for you express.velmi dobra volba

Na 99% to bude CBF1000 s ABS.

V-strom v pohodke aj s tou záťažou na ktorú si sa pýtal amiska ak si myslel tú váhu aj s Vami dvomi...

pohodlná moto- spolahlivá, veľa papať napýta,ľahká na off road fajn ovládateľná.....

ale určite by som pouvažoval aj nad hondou ako hore píšu chalani

Upravené 1 krát. Naposledy upravil scorpio666 (25.02.2009 18:20)

Ako tak na to pozerám, Varadero by tam pasovalo lepšie

locksley: jou ....tomu sa hovorí "Honda Positive".

Len tak mi napadlo, keď pôjdeme (ak vydá) spolu do Chorvátska, ak sa pôjde piánko, tak by som išiel na TA 650. Keď sa dopracujem k vyššiemu plexi tak by som išiel svojím TA 700. Myslím, že keď som ju len tak skúšal, bol som až moc poskladaný.

Naše zloženie:
Honda CBF 1000
Honda TA 700
Honda TA 650

Samá Honda

Tajnostkár bratranec mi včera volal že kúpil . Riešil rovnakú-podobnú dilemu.
Váhal medzi Varaderom a CBF 1000, nakoniec kvôli cene a svojmu športovejšiemu zaradeniu zobral CBF 1000. Volal mi keď riešil doplnky.

Kupoval to v ČR - pokles kurzu je sviňa

Express: sak co maturujes jak Mara s p..u. Nazory a rady si cital, teraz je to uz na tebe. Chod vyskusat a ked na to mas, ber to co ta chyti za srdce. Motorka je o emociach chlape.

Ked uz tak liter,kone su kone.....niekedy sa zidu....nemyslim na pozovanie zelenym

V-Strom! 2 roky aj z manzelkou.Ak vela batoziny,vymenit na zadnom tlmici pruzinu.Casom mi zmakla.Mala spotreba,dobry vykon aj vo dvojici.

express prosim ber liter.

expres: prosím ťa, už nechaj toho polemizovania, chod do predajne, pokús sa zjednať skúšobnú jazdu a rozhodni sa.....pokial máš tie prachy, ber liter a maš vybavené.

goodfood:

Velmi rozmysla a asi sa aj rozhodnem pre radu CBF ale neviem ci 1000 alebo 600

tombar: "600vky sa trapia na dlhych cestach ked tomu zajebavas"
... ... ...
Samozrejme to si predstavujem pod turistikov : vydrbat sa na nemecku dialnicu,otackomer nad 10 tisic a 150 koni pod kapotov
Bud k teme alebo radsej nic nepiste!

turistika sa dá robit na bárčem ... aj takáto:

picasaweb.google.com/wokruj/Rumunsko#530644737268134755...

Jura - sak ja som s tou 14tkou veeelice spokojny sice mam na nej len cca 500 km, ale je to super!

na zaciatok ale fakt doporucujem tu TDM850 - lepsie ako 600 a nie tak silna ako 1000

Majt

...napr. moja davna srdcovka Yamaha FJR1300A ale to je uz ina salka caju

kappo ved su tu este Hayabusi, ZZR1400 a pod. velkoobjemové rýchlovlaky

niet o com.....Yamah TDM 850 alebo 900

kappo myslis ze na napr. 600 cm3 je to bezpecnejsie?? mozno ano ale vsetko zalezi od pilota .

Nekupuj 1000 ccm hned na uvod.

Postupne zvysovat objem masiny ma vyznam nielen z hladiska bezpecnosti, ale aj z hladiska maximalizacie potesenia.

Ak si ako prvu motorku kupim 1000 ccm, naco sa potom budem tesit ?

je lepsie mat vacssi objem na turistiku , 600vky sa trapia na dlhych cestach hlavne ked tomu zajebavas

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (20.02.2009 15:04)

@ Majt: šak dobrá volba tá 14tka... a aj turistikovat stým ide...

já nemám problém robit turistiku na CB-čke... aj hrubé kilomtre ... v podstate sa dá turistika robit na čemkolvek, záleží od nárokú majitela

tu TDM ti schvalujem. sam som na 850tke jazdil 4 roky.
TDM som zvolil pre tie iste dovody ako ty. TA mi bol maly, ja som tazky, na liter som si netrufal, ..... urobil som na nej cca 29tis. km.

teraz je vo Vrabloch v Styxe - vymenil som ju za GSX1400 (vzdy sa mi pacili nahace )

Majt

Yamaha nevystavuje ani v CR

www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/yamaha...

To s tou TDM som ti písal vyššie....iné som nečakal.....

Ale že nebudú vystavovať, tak to je mi teda novinkou

Tak dne som volal asi do 6 pridajni ohladom Yamahy TDM900 a nikde ju nemaju vystavenu, ked uz som volal poslednemu do BA tak som sa spytal ci budem mat moznost vidiet tuto motorku v BA na vystave a s polutovanim mi oznamil ze tento rok YAMAHA na vystave NEBUDE VYSTAVOVAT.

TDM 900 hmmm kamarát ju kúpil v Anglicku, keď to bola novinka ...3-4 roky dozadu...Povedali mi, čo dal za ňu ...(chcel som ho zabiť). Ale keď ju miluješ...
Veď to poznáte...

expres: joj TDMku som nevidel ani tu v BA, tá mašina sa podla slov predajcu velmi nepredáva (zrejme kvôli cene), aaaale možno budeš mať šťastie na tohoročnej výstave.

Sadlaty " A ked ma teraz 100kg, co ak bude mat o rok 120 a potom sa ozeni a o dalsi 140? "

inac co pises mi pride logicke aj ked to na vlastne kozi nemam odskusane.
Cestu mimo asfalt mozeme vylucit lebo som sa rozhodol ze nepredam svoju staru XT.

bernak22: na niektore otazky teraz neviem na 100% odpovedat. Neviem ci budem uprednostnovat dialnice alebo okresky, samozrejme ze chcem ist na zapad, vychod ma zatial nelaka aj ked....atd.

mam v plane este ist pozriet TDM900 ale mam taky pocit ze v NR kraji ju novu nenajdem.

sadlaty: :D tou poslednou vetou si to zaklincoval

IMHO: Nakoniec je to na ňom, sám si musí zvážiť, čomu dá prednosť.

sadlaty presne

lubo628... ja mam skoro stokonovu sestovecku, ale je fakt, ked ides turisticky - teda ze sa poprdkavas trosku pomalsie a je nejaky prudsi tiahly stupak, tak to pyta vyssie otacky, lebo iba krutak nepotiahne - resp. ak by som chcel vyrazne nezrychluje, rychlost to udrzi, ale chcelo by to krutak a ten dostanes iba z objemu. A ak niekto napise, ze chce motorku na cestovanie po svete, tak ja si pod tym predstavujem co ja viem - francuzsko, spanielsko a spat - s rezervou a ako pisal k jeho metraku este polovicka a kufre. Je to len osobny nazor a neviem preco by som mal volit motorku, co ma krutak i vykon hodnotu 60 (Transalp), ked mozem mat skoro za tie iste prachy motorku s hodnotami 97 (CBF100), resp 99 (bandit)..

ked na to clovek ma, tak preco nie? ked ma 220 alebo 240 tis... ine je ak ledva ledva naskrabe 200 a uz 220 je pre neho suma, co si nemoze dovolit - je to len jeho rozhodnutie a este teda dost vyrazny faktor je ten, ci chce a kolko a po akej ceste sa bude tulat mimo asfalt

Ako priklad by som uviedom, preco by som si mal na cestu po Europe kupovat napr. golfa, ked ma na Passata, alebo Mondeo (alebo neviem co), lebo su jednoducho v akcii a cenovy rozdiel nie je velky, aj ked jasne ze je.

Ja nie som turista nejaky velky, ale turistiku si predstavujem v pohode, ked treba, tak idem palbu, ked sa mi nechce, prdkam pomaly, aj radit odmietam. Radost moze mat zo vsetkeho, tak ako my vsetci, len aby potom nehovoril, ze je mu masina v pohode staci a pritom snival o nejakom litrovom stroji, lebo by to bolo jednoducho lepsie... objem nicim nenahradis a este je to aj bezpecnejsie ako nejaky sestovkovy nahac.
A ked ma teraz 100kg, co ak bude mat o rok 120 a potom sa ozeni a o dalsi 140?

Express: Musíš mať jasno v pár smeroch:
akú mašinu chceš
obsah: ( 650, 700 cm3 stačí?), alebo az 1000 cm3
využitie: cesta -terén (necesta) -pomer
PS: na rybačku či opekačku sa zvyčajne nejde z diaľnice...
účel: turistika po slovensku ( dlhodobá, víkendová)
turistika do zahraničia (východ , západ)
investície: do 100, do 200, do 300 , do ... prilba, oblečenie ty, ona, výbava moto a blablabla : cca 50 litrov.

moj osobný názor: Mám TA (,,tamarku,,) a som spokojný..(cena vyuzitie , atd.)
Brácha (165-170cm) má taktiež TA a nemá problémy ju ukočírovať ( margo: dosah oboma nohami na zem.)

Ja, na tvojom mieste by som išiel asi do stromčeka (cesta -terén 95-5, cena, sila moto, dostupnosť dielcov ,servis atd.)
Inak kašli na rady iných(pozor ale na skúsenosti), riaď sa svojim vnútorným presvedčením a vyberieš si mašinu podla svojho gusta
Veľa zdaru...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bernak22 (19.02.2009 20:58)

sadlaty: mám pocit, že to čo píšeš o tej hmotnosti je tak trochu zavádzajúce....vyznieva to tak, ako keby iná motorka v okolí 600ccm nemala takú hmotnosť zvládať....už keď mňa aj frajerku dokázal vytiahnuť na Slavín 50tkový skútrik, tak ma potiahnie aj "slabunka Hornetka"....ale v zásade s tebou súhlasím, keby som mal o tých 10-15 cm menej, volil by som cbf1000

tvrdim od zaciatku - na 170kg zataz je idealny bandit 1250 alebo CBF1000 - jedine dve motorky na trhu, kde dostane naozaj za malo penazi vela muziky - jasne ze pri istych kompromisoch - ostatne je bud za podstatne vyssiu sumu, alebo podstatne slabsie...

Vozil som sa v jeden den na novom Transalpe, novej Deauvillke, CBF 600N aj S a CBF 1000 a ked som odchadzal, moj pohlad, sny a tuzby patrili iba jej, Honde CBF 1000.

Jaj tak...ja tiez dociahnem len polovicou chodidiel (ked sadne frajerka dozadu, tak aj na cele), ale zvykol som si, staci to na spolahlivu stabilitu...

pre express: TA sa robí aj so zníženým sedlom pár cm, potom dočiahneš.Nezabúdaj, že moto obuv tiež má nejaký cm, takže by to malo byť v pohode.

duroslav nie ze nedociahnem ale ked som vyrovnal moto tak som na zem dociahol iba na spickach, jasne ze ked som ju troska naklonil tak jednou nohou som doslapol na cele chodidlo.

duroslav: naopak

Tak CBF1000 je myslím si velmi dobrou volbou.

Podľa názvu témy, to vyzerá byť na dlhé rady na turistickú moto. Je niekde výpredaj?

Nedociahnes na Transalpe? Zeby bol novy TA vyssi?

Jo, z tebou spomínaných je CBF1000S asi tá najlepšia voľba za veľmi rozumnú cenu.

expres-s tou cbf 1000 mas pravdu.tiez som ju skusal este viac mi sedela ako fazer 1000,ktoreho by som ja chcel.cbf je kludnejsia masina ako fazer menej koni a asi aj krutak nizsie.ked uz sa budes rozhodova medzi 600 a 1000cbf ani nevahaj.,ber 1000 a mas pokoj na velmi dlho

Tak dnes som bol kuknut hondicky, Transalp je krasny ale nedoslapol som na dve nohy, ale toto sa da spravit aj si na to zvyknut.
Potom tu bola CBF 1000 sedelo sa mi na nej uplne super, som nechcel ist dole. NT700VA Deauville tu som mal problem s tym, ked som dal nohy na stupacky mal som ich moc pokrcene a bocne kufre sa mi zdali male (nemusi byt pravda, neotvaral som ich). Tiez CBF 600 ma super cenu

Express: ak ti môžem poradiť z vlastnej skúsenosti, siahni radšej po väčšom objeme, malého stroma a podobné kubatúry ani nerieš ak chceš jazdiť vo dvojici a plne naložený.

Kaper - Človeku, čo má nad 190cm je každá motorka malá...
...kvak...

Na V-STROM je jednoduchý spôsob znížiť svetlú výšku, len niečo vymeniť a je to

kaper: ja mam 198 a v pohode

tak toto by som ani moc neriešil ked sa ty maši v-strom tak si ho určie kup je to super stroj podla mna aj na cestu aj do terenu jak stvorene v-strom 650 je inači ohen a nie kolobežka to je totalna kravina

Prepacte : Akoze V - Strom a kolobezka ? No taku pi.... ovinu uz som davno nepocul . Alebo pani vyzeraju ako Zdeno Chara . Poznam chlapov , ktori jazdia Stroma DL650 a maju 190 cm a moto im je akurat . Takze mi to pride take usmevne . Nic treba kupit Boss - Hoss , mat kolena od seba tak na meter a to je to prave orechove ..... vlastne asi nie aj to by bola kolobezka pre urcitych straaasnych chlllapov . Jajj mama .

majanko nie stromcek 650

Vzhladom na svoju vysku rataj s niecim bud lahsim, alebo nizsim, viem o com hovorim ...moj TA som zo zaciatku tazsie zvladal (mam 173 cm), potom som si samozrejme zvykol, ale ked som po dlhsom case sadol na Stromcek, tak mi cely pripadal strasne masivna obluda...ale aj tu by som si asi casom zvykol, ktovie...ked zacinas na ceste, radsej nieco mensie, slabsie, na otlcenie (napr. starsi TA), potom chod do niecoho definitivneho...

bahniak: je to len o peniazoch, ale keď som mal podobnú dilemu ako Ty, tak som dokonca koketoval s myšlienkou ojazdeného (rozumej v perfektnom stave) Varana, alebo nového TA.Nakoniec je to nové Varadéro a ešte som prikúpil aj verziu s ABS, čo som kedysi odsudzoval.
Vo dvojici fakt nie je čo riešiť, jugurty majú tiež problémy.Nevylučuj ale rozvažuj.Porovnávaš stromčeka 1000 s ABS-om, s Varanom s ABS?

Express: Ok, chápem, že na turistiku sa ABS zíde. Na druhú stranu, Varadero bez ABS má výhodu oproti konkurencii v Dual CBS, ktorého funkcionalita mne osobne bohate postačuje a pevne verím, že aj ostatným majiteľom tohto stroja. A tam je cena zase o niečom inom.

a len jednu poznamocku ..cena Varadera s ABS je oproti V-Stromu s ABS niekde uplne, ale uplne inde (skoro 100 tis rozdiel )

pre toto som Varadero vylucil

Co tak CBF1000 - veľmi pohodlná a ovladateľná,dobra ochrana pred vetrom,nastaviteľné plexi,sedadlo,100 k-motor,dostatočný výkon ,pohodlie pre spolujazdca,môžeš naložiť čo chceš
výborna cena momentálne dá sa zohnať u dílera za 7000 Eur

jazdil som aj CBF 600 - no,spolujazdec a 3 naložené kufre,mam taky dojem že tam je nato slabý výkon

Yetti - tak tak Varadero si také zaobchádzanie nezaslúži

Ja len jednu poznamocku ..cena Varadera s ABS je oproti V-Stromu s ABS niekde uplne, ale uplne inde (skoro 100 tis rozdiel )

locksley:
Po prvom páde v piesku (našťastie moto nemala ani náznak ujmy) už do terénu nechodím. Moc sa o ňu totiž bojím. Akurát som sa presvedčil o tom, že ma viacej ťahá asfalt. Do terénu pôjdem len s nejakým ľahkým endurom alebo cross-kou, keď si náhodou nejakú zadovážim.

@dreamer: ked som prvy krat sadol ja z jawy betky na litroveho stroma, myslel som ze sedim na nejakom konovi. Ale ked som potom sadol na stroma 650, skutocne som mal pocit ze jak na bicykli, preto ked tu pisu ze je to ako kolobezka, som iba rad - lebo hovoria pravdu - ovladat maleho stroma je presne ako ovladat kolobezku - proste pohodicka pianko

Express, ja som sa tiež rozhodoval medzi TA, V-strom a Kawa Versys. Aj som si ich všetky omakal na minuloročnom autosalóne v Nitre. Na moju výšku 176 sa mi V- Strom zdal trochu vysoký a nejak "velký" Mne osobne najviac sadol Versys a aj som si ho pred pár dňami kúpil. Ale ako písal Sadlaty, skús v marci na výstave a prípadne dohodni skúšobnú jazdu.

Ja som kedysi cestoval po Slovensku na Babette. Reci o chybajucom vykone V-Stroma su podla mna smiesne. Ak chcete cestovat 200 km/h po dialniciach tak potom stastnu cestu, ale ja vidim zmysel cestovania na motorke v niecom uplne inom. Dialniciam sa vyhybam a vyberam si tu najdlhsiu cestu k cielu cestami 2. a 3. triedy. Na to mi 70 koni staci az az aj ked som nabaleny s ladvinkou. A co sa pohodlia spolujazdca tyka (ktore je pri cestovani vo dvojke dolezite) to je vdaka dlhemu razvoru porovnatelne s XL1000V.

Ako spravne poznamenal salli pri hodnoteni vykonu netreba pozerat len na kone, ale aj na krutiak a jeho priebeh, ktory je v tomto pripade na maxime uz pri cca 6500 otackach, co v praxi znamena, ze ho netreba vytacat aby pohol aj nalozenou moto. Hodnota krutiaku 60 Nm a vykon 67 koni su na objem 650 ccm slusne hodnoty, skor porovnatelne s motormi objemu 750 ccm. Naozaj neviem preco sa salli na Strome citil ako na kolobezke, ta moto ma aj hmotu aj vykon velkej motorky a s predimenzovanym ramom z DL1000 aj pevnu stavbu, ktora si aj pri plnej zatazi zachovava dobre jazdne vlastnosti. Ale je to urcite aj o subjektivnych pocitoch na ktore ma kazdy narok. Nie kazdy tuzi po najrychlejsej a najsilnejsej moto na svete, niekomu staci spolahlivy, nenarocny a pohodlny stroj, ktory mu neurobi dieru do penazenky. A za cenu za ktoru sa predava funglac DL650 sa len tazko da kupit nieco lepsie. Dovolim si dokonca povedat, ze neda.

Keby ma to neťahalo často do terénu kupujem nové Varadero. Teraz mám zlatý stred.
Yetti - mám rovnaké miery , ale s Varaderom do terénu ako chodím, tak len v čalunenom prevedení

Salem: Ja mám 185 cm a 100 kg.

ja mam problem svojho transalpa udrzat niekedy ale to bude tym ze nedostanem poriadne na zem Inak sa mi to Varadero paci, ale to je uz skor pre ine vahove a vyskove kategorie ako som ja

Salem: veď preto len ten ľahší terén. Extrémistom ani tá váha však neprekáža.

Yetti: to fakt len do lahsieho terenu, ved to je tazke ako krava

Polievku si prihrievať určite nechcem, len zhrniem pár faktov, ktorými by som vyzdvihol Hondu XL1000V Varadero:
- perfektná ochrana proti vetru
- parádny posed, únavu nepocítiš ani pri fakt dlhej štreke, to isté platí i pre ladvinku (ako Amis spomínal, tak aj moja frajerka sa pár krát vyspala do ružova... )
- silný motor, ktorý potiahne vždy, aj keď si fakt že plne naložený a keď dostaneš chuť, môžeš si aj zašportovať (motor zo superšportovej VTR sa nezapre )
- spotreba pri turistickej jazde okolo 6 litrov
- špičkové osvetlenie pri jazde v noci
- ceny jazdeniek viac-menej pozitívne a novej ani nehovorím... momentálne v akcii s 3 kuframi za 300.000,- Sk
- takto by som mohol pokračovať veľmi dlho...
Ja som nenormálne spokojný. Podľa mňa univerzálna motorka na cestu aj do ľahšieho terénu.

oprava: doplnil som motorku, ktorú ospevujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Yetti (17.02.2009 21:34)

Vyskusaj si viac motoriek, dohodni si skusobne jazdy a povoz sa. Vyskusaj si vysku moto ked mas iba 175 cm aby si v pohode dociahol na zem. Moto ti musi sadnut. Osobne si myslim ze V-strom je dobra volba vzhladom na tvoje poziadavky.

nie vzdy je tisicka o rychlost ale o krutaku .ja som to tiez nechapal ked som zacinal na masinach,ale teraz by som isiel do vetsej kubatury .krutak je krutaka to nehovorim ked je masina nalozena dve ososby

maTooB spravny posteh. Kazdy sa chce pretekat so svojim zivotom.

vid. motoride.sk/?P=phorum&tema=nehody

Mna dojimaju reci nastrocnych ze 25kw je malo. A nam niekedy bola 12konova Jawka viac nez dost.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (17.02.2009 19:49)

mne sa paci ako viaceri hovoria, ze pre dvoch to bude slabe a bla bla... a vy co len pretekate alebo co? ked vam nestaci motorka s 70 konmi a 60Nm tak to nechapem.

Juj stelvio to ano....

Dufam ze AMIS urobi daaku recenziu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (17.02.2009 19:18)

Ja som vymenil TDM za bandit 1250 SA.Na krútiak ako traktor ale na pohodlie TDM je niekde
inde. Treba ich vyskúšať a potom sa rozhodnuť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mutant (17.02.2009 19:13)

JinNo : Tak ano taketo motorky su pre mna automaticky niecim extra . Ja by som ale siel ked pojazdim stroma jednoznacne do GS1200 Adventure . To sa fakt neda porovnat s nicim .

Niet o com, BMW K 1200 LT. Komfort ako na GoldWinge, spotreba ako na Strome, luxus neporovnatelny skoro s nicim. Vsetko v cene vcitane kufrov, navigacie, mp3 playera.

ked chcete vediet do coho som sa "zamiloval" tak je to Moto Guzzi Stelvio 1200 motoride.sk/?P=motodb&ID=8487
ale je velmo draha

O mesiac mas v BA vystavu, treba ist pokukat, na vsetko si posadat,oslov predajcov, vysvetli situaciu, ze sa nevies rozhodnut, vypytaj kontakty a vypytaj ceny, predajcovia budu velmi ustretovi, pojde im o kseft - nic si na vystave nedohaduj, dohodnes potom v klude alebo nakoniec kupis niekde za hranicami . Len ocumuj a omakavaj

Express - ja neviem, ale asi ti chýba pri výbere niečo v duchu "zamilovanie sa na prvý šup". Potom by ten výber bol jednoduchší.

Express : Na cestovanie vacsinou potrebujes slahat 200 Km / h ako tu odznelo ... skoda reci .
Nic brate . Treba kupit 200 konovu mrchu co pojde krasnym turistickym tempom po nemecku 300 km / h . Lebo ca 150 Km/ h proste nestaci .. Tak potom mi napada uz len moja Busa . Neviem ako by sa tvarili ti hrdinovia co by si poprdkavali 200 na tych straasne silnych masinach po nemeckej dialnici a zrazu ze nabaleny Kaper aj s Manzelkou okolo nich 300 .. na Buse . Asi by radom predavali , ze to netaha . Trosku ironie mi nedalo . Ja ti poradim takto . Kedze rozpocet vies iba ty , tak uz teraz na beton vies , co si kupis a nad tymito prispevkami sa len tak potichu doma uchechtavas .

matoj neboj sa nemusia, praveze ja nemam vysnenu motorku, ktoru by som chcel,potrebujem moto, ktora splni to co som napisal. Planujem kupit moto a uzivat ju peknych par rokov a nie ju po pol roku predavat podcenu lebo som sa rozhodol zle. O motorkach moc toho neviem a velmi lahko by ma hocijaky skuseny predajca ukacal na to co chce on a nie ja. Preto sa radsej pytam Vas co jazdite viac, mate skusenosti, podla mna na tom nieje nic zle.

nic v zlom ale nemaju ti tu vybrat aj "farbu" TVOJEJ motorky, ak po nejakej moto NAOZAJ TUZIS potom urcite vies co chces, vyber si srdcom ak nevies chod na vylet autom.......

u mňa jednoznačne Transalp. Ale pokiaľ budete dvaja + náklad a plánuješ dlhé trate tak by som zvažoval Varadero. v pohode zvládne cestovanie a dá sa aj terén, ale len obmedzene. neviam ako by sa Transalp tváril naložený v plnke.... Varadero to zvládne v pohodičke s rezervou.

express-este som zabudol .moj maly tip je momentalne bmw 800 f gs,je to nova masina.cital som o nej a novynar o nej ju vyhlasil za toto je prave enduro.velke gs nieje uplne ideal,je to super stroj vykon pohodlie ,a nemaju ju vsetci ako stroma.jedna je aj v inzercii pozri na nu.inak ani strom nieje idealna,preco najdes taku super motorku v inzercii.teraz ma asi stomaci ukamenuju

express-taky isty problem mam aj ja aku jazdenku si kupit.moj pripad.mal som hondu 750 cb styri valce,tah odspodu ale ked som ju nalozil tri kufre uz to bolo slabe.nechapem ako si tu mnohy vychvaluju 650 stroma a mam niekedy pocit ze tam maju 100 konovy motor.pri ceste po dialnici som si pripadal ako na kolobezke ked ma obehla nejaka 1000 alebo napriklad 1200 bmw.tiez rozmyslam ci kupit nieco mensie alebo nejaku tisicku.moj favorit je 1000 fazer ,nieco take ako mam v profile.moj kamos ju ma a je super,pohodlna a hlavne spotreba je super na taky vykon.a co sa tyka terenu tak to mas jedno.prejst par metrou po polnej ceste k jazeru mozes na kazdej masine.tam skor ide o pneumatiky.aky rozdiel ci mas vfr ,tdm ale supermotarda na slikoch.ked je trava mokra tak ti pomozu len drapaky.mam chatu a na fazery sa tam dostanem tiez kedykolvek .jedine v dazdi to smyka.msl som aj dominatora na cestnych gumach a tiez to dost smykalo.takze asi tak odomna

Ak budete jazdiť takmer stále dvaja, tak z tvojho predbežného výberu je TDM bezkonkurenčne najlepšia voľba - podstatne lepší výkon a kr.moment, super spotreba, výborné jazdné vlastnosti, podľa mňa je aj ďaleko krajšia ako Strom - samozrejme, že vzhľad je velmi individuálna záležitosť.
Mal som kedysi TDM a keď som napr. sadol na Strom, tak som mal pocit, že som sadol na "bicykel" - tak markatný rozdiel to bol. Ver tomu, že po diaľnici ti bude 130 málo, napr. v Nemecku.....

Amis a co povie maly strom na cca. 170 kg zataze??

Prihrejem si aj svoju polievočku.Varadero ak chceš objem, čo sa týka cestovania,pohodlia pre dvoch a ochrany pred nepriaznivým počasím..Ale vyskúšaj aj iné a potom porovnaj.Je tu toho na fóre strašne veľa.

FZ1 polokapotaz je super turista, ma dlhsi 5ty a 6ty prevodovy stupen oproti R1 co setri bezin... 6th gear 6000rpm 90mph

Ber stroma aj s ohľadom na spolujazdza, bude sedieť s vyrovnaným chrbtom (žiadne opieranie o nádrž) a na hltanie kilometrov vo dvojici úplne v pohode . My s Amiskou sme sa nahltali a furt si za mnou pekne pospinkala

Dakujem Sadlaty nieco precitam o Bandite, CBF, TDM sa mi zacina pacit cim dalej tym viac

...na cestovanie po svete vo dvojici.....odvezie dvoch dospelých ľudí (ja cca. 100kg , 175 cm, priateľka cca. 50kg) + batožina (3 veľké kufre, ženy potrebujú veľa vecí ). Cestovná rýchlosť mi úplne postačí 130 km/h podľa predpisov

... neviem, ale ja by som mal strach, ci to bude stihat do nejakeho tiahleho kopca s plnou bagazou ... z toho , co tu bolo radene by som aj ja bral TDM od Yamahy (ideal pre mna by mozno bola KTM 990 SM T - ale tam bude asi aj cena dosti dosti...) ... Volil by som vacsi objem a isto ABS. Z toho tvojho by som sa tiez priklanal k V-Stromu a jednoznacne s ABS

mozno by som rozmyslal aj o inom - ak ide hlavne o cestovanie tak Bandit 1250 S - tam je dobra cena a nie je to zla motorka alebo velke CBF od Hondy, to su vyslovene cestaky ale za porovnatelnu cenu a ak tam nalozis nejakych 170 kilo, tak to ani nezbadas. Ale vlastne aj TDM je cisto cestna moto tak ako V-Strom - to sa iba tvaria ako ze s tym mozes ist niekam do bazin Ale pisal si tiez Deauville a to je cisty cestak. Objemu ani sily sa nemusis bat - obmedzovac mas v svojej hlave. Ak je niekto vymlety zahlomozdi sa i na pionieri ... objemu sa neboj a na cestovanie ber iba s ABS, bez toho ani nerozmyslaj.

A este ma napadlo, ze ak chces cestovat po svete, silne pochybujem, ze niekde V Rakusku ci Nemecku, by ti neliezlo na nervy "prdkat sa" 130km/h, keby si mal prejst hoc aj iba 200km po dialnici... a na takom Transalpe rutit sa 160? hmm..neviem neviem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (17.02.2009 12:02)

Expres a čo takto bahniakovi KTM LC4 adventure . Ostrá ,lahká,rýchla,aj pre dvoch.Použitelná ja -aj. Pozri moj profil

Sedlas teraz XT´600 po polnackach to ti dalo dobry zaklad ,TDM zvladnes

Minerva niekto sa tu tak vyjadril ze xt660z je mala pre dvoch ale neviem to na 100%, tu stranku poznam precital som .
Ked mam pravdu povedat Kawa Versys sa mi paci asi nejmenej. TDM je krasny stroj aj cena je ok ale trosku sa bojim toho vykonu, predsa som len zaciatocnim na ceste, aj ked ju urcite pojde obzriet ked bude kde.

madagaskar: TDM je moc peknučký stroj.....však vieš

Nad TDM si nerozmyslal?

Ako majitel stroma s odjazdenymi 23 tkm mozem len odporucit. Presne tie poziadavky ake mas ty som mal aj ja ked som sa rozhodoval, dokonca som tiez zvazoval aj Deauvillku. Nakoniec to strom vyhral na celej ciare aj po sondovani jeho spolahlivosti, nenarocnosti na udrzbu a spotreby. Dodnes nelutujem, jazdim vo dvojke s manzelkou nabaleny az po strechu a uzivam si ho. Vykonovo na rozvaznu jazdu staci az moc, da sa na nom aj vyblaznit a doteraz ziadny problem. Ak mozes, ber ABS. DL650 ABS K9 kupis dnes v Rakusku, asi 30 km od BA u autorizovaneho Suzuki dealera za 5600 ojro. Nechcem tu robit reklamu, ked chces vediet kde napis mi SS.