Pekna motorka s dobrym zvukom

Reni...ďakujem. Asi si nešla na moto, však? Nikoho som nevidel.

Heňo

že jak si tu cukrujú....

Heňo: už sa teším na presun do CZ, keď pôjdem za tebou a uvalíš tomu ako mi prilbu vyvráti na opačnú stranu Kurňa pekne si to TA obriadil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plano (17.09.2009 8:07)

horcicak...Igor, čo sa týka vecí, ako sú vnútornosti motorky, aká je tam batéria, filtre, elektrika a čo ja viem čo ešte, to sa rovno priznám, to toho sa nerýpem. Čokoľvek sa s motorkou deje, akákoľvek drobnosť, Transalp smeruje rovnou čiarou do servisu na Tomášikovej. Svojej motorke chcem dopriať len to najlepšie, žiadne neodborné zásahy a podobne. Keď raz budem motorku predávať, čo bude snáď o veľa rokov, chcem s kludným svedomím napísať, že som sa o ňu podstivo staral.
Téma svetlo. O tom by Ti mohol porozprávať Plano Svetlo na novom TA je ozaj veľmi dobré, svieti silno, žiarivo a ak ku tomu pridáš aj doplnkové, to je iný pojazdný lampáš.
ABS...jazdím dosť často aj po ceste, v čase nečase, pár krát som ABS ozaj ocenil. V teréne je ABS na dve veci a nerobí nič, len neplechu.
Farba...áno, žltá je viac vidieť, ale nepáči sa mi. reflexné prvky napravia každú farbu.
Padáky...lepšie padáky na TA ako tie od Touratechu nenájdeš. Je to ozaj tak, motorku doslova zakryjú.
Výška...áno, v ponuke je aj znížené sedlo. Známy má asi tiež tak ako Ty, a dal si nižšie sedlo. Sadlo ako uliate.
Jazda...tak ako píšeš. Nízke otáčky, to je to, čo TA rád
Nedostatky...vibrácie vo vysokých otáčkach. Plne naložený si motorka dosť sadne (riešením sú progresívne pružiny). S nastavením predného svetla sa treba pohrať, inak svieti vysoko alebo na blatník. Určite daj vysoké plexi, originál je na dve veci.

Každopádne kúpu vrelo odporúčam

Heňo

Neviem, či patológia na Tomášikovej je to správne miesto....každý nech si zváži.
Chalani sú tam v pohode, ale väčšina odhovára....
K svetlu, predpokladám, že nové TA má H11, to je v podstate to isté ako H4, len asi 10 krát drahšie...mol som ju na Hornete...čiže svietivosť je úplne rovnaká. Tie prídavne svetlá, ale môžu pomôcť, prečo nie.
ABS v zásade nepotrebuješ, oceniť ho však vieš pri krízovke....už mi pár krát podšmyklo predné.
Padáky sú fajn, ideálne je však nepadať....k jednotlivým tvarom sa iba ťažko vyjadrím.
Sedadlo sa tvári byť celkom pohodlné, ale po 150 km by si človek najradšej postavil a zvyšok cesty prášil v stupačkách...
Nízke otáčky má rád, ale maximálne tak po 2700rpm ...nižšie sa už nejako bráni...nevidím v tom žiadnu nevýhodu....
Súhlasím, že motorka až moc sedí na zemy...na to, že je to enduro...už som raz chytil spodok...
Mám turistické plexo....bohužial, prúd vetra mi ide priamo na hlavu....riešením by bol deflektor, ale je malinko drahý....
Motorečka je to fajn, ale moje očakávania nesplnila ... hlavne pri jazde vo dvojici, je výkon a krúťak niekedy doslova nedostatočný.....
Čo sa týka všetkých tvojich vylepšení, asi 70 % z nich by som na moto nikdy nedal, z čisto subjektívnych príčin....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lubo628 (17.09.2009 8:58)

nice nice, fakt moc pjekny.. co su to za chranice rukovati?

uz len daj dole tu nalepku z vyfukov... najdolezitejsia vec

a jazdis aj teren? lebo teraz to vyzera (z fotiek) ze tu motorku viac piplas a lestis... nic v zlom, ja len tak ze ked das teren a masinu oderes ci ti to nebude luto

lubo628:uz som ti niekde napisal - predaj to. Nie je to masina pre teba.

owwidius:musim Hena pochvalit, uz absolvoval krst ohnom a sikovny je chlapcisko..

Heňo, pekne na ten výfuk som zvedavý naživo
a už som sa ťa pýtal na tie chrániče rukovätí, tak čo sú to zač???

pepe77: touratech....ja by som ale volil ine.

flanky: aké doporucujes? pozeral som Acerbis ale nevedel som ktore... chcem nech maju tu kovovu vystuz, aby ochranili packy

pepe, flanky...Touratech tvrdí, že tie chrániče sú z teoreticky nezničiteľného plastu. Nepredpokladám, že to tak bude, ale niečo určite vydržia. V prípade, že by nevydržali, jednoznačne nasleduje zmena. Osobne som si ich vybral preto, že okrem ochrany rúk a páčiek majú aj dostatočnú plochu ako ochranu proti vetru.
lubo...asi by si mal ozaj vymeniť.

EDIT: pepe, ten zvuk sa Ti bude páčiť. Osobne som bol prekvapený, aký to má zvuk dokonca aj s vložkou.

Heňo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil whiteboss (17.09.2009 10:22)

pepe,whiteboss: touratech ma tvrdeny plast, ci je "neznicitelny" tak na to nemam chut ani peniaze, aby som to skusal, ked za porovnatelnu cenu mas Acerbis s kovovou vystuzou. Co sa tyka ochrany pred vetrom, Acerbis ma dva druhy plastovych krytov na tu istu vystuhu.

výstuha s uchytením:

Pozri obrázok


rozšírený deflektor:

Pozri obrázok


klasický deflektor:

Pozri obrázok


Ja mam ten klasicky a podfukuje na prsty menej ako to bolo pri povodnych plastových "slonich usiach" co na TA montuju seriovo.

whiteboss: daj aspon videjko so zvukom nech sa aspon takto potešíme

Flanky...tak ten je fajn. Ak sa preukáže, že je ten od TT zničiteľný, určite pôjdem do Acrebisu

EDIT: Tlmič...už som to tu niekde raz spomínal, že neviem na čo niekto robí video toho, aký má motorka nový zvuk. Aj tak to znie rovnako pred a po. Takže by to podľa mňa bola strata času. Radšej si počkaj, aspoň budeš mať motiváciu dostaviť sa na stretnutie

Heňo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil whiteboss (17.09.2009 11:50)

Nemam priame skusenosti s TA (len s moto na podobnej baze), tak ma please, neukamenujte za cisto subjektivny nazor ale:
- ak nalozim na TA 170kg nakladu, nie je prirodzene, ze si "sadne"? Riesime rovnaky problem na XT Asi by to chcelo progresivnu pruzinu alebo iny "tahac" ...
- vykon ma 55k pri vahe cez 210kg a kazdy kto TA ma to pri kupe vedel a bol si toho vedomy...
- co sa tyka "kozmetickych" uprav ako sedlo a plexi, toto sa da jednuducho vyriesit kupou geloveho sedla a deflektora. Ale ak je niekto lakomy,holt radsej bude horekovat...
Este k tomu sedlu - skuste ist na turistiku na XT, potom vam bude vase sedlo pripadat ako gauc ale neriesim,pravidelne prestavky pomahaju a nejake blbe sedlo ma od cestovania neodradi. Apropos, neverim,ze na sedle vyslovene turistickyvh motoriek (GSA, Varadero, RT,FJR, a spol.) nie je citit bolest! Lebo aj v aute po case boli rit, ze ano?

Mne sa Henov (aj Superflankerov )TA velmi paci, aj so vsetkymi tymi serepetickami
P.S.: Heno, sli sme zrovna s kolegynou z prace.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Minerva (17.09.2009 18:42)

Minerva:
- samozrejme ze to sadne a poriesi to presne ako pises - progres pruzina,alebo iny tlmic

- vykon podla mna riesi len nezrely kolobezkar. 98% TAckarov ktorych poznam si kupuju TA s vedomim jeho vykonu a kvalit a hold aj par nedostatkov,lebo aj tie ma. A tomu co riesi na TA vykon radim len jedno - predat.

- k sedlu - mam nizsie a tym padom aj menej calunene. Aj ked idem na pivo radsej sedim na drevenej lavici ako na calunenom kresle. Zvyknem tam sediet dlho a prdel ma boli menej

Na margo "serepeticiek" - neviem o nicom co by som tam mal a plnilo by to len ulohu vizualnu v style metrosexualnych ADV tazkych endur.

superflanker: ludia ako ja (nadpriemernej výšky) nemajú zrovna vela možností pri výbere mašiny. Tiež nie som zrovna z tých, ktorí si kúpia jeden stroj a už s nim zostarnú. Ako som písal, skúšam, hladám. Nevidím na tom nič zlé. Jednoducho, alp mi nepasol. Je to až tak divné? Mojim osobným potrebám bude zrejme vyhovovať niečo iné, možno to bude varan, možno tdm neviem....nechám sa prekvapiť. Na nikoho sa nehrám. Jazda na moto je pre mňa relax a vždy bude.

Všetko čo som chcel....fandím vám.

Peace

lubo628:tebe som/ak ma pamat neklame/nehovoril, ze mas predat kvoli vykonu, ale kvoli tomu, ze ti nesedi a tvojej celkovej nespokojnosti.

A ak ti chyba vykon, tak moj nazor je taky, ze nechapem cloveka, ktory kupi masinu s polovicnym vykonom ako mal pred tym a teraz sa mu nepozdava vykon novej masiny.

no neviem zatial som nevidel foto tak isto mam sice ta cko a som spokojny jedine co ma stve je ze klesne ak ho nalozim ale to asik budem riesit nejakymi progresivnymi pruzinami ako vpredu tak aj vzadu dalsia vec padaky no neviem ci givi touratech alebo podobne ale pred par mesiacmi bol chlapik u mna co mal 05 TA cko a v 50 vpalil do nejakeho kriku ci coho atie trubky sa poohybali jak blato takze neviem asik to bude materialom ja mam made in home teda skor made by italo a take iste ma uz aj plano tymto ho pozdravujem taktiez nosice na kufre a kryt predneho svetla z ktoreho si zopar ludi robilo prdel ci to mam mriezku na grilovanie co ma vobec nesere pri tych ktori to vraveli kedze moto maju lestenky a tvrdia aky su enduraci taktiez sedadlo no tazko povedat ale ak niekto ma zaujem nech sa ozve sedadlo za par korun mu upravim podla rite jak sa vravi co sa tyka uprav bolo na tom spravene dost co som tu precital ale pocitam ze 90 percent bolo kupim vymenim za povodne a je zajtra kuknem foto potom zhodnotim ale TA cko nejak mozem a keby som aj moj predal tak urcite idem do noveho 700vkoveho aj ked ma predne koleso mensie ale stale je to este jedno z endur ktore ma spajlove kola a da sa s tym jazdit aj v terene skor ako s tymi nakladakmi a natrapit sa

italo: jedna rada /priatelska/ - ked budes robit padaky, radsej zvol spodne uchytenie o ram ako ma Grave a nie ako ma Givi tzn. do oka pre central stojan. Za prve to komplikuje montaz stojanu ak sa pren niekto rozhodne a za druhe,ak je chalan "enduroidny" znizi to svetlu vysku o dobre 3cm. Je to sice na urovni tych ociek,ale pri prechodoch cez nejaku prekazku ide hodne o vysku prednej podmotorovej casti, tu zadnu uz dviha ked sa chyti predne kolo.

Italo: Este jedna vec ak by mal nejaky offroad Transalpak zaujem. Idem spolu s chalanmi z CZ riesit zvysenie TA o cca 3 cm prostrednictvom víčok na teleskopy a medzikusu pod central stojan. Fotky ako to ma vyzerat mam. Len nemam osobne sustruh a ani pristup k lahkemu materialu /z ocele je to o nicom/, vedel by si v tomto smere helfnut, za uplatu samozrejme.

superflanker nie je problem ale vies ako sa vravi nas zakaznik nas pan ja mam tiez dole a stojan mam tiez central a nie je problem to uchytit a je pravda ze uz v naklonoch ma vystrelil padak ale asik ich prerobim kusocek ked bude cas nieco taky misung ako grave a tie co mam teraz lebo ako spodok by mal byt tiez nejak kryty alebo mozno spravim poriadny kryt pod motor a bude heheheh made by italo a nebudem podporovat ani motech ani touratech a zasa ma mozu niektori vysmievat xixixix ze co som to nahodil tak ako pri miezke na svetlo heh


medzikusi pod stojan hmmmm a to bude mat aky zmysel ked dvihnes central skor je zaujimave zvysit celu svetlu vysku asik som nepochopil posli nejake fotos mozno nieco vymyslime sustruh ma znamy a material by sa mozno tiez dal poriesit este

Upravené 1 krát. Naposledy upravil italofighter (17.09.2009 20:14)

italo:ked som videl Planove padaky tak ma presne napadla kombinacia tvojho prevedenia zo zadnym uchytenim ako Grave a je to genialne.
Zajtra ti poslem mailom obrazky ako uvedene veci vyzeraju. Ide o vicka t.j. matica, ktora je navrchu vidlice - tu treba urobit 3cm hrubu a medzikus pod central tlmic samozrejme. Nic zlozite. Len treba naradie a matros. Viem ti zohnat zohnat zakaznikov. Ale dohodneme mailom, co a ako

superflanker jaaaaaaaaaaaaj zle som pochopil ze pod stojan to ma byt pod central no to je zaujimavejsie asik by som spravil aj ja sak klesnem dost dole ked sa nabaglujeme s mladou
no hej planovi som robil ja padaky a myslim ze za prijatelnu cenu ako ak niekto bude mat zaujem staci povedat padaky neni problem robit mam naradie na to aj martinerovi nosice na kufre su moje dielo takze tak nejak no sak dohodneme mailom

Italo: padáky sú pevné parádne už iba padať, ale jednu praktickú chybu majú a písal ju aj Flanky...to upevnenie o oko hlavného stojanu nie je moc šťastné riešenie....ja som v teréne a na ceste asi 60/40 a niekedy mám pocit že idem na sánkach, pretože sadnem na padáky a frčím....dosť si mi znížil svetlú výšky hlavne v okolí prednej časti motora. Už zvažujem že ti ich dám prerobiť ale bude na to čas až cez zimu. Preteky v Čechách a celú jeseň na nich ešte vydržím.

Italo to kto si dovolil smiat sa z tvojej mriezky?? Ved je super!
Nemam sice TA ale AT, ale uz nejaky mesiac testujem zdvihnuty predok na zatkach o 2,5cm a zadok doriesim tiez asi o 2,5 cm tento tyzden, a otestujem na motoraji. Uz mam hotovu tu predlzenu (home made) vidlicku na centralny tlmic, len nemam nejako cas ju nahodit a s tym samozrejme suvisi aj predlzenie hlavneho a bocneho stojanu. Dufam ze to stihnem
Ale musim povedat ze uz samotne progres pruziny v predu a v zadu dost zdvihli motorku.
Flanky ak chces, mam este jeden kus (nie par) tej zatky. Mozem ti ju poskytnut na vzor. Vykres od toho nemam. Dal som to sustruznikovi len tak na papieriku a caka a cakal......pretoze sustruznikov asi ucia neochote uz na skole . ale nakoniec som sa dockal a on mi z toho kuska matrosu urobil tri kusy aj ked som chcel len dva Teda ak ma TA tiez 43mm vidlu ako AT....

baca: kua to mi nenapadlo, ze budem musiet predlzovat stojany, ale zima bude dlha...

TA ma 41 mm. Ak to italo bude robit, ako vzor mu posluzi origo zatka.

Veru tak....mne s tymi progresmi a prednymi zatkami stoji na hlavnom zadne kolo len asi 1,5cm od zeme....a na horsom podklade musim kladat rozumnu polohu.... ale ako lahucko ide na hlavny stojan
A na bocaku je uz tiez dost naklonena...

horcicak...presne tak. Keď si porovnáš Touratech padáky s inými výrobcami (nepočítame Grave, italofightera, lebo Tí Ti spravia padáky na mieru), tak sú ozaj najlepšie. Pokrývajú celý predok a prekrývajú najvyšší a najširší bod kapotáže, viď foto:
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Áno, tieto padáky sú kompatibilné s pôvodným plastovým krytom motora. Môžeš to vidieť na tomto obrázku: www.touratech.com/shops/021/index.php?cPath=4_52

Kryt motora:
www.touratech.com/shops/021/product_info.php... 130,-€
Padáky:
www.touratech.com/shops/021/product_info.php... 170,-€
plus
www.touratech.com/shops/021/product_info.php...
80,-€
Pre nižšie sedlo, odporúčam zavolať si do Hondy, každý dodávateľ bude mať aj tak inú cenu

Heňo

Heno:horcicak ti pise SS a ty odpovedas verejne,alebo som sfetovany?

Kukam ze TT sa pohol cenami dole, za "mojich" cias stali TT padaky v prepocte 230€.

Co sa tyka nizsieho sedla, rad by som vedel ako je to so 700vkovym sedlom. Ja mam totiz na 650tke znizene. V roku 2005 to nebol problem. Teraz chalan zhanal znizene sedlo a vsade v Honde mu tvrdili, ze nic take na TA650 neexistuje . Normalne som mu ho chcel pozicat, nech im ho ide odrbat o hlavu.

Maťo...nefetuj! Ale nie, píše ss, dávam to sem, aby mal z toho niečo každý, kto potrebuje.

Tiež si pamätám, keď sme s tatkom pred 2rokmi "tunili" Varana, ceny boli astronomické. Dnes nie sú síce najlacnejší, ale je to o dosť lepšie.

Známy má asi 170cm a tiež riešil a vyriešil nižšie sedlo na TA700, ktoré je normálne v ponuke Hondy. To vieš, niektorým predajcom sa možno nechce poriadne hľadať, radšej povedia, že to neexistuje.

Heňo

Heňo:len aby si sa v roku 2013 aj ty nedozvedel, ze nieco take neexistuje, ked od teba bude nejaky novy TAckar pytat radu, ze odkial to mas

Hovorime o nizsom sedle, ale nechces TA troska zdvihnut?

Maťo...ja si nižšie sedlo kupovať nechcem, takže sa ma nikto nič také neopýta.

S myšlienkou zdvihnutia TA sa pohrávam od vtedy, čo si to spomenul, ale nepáči sa mi riešenie po domácku vyrobených kadejakých vložiek a dorábok

Heňo

Heňo: vies kolko mam homemade veci urobenych ja. Dovolim si tvrdit, ze su ucelnejsie, lepsie, pevnejsie....a v neposlednom rade lacnejsie ako "sofistikovane" doplnky znamych firiem.

Na TA vsak existuje len jedna vec co sa tyka zmeny svetlej vysky a aj to len znizenia zadku.(bud prepakovanie,alebo medzikus pod central tlmic) Nerozmyslali vsak asi nad tym, ze ked znizim zadok, tak treba ist dole aj s predkom a len to "bohapusto" spustit v okuliaroch je dobra vtakovina, co sa tyka jazdnych vlastnosti.

Preto ak chces s masinou hore, musis improvizovat.

Co sa tyka cien, tak ti dam jeden priklad, taketo male čudo znizi motorku o 35mm a pytaju zan 140€.!!

Pozri obrázok

Oka, tak mi prosím polopate povedz, čo by som mal spraviť pre to, aby išiel TA hore...vpredu aj vzadu.

Heňo

whiteboss:mas o TA700 nejaky technicky manual (kde sa daju pozriet TTD o vidlach a tlmicoch - dlzka pruziny a pod)? Asi take nieco este nieje. Ide o to, ci su tieto veci zhodne medzi TA650 a TA700. Lebo medzi TA650 a TA600 je predok zhodny,zadok nie.

Vo vseobecnosti a najlahsim riesenim je dopredu dat matice - zatky vidlic sirsie o 2,5-3 cm (okuliare by sa mali namotnovat tak aby prekryvali spoj vidly a matice) - to urobi zvysenie predku max. o 3cm. Zadok sa bud prepakuje,alebo pod tlmic sa da "medzikus" odpovedajucej dlzky.

Obrazky ti poslem mailom,aby si mal predstavu.

Maťo...kompletný servisný manuál Ta 700 je hrubá biblia, ktorú je možné zakúpiť si za skromných 4.500,-Skk:D

Oka, pošli.

Heňo

whiteboss:tak surfuj,ci ju nejaky dobrak nezoscanoval a nezavesil na web. Ja mam TA650 ako povinne citanie pred spanim.

Maťo...neskráti sa tým zadným prepákovaním rázvor? Aký to bude mať dopad na jazdné vlastnosti?

Heňo

Jasne, ze sa bude na tom jazdit troska inak,ale nic prevratne. Jednoducho budes mat vyssiu kozu. A nejadzis predsa okruh, aby si to nejak riesil.

Na tatkovej LC8 som sa už vozil, to je riadna koza...výhľad ako z autobusu. Nebolo by na škodu, pokiaľ by bolo rozumné riešenie za rozumný peniaz, idem do toho.

Heňo

Pekne si ho "vymakal" Ten výfuk je super , ďalšia výhoda je že ťa počuť a nikto ti nevlezie do cesty.
Plexi štít je dosť cestne naklonený do zadu , dávaj bacha pri prejazde nejakej priekopy ho môžeš rozbiť hlavou .

Marek...plexi je teraz v najvyššej polohe. Pri prejazde necestou ho dávam do najnižšej polohy, prípade v ťažkou teréne nasadzujem originálne malé plexi.
Výfuk sa už osvedčil

Heňo

znižené sedlo na TA 700 original Honda - 130 € (Omnia) do 3 dní - už som sa informoval, lebo aj mne sa šiklo

Henoco to robis s tou moto? Vsak ona sa ma lepsie ako milenka Ludovita XIV!!!

whiteboss, Heňo dakujem
pepe77, tiez vdaka za info ohladom ceny znizeneho sedla

heno ty sa nezdas uz sa tesim ked si konecne kupim vysnivanu ktm lc8 a budem ju takymto podobnym sposobom zdokonalovat

Stupačky...ja z tej farby umriem :D :D
prerábka pôvodných stupačiek z dielne Grave.

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Pozri obrázok
Veľkosť: 6x10cm, stojí sa na nich veľmi pohodlne.

Heňo

Pomarancove... Pockaj az to zisti AMIS!!

whiteboss: klobuk dole, ja som fanatik, kto ma pozna to potvrdi, ale kukam ze sa da zajst este dalej
len chcel by som vidiet zaverecne zuctovanie, kolko si do uprav nasypal penazi.

marccell: da sa zajst este o dost dalej..

marccell...ma nejeduj.Tvoj Buell, to je moja srdcofka
Flanky...sakra, kam ešte?

Heňo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil whiteboss (23.09.2009 22:47)

Ja teda ziram jak Vizir...

whiteboss:vsak sme to uz preberali. Este zmena podvozku, svetlej vysky a potom ta este na nieco nahaluzim, mam par veci v rukave

A furt sa len priblizuje k dobrej motorke!
.
.
.
.
.
.
.
Uz som prec!

horcicak pocuj ak chces znizene sedlo zavolaj mi na 0903054165 a mas osedlo za dve tri hodiny spravene nakomplet a vyjde ta to babku a nie predrazene palky bezne znizujem sedackyna moto tak a ko padaky a nosice mozno aj prepakovanie casom len musim zohnat matros

italo: zahanaj zhanaj. Cesi su uz So zdvihanim masiny netrpezlivi a zhanaju vyrobcu aj oni. Takze nech nevyfuknu kseftik. Zatial by som to videl na cca 5-10 ludi.

Cez zimu budem aj ja vylepšovať. Pružiny, zdvih...

Heňo

whitebosszdvih budem aj ja riesit a mozno budemvyrabat viac tych stoplov do predu takze mozno budu na predaj nejake duralove len musim nejake drobnosti este doriesit a potom sa do toho pustim

italofighter: Dakujem ti za ponuku, ale este nemam zakupeny novy Transalp. Bude tomu az tak najskor cez zimu ak bude dobra akcia v HONDE, alebo az na jar a tiez musim predat tu moju terajsiu. Urcite ak to bude aktualne tak ti zavolam, zatial vdaka

horcicak:poprosim ta ked komunikujes s chalanmi cez SS, tak im aj odpovedaj cez SS,resp. vedte celu komunikaciu tu v diskusii. Potom sa tu objavuju otazky a odpovede mimo kontext. Diky.
A uz tolko neotalaj a sup ho do Hondy.

superflanker: uz dlhsie nekomunikujem cez ss, teraz som odpovedal italofighterovi tu cez diskusii , no a do HONDY chodim dost casto, nakolko tam mam znameho ktori tam pracuje a cakam na spravny okamih ( cenovy)

horcicak: nechces masinu funglaca? aj ti doplatim ak zoberies. Kurva sa neser a v marci tam naklus s bubakmi a ber prvu z regalu.

superflanker: ak doplatis tak zoberiem , marec to urcite isti

horcicak:tie masiny su teraz za babku kua a este sa okunate...co to chcte pod 5 tisic?

Fakt chlapi, za lepšie tak skoro nebudú ako teraz po sezóne. Honda nové modely predstaví až na jar 2011, takže zabudnite, že na začiatku 2010 budú staré za lacnejšie

Chlapi, ja na jar 2011 budem asi meniť za toto:
Pozri obrázok
Ona Vám tá Amazonka má rovnaké parametre (výkon, hmotnosť,...) ako LC8

Heňo

whiteboss moto je to pekna ale skor mi to pride ako cestovne enduro na zlych gumach to uz skor za tu cenu GS

Express

Benelli...výkon LC8, váha LC8, zdvihy TA700, cena: 10.500,-€ čo je značne menej ako GS1200 ADV alebo LC8.

Heňo

whiteboss: A co spolahlivost, servis, nahradne diely? Vyberies sa s tym s kludnym pocitom aj dalej od najblizsieho servisneho strediska? Ja neviem, tiez sa mi pacia exoticke stroje, ale snad len ako druha masina v garazi a to len na jazdenie okolo komina

dreamer...ja som večný optimista. Mne sa na motorke nikdy nič nepokazí

Heňo

Vsetky "exoticke" znacky (talian, USA a pod) sa kazia ako svina. Nikdy by som si to nekupil. Najlepsia daku Hondu alebo Suzuki...

... motoride.sk/?P=inz_detail&ID=153878 , tu jednu máš, a za dobré lóve ...

Nem Amazonas

Heňo

suhlas s dreamerom

ja vam neviem ako naco taky objem a niekam sa s tym trepat do terenu? stale sa v tom nejak nevyznam myslim ze cim lahsie moto tak tym skor sa uplatni v terene a objem je tiez skor na skodu myslim ze uplne do 800 kubikov staci a nie litre a pomaly litre v terene k comu to je ?

italo...pokiaľ neberieš motorku len na to, aby si sa s ňou vyvážal po teréne, ale chceš na nej prejsť kus sveta, plne nabalený prípadne aj s ľadvinkou, čo činí asi 100kg navyše, tak Ti objem jednoznačne bude chýbať. Na to sú dobré tie litre a pocit, že s ňou môžeš preštrikovať pomedzi stromy, naozaj stojí za to.

Heňo

italo:ten nastavec som dal v nedelu MartineRovi. Tak sa mozes "realizovat"

whitebossno vies co neviem ci by mi chybal objem nie som tintitko ti co ma poznaju osobne vedia a mozem povedat ze objem mi nechyba a jazdim vacsinou s ladvinkou to musi byt ze idem solo a kludne ti poviem ze vacsiu moto ako 800 by som nechcel mozno vymenim este TA cko casom za BMW ale 800 GS sko ale to je hudba buducna

superflankeroki ked uz bude u mna tak sa s tym pohram a nieco vymyslim zatial este musim zohnat gulatinu duralovu teda pokukat niekde nieco aby som mal prehlad o cenach a uz je aj sustruznik co to dokaze spravit takze hor sa do toho heheh

italofighter: no parada...s tym zadkom to bude zrejme jednoduchsie sposobom ako sme sa bavili. Ved uvidis, ked to budes mat v ruke. Ked budes vediet orientacnu cenu daj vediet nech to hodim aj do CZ fora.

whiteboss: ty najskor trenuj pomedzi stromy na 700vke, nech ta nemusia furt tlacit
A ladvinku si treba vybrat taku spravnu "enduroidnu" do 50 kg. Ked ju nalozim, masina ani nevie, ze nejakych par kilo pribudlo. A hor sa do terenu. Ale to uz je vyssi level - teren so spolujazdcom.

Az mi vyprsi zaruka mozno moju ''velko oku '' hondicku takto prizmurim Pozri obrázok

..ten obrazok som robil po 3 pivach , tak s kritikou pomaly

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Trewor (10.10.2009 0:01)

Trewor...wau, konecne to predok so svetlom vypada k svetu este tu optiku predelit na pravu a lavu cast a hned je z toho tran-strom :D

superflankertakze zadna vidlicka na zvysenie co je na foto bude na predaj cca12 ojro finalny kus uz v takom stave ze sa len namontuje na moto

cize ak ma niekto zaujem o zvysenie zadku na svojej moto TA cku tak zadna vidlicka 12 euro staci napisat ss ku alebo telefonicky

italo...zvýšenie o koľko? Materiál aký?

Heňo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil whiteboss (13.10.2009 11:16)

whitebosszvysenie o 3cm a material 30x5 plochac ocel material

Zalozim novu tému nech sa to tu nepletie a taktiez zacnem riesit ludi na dvoch CZ forach. Urcite bude zaujem o viac kuskov tak nech sa to nejako da dokopy aj kvôli postovnemu. To vyjde do CZ viac ako samotna vidlicka.

Tak, po dlhej dobe zase nejaká drobnosť. Som zvedavý, čo to spraví.
Progresy.

Pozri obrázok

Nemam slov, tiez mam najvacsiu radost ked si kupim nejaku drobnost na moto ale ty si to doviedol do extremu . Este lepsi bojovnik proti krize ako pan Jozef Bacúch
img0.imgup.eu/bojovnik-proti-krize.jpg

Heno; mi to pripada ako ked si niekto kupi Renault Megane Coupe a snazi sa z toho spravit sportove auto. Za tie prachy co si do toho vrazil si mohol kupit lepsiu moto alebo radsej investovat rozumnejsie.
O par rokov na to prides, ked budes riesit skutocny "zivot" a nie picoviny, ci mas krytku plastovu alebo nerezovu

Presne nad tymto som uz uvazoval a prisiel som na na to,ze motorka mi vyhovuje.Som perfekcionista a je vysoko pravdepodobne,ze keby som si nekupoval pitchoviny,ale radsej vyhodil peniaze za novu moto,urcite by som aj tu chcel priviest k dokonalosti,takze nakoniec by ma to vyslo este viac.Transalp sa tak skoro menit nechystam.
Ale ano,pravda je,ze su to len cetky.Ale splnia svoju funkciu a potesia.
Suhlasim však s Tebov.

EDIT: Gramatika.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Heno (10.01.2010 7:23)

dufam ze si v tom edite nezmenil 's Tebou' na 's Tebov'

inak ty si odkedy Heno a nie whiteboss? sorry za OT...

owwi...:D Pravda, to som si nevšimol.
Heno som od narodenia :D

TreworTeba by som za ten navrh hondy spravil sefdizajnerom spolocnosti honda! fakt dobra praca

Heno Ta uprava nema chybu skoda tu moto aj predat

tojejedno nevypisuj tu a radsej hladaj moto na leto!
Len si nekup TA lebo Ta tu budu vlacit po blate, kde ja nechodim.

Dlhé zimné večery prinášajú mnoho nových myšlienok.
Dnes započal tunning kufrov.

blade: vidim ze sa vyznas , len nevies o com hovoris...

TA positive - predám predné progresy

heno: co tie progresy? ako sa to sprava teraz? podla obrazku si menil aj zadne.. urobilo to nieco zo svetlou vyskou? dik

kapor50: progres by so svetlou vyskou mohol nieco urobit len v 2. pripadoch.

1. stare pruziny boli take unavene, ze pruziny sadali uz aj pod vahou masiny
2. si taky tazky, ze masina s dobrymi pruzinami pod tebou znacne "sadne"

Mam progres v predu a vzadu som mal tiez. Ked na to sadnes mas pocit ze sedlas inu masinu. Absolutna zmena jazdnych vlastnosti. Teraz mam v predu progres a vzadu komplet tlmic Wilbers, s tym sa da zase pekne vyhrajkat s nastavovanim.

Ak chces predok napis SS, dohodneme sa.

Ešte som ich nenahodil. Aj keby, určite by som nešiel jazdiť. Hyperpro tvrdí, že by sa mala zdvihnúť aj svetlá výška.

Heno: a co by sposobilo tuto zmenu?

Pri rovnakej dlzke pruzin v porovnani s originalnymi, jedine vyssia tuhost pruziny a tym mensi pokles masiny v dosledku jej vlastnej vahy.