V prvom rade poďakovanie J. Petrovi z Yamahy Prešov a J. Baloghovi zo Styxu Vráble za skutočnú pomoc.

Keď človek nemá problém, tak si ho vyrobí, ako ja. Cez zimu som si vyšperkoval fazera.... V utorok si mám skúsiť Suzuki V Strom 650 K6 a keď mi bude vyhovovať, tak aj kúpiť. V mojom prípade sa už nedá hovoriť o úveroch za moto, ale o hypotéke.

A problém, neviem, ktorú si nechať. Moto potrebujem na cca 15.000km ročne, 50% vo dvojici, ale hlavne využitie na trasach KE-BJ, KE-LC, KE-Miskolc teda cesty, kde všetci idú 120-150km/h.

Na fazerovi mi vadí, že v malých rýchlostiach je pád neprípustný, teda ideš 15-20km/h okolo vymoľov kaluží a zhučíš dole a koniec. Tam, kde sa chystám to tak bude. nad 10.000ot. som bol možno 5x. Vibracie sú neznámy pojem.

Na Strome, ak sa poznesiem na to, že je skaredý, v podstate 3x do roka chodit do servisu na prehliadky sa mi nechce a oproti fazerovi skrátka nejde. Navyše v pružnosti je podstatne slabší.
/ napr. z 100 na 160km/h na 5 rýchl. stupeň za 13 sek, fazer na 6 za 9 sek, zdroj MH 11/04 a 3/05/.

To sú ale problémy, mal by som byť v podstate šťastný človek, ale ver, či never už tri týždne som poriadne nespal.

Myslim, ze nato, naco pouzivas motorku ty, je vhodnejsi Strom. Aj ked vela ludit tvrdi, ze fazer je na cestovanie a turistiku stvoreny (vacsinou majitelia fazerov), V-Strom sa na to hodi ovela viac. Ved kup Stroma, a daj si zopar krat trasy ktore si zvyknuty na Yamahe a uvidis na com sa lepsie citis.

Asi by som zadelil Fazera nech sa deje čokolvek, aj to menšie pohodli by som znášal, ale Strom by som nebral. Však ten nejde ani v litrovom obsahu a nie 650ka. Na Fazera som zatial nič zlé nepočul. Ale hlavne ten design je goood.

Majo rada je jednoduchá vyskúšaj Stroma a ak sa ti zapáči ber. Rozhodne som ti od začiatku radil radšej Stroma ako Fazera, papierovo je to rozhodne tak vzhľadom na to čo jazdíš.

Ale moto čo si vyberiaš sa ti musí aj páčiť. A na zrýchlenie z 100 na 160km sa vyser!

Awia

He akurat tieto dve motorky su moje vysnívane a neviem ktorú by som kupil keby že som starší a mam peniaze .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Power (11.02.2007 19:24)

Jednoznacne Fazer, nie preto, ze aj ja ho mam, sice starsieho, ale preto, lebo maly Strom je robeny podla mna na taku dobrodruznejsiu turistiku, take nieco ako robi JanoDL alebo Awia s Hergottom....
Fazer je robeny na cesty a podla mna presne na to, co potrebujes a je tu moznost, ze ked chces, mozes sa ist zabavit na nejaky horsky prechod alebo podobnu cestu.
Preco by si mal padat.....rozbit mozes aj Stroma...navyse existuju padaky...
A to, ze navstevujes otacky iba do 10 000 ber tak, ze setris motor ....keby si potreboval, mozes potiahnut o dost vyssie.Stroma budes pravdepodobne viac tyrat a budes mat menej rezervy.
Navyse Fazer vyzera moc dobre.
Moj nazor.

majoKE mam pocit ze rad jazdis aj s polovickou tak ak sa rozhodnes pre stroma tak litroveho
ale kazdopadne ja ti radim stroma, 650 je moc dobra a ovladatelna motorka a ak raz prestanem byt zatazeny na objem tak si ju kupim, reci typu ze ani litrovy strom nejde si nevsimaj, zbyno to porovnava asi z motorkami ktore mal a jazdil a mam pocit ze porovnava neporovnatelne

... nad GS alebo RT si nepremyslal?

MajoKE takze sme natom rovnako ale s tym ze ja som sa uz rozhodol jednoznacne pre litroveho...proste jazdime turistiku vo dovjke a na 650 je to malo...a nezabudni ze ked zoberies 650 tak s vykonom ides dole naproti litroveho ostavas na rovnakom...skoro v mojom pripade uz len rozhodnut ci predat fazrika alebo si ho nechat a mat 2 moto.....to je rozhodovanie co..:???

majoKE, kup litroveho.. cena je super, na turistiku vo dvoch lepsi ako 650. taha pekne od podlahy a aj spotreba je fajn.. akurat nerozumiem preco na 1000ke nechali take iste brzdy ako na 650

rp76 vies co je najhorsie? 1000 bola skor ako 650 (len vymenili motor za mensi a vsetko ostalo tak jak je) ... z brzd som bol riadne sklamany 650 brzdi dobre, liter v porovnavni s konkurenciou vyrazne slabsie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (11.02.2007 20:31)

Majo, ak dokážeš zaplatut Stroma bez toho, aby si do pol roka predal Fazera, tak ho zober, urob na ňom cestu a ktorej si mi pisal a uvidíš, ktorá ti viac sadne. A ak aj tvoje ďalšie cesty budú do oblasti bratsky spriatelenej krajiny, tak Stroma ber určite.

Inak asi po prvý krát čítam Awiu nadávať. Tak to by som ho poslúchol. Ja som sa tiež čudoval, pri tom čo robíš, že si pred rokom kúpil Fazera.

liter ma vraj dlhsie drahy odpruzenia, rajdy ukotvene v gumovych blokoch a hydraulicky ovladanu spojku. a samozrejme tie kryty ruk a spojler pod motorom.. a vyssi posed.

mozno by na to DLko pasovali brzdice z SVcka, obe maju 310 mm kotuc

ber Strom

cestuješ ?- cestuješ,
babu nosíš ? - nosíš,
nie si mladý nevybúrený ? - nie si,

strom má sice málo koníkov ale oproti Fazeru je to dospelý stroj ! Ja by som tiež bral jedine liter ale Jano zo Styxu ma presviedča že 650 ka je lepšia ako liter.
V každom prípade ja verím papierom Nm a kW prípadne HP

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (11.02.2007 20:55)

Majo, ja nechapem podla toho ako pises, ze ked je podla teba Strom skaredy a netaha oproti
Fazerovi...tak preco ho chces kupit??
Ved motorka by ti mala najprv sadnut "do ruky" potom sa ti pacit...a nie kupovat len podla toho ze ti niekto "vtllka" svoj nazor...
Pre kazdeho znas je ina motorka pekna, ina motorka najlepsia a kazdemu aj ina vyhovuje, niee?
Radsej si to dobre premysli, aby si neskor nebanoval...

Chlapci to je jasné, že ho vyskúšam, Strom ma najazdených 1000km a môžem urobiť skúšobnú jazdu akú chcem. Taktiež som tušil, že tú budú dva tábory. No časom viac...

Na litra nemám. Čo sa týka mojich výletov smer na jar Ke - Dubrovnik a okolo mora až kym sa da. Čo sa dosť ťažko realizuje na pneu 180 po nejakej mokrej ceste vysypanej kamenmi. Na Stroma si v Styxe kúpiš rám Givi za 3650Sk a v tých malych rýchl. môžeš beztrestne padať. Takáto "preliezka pre deti" na fazera neexistuje, vyzeralo by to strašne.

Taktiež viem, že Strom svieti dvoma svetlami, je to najväčšia 650tka, sedadlo je gauč, držiak na kufor je večný, nemá imobilizér ani hl. stojan.

Som pripravený aj ma krátkodobé šialenstvo, teda vlastnenie obidvoch na nevyhnutnú dobu. Dám vedieť, čo som vystrojil.


Trošku od veci, ale keby som mal na to gule, predám auto a aj moto kúpim Suzuki Jimmy, zoberiem mesiac dovolenky, posadím ženu vedľa seba a šup ho okolo Stredozemného mora a na ďalší rok okolo čierneho, ale to sú sny..

Majo:
O mokrej ceste posypanej sutrami si nic nehovoril

Nuz na tuto otazku si musis odpovedat hlavne sam....kam ta to taha...ci asfalt alebo sutolinka.

Majo, kup stroma a fazera si nechaj
..ale vazne, toho stroma treba kupit!

majKE-tri razy do roka do servisu??to fakt?niejako pricasto.

salli prva serviska pri 1000km druha pri 6tkm a potom kazdych 6tkm.. ak robi rocne 15tkm tak prvy rok to bude 3x

raptor:
Aj treti...aj piaty....siedmy....

tino tak tak..

Tino: aj druhy, aj štvrty ... šiesty....

pilgrim:
eeeeéééééééé nounou

Servis vychadza na Fazerovi urcite lacnejsie na kilak, pac ma servisne tusim po 10 000 km a navyse ventily po 40 000 km, takze vrtat sa v tom nikto nemusi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tino (12.02.2007 12:22)

No a potom je tu este strata hodnoty, co je asi 50 litrov dole za rok, ale je pravdou, ze aj stromcek je lacnejsi.

Ak bude priepastny rozdiel medzi stromom a fazerom v aerodynamickom komforte a cestovnom pohodli zoberiem ho. ostatne mu odpustim. 100% stav je vsak nadovsetko.

MJAOKE ber suzu jednoznacne, no a co so FAZEROM? Ja sa onho postaram

I keď Strom sa mi podstatne menej páči, ako Fazer, je asi na tvoje jazdenie vhodnejší. Ja by som sa na to díval viacej po tej stránke praktickosti, ako po tej pocitovej. Krása, je relatívny pojem a okrem toho je Strom uplne iná kategória a v tej svojej to nie je žiadne škaredé kačiatko. Ak ťa nesklame plánovaná skušobna jazda, tak budeš isto potom spokojný. Prajem šťastnú ruku.

Povozis sa na strome, uvidis. Ked sadne, predaj Fazera, potom este vyskusaj litra a kup ho. Ze na zrychlenie zo 100 na 160 sa vyser... Tomu sa hovori pasivna bezpecnost. Ked predbiehas nakladiak, vo dvojici, nabaleny a ani bohovi to potiahnut, tak tomu sa hovori osemetna situacia. Da sa aj nepredbiehat, vlastne aj nejazdit...

cestovna motorka s intervalom 6.000 to je nic moc . Nad tdm900 si nerozmyslal? Nie je to ani liter ani 650, zvladne to aj sotolinu, je pohodlna na cestovanie. Je to ale cenovo niekde inde ako v-strom (maly). Keby si mal trocha vacsi rozpocet, tak by som ti odporucil noveho tigra (kompromis medzi dvoj a stvorvalcom) Na to sa ale nepytas, takze podla mojho nazoru, strom oproti fazerovi pre teba subjektivne pojde mozno aj lepsie (kedze fazera netocis a do 7000 to je nic moc). Takze v tomto by som ti odporucil stroma, je tu ale nebezpecenstvo, ze si kupis nieco co sa ti nebude pacit (u mna pri motorke dost podstatny fakt) Kupit si motorku, ktora sa ti nepaci, len kvoly tomu, ze ides na miesto kde su cesty s nespevnenym povrchom nie je dobry krok. Z tohto vsetkeho pre mna vyplyva jednoznacny zaver: kup jazdene gs od bavoraka a mas vystarano

cygno:
No ale myslis, ze do GS-ka sa zamiluje?.....
To je cista laska z rozumu....

Tino: tak potom tiger, aj ked ten je tak isto cestny ako fazer, len niekolkokrat lepsi.
Laska a rozum, tie dve slova mi velmi nejdu dokopy. Bud to alebo to. A mne sa nahodou GS paci, mozno nie som jediny.

Tiger-a by som tiez odporucil, ale vzhladom na rozmer pneu a krehky vzhlad bude na sotolinu dost nevhodny a cena a servis na SK?

A na Fazera si do huby neber... kazdy vyrobca dokaze vyrobit kvalitnu masinu, ale len malo je modelov, kedy to dokaze za malo penezov

Schvalne som sa tomu snazil vyhnut, ale tino ma donutil . MajoKE zober multistradu (s tym tigrom to so servisom na slovensku bude dost biedne), s multi mozes prejst aj sotolinu aj ine nespevnene povrchy :
Pozri obrázok
No a samozrejme 1100 (kedze chces cestovat vo dvojici), pady pri nizkych rychlostiach ti spolahlivo ochrania stuple, servisny interval je 12.000 km (co je dvojnasobok oproti stromu)

Sorry, nemohol som si pomoct (namiesto srdcovej chlopne mam desmo rozvod )

sa mi zda ,ze uz raz som radil nech kupis V-strom ...potom som da cudoval ,ze si si kupil Fazera na turistiku ?! kazdy kto cita clanky asi uz zistil ,ze vsetko prepocitavas a spocitavas 3 krat , nariklad ta strata hodnoty novej moto a povinne servisne prehliadky ... ja len ku tomu , mal som "odvahu" co ty ocividne vobebec nemas ked pises 100% stav je nadovsetko ...ked si ochotny za to zaplatit tak prosim ,kupil som 4 rocneho Transalpa ,od noveho by si ho nerozoznal ,nedal som do neho ani korunu ,servis som si "dokazal" spravit sam,olej a podobne nepocitam, po 15 000km a roku som ho s kludom anglicana predal za dasa povedat nakupnu cenu ... z toho si urob zaver aky chces , dufam ,ze aj nadalej si budes merat hlbku dezenu po jazde a pojdes radcej 80km/h aby ti to nezralo o 0,7 litra viacej ...

ja len toklo som chcel ,ze pises stale o setreni ,ale kupujes nove stroje bezhlavo ako pako

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (12.02.2007 20:24)

cygno:
Hmmmmm, Multi si umna splhla teraz...servis po 12 000 km...nekecas?
Obrazok je paradny, ale predsa len ja by som na Multi kupil radsej Pirelli Diablo Corsy

Inac duggo, preco je Fazer na turistiku zly?Ked teda nepocitam nespevnene cesty,tam je fakt naprd.
A hovori sa, ze len hlupak nepocita peniaze...samozrejme niekedy to ludia moc prehanaju a potom to vyzera ako na polskom ringu.

Tino ,vsak prave toho sa cudujem s otvorenou tlamou ,ze clovek co prepocitava peniaze,nikoho teraz nechcem urazat, ich v jednej chvili bezhlavo polozi na stol !,ale za ten pocit novej motorky to asi stoji ,ako vsetci vidime su taki ludia co do toho moc nevidia ,alebo im vnutorny strach zo straty istoty nedovoli kupit jazdenu motorku
samozrejme ak na to mam ,kupujem novu bez debaty ,ale nie na rok ...

ja som zastancom endura ,na poriadnu dobrodruznu turistiku , najkeho velkeho endura, nechcel by som sa pozerat z kraja cesty na tie najkrajsie a kludne miesta oddelene odomna posratou sotolinou a celkove sprevodovanie a odpruzenie a posed a vyhlad z posedu ...to ja ale zasa nieco ine.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (12.02.2007 20:34)

Milý duggo. Som rad, ze si taky zrucny a genialny obchodnik. Pre tvoju info strom o ktory mam zaujem je lacnejsi ako cena mojho jazdeneho fazera.

A nadavat ti nebudem z toho som vyrastol a dufam, ze do tohto tvojho stadia ani nedorastiem.

toboz noveho fazera si uz davno kupil ,o stroma tu nejde...ja sa za zrucneho a genialneho obchodnika nepovazujem , to by som musel pri predaji este aj zarobit
ja ti nenadavam ani nechcem ,len som pouzil asi moc hrube slovo .
cenu svojej jazdenej motorky zistis, az ked ju predas .

svetovy mier vsetkym konskym konikom

tino verim ze si sa na GS uz vozil ked hovoris o laske z rozumu, na tu motorku nedam dopustit
superskvely podvozok, fantasticka spotreba, spolahlivy motor, vyborne brzdy... ja viem ze kazdy mame tu svoju ale tiez by som mohol povedat ze fazer je bezpohlavny aniryba anirak.. ale nepoviem

duggo:
Kup si horsky bajk a este len potom objavis tiche nadherne miesta a paradne sa vyventilujes.Naloz bike na strechu auta, odvez sa do Tatier, Nízkych lepsie alebo Pienin, Sulovskych Skal atd. a pojazdi si tam.Mal som enduro, Aprilku Pegaso, ale poviem ti, ani zdaleka som sa nedostal tam, kde som chcel.Kazdopadne vydarena masina....to je ale tiez z ineho sudka.

Majo:
Trochu suhlasim s duggom v tom, ze naozaj nechapem, ako mozes byt po roku nespokojny s vyberom motorky.Ak by si musel robit kompromisy kvoli prachom, pochopim to ako snad kazdy,ale ty si mal uplne volnu ruku.
Kazdopadne sa neunahli ani teraz, prevez sa, spis si plusy a minusy oboch masin a rozhodni sa.Myslim ale, ze su to tak odlisne motorky, ze vybrate by si mal mat aj bez spisovania litanii.A hlavne, vybrate si mal mat napevno uz minuly rok.

Majo môj názor poznáš bavili sme sa o tom takže je to na tebe a ver že nejde vždy len o moto ale hlavne o jazdca.

Andre

spomen kona a objavi sa raptor , spomen raptora a uz je rec o GS

medzi mojimi favoritmi bolo aj GS 650 dakar , dobra volba Andre

a kde je raptor tak tam skor ci neskor pride aj nacelnik tepla rit v motoride kruhoch znamy aj pod prezyvkou duggay

dockaj budes ty este raz chciet vybavit robotu.... tuuuuuuudle

chlapec moj ,uz nebyvas tak daleko aby som tam nedohodil kamenom ! venuj sa ty radcej problematike ako si udrzat partnera ,doslovne .

Majo a čo tak Kawasaki Versys, alebo počkať na BMW 800 GS. Mne sa však k tebe najviac hodí taký skútrik Yamaha X-Max 250.

kto do teba kamenom ty do neho duggom...
neviem o akom partnerovi to ty rozpravas, nefetuj

a ja nesom nacelnik ! fetos

dobre ty hojtlinger der gay-apache

MajoKE, v-strom je podla teba skaredy?? a ze oproti fazerovi skratka nejde? ne ze by som jazdil na niektorej, ale v-strom je podla mna krasna motorka, hodne vychvalovana a kopa ludi ju ma, cize asi najhorsia nebude. a mam pocit ze ty niesi zrovna zavodnik ale skor turista.

ak sa nemyslim kamilko tu riesil podobnu dilemu. ci nahaca alebo nieco viac do terenu (fazer / bmw gs). ale ako vzdy, je to individualne..

aha, a co ti poradim ja? sadni a vyskusaj. podla mna to 'pod ritou' zistis.

este mi neda .... Ak bude priepastny rozdiel medzi stromom a fazerom v aerodynamickom komforte a cestovnom pohodli zoberiem ho. ostatne mu odpustim.

ja ku tomu zasa len tolkoto

myslis ze na posudenie aerodynamickeho komfortu bude treba homologizovany aerodynamicky tunel? ... alebo postaci nehomologizovana cesta s neriadenym prudenim vzduchu

Tino, mam taky pocit, ze vsetkym novym modelom ducati predlzili servisny interval na 12.000 km, to je ale od veci.
Majo, preco si zuzil vyber na motorku, ktora sa ti nepaci a motorku, ktora sa ti paci, ale tak uplne nevyhovuje tvojim poziadavkam? Preco len strom vs. fazer? A suhlasim s duggom, ze impulzivne nakupujes, podla nastupeneho trendu ta naklady na servis nemusia zaujimat, pretoze ak kupis stroma (ktory sa ti nepaci) tak po sezone ho budes predavat a mozno ani nestihnes najazdit tolko, aby si musel ist na servisnu prehliadku. A co si myslis, aku hodnotu bude mat strom po dajme tomu 1000 km? Novy tovar straca na hodnote v tom momente ked ho kupis, takze ak ho neplanujes mat dlhsie ako 3 sezony, tak ho radsej nekupuj a uvazuj o trvacnejsej alternative (napriklad aj litrovy strom, gs ...) Tolko moja rada.

znova mi neda ...Na Stroma si v Styxe kúpiš rám Givi za 3650Sk a v tých malych rýchl. môžeš beztrestne padať.

nie vdzy je pravidlom ,ze vysoka 200kg motorka v terene padne rovno na padak ,staci jeden kamen ,jeden kopcek ujazdenej hliny a mas po plastoch ,pretlacenu nadrz , zlomenu brzdovu ,alebo spojkovu packu ,ohnutu salpaku , zlomene spetne zrkadlo ,alebo smerovku ,ohnute riaditka ... presne to iste ako na fazerovi
prave v tych malych rychlostiach ides prave cez tie najvacsie tereny ...

raptor- homologizovany aerodynamicky tunel bude len zrnko z celej planovanej rambo drahy ,na ktoru sa MajoKE s V-Stromom chysta .

Duggo, čo si sa tak obul do MajaKE? Aj keď tvoje názory sú zväčša správne, MajoKE patrí do výstavnej siene tohoto fóra (Motoride.sk). Jeho cestopisy sú špičkové, či už na číňankovi, či na Fazerovi a verím, že budú také aj na V Stromovi, alebo hocičom inom. Tak, keď ťa môžem poprosiť nechaj mu jeho názory, každý sme iný. Či vari chceš, aby sa Majo zasekol, naštval a nenapísal nám tu viac nič? Veď to by bola večná škoda...

jednoznacne stromicka 650 s kuframi na bokoch a ramom a ides de stes..
Lubo eahm.. najprv mu priznas ze ma spravne nazory a potom ho zdrbes?
to ze su jeho cestopisy spickove mu nik nebere, a ani nazor!
a ked sa Majo ma zaseknut tak sa zasekne..

Majo,

radšej by som na Tvojom mieste rozmýšlal nad litrovým Stromom, keď sceš brávať aj mandželku. Podobný problém som riešil toť nedávno než som kúpil rejda ...
Predaj fejzríka a radšej dolož do litrovej jazdenky

A myslím, že čo sa týka cestovného komfortu (ochrana pred vetrom, sedlo, ergonómia) je na tom lepšie Strom jak Fazer.

Ja len toliko, a doooobre vyber

Káčatko, máš pocit, že som Dugga vo svojom príspevku "zdrbal"? To by som si nedovolil, nie je to môj štýl. A písal som, že má väčšinou správne názory, čiže nie všetky. Trochu mi vadí, že v poslednom čase tu často dochádza k arogancii a osobným útokom. Motorkári by si naopak mali pomáhať a byť ako jedna rodina, či nie?

LuboTV tak naco sa pyta ,ked si aj tak spravi po svojom , ale vlastne aj ja som podobny a urcite niesom sam...
uz sa do nikoho nechcem obuvat ,mozno som sa obul az moc , nech si spravi ako uzna za vhodne , len ked citam vety typu Ak bude priepastny rozdiel medzi stromom a fazerom v aerodynamickom komforte a cestovnom pohodli zoberiem ho. ostatne mu odpustim. tak dostavam tyk do laveho oka , pritom mu kazdy napise ,ze na V-Stomovy sa cestuje komfortnejsie, tak nevim ci to on jednym okom cita druhym pusta von a stale si mysli a tvrdi svoje .
Urcite sa na Fazerovi cestuje pohodlne , par krat som sa na nom vozil ,ale neni to univerzal a prave on pisal ,ze by radcej chcel nejaku endurovitejsiu motorku . To ,ze ju netocil nad 10 000 svedci o tom ,ze ho vobez nemusi zaujimat zrychlenie od 100 do 160 a podobne , je to tu volake zamotane
urcite nechcem niekoho donutit aby si dal odchod a prestal prispievat , co uz nevedomky spravil nejeden moderator

LuboTV .. isto isto .. setci spolu naraz a jednym smerom..
aj ja som za, ale nie vzdy to tak funguje.. arogancia a utoky tu boli vzdy.. nemozes byt z toho nestastny..

Kačatko ty mi podsúvaš svoje myšlienky-".. setci spolu naraz a jednym smerom..", proti tomu som bol vždy a to som na svete určite dlhšie, ako ty (aspoň podľa tvojej fotky v profile)...
MajaKE som však musel zastať, lebo si myslím, že jeho príspevky na tomto fóre dávajú každému čo ma rád motorky veľa. Aj na mňa práve jeho a Kaprove cestopisy zapôsobili tak, že sa po 25-tich rokoch asi znovu posadím na motorku.

LuboTv dobre.. doslo mi to len smiesne.. ze teraz neh nikto MajoviKe nic nehovori.. aby neprestal pisat, lebo by to bola katastrofa.. nemam rada ked niekto uz len zacne s takou onou ze som na svete urcite dlhsie.. ked si tu vetu zakryjes, zistis ze bola nepodstatna v prispevku.. nesudme sa podla veku , rokov a farbe oci.. držim ti palce , aby sa posadil.. cim skor..

Káčatko OK, už nediskutujeme k téme, či Fazer, alebo Strom. Snažíš sa ma vyprovokovať, no daj si pozor, nad kačatkom aj pod ním sú zúrivi dobermani a ja ich aj dvoch doma skutočne mám .
A keby to nestačilo, čomu neverím, tak požičiam od suseda veľkého káčera a ten má taký dlhý, špirálovy..., to určite zaberie...

Skusim odpovedat hromadne.
Jednalo sa o strom 2006, lahko havarovany, najazdene 1100km, dovoz taliansko, cena po oprave 180.
dostal som sa k nemu uplne nahodne. videl som ho s poskodenom stave, deravy chladic, ohnute rury. kedze som mal zaujemcu na 190 za fazera, preto som spekuloval. takze ziadne bezduche minanie penazi.

pretoze nikto z mojich priatelov nema 650 stroma, nemam si ho od koho popziacat a nikdy som sa na nom neviezol, vycapil som to tu

vcera som prisiel do detvy, dal chlapovi 180, povedal, ze si ho chcem dat skontrolovat v styxe vo vrabloch a som mu ochotny samozrejme dotankovat a dat liter. poskrabal sa a suhlasil.

jano balogh sa stromu venoval 1 hod urobil skusobnu jazdu a vsetko o stave stroma vysypal. drobne nedostatky, jedna vaznejsia. zaverza cenu 180+cca6 papiere dobra kupa .

spravil som cca 250km, perfektne mi vyslo pocasie, 1/3 dazd , 1/3 mokra cesta a potom sucho. detva-vrable vieme aka to je cesta. fajn vyjazdene vymole aj rychle dvojprudovky, cesta tam stit v dolnej polohe naspat v hornej. samotny zaciatol jazdy bol fantasticky, pretoze pri mojej postave bol vzduch usmerneny tak, ze mi perfktne "cistil" plexi na prilbe, je to kludnejsia motorka ako mam a radenie je ovela lahsie a plynulejsie. predsa len otacky padaju pomalsie. pomala jazda okolo stojacich kolon bola jednoduchsia. len tak na rychlo na strome je niekolko sikovnych "banalit" ako napr. dve ziarovky koncovych svetiel pod jednym krytom, moto som k dispozicii asi 5 h. takze som si vsetko dobre prezrel rozmyslel. vratil som moto zobral 179, potriasol rukou serioznemu chlapovi sadol do auta a je to.

jano balogh na u mna dozivotnu urgentnu poradnu a nezistnu pomoc v oblasti v ktorej som doma ja, a jeho tiez oslovuje.
________________________________________________________________________________________


nuz patri sa odpovedat aj na utoky:
servisny interval 6000km 2.4 l oleja x 300Sk + 350Sk filter este zvladnem, to obmedzenie chapte ako cestovne nie finančné.

preco som nekupil noveho stroma na prvy pokus? - januar 2006 suzuki PO, za 4 dni som 3x prisiel do predajne a chcel si kupit fungla+ som chcel vediet ceny doplnkov, znova 3x... nikto mi to nezistil boli neskutocne neochotní.platba v hotovosti. byvam v KE do vrablov je to 300km, honda CBF stala ako fazer, stary TA este viac, yamaha-na XT zenu neposadim. na TDM nemam.
BMW - skusobna jazda 150km na F 650GS, cena za 1.5r. staru masinu 262. dakujem. jazdenku-nie, nikdy som nemal moto, nevyznam sa.vybavene. novy fazer s vybornym servisom.

__________________________________________________________________________________________

lubo TV - diky za podporu.

__________________________________________________________________________________________

duggo : samozrejme , ze sa rozhodnem po svojom, pokial sa pamatam 2x som spomenul meranie-dezen pneu, raz pri testiku cinana v spojeni, ze po 15.000km su skoro nove, teda tvrde, dozivotne, zohladne z pohladu nie motorkara ale uzivatela premiestnujuceho sa z bodu A -do B. co bol moj DOVOD KUPY . druhy raz pri ceste do kyjeva 2000km tam a spat, nudna rovina, naozaj skoda 1.5mm dezenu, samotna cesta o nicom, mesto uzasne.

ze som skupy a setrilko - teraz sa nechvalim, len ti to polopate vysvetlujem - za posledne tri roky som minul na moto a veci okolo - 350litrov. predstava o co vsetko som tym ukratil rodinu a ludi na ktorych mi zalezi ma naozal trapi a je mozne, ze to prenasam do tvrdeni. snazil som sa ti to napisat bez cudzich slov.

_______________________________________________________________________________________

raptor: najprv mi nukas moto a ked ju nechcem napadas ma. si krivy chlap.
________________________________________________________________________________________

Koniec debaty z mojej strany, dakujem ludom, ktori mi chceli pomoct radami.

majoKE tak ty mas stihomam chlapce!

prosim ta napis tu pred vsetkymi ako a kde som ta napadol, inak si tlchuba a osierac!

ja som ti nijako nenapadol a uz vobec ne koli tomu ze si nechcel to KLV, ja som si dal tu namahu a dovolil ti dat na vedomie ze je to vlastne velky strom za dobru cenu, je pravda ze to predava moj dobry kamarat ale ak ju ty nekupis mna to netrapi

Skús TDM - Je takmer dokanalá...

LuboTV ešteže si neni na dosah, ale šak sa hádam raz stretneme.

Jamaha4ever

Bohur, nechápem, prečo ma chceš mať v dosahu ???????

MajoKE , ak si chcel F650GS mal si to niekde napisat ,kamarat by aj predal svoju 110% stav a za to by som rucil ja a 260 by za nu urcite nechcel . Ak by ti nevadilo,ze na nej ma este povodne gumy a nejaku vybavu a nikdy nebola jazdena ani po trave , rocne na nej najazdi priemere neuveritelnych 4000km ,tak by ste sa mozno aj dohodli ... to len tak ku GS650

to ,ze si nikdy nemal moto uz nemozes povadat , teraz si uz jeden rok mal Fazera a tak sa ta pytam , bal by si sa kupit svojho rocneho Fazera ? ako sa lisi od noveho ? ze by bol reku mozno o par stovak lacnejsi a nic ine ???
skus porozmyslat ,
tu mas jednu velmi dobru fotku ktora znazornuje ako v pohode sa cestuje na cestovnom stroji ,uplne uvolnena poloha jazdca ,chaos v zabalenych veciach ,na kufri originalne kulo od holuba ,spokojny vyraz tvare aj ked ide jazdec v protismere ,ziadna udrzba stroja pocas dovolenky , takto to ma podla mna vyzerat
img443.imageshack.us/img443/4816/obrzok158fp9.jpg

ja nikomu nechcem zle

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (14.02.2007 20:56)

Duggo, musím ti dať v poslednom bode za pravdu. A ešte dodám, že podľa mňa je pri cestovaní motorka iba nástrojom a akýkoľvek citový vzťah k nej je len na škodu. (Za cestovanie nepovažujem, ak sa niekto raz ročne presunie na svojom krížniku RT či GW po dialnici k moru. Týto ľudia môžu svoje moto kľudne milovať.) Spôsobuje len stres a obavu, kroré dokonale ničia pohodu na ceste.
Súhlasím aj s tým, že človek by si mal uvážiť, kde dá svoje peniaze. Ale ak sa rozhodne ich už niekam dať, mal by ich tam aj nechať a nenosiť ich neustále v hlave a premýšľať, čo iné za ne mohol mať.

Inak sa Duggo zachoval ako lekár. Vyrezal nádor bez ohľadu na to, či to bude pacienta bolieť. Akurát sa ho zabudol slýtať, či to chce.

Pilgrim: ak je masina pri cestovani len nastroj potrebny k presunu preco sa nepresuvas autom? dovolim si tvrdit ze (aspon pre mna) je 80% z motodovolenky prave o tej jazde v tom prostredi.A len zvysných 20% je uspokojenie z toho ze sa v tom prostredi nachadzam. Teda ak by som sa tam presunul autom tak som uspokojeny len na 20%.
Asi som blby ale k svojej masine vztah mam (milujem len jednu a vec to nieje), ale na druhej strane masinu nesanujem, ked treba podat vykon tak driape. Je to ako ked ma gazda konika ktoremu dopraje to najlepsie ale ked musi konik zabrat a majitela podrzat tak jednoducho musi a bez toho aby gazda lutoval ze ho nejako trapi.

MajoKE:dokonala motorka neexistuje,vsetko je vec kompromisov a uhla pohladu po km co mas najazdene sa musis vediet medzi tymito dvoma rozhodnut..instinktivne..pozriem..vidim..oslovi ma..beriem..
neries take veci ako priepastny rozdiel v AD komforte...rozdiel bude ale nie priepastny ci x-sekundovy rozdiel pri zrychleni..kompromis,kompromis..a instinkt

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (15.02.2007 18:56)

Pilgrim , ja a lekar ? , zasivat rany mi nedavajte
, MajoKE sa uz do debaty nezapoji ,vsetky nase poznamky bere ako utoky a to je dost divne ?! naco potom "otvaral diuskusi a ziadal o pomoc " ? asi sme ho moc ranili ,ked diskusiu ukoncil prave v tom najdolezitejsom. Tato diskusia je cela uplne vazna a pravdiva a nikto tu nanapisal ziadnu blbost ,len vnutro MajaKE je chranene volakym filtrom ktory nase skusenosti a rady bere ako utoky a nebezpecenstvo voci jeho osobe a spokojnej istote. Nechce mu dovolit riskovat a verit niecomu co nevidel ,nezazil . Ked mu to chces naznacit ,tak ta bere ako potencialne nebezpecenstvo ...vlastne je to tu stale o tom istom , kaslem na to ,robim tu zo seba lekara a magora


To ,ze kto ma aky citovy vstah k svojej masine zalezi na Slovensku dost od penazi ,ak si na nu robil niekolko rokov si ju jednoducho vazis , ak niesi blbec, a ak ti kupa masiny vobec nenarusila rozpocet a zivot ,tak sa ku nej vacsinou spravas inak ,pokial niesi vasnivy motorkar.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (15.02.2007 19:40)

Je to furt o tom istom. Liter neni spravny dobre - o tom vie uz asi kazdy vdaka porovnaniam, clankom (jeden je aj v novom Motohouse).
Na druhej strane sestkovy fazer neni robeny na turistiku (Wrabec) a ziadna seststovka nie je robena pre dvoch - toho druheho proste citit (objem nenahradis).
Ak chces sikovnu motorku a viac jazdis po meste a sam, nechaj si fazera - je lahka a na nizsich stupnoch v meste nemusis moc radit. Ak chces jazdit viac mimo mesta, kludne skus vstroma. Ak ale jazdis 50% s priatelkou a dost cestujes, tak by som sa poobzeral po niecom s vyssou kubaturou.
a moj tip: Ak chces, pockaj chvilu na BMW. Ten 800ccm motor chcu dat totiz do noveho endura (GS) a vraj by to nemalo byt ani drahe...

Superflanger: nepochopil si ma.

Pilgrim: OK.kamos..nekdy podebatime live

TO : agressor -

... nooo neviem, ale myslím, že tá nová GS 800 bude určite drahšia jak nový litrový strom

rmacko - nemusí to tak byť. novinkám rady G dali celkom slušné ceny : G 650 Xcountry - 219 400,- , G 650 Xchallenge - 227 800,-, G 650 Xmoto -241 600,- . F 800 S stojí 239 900,-. Je to síce v Českých korunách - viď link www.motorkari.cz/index.php?show=00000003911..., no pri vynásobení x 1,25 ti aj v Sk vyjde celkom zaujímava cena F 800 S - 299.875 Sk. Suzuki DL 1000 V-Strom stojí 335.000 Sk. Neviete náhodou www stránku na BMW moto Slovensko? Stále ma to hádže na autá a odtiaľ žiadny link na motorky.
Čiže Agresor má pravdu tá ohlasovaná BMW 800 GS môže byť veľmi zaujímava.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboTV (16.02.2007 11:00)

luboTV novy strom stoji 295

luboTV podla info od chlapika z Tempusu, BMW nema SK www stránku na motorky MAN
www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

Upravené 3 krát. Naposledy upravil rissko (16.02.2007 11:31)

Raptor - Iste máš pravdu, ja som tú cenu litrového Stroma čerpal z katalógu motocyklov 2007 časopisu Svet MOTOcyklov a tam sú chyby, neoveroval som ju na webovej stránke Suzuki.
Rissko - A čože BMW Slovensko zaspalo dobu?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil LuboTV (16.02.2007 13:57)

LuboTV:
BMW Slovensko podla mna nezaspalo dobu, ale asi sa im to zda(presne ako mne) trosku nerentabilne
1.sme mala krajina-maly obrat
2.existuje ceska stranka ak chces informacie a nevies po ANG, NEM
3.ceny ti ochotne urcite zaslu ak ich nemas

Aj Yamaha na Slovensku to ma takto vyriesene, resp. oficialnu stranku som na Slovensku nenasiel.

Inac na stranke CDTIP som si vsimol, ze vypredavaju R1 2006 vo farbach Kennyho(ale aj v klasike) za paradnych 389 000,-Sk
K tomu nemam co povedat....resp. mam, mate niekto kazajkuuuúúúú

luboTV skor je mozne to ze to bola aktualna cena vtedy ked sa zbierali podklady k vydaniu toho cisla, ale odvtedy sa pohla koruna a asi aj cenova politika suzuki

Tino, tak teraz ti musím oponovať. Webová stránka stojí mesačne zopár sto korún, takže o nerentabilite sa tu dá ťažko hovoriť. Zaplatila by sa im po predaji 1/2 motocykla. Skôr je to o ľudskom faktore... Dnes už aj deti majú svoje www stránky.
Raptor - asi to bude tak, ako vravíš...

LuboTV:
O tu stranku sa musi niekto aj starat, musi mat unifikovany vyzor ako ostatne stranky BMW(to by ale nemusel byt taky problem), ale ver mi stalo by to urcite nejaky cas a nejake peniaze.
Ale preco by to BMW robilo, ked ma stranku v cestine a kazdy tomu rozumie.

Len pre uplnost, myslel som navratnost, ked si zoberies fakt, ze by bola slovenska oficialna stranka...myslis, ze by im to zvysilo predaj?
Podla mna nie.
Ludia ktori si kupuju BMW si povacsinou dokazu sami najst informacie-na Ceskej stranke alebo ANG,NEM strankach(moj nazor)

Sme ale dost mimo temu...

MajoKE>> tak co, ako sa vyriesila tvoja dilema?

Poslal som Ti ss.

podla mna si kupil litroveho Fazera

zaujímavá debata.
Ja som síce nejazdil ani strom ani fazer, strom považujem tiež za značne škaredší, ale ak by som sa rozhodoval, tak vezmem stroma. Podľa to čo som o ňom čítal - a dá sa toho nájsť veľa - je to pohodová univerzálna motorka. Akurát ten 6tis. servisný interval ma prekvapil.
A čo sa týka citového vzťahu k motorke, súhlasím že citový vzťah je na škodu v tom zmysle, že neumožňuje využívať plný potenciál motorky. Ale odosobniť sa nedokážem a motorku šanujem.
Ja ako strojár, keď mám na motorke otáčky 5000, tak ma to bolí a bytostne súcitím a trpím spolu s tým jediným velikánskym piestom, čo tam chudák šialene rýchlo kmitá v tom 650-kovom valci. To isté platí na prepruženie na doraz, prudké brzdenie, jazde na plný plyn a podobne.
Áno, motorka je nástroj, ale ja chcem mať v dokonalom stave maximálne možnú dobu.

Altman: neplánuješ zveřejnit další nové skušenosti s Pegasem, jsem už dost nalomený na Trail, ale pořád ne a ne se rozhodnout....

majoKE ma neriesitelnu dilemu, tak naco sa unuvat...

Skarab:
Neviem čo by som oproti tomu článku ešte písal.
Ale ak by som sa znova rozhodoval, asi by prevládla účelnosť a chladná logika nad dizajnom. Strada je síce podľa mňa nádherná, Trial v červenej farbe tiež, ale už by som ju nekúpil.
Prečo:
1. servis - stojí s prepáčením za hovno. U vás v čechách je možno lepší, ale na nejakú hondu či suzuki sa nikdy nebude chytať. Taktiež sa nedajú získať servisné manuály, a to som až do prahy hlavnému distribútorovi písal a tisíce sľuboval. Takisto doplnky sa vyrábajú na všetky hondy, kawy, suzuki, yamahy a bmw a na zvyšok značiek iba veľmi sporadicky.
2. motorku už iba s ABS,
3. jednoválec s takým sprevodovaním bez šestky je vhodný na okresnú alebo pohodovú ( t.zn. sám ) turistiku, valiť 140kmh trasu dlhú 600km je strašné týranie toho motora.
4. má tvrdé sedadlo, ja som moje už otvoril a vložil ďalšie 3 cm molitanu, uvidíme čo to povie, ešte som odvtedy mašinu na dlhší skúšobný výjazd nevytiahol.
Závisí čo od mašiny chceš, mňa oslovuje viac turistika ako šantenie a na to veru prednostne určená nie je. To ale ešte neznamená, že na rok tu nebude článok s názvom Atmanova škandinávia 2008

Altman:
díky, z kvality servisu a dostupnosti dílů mám asi největší strach, proto jsem ji ještě nekoupil a sháním všemožně informace.
"Okresní" turistika mi vyhovuje:
1. jsem jezdec samotář ( ale to ty asi taky )
2. mám na moto velmi málo času a tak se mi nechce vyhazovat peníze za "TU vysněnou", když vím, že ji ještě pár let (kvůli prácovnímu vytížení ) nevyužiju. Proto jsem zvažoval na ty dva, tři roky Trail, s tím že když se mi podaří najet ročně 5tis.km, tak budu rád.
3. jse totálně ničemnej, nic si sám neopravím - proto potřebuji dobrý servis.
Letos jsem si konečně dopřál pořádnou motorku na vybláznění "do lesa", ale přeci jen mi chybí něco, na čem bych se vydal alespoň na jeden týden v roce někam dál.