Anketa:
Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách - Diskusné fórum - Diskusie k Článkom
Tu nájdete všetky reakcie návštevníkov Motoride.sk na jednotlivé články...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Pridaj novú diskusiuPrvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách - Diskusné fórum - Diskusie k Článkom
Hodnotenie: (7 hodnotení)
Diskusia k článku: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
![OO](images/watchlist.gif)
Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
5800 tak to je ponuka co sa neodmieta :D |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() mlhos: vsak ked ta ta motorka nezaujima, tak na co pre boha citas tie clanky. Vedla je clanok o novom goldasovi. Vyzera fakt luxusne. Predaj svojho, dohod dvacku a mas na cas zas od komplexov pokoj. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() Čo by dal nejeden majiteľ "luxusných" plastových rýchlospojok |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
No je fakt ze tato motorka ma nepritahuje, fascinuje ma ta masineria okolo toho. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() motorka zaujimava, tesim sa na dlhsi test, hlavne endurotest. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() po dlhsej dobe prijemne napisany text bez slovicok z ktorych mam pocit ze su nasilu trendy Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2017 8:13) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Raptaku, vsak ked to unesie spolujazdca, tak to hadam unesie aj "rolku" na zadnom sedadle + topcase, to je dost objemu na zbalenie aj pre dievca. Pochybujem, ze na tom niekto bude cestovat vo dvojici. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Otazka do plena, ktorej babe sa paci gs ? Male, velke, alebo toto cudo |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Re: duggo: nechcem aby sa to tu zvrtlo, tak ti neodpoviem |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Raptor robim si ventily na 690 a 990 a na dvojvalci je to 3x tolko roboty. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
matus ok ale tie ventily robis raz za X tisíc km. Pri tejto "matematike" by sme o kazdej motorke s retazou mohli hovorit ze je narocnejsia na udrzbu oproti kardanoidnym zalezitostiam. Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2017 9:09) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() Re: raptor: Janko tu Sybilla Myslovičová. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() Šikovná mašinka , trošku drahá (ale nebola skonštruovaná pre trh SR) , podľa výšky testovača vhodná aj pre vyššie osôbky , 170 kilo , to sa dá , točivý moment sa z toho aj tak už veľmi vytiahnuť nedá , takže celkový dojem - dve až poltretej. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
bačobilla onoslovičová |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
raptor , už som ti to (inbus) na motoride pred pár rokmi (6? , 7? , 8?) vysvetľoval , ale to je ako o tom hrachu . |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
brazel takže |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Raptor> pytal si sa, ci je robenie ventilov narocnejsie, odpovedal som. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
matus - uz v prvom prispevku som naznacil ze okrem ventilov nevidim rozdiel v udrzbe 1V vs 2V Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2017 10:02) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
u 690 sa robia ventily kazdych 10.000km = kazda ofic.vymena oleja. Ako je to u tejto GS? |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
raptor ... co sa tyka imbusaku nemam patent na pravdu ani absolutnu pamat.. Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (26.09.2017 10:26) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
brazel - teraz z herghotta? posmešky? kde? .. ty si pil? Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2017 10:29) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Re: matus: porovnavas dve konkretne moto, len tie maju svoje specifika, z pohladu konstrukcie a hlavne pristupu k hlavam valcov. Preto to nemozes zovseobecnit na vsetky moto. Lebo ked porovnam pristup 1200 vs 990, tak to je obrovsky rozdiel v case a jednoduchosti. Alebo pri jednovalcoch, ked sa chces dostat k hlave valca na PCX, tak musis odstrojit polku moto a potom zas poskladat (Honda servis to robi pol dna), pri Vespe je to jedna skrutka, odklopis dekel a si tam. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
menton dakujem... mal som to na jazyku ale vedome som nechcel debatu obracat ku GS a nastavovani ventilov na boxeri (ale zas treba povedat ze popravde GS je v nastavovani ventilov zasa (sice pozitivny ale stale) extrem) Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2017 10:58) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Také ľahké , porovnávam predsa tie motorky z hľadiska praktičnosti (veď asi na to tam tá porovnávacia tabuľka je a čo tam nie je a je to dôležité , to si pohľadám inde) . |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Menton> nejde o odstrojovanie, ale o to, ze na jednovalci si nastavis tdc a v klude si pracujes. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
brazel:...Suzuki UK - MPG = 88.28 (čo vychádza 2,665 l / 100km )... |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
bača, raptor, |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Re: quanto: Milanko ale len podľa našich jazykovedcov. |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Mishko , máš pravdu Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (26.09.2017 13:40) |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
takze nebolo treba priratavat 20%, staci len spravna konverzia |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
500 km na nádrž nie je až tak nedôležitý údaj , lebo práve Vaše Veličenstvo tu raz vypisovalo , ako je v dnešnej dobe nemožné nestretnúť každých 50km nejakú pumpu a vtedy som si tak hovoril , že si mal byť so mnou (2011 a v civilizácii , prosím pekne) , keď som sa .ebal z Innerkremsu na Nassfeldpass (pochopiteľne mojim systémom , že raz sa tam určite dostanem) , jednu otvorenú rakúsku pumpu som minul s tým , že tankovať ešte nejdem , po spustení sa do Pontebba som sa vybral cez Studena Bassa , dorazil som do akéhosi mestečka (Paluzza) , kde bola siesta , takže pumpy hovno-hovno a to som sa ešte (s malilinkou dušičkou , kedy by sa ani ten povestný zastrúhaný vlas ...) musel driapať na Plöckenpass , tam som si odfúkol , že mám teda vyhraté a dole sa už spustím aj voľným pádom . |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
- nie som velicenstvo |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Posledný môj off topic v tejto téme . |
Re: Prvé kilometre na novom BMW G 310 GS v španielskych zákrutách
Hodnotenie: ![]() Vsetko OK... moto pekna... cele dobre...len sa mi zda ze tato kategoria je akosi draha. Maly rozdiel ku vacsim moto. Ci ? |