Pozri obrázok

uz je to oficialne: zaciatok predaja - zaciatok roku 2010

Specifications:
General
Model VT1300CX
Mold Type ED-type

Engine
Type Liquid-cooled SOHC 52° V-twin
Displacement 1,312cm³
Bore x Stroke 89.5 x 104.3mm
Compression Ratio 9.2 : 1
Max. Power Output 42.5kW / 4,250min-1 (95/1/EC)
Max. Torque 107Nm / 2,250min-1 (95/1/EC)
Idling Speed 900min-1
Oil Capacity 4.3 litres

Fuel System
Carburation PGM-FI with automatic enricher circuit
Throttle Bore 38mm
Aircleaner Viscous, cartridge-type mesh net filter
Fuel Tank Capacity 12.8 litres
Electrical System
Ignition System
Digital with 3-dimensional mapping, 2
sparks per cylinder
Ignition Timing 8° BTDC (idle) ~ 57.7° BTDC (5,250min-1)
Sparkplug Type DCPR6E (NGK); XU20EPR-U (DENSO)
Starter Electric
Battery Capacity 12V / 11.2AH
ACG Output 381W
Headlights 12V, 55W x 1 (low) / 60W x 1 (high)
Drivetrain
Clutch Wet, multiplate with coil spring
Transmission 5-speed
Primary Reduction 1.758
Gear Ratios 1 1.900
2 1.231
3 0.912
4 0.757
5 0.676
Final Reduction 2.661
Final Drive Shaft

Frame
Type Double-cradle; steel

Chassis
Dimensions (LxWxH) 2,575 x 900 x 1,150mm
Wheelbase 1,805mm
Caster Angle 32°
Trail 90mm
Turning Radius 4.1m
Seat Height 678mm
Ground Clearance 126mm

Kerb Weight
303kg (F: 128kg; R: 175kg), *309kg (F:
131kg; R: 178kg)

Max. Carrying Capacity 160kg
Loaded Weight 463kg , *469kg

Suspension
Type Front - 45mm telescopic fork with 130mm stroke
and 102.4mm axle travel

Rear
Monoshock with adjustable rebound
damping and 35-position spring preload
adjustability, 95mm axle travel

Wheels
Type Front 9-spoke cast aluminium
Rear 7-spoke cast aluminium
Rim Size Front 21M/C x MT2.15
Rear 18M/C x MT6.25
Tyre Size Front 90/90 R21M/C ()
Rear 200/50 R18M/C ()

Tyre Pressure
Front 225kPa
Rear 280kPa (with passenger: 280kPa)

Brakes
Type Front
336mm single disc with twin-piston caliper
(*Combined 3-piston calliper and ABS)
Rear
296mm disc with single-piston caliper
(*Combined twin piston and ABS)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (13.07.2009 9:47)

mmm, vyzerá to fešne, aj by som sa na tom normálne povozil

tesim sa ked ju uvidim live, je nadherna, trochu prekvapenie ze si vtx motor neudrzal svoje kone na 75 bph, to koli euro 3 norme tych 58 bph iba?

je to krasa

len tie matne kolesa mi pripadaju tak nejak inak

ale toto je uz o inom

Pozri obrázok

preco mi to pripomina BigDog?

www.bigdogmotorcycles.com/models/single.php...

resp. to ma styl custombike? ale klobuk dolu, toto bol od Hondy tzv husarsksy kusok!!!

mne sa to stále nepáči ... keď to uvidím naživo možno zmením názor...

styl ,,custom bike,, bol nezaplnenou dierou vo vyrobnom programe {a este aj je u kazdeho vyrobcu}
Honda sa asi po prestudovani trhu a ohlasoch na Fury snazi zaplnit tuto dieru.
Urcite ju bude nasledovat aj ostatna trojka s Japonska.
Aj ked preferujem ,,jogurty,, toto by som chcel mat v garazi

saak to nejdeeee

(joke)

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Ako by povedal moj znamy Virgil : 'nice try'
mne osobne na tom old school custom a neviemco sa tvariamcom rame trochu prekaza ten vodny chladic, ale na testovaciu jazdu na buduci rok sa necham ukecat

mne sa to fakt paci a ocenujem snahu o integrovanie chladica co najviac do ramu, mat zbytocnych neviem kolko tisic, asi by som vazne uvazoval... spolahlivost hondy, zaujimavy design, zarypnutie do custom sceny, bezudrzbovy kardan, neviem neviem, celkom dost plusovych aspektov.

sunny, tena ram nema s "old schoolom" nic spolovne, je navrhnuty v komercnom US style, v ktorom vacsina US motofiriem stavia svoje "seriove" custombiky; /ako som uz napisal vyssie big dog, american ironhorse apod/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (13.07.2009 22:15)

Detailne fotografie z vystavy konajucej sa v US . Ucastnici a recenzenti sa znepokojovali nad srackovou kvalitou lakovania (odlupujceho sa) a pouzitych materialov, priam nezlucitelnych s povestou Hondy. Zostava len dufat, ze kusy putujuce do EU budu splnat normy mlsneho europskeho jazycka.

nakladacuhoriek mas link na take foto?

nechce sa mi verit ze by honda pustila na vystavu novinku z ktorej sa odlupuje lak...

raptor > pohladam to, na fore sa na tom velmi zabavali. (popravde, tiez sa mi to zdalo prinajmensom zvlastne)

nepaci, nepaci, japonsky pokus o neviem co...stara dobra VS 1400