Neviem či mam kupit v strom s abs alebo bez,som začiatočnik a počul som že by ma to obmedzovalo a pod..A aky laďák je na tuto mašinku ideál?cena tak do 400 max 500e

ser na ladak a kup si ABS

nerd

Ahoj harri, určite zober s ABS. Mne sa osvedčilo aj v teréne. A je na to úplne jednoduchá finta ako ho odpájať. Buď natvrdo, že vyberieš pod sedlom jednu 25A poistku alebo si miesto nej spravíš jednoduchý obvod s relátkom. Ja už mám obvod spravený, len som sa nedostal zatiaľ k tomu, aby som odstrojil predok a potiahol káble k vypínaču popod nádrž. Celá táto úprava vyjde asi 20Eur... Z toho stál vypínač na riadidlá asi 15...

URČITE ZOBER ABS

Ja mam ABS a na cestach si myslim ti len a len moze pomoct. Iba pri bahnitom of.road su ze vraj problemy pri brzdeni, kedze stale koleso ide do smyku tak ho ABS uvolnuje...

ber abs

Suhlasim s nerdom. O ABS uz toho bolo popisane vela. Nic nim nepokazis a moze ti zachranit krk, najma ak len zacinas. V-Strom ma velmi kusavu zadnu brzdu, ktora ide lahko do smyku. Kym sa s nou nenaucis jemne zaobchadzat a nevypestujes si navyky, tak moze byt zradna. Treba si len uvedomit jedno, ze ani ABS nedokaze odrbat fyziku a niekoho moze zvadzat k nerozvaznej jazde.

urcite s ABS...a o vyfukoch je uz jedna tema Moto poradňa: Ladaky Leo Vince na Vstroma...

ja mam ABS a zadná brzda sa mi zdá hrozne slabá. Ako keby nebrzdila... Musím na ňu silno stúpiť, a až keď naozaj poriadne pritlačím, začne kopať ABS... Možno je niekde chyba.

biatlon: Nemas ju zavzdusnenu? Alebo spinavy, mastny kotuc/platnicky... Kazdopadne, moja kusala ako besna.

Budem sa na to musieť pozrieť. Každopádne by som už moto bez ABS nechcel. Resp. ak by bola možnosť vybrať si daný model s ABS alebo bez.

Harri - a v čom by ťa ako malo ABS obmedzovať?

to mi tvrdil predajca ze on niekedy potrebuje ist do šmyku vtedy ho abs obmedzuje...každopadne po vašich radách volim s abs,dik moc za cenne rady a tipy...a ten ladak nebol mysleny že si musim medz nimi vybrat,samo že bezpečnost je na prvom mieste,ale ten "lauf" tam chcem tiež teda ked najprv netreba zabehnut mašinu...

Ja som tiez mal tuto dilemu ci kupit s ABS abo bez ABS

Pre kupu s ABS: Za dažda a ked je mokra vozovka tak ti do moze dost pomoct a zachranit ta pred padom

Proti: Na suchej ceste ABS predlzuje brzdnu drahu motocykla

Toto su asi take zakladne veci co som zistil no a kedze moja moto nema az taky velky vykon tak som sa rozhodol pre kupu morotky bez ABS lebo pocas dazda jazdit nebudem aspon sa budem snazit a tolko dakde na benzinke preckam dokym skonci burka. No a dat 400e naviac za ABS sa mi zdalo vela neviem ako to je s cenou u teba. Ale je to len na tebe ABS ma aj vyhody aj nevyhody. tak vela stastia pri rozhodovani

biatlon: Ked budes mat ten vypinac ABS hotovy posles nejaku presnejsiu schemu? Bol by som vdacny

Jednoznačne z ABS.

Môj prvý pád( a snáď nadlho jediný ) s väčšou moto bol po prebrzdení predného kolesa, momentálne sa bojím brzdiť prudšie a tak brzdím preventívne alebo dobrzdím radšej na poslednú chvíľu ako by som si nechal rezervu po prudšom brzdení.. Skrátka sa bojím že mi ujde predné kolo..
Nabudúce to bude aj s ABS...

harri- to co je za predajcu, kt. hovori ze potrebuje ist do smyku???? ak tu nechces robit reklamu tak mi napis SS..
Ja ABS nemam, v terene som rad ze nieje, a na mokrej ceste by som bol rad aby bolo..

pito1145: mal si zobrať s ABS a spraviť si vypínač. Ideálnejšie riešenie ma nenapadá. Mne už veľa krát pomohlo aj v teréne. Keď to neodhadneš, nezavrie sa ti predok motorky kvôli šmyku predného kolesa do strany. Ak máš pred sebou ťažký zjazd, jednoducho ABS vypneš a koriguješ stopu šmykom zadného kolesa...

S ABS, a na strome mi zadná dobre "kúše" (a mam pocit, že sa aj preto to ABS zapína...)... .

biatlon- ja som kupoval Stroma tak bola akcia na verziu bez ABS,, sam som uz mal nehodu, kde je otazne ci by mi ABS pomohlo,, kedze som moto polozil a zachranil si tak krk...

Jednoznacne z ABS nije o com rozmyslat!!!

Ja som si dal ABS ako podmienku. A keďže akurát mali v Styxe v BB vystaveného rok a pol starého Stroma s ABS a 5300km na tacháči, tak nebolo o čom. Hlavne keď môžem s istotou vedieť, že tie KM sú pravé... Ďalšia výhoda bol odpočet DPH a veci ako Maxia, vyhrievané gripy, Scottoiler E a podobne.... Nebolo o čom... Bol vtedy v ponuke ešte o niečo lacnejší Strom, ktorý pred tým vlastnil pán Balogh zo Styx Vráble, v plnke, so Zumom 550, hliníkovými kuframi atď... Ale čo nemal? ABS..............................................

biatlon: Teraz uz len ostava spytat sa, preco nemal V-Strom v plnke, ktoreho vlastnil majitel Styx aj ABS Urcite nie preto, ze bol v akcii

asi preto, že to nebola jeho prvá moto ... či?
ber abs, myslím, že obmedzovať ťa nebude, keďže ty zrejme do šmyku ísť nepotrebuješ ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PetoDL (08.05.2011 22:07)

PetoDL: to je jasne, zakladatelovi temy tiez odporucam ABS. Len mi to nedalo nepolozit tu otazku, lebo biatlonov posledny prispevok si to priamo ziadal

Neviem,ale na mojej moto sa ABS zapína až od určitej rýchlosti,to znamená,že ked idem dolu nejakým strmším kopcom pomaly,tak mi zadné koleso ide normálne do šmyku.

patrik411: Ale ked tu rychlost nahodou presvihnes a zacnes sa rutit dolu strmym kopcom na sotoline, alebo na trave, tak ta zastavi uz len pevna prekazka, lebo motorku ani nepolozis A to ani nemusis vyhladavat teren, staci ist dolu kopcom niekde v kempe. Treba byt opatrny a tu rychlost neprekrocit ani nahodou.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (08.05.2011 23:39)

Video: www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ&feature=related

Ivan,zbytočne sa namáhaš,tu skoro všetci sú kurva tak vyjazdení,že oni by zastavili bez abs ešte desať metrov skôr ako ten na tom videu.Zase tá istá pesnička,ja si myslím,že 95 percent ludí čo jazdí moto,abs využije a tí ostatní,čo jazdia len okruhy ho nepotrebujú.

IvanALPHA: Ano, ked sa dupne na plne brzdy za mokra, tak sa stane presne toto (ibaze v pripade bez ABS s horsimi nasledkami). Kazdy kto sadne na motorku, ci uz s, alebo bez ABS by si mal byt vedomy fyzikalnych zakonov a tomu prisposobit styl jazdy, rychlost, sposob brzdenia a naucit sa predvidat vyvoj situacie v premavke, zmeny stavu vozovky a pod. Toto by sa mal naucit skor, ako sa zacne zaujimat o vykonovy potencial svojho stroja. Caste argumenty, ze napr. olej na ceste sa neda predvidat jednoducho neobstoja, pretoze ak bude ten olej v zakrute, bude ti aj ABS na dve veci. ABS je dobra vec, ale ked sa clovek nenauci rozumne jazdit, tak skor ci neskor pride na to, ze nie je vsespasitelne.

To video by som nazval " Kokot v NoKokot"
Ak si zaciatocnik,vol ABS.
Ja som ho mal na moto nastastie vypinatelne a ked bolo sucho,bolo stale v rezime OFF.Uz mi totiz neraz stiahlo koli ucinkom ABS rit.Tak ze radsej som jazdil bez.
biatlon-paraaaada,zakupit ABS za 4 stofky a potom ho za dvacku odpajat
Keby si zakupil bez ABS,usetril by si 420 ewri bratmmm ,mi vychadza selijak

patrik411: Netreba sa hned jezit, ved diskutujeme. Bezpecna jazda nie je o tom kto dokaze zabrzdit skor a na kratsiu vzdialenost, ale o tom naucit sa vyhybat krizovym situaciam. Plati to nie len pri motorkach. Ver mi, ze mam najazdene uz dost na to aby som toto mohol tvrdit. Hovorim o respekte k ceste a jej nastraham. 90% krizoviek sa da eliminovat rozumnou, predvidavou jazdou a na ten zvysok potrebujes jednoducho stastie. Ale opakujem este raz, aby to bolo jasne: ABS je dobra vec a kazdemu ho odporucam. Ale bolo by chybou mysliet si, ze ked mam ABS mozem jazdit ako chuj. Keby to tak bolo tak ani jedna motorka s ABS by uz nikdy nepadla.

Stano600: ...Na suchej ceste ABS predlzuje brzdnu drahu motocykla

..napis potom, ako vletis v meste na prachu niekomu do kufra, lebo inak mas pravdu ..popripade bude kolovat video na nete s dalsim borcom, co spravil kotrmelec z jazdy po prednom kolese

ABS pomoze pri krizovke - strk, voda, prach... ako sa do prdele jazdi, ked pri normalnej jazde vam cuka ABS ?

zaciatocnikovi jednoznacne pomoze. Kto ho nepotrebuje, je vyjazdeny borec, ale ten je vyjazdeny preto, lebo nema v hlave prazdno

Lako: to že sa dá vyriešiť vypínanie ABS za cca. 20eur je len argument pre tých, čé Stroma s ABS neodporúčajú, lebo pri jazde v teréne sa nedá normálne vypnúť... Ja jazdím stále so zapnutým ABS. Vypol som ho len raz, keď som bol jazdiť terén...

ja sa tak vzdy smejem, aj v roku 2011 sa stale najde niekto, kto dokaze pustat take veci o predlzovani brzdnej drahy Aj na aute jazdis bez ABS lebo stihas dobrzdovat kazde koleso podla potreby?
Ako Ti abs moze predlzit na krizovatke brzdnu drahu? Rad by som vedel, co dokazes oproti ABS v 1 sekunde naviac, teda rad by som sa poucil. Hned si berte kamosov s abs, skuste to bok po boku, hrdinovia bez abs sa po 10 pokuse nabudia a hodia tigra, no prvych 9 pokusov aj tak nebudu skor stat. Skuste to aj za mokra, aj v zatacke, potom si vymente masiny...
A POTOM TU ZACNITE PISAT...
Sadlaty, na pravdu mas, jazdit ako clovek vyrazne pomoze, no krizove situacie si nevyberaju a vtedy vacsina proste taha paky, padne rossi atd, proste stane sa aj pri treningu ze ti to kusne viac ako obvykle, ze asfalt nedrzi tak ako sa zda, ze mas mokre kotuce jak des..

O ABS sme sa tu bavili,
Moj nazor je jednoznacne kup ABS!!!! ja ho mam a musim povedat,ze velka spokojnost a vela krat som to uz vyuzil nebudes lutovat!

Z vlastnej skusenosti mozem povedat, ze ABS je urcite jeden z najlepsich prvkov aktivnej bezpecnosti. Nie vsak preto aby si mohol jazdit ako blbec (to ti ziadne ABS nepomoze) ale pre fakt, ze aj ked sa dostanes do krizovej situacie tak je motorka stale ovladatelna aj napriek tomu ze brzis "co to da". Takze sa v tej kritickej situacii nemusis starat o najdenie najlepsieho brzdneho ucinku ale skor hladas sposob ako sa vyhnut zrazke, prekazke a podobne.
Ja mam na Strome najazdenych 24T prave s ABS a mozem zodpovedne povedat, ze ma dva krat doslova vysekalo z pruseru takze uz sa mi "zaplatilo".

Harri...inak mimochodom moj stromik s ABS je na predaj. Dovod je dost silny narodenie syna a stavba domu takze tak.
A na vyfuk sa s prepacenim vyser... To uvidis casom, ze vyfuk nebude pre teba priorita.

Uplny suhlas!!!
Nechces si predsa len nehat moto,ked s odstupom casu budes chcet jazdit???

Perno, inak by sme mohli niekedy skusit vytvorit ten amatersky pokus s brzdenim, ci?

JAsne neni problem mozme to skusit,mam zoapr vytipovanych miest v BA
co povies:?

Stale sa tocime okolo toho isteho. Ja netvrdim, ze ABS je chujovina, alebo ze dokazem zabrzdit na kratsej vzdialenosti bez neho. Ja tvrdim, ze niekoho moze ABS zvadzat k riskantnejsej jazde a falosnemu pocitu neohrozenosti, kym sa nedostane vlastnou vinou do situacie, v ktorej mu ABS nepomoze. S ABS aj zaciatocnik dokaze brzdit ako Rossi, ale do Rossiho mu chyba este volaco ine. Chlapi kua, ABS je masovou vychytavkou len poslednych par rokov (V-Strom ma ABS len od roku 2007). Ano, ABS je tu uz dost dlho, ale kolko motoriek malo ABS pred 10 rokmi? To sa dovtedy nedalo jazdit normalne? Ked ti ABS cuka casto pri normalnej jazde, tak je niekde chyba, bud v ABS, alebo v jazdcovi. Ked uz ABS cuka, tak si to prepiskol a ak cuka casto v beznej premavke, tak nemas spravne navyky ako su odhad, predvidanie, rychlost, davkovanie brzdneho ucinku, atd. Mi to pripada, ze o par rokov sa tu budeme bavit o tom, ci je lepsie mat v aute automaticky parkovaci asistencny system, alebo nie. Ved naco sa budeme trapit a ucit sa parkovat, ked za nas moze vsetko vyriesit elektronika? Moj nazor: ABS jednoznacne ano, ale zaroven sa ucit jazdit tak, aby som sa na neho nemusel spoliehat. Lebo raz dostanes chut na veterana a pri prvej krizovke si v pecku.

Dreamer :D veru bratku pravdu mas. Napriek tomu si dovolim este raz pripomenut, ze ABS na motorke je primarne urcene na zabezpecenie ovladatelnosti motorky v krizovej situacii. O dlzke brzdnej drahy je zbytocne sa vyjadrovat kedze len odlisna reakcna doba o dvoj ludi znamena ovela vacsie predlzenie brzdej drahy ako porovnanie ABS/non-ABS.

Tak je chlapi, dreamer, s tym, ze chces aby sa ludia ucili brzdit to neprehanaj, im je to jedno.
Perno, jasan, dajme kofcu, dohodneme detaily, ako si to predstavujeme, pripadne spravime nejaky clanocek.

jogcar: "ja sa tak vzdy smejem, aj v roku 2011 sa stale najde niekto, kto dokaze pustat take veci o predlzovani brzdnej drahy Aj na aute jazdis bez ABS lebo stihas dobrzdovat kazde koleso podla potreby?"

Na moto jazdim od 16-tich, na aute od 18-tich, od 19-tich 5 rokov ako vodic z povolania. ABS som mal len na poslednych troch autach, ktore som vlastnil. Spolu mam najazdenych viac ako milion kilometrov a za cely tento cas mi ABS cuklo nakratko asi 4 krat, vzdy vinou mojej nepozornosti, ale nikdy nie tak, ze by som nedobrzdil aj bez neho. Jazdim uz 30 rokov a este som nemal nehodu. Co tym chcem povedat? Asi to, ze zivot existoval aj pred ABS a vsetko je v hlave, nie v brzdach

Brano, mas uplnu pravdu

jednoznačne s ABS - a zároveň prepnúť mozog na režim moto.

Pozn.- bacha na rolety pred križovatkou - vtedy ABS vystraší - lebo pri silnom brzdení takmer prestane brzdiť! - platí aj pre plechovky!

Dreamer, asi si to uplne nepochopil, ked dokazes toto napisat. Ak by som to zacal rozoberat, tak by sa tato tema ubrala prudko mimo.
Aj keby si jazdil od 12tich tak nedokazes to, co dokaze abs. To, ze ty sa stale snazis dokazat, ze si nadmotorkar, a proste to nepotrebujes... o tom sa to ale netoci.

Spolu mam najazdenych viac ako milion kilometrov a za cely tento cas mi ABS cuklo nakratko asi 4 krat
touto vetou si chcel naznacit ako co? Nevies brzdit, nepotreboval si brzdit, nezazil si situaciu kde si musel brzdit, nezazil si strk, lad atd, nepohybujes sa na hranici f. zakonov, cize sklzu pri pbrzdeni.
Fakt neviem, co si touto vetou chcel povedat

Takisto neviem co si chcel povedat, ze jazdis od 16, ja som zaca skor, poznam ludi co zacali pred dvoma rokmi a daju ma so zaviazanou rukou.

Milion km, to je to, cim si protirecis, TO ZE TY ABS VYUZIVAS JE PEKNE, ono tam je na to aby zabezpecilo bezpecne zastavenie v pripade potreby, nie aby si ho vyuzival, keby v tom mas jasno, tak by si vedel, co tym chces vlastne povedat, pretoze si nepovedal ani, ZE SI ZA, ani ZE SI PROTI.
To, ze bez ABS bolo aj predtym mi je jasne, ja abs na mojej nemam tiez.

ABS za sucha predlžuje brzdnú dráhu ???
Perličky, perličky, perličky ...

ABS je skvelá vec, či už na motorke za sucha, mokra... tak isto aj na aute, tam si to neviem vynachváliť. Už sa mi zopár krát stalo, že nebyť ABS, tak vyklepávam plechy a zháňam nové lamináty ...

Ako chce mi tu niekto navravieť, že ABS predlžuje brzdnú dráhu ? A to prečo ? A na suchej ti koleso zablokovať nemôže ? To ABS ti 12x behom jednej sekundy kontroluje stav a otáčky kolesa, nepretržite. Pochybujem, že by si dokázal 12x za sekundu cuknúť na brzdu tak, aby si zabrzdil tak ako sa len dá, ale aj tak, aby si nezablokoval koleso, či už na mokrej, suchej, či bahnitej "vozovke".

ABS je skvelá vec, a človek ktorý ten systém vymyslel je pre mňa druhý Bill Gates

hari: ber s ABS, ale mysli tiez na to, ze ak si v buducnosti nahodou kupis motorku bez neho, budes sa musiet ucit nudzovo brzdit odznova a nepojde ti to lahko.

jogcar: Zareagujem uz len strucne a potom koncim.

1. Nesnazim sa dokazat, ze som nadmotorkar, alebo nadvodic. K jazdeniu pristupujem s respektom a cim dlhsie jazdim, tym vacsi mam respekt.

2. To ze som doteraz ABS nejako zvlast nevyuzil moze znamenat cokolvek, ze neviem brzdit, ze som nepotreboval brzdit, ze som sa doteraz uspesne vyhybal situaciam kedy som potreboval brzdit, ze som nezazil ozajstnu krizovku, strk, lad, alebo ze sa nepohybujem na hranici fyzikalnych zakonov. Vyber si.

3. Povedal som o niekolko prispevkov vyssie, ze som jednoznacne za ABS, ale ze ludia by sa mali ucit jazdit tak, akoby ho nemali.

Ved sa pozrite ako sa tam vonku jazdi, kua. Z roka na rok je to horsie, uz snad vsetky auta maju ABS, ESC a co ja viem akej elektroniky jak nasranej a smrtelnych nehod neubuda. Preco? Lebo ludia jazdia jak kkti. Chcem povedat len jedine, ze by sa konecne mali spamatat a nespoliehat sa na to, ze ich ABS a elektronika vytiahne z kazdej blbej situacie, ale aby sa takym situaciam naucili vyhybat normalnou jazdou a zdravym rozumom. Ak to aj po tomto nie je jasne co chcem cely cas povedat, tak uz nemam viac co dodat.

Dreamer,: tiez uz len v skratke
1. Neber vsetko tak vazne
2. chapem
3. plny suhlas

To posledne:
proti tomu sa neda bojovat, bude pribudat.
V tom plne suhlasim, ludia to zneuzivaju, ak jazdis za niekym, s abs je to vacsinou citelne.

dreamer s ABS nedokaze nikto tak brzdit ako rossi myslim ze ani on sam :D

jogcar,urcite ak bude pekne mozme to spachat cez vikend,cez tyzden nestiham kvoli robote a skole.
rossi brzdi dobre aj bez brzd

Laďák nekupuj aj tak ho za chvíľu budeš museť zahodiť Len Tak: Budeme vyhadzovat ladaky? Podla...

Pekna volovina,to si chcem dat Akrapa na moto,ale tak pockam jak to cele dopadne!
EU jebnuta

Perno, ano ale potrebujeme dohodnut bojovy plan, prostriedky atd, aby to malo aspon nejaku vypovednu hodnotu, to nepojde asi len tak za jeden den

...jasne, ze by ta to obmedzovalo...v padoch na hubu...

jaka jebnuta eu, nejake pravidla musia platit

Ohľadom toho ABS... čaka nas rovnaky osud ako s Laďakmi takže možno ti to pomože pri rozhodovani

www.custombike.sk/?p=529

ja by som osobne ABS nebral ani nechcel .. ale je to kazdeho osobny vyber .. priplat si 400€ na to aby si mohol jazdit s odpojenou ABS ( )

Modelový príklad: ideš nabalený, so spolujazdcom... začne liať... nemal by si lepší pocit, že ak ti vyletí auto alebo niečo iné tak máš väčšiu šancu, že to nepoložíš a možno tým sebe a spolujazdcovi zachrániš život? To, že si niekto myslí, že s ABS je nesmrtelný je každého osobná vec. Mne sa každopádne jazdí lepšie s pocitom, že v krízovke dupnem na zadnú, stlačím prednú naplno a moto nepôjde do šmyku ale nejak to snáď dopadne. Už som to skúšal na parkovisku... cca. v 50tke dať plné brzdy... a... pedál kopal, páčka kopala a ja som zastal na pár metroch... vo väčšej rýchlosti som neskúšal, nemám toľko odvahy... stačí mi ten pocit, že to funguje a fungovať bude... a keď chcem zísť kontrolovaným šmykom strmý zjazd v teréne (podľa možností V-Stroma), vypnem ho a je vybavené

batalion-sak presne o tom pisal dreamer o tebe a blondynkach.
citujem-Mne sa každopádne jazdí lepšie s pocitom, že v krízovke dupnem na zadnú, stlačím prednú naplno a moto nepôjde do šmyku ale nejak to snáď dopadne
Co tak naucit sa jazdit,aby si vedel krizovky zvladat aj inym,normalnym sposobom ?

kweni, zasa perla
Lako, a co take zle povedal?
ved biatlon opisal nudzove brzdenie, Ako chces s abs brzdit lepsie nudzovo?
Konstrukcne pri nudzdovom brzdeni je nutne system natlakovat naplno, cize dupnut na brzdy plnou ovladacou silou, tak na aute, tak na moto.
Kedze to na aute ludia pomaly dodnes nepochopili, tak primontovali pomocnika, ktory pri rychlom zatlaceni brzdy znasobi efekt posilnovaca.
K teme:
Lako: ako teda s abs brzdit nudzovo normalne?
To, ze ludia skusaju, kde su hranice systemu aj v premavke nie je v poriadku. Sam som jazdil s abs,nemal som problem aj pri sportovej jazde ist bez vyuzitia abs, priam som bol rad, ze az tak nenicim zadnu pneu, pretoze sa mi ju bez abs obcas podari pekne prebrzdit..
Taketo skusanie patri bud do nudzoveho brzdenia alebo na cvicisko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (10.05.2011 21:50)

ma niekto versys s ABS? ak ano prihlaste sa a pojdeme to vyskusat ja na mojom bez a niekto na versyse s ABS

nerdik,
kazdopadne po tychto bojovych slovach co tu odzneli pojdeme s pernom do toho, zacneme dohodou, snad tento vikend, spravime aj nejaky zaznam z toho celeho,
chcel som tym povedat, ze ak sa nam to podari zrealizovat, tak verim, ze sa svojimi skusenostami pridas

Mne sa zatiaľ pri normálnej jazde ABS neaktivovalo. Brzdiť viem, a motor na Strome má sám o sebe výborný brzdný účinok. ABS ma nakopalo do ruky a nohy akurát pár krát jemne keď pršalo, pár krát jemne keď bol na ceste ešte zvyšok posypu a inak len keď som ho skúšal na parkovisku... Na vode a posype to bolo v situáciách, kde by som to ustál s prehľadom aj bez neho. Na tom parkovisku by som bez ABS ja osobne určite nezastal na kratšej dráhe, pretože by som sa bál brzdiť naplno... Takže to sú momenty, ktoré môžu v reále zachrániť život... Nebáť sa, že keď dupnem na brzdy tak v šmyku vletím pod auto... Tak radšej nebrzdím naplno a je možné že do neho nabúram... Pri ABS na to dupne a moto ostáva ovládateľná... Ak je to zlé, drbnem do toho auta tak či tak, ale aspoň mám šancu skorigovať to... A to, že mi to niekedy na vode alebo štrku kope ma nijakým spôsobom neobmedzuje... Aspoň viem, že to ABS funguje

BIATLON len bacha nato, aj ked sa to zda, polozit sa to da ;) mne sa to uz ra skoro podarilo, vyslovene tlacenie na pilu..

mne je to úplne jasné... ABS nie je synonymum pre nesmrteľnosť... preto som ani na parkovisku neskákal na brzdy vo vyššej rýchlosti... ale určite je väčšia šanca zabrániť nehode keď môžeš dať plné brzdy, prípadne určite na ne tlačiť viac ako keď ABS nemáš

nejazdím 20rokov, ani nemám na motorke najazdené 1000 000km... ale mám pud sebazáchovy, cítim zodpovednosť za seba aj spolujazdca aj za ostatných účastníkov premávky a tých 400 alebo koľko eur mi za to stálo

vo svojom aute ABS nemám, ale pravidelne jazdím na autách kde to ABS je... a viem, že moje ďalšie auto ABS mať musí... nie som dokonalý vodič, ale jazdím okolo 60tis. ročne, nejazdím riskantne, ale keďže cesty sú plné pirátov a ľudí čo vyslovene za volantom chaosia tak, že sa to nedá niekedy ani predvídať, ABS ma pár krát zachránilo pred poistnou udalosťou

ak vymyslíte bojový plán ktorý sa bude dať prežiť bez ujmi a pôjde len o porovnanie brzdnej dráhy, nie o niečo riskantné kde bude pravidelne hroziť pád, zoženiete Stroma bez ABS, šiel by som do toho testu s vami

poviem to tak, bez ujmi to bude iba na masinach s abs. Bez abs to bude trosku horsie. Mam uz iste predstavy o vykonavani, dolezite v tomto plane bude najma to, ako to bude ovplyvnovat bezneho cloveka, potom to zopakujeme so skusenym jazdcom.
Abs sa da vypnut, tak ak mas padacie ramy tak pod do toho

ABS sa mi dá vypnúť, padacie rámy mám... Ale nerád by som to položil, takže nič extrémne krkolomné neplánuj... Inak som za. Len treba nájsť vhodné miesto a hlavne čas.

biatlon, to mas teda pravdu,lebo polozit by som ju nechcel ani ja preto budem radsej opatrne pocas tej skusky co planujeme urobit.
Nechceme predsa tahat smrt za bradu!
Zopar miest na to mam len to treba dobre naplanovat,ked ma byt cez vikend dazd tak to robit urcite nebudem.

Biatlon, abs sa vypnut da.
V tom je pointa, ako sa bezny smrtelnik zachova s abs a bez, pretoze chceme konecne odstavit zbytky odporcov, teda ich nazorov, ze su lepsi ako abs.
Kazdopadne by to malo zmysel aj v dazi zopaknut, este to nemam cele vymyslene.
Inak ako vas pocuvam, hadzete bobky uz teraz, tak to som zvedavy, ci budete bez ABS lepsi
Treba domyslet este ostatne faktory, cerstvo odvzdusnene brzdy, nova kvapalina, tlak atd. To budeme nejako operativne riesit.

Vidim,ze to nebude len tak,novu kvapalinu mam,aj odvzdusnene brzdy.
Uvidime co sa nam podari a hlavne s jakym vysledkom.

Oka, ja by som navrhoval teda to stretnutie, aby sme to zacali dotahovat.
Chlapi, samozrejme zapoziciam vrch opicu komplet. Spodok taky viac odolny nemam, to este zabezpecime nejak.
zatial by som navrhoval:
1. Dohodnut priebeh a druh testov (skuste nieco spisat, ja som za klasicky priebeh, 30, 50.80, 100kmh plne brzdy, meracie zariadenia este domyslim.)
2. Dohodnut miesto konania, obhliadka. (ideal by bola aj moznost aj striedania povrchov v jednej jazde)
3. Zohladnenie technickych moznosti. (Tu momentalne navrhy nemam, skusime to nejak domysliet, rad by som moto z viac kategorii)
4. Na vyznacenie trate a brdneho bodu potrebujeme kazdopadne koliky
5. Referencneho jazdca, ktory nam ukaze ako sa to ma robit (Ja vam to ukazem na bicykli )
6. K technickym moznostiam samozrejme potrebujeme zariadenie, kt dokaze merat spomalenie a spravit zaznam.
Je to amatercina, no nejak to spiskame
Teraz podte na navrhy, co kto pripadne dokaze zabezpecit, pomoct.

ja si myslim ze stacia 2 rovnake moto "S" a "bez" ABS a zacnu sucasne brzdit z rovnakej rychlosti ...
k skor zastavi ten vyhrava :D

som zvedavý kto sa prihlási bez ABS v kategórií na vode

Ja !

Je zaujimave precitat si celu temu a potom ju porovnat s viac-menej rovnakou temou, ale z pred troch rokov..
Len Tak: ABS, áno či nie?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CUCKA (13.05.2011 12:12)

kweni si dobrý..
a to si fakt myslíš že zastavíš na vode skôr ako s ABSom ? ale bo máš rád výzvy?

chlapeee kde som pisal ze zastavim skor na vode bez ABS ako s ABS ? .. je jasne ze anti-flek je fajn ale ked chcem brzdit tak chcem brzdit .. zatial som udrzal aj smyk predneho kolesa na asfalte ktory bol pokryty strkom .. reflex zachranil plasty .. ked prsi nejazdim (len ked musim..) cize ABS ma malo vyhod pre mna ktore by som chcel .. ale urcite ked clovek dokaze ZAP/VYP ABSko tak preco nie .. ak si niekto priplati 300-1000€ navyse

ja som spokojny bez ABS .. moj nazor .. nic viac nic menej .. ale vyskusal by som ako brzdi na vode

potom napis riki1 on uz vie kde zohnat za dobry peniaz kapoty na Hayabusu.

neviem čo znamená ten japonslý znak v tvojom nicku ale asociuje mi "odvahu". - testuj s rozvahou ...

ABS mám a na ceste je to fajn vec .... dá sa s tým vyhrať aj prevádzkovo nielen v krízovkách, je to vec zvyku.

mode : ten Japonslý znak = Hayabusa = Sokol


jurik : jo jo urcite sa mu ozvem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kweni (13.05.2011 21:36)

ABS je kravina, lebo do mojho typu motorky ho nemontuju, teda ho nemozem mat, plazmovy televizor je hovadina, lebo je drahy a nemam nanho peniaze, velka zahrada je hovadina, lebo moja zahrada je mala....

prdlafka ako vzdy 10 bodov

určite ABS, pridá ti na bezpečnosti ale fyziku neoklameš

čudujem sa tej dileme - ABS alebo laďáky

prdlafka-
určite ako prvé ABS a potom laďák

No pekne,urcite to bude zaujimave sledovat toto nase testovanie.

plechovkar už som tu raz vysvetloval ze si nemusim vyberat medzi abs a ladakom,čize neriešim bud ladak alebo abs lenze ty si asi čitaš diskusie odzadu a tam si ešte nedošiel a preto sa čuduješ ty DILEMA.

nebud na neho zly

No čo páni, minulý rok to zostalo na bode mrazu, tento rok už hádam dôjde aj k realizácii.. V každom prípade sa rád zúčastním, ak sa mi bude dať..

nezostane, je to v stadiu riesenia, neni moc casu popri praci, premyslam nad meracimi pristrojmi.

Ak by sa robilo porovnanie, tak nejaké sofistikované meracie prístroje ani tak nepotrebuješ. Vždy dve moto súbežne vedľa seba, rýchlosť od oka na tacho. Dôležité je, kto skôr zastane, nie absolútna dĺžka brzdnej dráhy.. Stačí krieda na označenie počiatku brzdenia, označíme aj metre na asfalt, nech sa nebehá pri každom brzdení s pásmom.. alebo môžeme použiť na meranie rýchlosti nejakú navi.. Ja som skôr uvažoval nad "pomocnými kolieskami" pre ne-ABS, aby sa tam niekto premotivovaný zbytočne nestrepal..

pomocné kolieska sú dobrý nápad, ale je tu niečo čo asi nepotrebuje komentár

Video: www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ&feature=player_embe...">Pozri obrázok

no ono tu pri realnom porovnani ide prave o to, ze pri moto bez ABS nevies presne kolko si mozes dovolit brzdit pokial guma nepusti, takze brzdis slabsie (podobne ako s tym kto nepada, jazdi pod svoje moznosti). takze debatovat o tom ako sa da zabrzdit bez ABS/s ABS a ako je to v praxi je rozdiel. takze vysledok je snad jasny testu,a to ze pri ABS bude brzdna draha kratsia. otazkou teraz je o kolko metrov, tj, aky je tam rozdiel.
a inak, uz nejaky test bol robeny v cesku (link je urcite v tej druhej teme), tak pokladam za zbytocne, robit nieco take este raz. ale ak k tomu dojde, rad sa zucastnim.

na tomto videu je vidiet ako naprd brzdia motorky znacky Honda bez ABS


Video: www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ&feature=player_embe...


co z toho vyplyva ? kupit bez ABS ale nie Hondu

ale nie .. proste to treba vyskusat normalne ..

Včera ráno mi ABS zachránilo kožu... Cestou do BA pred Nitrou som sa zaradil za dodávku, chcel som ju prebehnúť, pozrel som sa či nič nejde a zrazu dodávka plné brzdy, na kraji bolo odstavené auto na blikačkách... Keďže som nedodržal bezpečný odstup, neostávalo mi iné, než naplno asi v 90tke stlačiť prednú brzdu a spojku... Zlozvyk z bicykla, kde sú brzdy na riadidlách... Zadnej som sa ani nedotkol, len som v poslednej chvíli zložil nohy zo stupačiek ak by som šiel padnúť... ABS fungovalo presne ako sa patrí, predné koleso šlo do prerušovaného smyku a ja som zastal asi 5cm pred dodávkou... Bola to moja chyba, nevyjazdeného začiatočníka... Nedodržaný odstup a v kritickej situácii nesprávne brzdenie, bez použitia zadnej brzdy... Ale som rád, že ako prvú motorku som zvolil malého V-Stroma, pretože na nejakej slabšej motorke bez ABS, by som šiel asi tiež takou rýchlosťou, brzdy by mala možno slabšie a bez ABS by som ľahol... Skúsený motorkár by to asi zvládol aj bez ABS... Chyba bola malý odstup od dodávky, nevyužitie brzdnej sily motora keďže som stlačil spojku a hlavne nepoužitie zadnej brzdy... Ale predok ma podržal a teraz to vyšlo.

biatlon slabsie brzdy ako ma V strom sa nemontuju na ziadnu inu :D
a ano ABS je presne pre ludi co su ako ty
ps: ja som sa zadnej brzdy nedotkol uz roky