kupit cas, na co potom tie peniaze su. Za cas sa tiez nedaju peniaze vymenit, len ak pracou. A spatna kupa casu, je potom nasobne drahsia.
Kupou motorky, alebo lietadla, jachty, ci ineho doplnku sa naplna skutkova podstata kupy hmotneho majetku, ale zial naplnenie skutkovej podstaty pouzivania onej veci, je polozka, ktoru malo kto vie dopredu spocitat a nejedna sa o naklady na odstavku a ine drobnosti.
Cestovat sa da aj stpom, alebo na bicykli, aj peso a pripadne autom.
Ale na moto hociakej, aj na mopede je to vatsia sranda.
Na co je komu drahe GS-o alebo nejaka ina advencrosexualna utilita, ked realne na to moze vzliezt az od 21 rokov a to uz tie peniaze chybaju v realnom zivote ovela viac, najma pri studiu na VS a pod.
Na to sa asi brigadami zarobi na konci puberty tazko.
Taktze kazdy pocin cestovania na comkolvek, v dobe dospievania je dolezity, pretoze sa podla mna jedna o cestu "tovaryša" ktory ide na skusy do sireho sveta.
Taky chlapec gymnazista, ktory neabsolvuje podobne cesty, je o toto chudobnejsi.
Chlapec, alebo partia chalanov, ktora sa vybere na cesty na babette, moze do konca zivota opravovat mopedy, alebo motorky, ak nema vatsie ambicie a asi mu to pojde dobre. Ale na cestach clovek ale zisakva prehlad a aj sa mu zvysuju ambicie.
A ked cestuje pomaly, na mopede "pataputy-pataputy" uvidi svet inak..
O tom je aj jedna krasna stara rozpravka..
To som si pustal v garazi, ked som mal nervy a neslo mi daco opravit.

Video: www.youtube.com/watch?v=392UCsozGM0


Dôvod úpravy: zmena nefunkcneho URL

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Merlin00 (24.07.2017 12:49)

Toto vôbec nie je o nedostatku(prebytku) finančných prostriedkov.
Aj Simson je poldecák (keď už), stojí +- rovnako a je 2x rýchlejší.

Takže stále mi z toho vychádza len tá snaha zaujať za každú cenu.

na druhej strane, je to rýchlejšie ako pešo a kedy už má chlap robiť pitchoviny, ak nie v mladom veku ?
Chalanom držím palce, mal som pred viac než 35 rokmi červenú Babettu a článok ma vrátil do mladosti. Aj keď moja "naj" jazda bola keď som viezol frajerku cez prázdniny 83 v bodkovaných červeno bielych šatočkách z NR do NZ . Bolo to strašne, ale fakt že strašne fajn...

Re: Mishko: teba zjavne zaujali

Su volne hranice.
Babetta je za par supiek.
Ak sa pokazi /akoze na furt/ kludne ju moze nechat pri ceste
Mladez ma furu casu. /ja keby som spal niekde pod oknom na trajekte ...neviem neviem/
Mat tak o 25rokov menej a mat jedinu povinnost /skolu / hmmm

Dal som si slub ze nebudem komentovat mladez ked to nikomu a nicomu /ani im/ neublizuje.

Ludia chodia po svete aj peso... luza zasrana ....co ?

Chlapci na paradu.

duggo, mishko simson - dobry postreh

pri takej davke km je dvojnasobna rychlost velmi podstatny faktor

Chalani majú radi babetu... Spravili si Na Babete po svete... je to náš slovenský výrobok... Nedávno som sa na to vozil a bola to veru sranda... Chalani sa vozia na jednej z mála SK motoriek tak čo

Awia: Babetta je motorka?

Veď pohoda, nech si robia čo chcú, ak ich to baví tak prečo nie.

Skôr som sa zamyslel nad tým trendom ktorý tu prevláda.
Pionierom cez Afriku sme tu už mali.
Babeta je ešte slabšia tak hurá s ňou na Nordkapp.

Čo je ešte slabšie ako babetta? Kolobežka s 10ccm3 modelárskym motorčekom?
A dokedy sa toto ešte bude volať "mototuristika"?

Áno, ľudia chodia aj peši. Akurát sa o tom nepíše na serveri pre motorkárov (bohvie prečo asi)

Re: Merlin00: a keby si cital s porozumenim, tak vies, ze prave ten Disneyland=Nordkapp vynechavaju. A to je vlastne jedine pozitivum tejto akcie. Inak som o tychto bizarnych pretekoch v co najabsurdnejsej kombinacii priblizovadla a ciela pisal uz vo viacerych temach...

Doplnené 15.-17.Deň...

suhlas s Mishko,keby zobrali aspon staru vydychanu xt z 80tich rokoch,alebo jawu 175,v kazdom pripade chcu zaujat a zvyditelnit sa ,to je ich hlavni ciel,nie aby si uzili jazdu ,o co hlavne ide

Co vam ludia uz nacisto preskocilo z tych mega edvencr kokotin? Stara vydychana XT z 80 rkokoch na papieroch stoji 1500-2000E a po mesiaci sa ti dojebe, lebo sa na nej ucilo jazdit motorkros uz minimalne 10 dorastencov. Servis rovnako drahy ako na novu motorku. Ci uz potrebujes novu vacku, vahadla 200E. Zadny tlmic 500E... Len za novy tlmic na staru XTcku mas dalsiu celu babetu (nie novu, ani neviem ci sa to este vyraba)...

Taky student za 1500 - 2000E na babete spravi vylet za polarny kruh a este mu aj zvysi na generalku babety po navrate domov...

Kazdy nech si ide na com chce, kam chce, je to len jeho rozhodnutuie. Ja osobne by som sa uz teraz na taku cestu s babetou nevydal, ale mat 18 ci 20 rokov tak clovek inak rozmysla. Vtedy som nemal problem ist s jawou 250 v novembri ked uz mrzlo na Pezinsku Babu. Ukončenie Moto sezóny 2007 - Pezinská baba

Chalanom polec dore, nech to už robia z akéhokoľvek dôvodu.

A k diskusii. Nie je to žiaden nový trend. Tatra 87 okolo sveta (Hanzela + Zikmund) 1947-1951,
Moped Stadion, Pionier jednohrb a Skuter Stadion 100 v Afrije (Jedlička a spol) - 1962, 2x Žigulíkom 1200 cez Saharu (rok a meno manželského páru si už nepamätám), atď., atď...
Ja vidím nový tren v potrebe sa vyjadrovať ku všetkému. A pokiaľ možno megatívne...

Čaute.. k tomu výberu prostriedku na cestu: naša prvá cesta bola roku 2012. Ako 18 roční stredoškoláci sme nemali nič iné ako babetty po starých rodičoch, a prinajhoršom za 100€ si v pohode zohnal, stačí ti len poistka, benzín a ideš. Toto je v poradí naša už piata cesta, takže s tou Babettou je to skôr tradícia, no najpodstatnejšie sú asi tieto 2 dôvody:
1. Dvaja z troch máme vodíčák len AM
2. Do 150€ žiadnu motorku nezoženieš (Laďa dostal svoju Babettu za fľašu páleného). Čo som pred dvomi rokmi pozerával ceny, schopný simson okolo 300-400€.
+ za tie roky sme sa pozoznamovali s ľudmi ako Tomáš Hajduch, čo nám sem posledné dve cesty dáva cestopis, Jan Balogh zo Styxu, čo nám dal super oblečenie, Vlado Mančík z moped slovakia, ktorý nás kompletne pokryjú dielami na cestu a mnohí ďalší, ktorým sme neskutočne vďačný a vďaka ktorým nás to výjde zasa o niečo menej.

No súhlasím, že ak si dá niekto hneď cieľ, že chce jazdiť ďaleké cesty, určite by som minimálne nad tým simsonom porozmýšlal, aj keď osobne mám radšej, keď ľuďom čo obzerajú naše babety môžem povedať, že ich vyrobili Slováci.

Nám sa pred piatimi rokmi na týždňovej ceste do Brna ani nesnívalo, že by sme na tomto niekedy stáli v Moldavsku, Arménsku, či za polárnym kruhom.

Tiež nemám veľmi rád to pretekanie sa, kto má čo "najdrsnejší" stroj, no z môjho pohľadu som o veľa radšej, keď niekto strávi prázdniny trepaním sa na liberte do Chorvátska, než za monitorom.

Chlapci nedajte sa odradit. Pataputy, pataputy, dojdete az na kraj sveta a spat, za par drobnych.
Ako tovarysi na cestach lepsie vozidla najdete, ale tie vase su vase.
Ste na zaciatku zivota.
Netreba sa ponahlat, nieje kam.

Re: Pilgrim: unikla ti podstatna skutocnost, v tom case tych ciest to boli vsetko najnovsie a aktualne vyrabane auta/moto a zaroven trh/ponuka boli za bolsevika vyrazne obmedzene...

Re: Menton:
Ja osobne si myslim, ze mnohe sa az tak velmi nezmenilo v krajine zvanej Slovensko.
Sice sme sa stali sucastou EU, ale skor ako kolonia, mozno dominium.
Na miesto vlady pseudokomunistov, nam vladne konstitucna kleptokracia.
Schengensky priestor mnohych obtazuje, lebo mam pocit, ze si myslia mnohy, ze za pomyselnymi hranicami, ziju len ludozruti a migranti.
Zijeme uz 2/3 doby, co tu vladli komanci a ze by sa nieco vyrazne zlepsilo, sa povedat neda.
Zmena nastala v tom, ze sice na rozdiel od doby, ked sme stali frontu na cokolvek, ale mali sme za co nieco kupit, nemali sme co kupit, dnes mozeme kupit cokolvek, ale povatsinou na to nemame. Kvantita prevysuje kvalitu.
Co sa tyka ludi, tak navrat ku kapitalizmu, po neuspechu budovania krajsich zajtrajskov a socializmu, sa zmenilo len to, ze rodina, ako zaklad statu, na tvorbu otrokov, sa dnes zmenila na ekonomicky cinnu domacnost a socialne byvanie, sa zmenilo na hypotekarne a uverove otroctvo.
Dnes nieje problem kupit cokolvek, ak aj niekto nema peniaze, tak si ich moze pozicat.
Ak je ale clovek mlady, na zaciatku zivota a ma holu rit, tak je dobre, aby sa pozrel nielen na internete, ale aj osobne a fyzicky do "zahranicia" ktore uz ani v ramci EU nieje zahranicie a aj mimo EU, aby sa pozrel, ake moznosti su, mimo rodnu hrudu.
Ked sa niekto rozhodne ist na mopede po svete, je to len dobre.
Ze si mohol kupit a polepit, opravit, alebo vytunit nieco silnejsie a nieco ine, je mozne, ale na tomto prskolete ako je babetta, sa vidi svet inak.
Niekto to pozna len z nakupov a cesty do roboty a naspat, ale cestovat na tomto type stroja tisice km, je pocin hodny chvaly a obdivu.
Sam som mal babettu a viem ako prakticke vozitko to bolo a este aj je. Je pravda, ze ma svoje muchy, ktore su nie zavadou, ale vlastnostou, no stale je to stroj, ktory dokaze prepravit evidentne aj dnes v dnesnej dobe internetovej a veku atomovom, stale na vatsie vzdialenosti cloveka.

Už som sa zľakol , že si tých naších cestovateľov tu nikto nevšimne.
Simson je oproti Babette rýchlejší a pohodlnejší, no súdruhovia z NDR doň tiež namontovali kurvítka.

Chlapi, ja vám držim palce,klaniam sa pred vami a teším sa na ďalšie zápisky z cestopisu.

Re: Merlin00: mam pocit, ze opisujes uplne ine Slovensko, ake poznam ja. Na druhej strane si mi pripomenul, ze Slovensko ma najvacsiu koncentraciu frflosov, vecnych nadavacov bez pamate, alebo vyrazne selektujucich pozitivne a negativne spomienky a zavist je tu skutocne narodny sport...

„Kto chce, hľadá spôsob, kto nechce, hľadá dôvod.“

Re: Menton:
Pamat naroda nieje problem. Frflanie je prejavom nespokojnosti, alebo deformacia osobnosti.
Problem je, ze krajiny, ako RBM, alebo Slovakistan a mnohe dalsie z vychodneho bloku, byvalych protektoratov ZSSR, sa nikdy nevyrovnali z minulostou. Presnejsie vyrovnali sa bud umelym skreslovanim minulosti, selektivnou pamatou, alebo cielenym zabudanim na skutocnosti a fakty.
Nevyrovnali sme sa zo Slovenskym statom, ani z obdobim tvrdeho Stalinizmu, ani z obsadenim a normalizaciou a nevyrovnali sme sa ani z komunistami, nikto nebol potrestany a nebude ani ten, kto dnes vladne legalne.
Zabudne sa a pripadne bude nariadene zabudnutie.
Ak ma niekto pozitivne spomienky, na negativny vyvoj spolocnosti pred 89rokom, tak musel na tom nejak profitovat, alebo ziskat nejaku vyhodu, o ktoru zmenou prisiel.
Ak niekto ziskal vyhody po 89, nemoze spominat v dobrom na casy, ked ho spolocnost a zakony obmedzovali.
Vzdy sa da najst nieco pozitivne v kazdej dobe, ale ci to je aj pre buducnost dobre, ukaze az prave ona buducnost. Minulost je len spomienka na nieco, co bolo.
Inak skonci nasa existencia virtualnym zitim v minulosti..
Living in the past..

Video: www.youtube.com/watch?v=EsCyC1dZiN8

janoval - nikto sa tu neohana ziadnou mega edvencr kokotinou.. .teda okrem teba

ty si myslis ze keby niekto siel na nordkapp, afrikou na GS, Varadere, SuperTenere, Strome zeby to malo nejaky ohlas? jasne ze nemalo... ved tieto motorky tam aj bezne chodia. Pridu a odidu, basta!

nikdy nesudim ludi podla motoriek (lebo su medzi nami tu na motoride kerym ani goldwing nepomoze (a nepisem o mishkovi)) ale z mojho pohladu ide skratka o marketing

keď poviem že som bol na GSA na Nemrut Dagi tak po mne ani pes neštekne. Keby som tam šiel na pionieri to by bol edvenčr + aj pozornosť + aj sponzori na ďalšie výlety.

Je to presne rovnaky marketing ako Sjaak Lucassen na R1 okolo sveta. Tiez motorka totalne nevhodna na cestovanie ale ten marketing okolo toho

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (27.07.2017 15:32)

Pozri obrázok

aj taki cestovatelia existuju o ktorych neni pocut na internete
Ale ked hovoria zazitky clovek pocuva s otvorenou gambou.
Za cau Viktor, aka bola cesta na Krym ...ale koko.t ides tyzden rovno a potom odbocis doprava.

DDD452

+ niečo na odľahčenie babettodebaty

Pozri obrázok

raptor- dobre si to napisal ,som len robotnik tak som to nevedel tak sformulovat ako ty ,sponzori by sa nasli pre chalanov aj na napr. nejaku staru dt 125,cz 175 atd ,uz ked tvrdia ze nemaju peniaze,na takyto vylet musis mat peniaze ,babeta je len tak 2 percenta z celeho vyletu co sa financii tyka.ani ta dt 125 by nikoho nezaujimala.ak nemam vodicak ani na 125 tak si pockam nejaky rok a potom pojdem.

aku funkciu plnia hmlovky v tom potoku?

Re: wiese: Ak babeta (podla chalanov 100E) je 2% rozpoctu, tak podla teba treba hen kusok za polarny kruh treba 5000E. Chcel by som mat tvoje rozpocty na cestovanie

janoval - čím vác svetla, tým vác edvenčr
aj ja mám hmlovky a né barzaké ale LEDkové orígo od BMW

teraz vážne - podla mňa nemá zmysel chytať weiseho za slovíčka a vnášať tam prísnu matematiku... je uplne jedno či sú to 2% alebo viac alebo menej

poviem to sprosto, keby žubora poprosili o jazdené PCX, janyho baloha o jedného jazdeneho suzuki address a a K-moto o jednu jazdenú PCX (vlastne jedno koho o čo a či to vlastne bude skúter) (každý vo farbách príslušnej firmy) tak predpokladám že je tam vysoká šanca že uspejú nakoľko už majú odjazdené a teda nedajú to "nakačicu"

... ale potom by prišli o punc nostalgie a kontrast veľkého ciela s malou nevhodnou motorkou a z toho podprahovo plynúce heslo "thats the spirit !!"

weise - dík, matka príroda ma obdarila darom slova ale zato mi vzala vlasy... niečo za niečo a šecko je v rovnováhe

A nie je to tym, ze si tie babety vedia opravit na kolene?

BMW GS je "inappropriate equipment" do terénu (rovnako ako GSX-R)?

mishko - nie je nič osviežujúcejšie ako si vedieť vystreliť sám zo seba a z toho čomu vlastne fandíš

keby som vedel robiť s fotošopou tak tam dám nové GS-LC. 1150 je oproti nemu jednoduchá a nekazivá

Sledujem reportáž chlapov na babetách a čítam si aj tie vaše komentáre k tomu.
Možno je to tým, že už som 60+ a pozerám sa na všetko s určitou skúsenosťou a nadhľadom ale nedá mi neokomentovať tie vaše negatívne dialógy (stručne zhrnuté):
- Chalani chcú byť populárni,
-Vybrali si úplne na pitchu vozítká
- Mali ísť na iných
- a pod.

Vidím to inak.
niekto sa na cestu vydá pešo, niekto na bicykli, niekto stopom, niekto na GS, niekto na trabante, niekto ....., a niekto na babete.
Chalani idú na babetách za polárny kruh a píšu o tom.
Osobne si myslím, že dôležitá je samotná cesta, cesta za poznaním. Akým spôsobom sa presúva, to je dôležité pre toho, kto sa na cestu vydá. Môže to byť inšpiráciou pre iných.
BODKA - nič viac, nič menej.

Koľko iných ide na iné miesta na rôznych iných strojoch ? veľa a tiež veľa komentátorov sa ide z toho posrať (v kladných aj záporných hodnoteniach). To sme my, Slováci. Všetko dodrbať, lebo všetko čo robí niekto iný je asi zlé, že.

Oceňujem všetkých prispievateľov, ktorí chalanov podporujú.
So záujmom si prečítam nové info z ich cesty.
Chalanom na babetách prajem, nech sa im ich cieľ podarí úspešne dosiahnuť a nech sa v zdraví a s množstvom nových skúseností vrátia domou.

(A smelo sa pustite do mňa a mojich názorov, namiesto kritizovania chalanov na babetách.)

Neviem a nevidim, co tu az tak bolo dodrbane hmm ...
akurat sa tu par ludi pozastavuje nad tym, preco idu na pomalej motorke
ked mozu ist na rychlejsej. Nakolko sme na stranke o motorkach. Tak maju prispevky preco idu tak pomaly, ze kopec veci neuvidia a neuziju si ziadnu jazdu.
Kebyze sa to prebera na stranke horolezcov, stoparov, vandrakov a palickochodcov , tam maju palce hore za rychlost, ze parada stihnes pozret kopec veci.

Podla mna.

A par cestovatelov, tych medialnych, uz nastrbilo doveru tak sa necudujme. Duj duj duj dešuduj.

Chce sa mi verit ze to napr. Marek s pinclom uz napravil, mimochodom tiez podobne priblizovadlo a da sa.
Ten najvacsi pruser sa tykal novej moto, dokonca v custom farbach
Chalani uz su skoro v polke takze o tom ze by to bolo len tak akoze sa neda hovorit.
Inak aj tuna-jeden z (pre mna) najlepsich cestopisov bola Pilgrimova put na 125,ke do Santiaga a to napriek tomu ze tema mi je uplne cudzia

A za dalsie, internet je multikulturizmus na druhu,
Jeden ma doma 3 goldwingi, precestoval cely svet, druhy setri na jawu a pracuje. A vsetci spoločne nôtime v diskusiach.

Re: kemo: Zdielam tvoje postrehy a tiež si myslím, že je to obdivuhodné. Svojho času chlapci na Trabantoch, Maluchovi a starej Jawe prešli Južnú Ameriku, Austráliu atď. Je z toho kopec filmového materiálu a každý to kvitoval. Toto je tiež istá forma propagácie určitého výrobku, ktorý sa vyrábal pred viac ako 30-timi rokmi a je schopný absolvovať takúto trasu a nájdu sa nadšenci, ktorí sú ochotní podstúpiť všetky útrapy s tým spojené, reprezentovať tak našu krajinu a pri tom spoznávať svet. Nájdu sa však aj také indivídua, ako napr. wiese, ktorý tento počin patrične skritizoval formou žiaka prvého stupňa ZŠ ( viď príspevok z 26.07.2017 12:08, mám na mysli tie hrubice). Dúfam že sa nejaký tretiak neurazil a ak áno, hlboko sa mu ospravedlňujem

Chalani sú už v Nórsku... Doplnené 18.-21. Deň

Doplnené 22 až 27 deň... Už to majú na dohľad

Doteraz som bol na vazkach ci je to cool alebo masochizmus ale to vyzieranie smeriakov je ozaj ubohe .. som zvedavy ked za dva dni dostanu salmonelu ci maju aspon poistenie .

No ako, žijú tí chalani ešte?

Re: Mishko: ziju, uz je to tam doplnene

Herghott

Už sú doma.
Chlapi, obdivujem vás.
Ste geroji.