Je to len myšlienka v teoretickej rovine. Myslím, že pre uchádzačov vodičského oprávnenia skupiny A a B by mohli autoškoly zaradiť povinnosť absolvovať simulovaný pád z motocykla. Predstava je asi taká, že by bola na to motorka s padákmi a okruh, kde by mal uchádzač možnosť vyrúbať z motorky v rýchlosti napr. v 40 alebo 50 km/h a zisťoval by účinky fyziky na vlastnom tele. Ďalší level by bol taký, že by títo uchádzači išli do plechovky a na simulátore by im vychádzali motorkári s rýchlosťou 80-100 km/h z hlavných a bočných uličiek aby sami z pohľadu vodiča auta zistili ako je vidno motorku na ceste a ako rýchlo sa vie priblížiť alebo vyraziť z miesta. Prečo takto? nech si uvedomia, že neprispôsobením jazdy a podmienkam v premávke môžu ublížiť 1. sebe, 2. ľadvinke, 3. ostatným účastníkom cestnej dopravy. Ak by toto ovplyvnilo len určité percento uchádzačov o VP, myslím že by to malo úspech.

Navrhujem ponechať rozflákané motorky pri cestách.

Jazdil som v podstate od mala a veruze som sa aj par krat celkom slusne vysypal ked som este behal po horach ale jedno viem iste. Do autoskoly kde by ma niekto v 40ke drbol dole z motorky by som ani nahodou nevkrocil. Navyse ak by som sa pri tom zranil, to by bol este len sabes.
Plne chapem tvoju myslienku, ale tento napad mi nepride zrealizovatelny takymto sposobom.

Na druhu stranu si ja osobne myslim, ze tak ako sa na cigaretle davaju obrazky znivocenych pluc, a nadorov dutin, preco neukazat soferom nejaku best-of ku s par drastickymi zabermi ludi co maju creva v dlaniach po nepozornosti vodicov ?

Vizualne je to ovela ucinnejsie ako simulator. Bavme sa o ludoch ktori robia papiere teraz. Maju 18 rokov. Ich ziaden simulator nevzrusi. V hrach bezne zrazaju ludi, strielaju zvierata (ci ludi ) atd.
Na druhu stranu 90% ludi nevie ako to vyzera ked sa zakala svina ci sliepka. Od realneho nazvime to nasilia su tak distancovani, ze ich to dokaze dost zasiahnut. Vid americka trieda cca 30 deciek kerym ukazes ako sa dostane krava az do hamburgeru. Polovica z tych deciek zacne z masa aspon na kratku dobu grciavat. Oni totiz zili v domnienke, ze maso sa do hamburgera dostane z obchodu kde "vzniklo"

Cize za mna - povinne nejake video s par krutejsimi zabermi. A ti co uz su neni medzi nami potom pomozu prevychovat ovela vacsiu cast vodicov, ak len tych, ktori ich odpravili na druhy svet.

s krížikmi a poznámkou horúca hlava

No v slovenských podmienkach sa bavíme čisto v teoretickej rovine - toto nikto nikdy nedá dokopy v našom Degešostáne.

Ale nie je to úplne márny nápad - v autoškolách nie je totiž ani teoretická príprava, čo robiť v krízovkách a ako padať.

djkorka: Toto osobne si neviem predstavit 99% ludi by sa zlamalo. Pud sebazachovy v rychlosti 50km/h ajeje... Naopak viem si predstavit aby sucastou vycviku bol vyhybaci manever v rychlosti 50km/h stopovany radarom tak ako to je vo francuzsku. Tak isto by som dal nudzove brzdenie v 50km/h a v 100km/h na urctu drahu v m. Netreba ist do brutalu.

nemám v úmysle ísť do extrému, nech padajú na bezpečnej dráhe v oblečku s protektormi v rýchlosti 40 km. To dá aj babetta. A samozrejme voči podpisu že s tým súhlasia, nie na silu. Alebo ako píše dester absolvovať vyhýbací manéver a brzdenia, poprípade reakcie moto.

To ze prudke brzdenie a vyhybaci manever nieje predpisany nerozumiem. A napriklad ked uz je na slovensku zvykom ludi nutit sukat peniaze sukromnym firmam zo zakona (STK) tak preco nieje sucastou podmienok na VP aj kurz v CBJ ? resp. nie priamo tam samozrejme ale obdobny ?
Ved krutit sa ako cicina okolo par kolikov dokazem aj sam. Ale teoreticka priprava motorkarov je nulova.
Urcite som za motorku s tyma pomocnyma koleckama, odtrhova plosina, mokra draha, !prejazd po mokrom a suchom vodorovnom dopravnom znaceni !! to by som si aj ja dal. Bojim sa prechodov jak cert kriza a nechce sa mi skusat co ta motorka vydrzi..

padol si niekedy v 40km/h? ja ano, mal som komplet oblečko (textil) a aj tak som chodil modrý, fialový, zelený..a bol som rád, že chodím..do ničoho som pri páde nenarazil (okrem zeme), len som sa šúchal po asfalte...v podstate dokonalý pád a aj tak to malo celkom silné následky..poviem ti rovno, je to kravina...

Dôvod úpravy:

ziskop: odtrhová plošina na motorke?
skúšal si to autom? nemám najazdené na moto málo, ale som si istý, že odtrhovú plošinu by som nedal a vyválal by som sa jak prasa...

chlapci, uberte trochu, už vám z tej bezpečnosti trocha prepína...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (01.07.2015 14:56)

Demmoo presne o tom vyváľaní bez prekážok na ceste hovorím. Prečo je to kravina? lebo človek zistí aké to je keď padne a bude si na to dávať pozor? ok, tak nech padne v 25 km/h to už asi podľa teba kravina nebude že? podstatou toho na čo poukazujem je záchrana života či už tvojho, môjho alebo daného motorkára/ľadvinky.

OK, prepáč, naformulujem to inak: Neviem si predstaviť, čo by ma donútilo ísť podstúpiť dobrovoľne pád z mašiny v akejkoľvek rýchlosti, pretože viem, čo všetko sa mi môže stať (odskúšané nedobrovoľne na vlastnej koži) a musel by som byť mimo, aby som išiel dobrovoľne do takejto veci...prečo by som si mal ubližovať? Mám sa rád...

takže ZA MŇA, NIE!

Ale ak sa nájde partia dobrovoľníkov, prídem sa pozrieť

Dôvod úpravy: úprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (01.07.2015 15:06)

Demmoo, tak hovoríš že nám prepína. Ok. Asi začnem natáčať videá o motorkároch ktorí prežili a zabili ľadvinku a už týždne doma plačú a nevedia sa z toho spamätať. Alebo ešte lepšie zavolať ich do autoškoly a ukazovať ich ľudom. Aha človek súci na liečbu. To bude asi lepšie ako okúsiť pád na vlastnej koži.

Dôvod úpravy: prepis mena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil djkorka (01.07.2015 15:11)

myslím systém učenia ako pri malých deťoch že si zapamätajú bolesť z tepla, alebo bolesť z pádu na kolená a budú si dávať väčší pozor lebo už to budú poznať.

djkorka , plesni sa o zem aj s tou Jawicou a daj potom vedieť , prípadne nech ťa niekto natáča .

dj: akúkoľvek rozumnú aktivitu, ktorá pomôže bezpečnosti v premávke rád podporím...

zhadzovať ľudí v 50kmh z motorky nepovažujem za rozumnú aktivitu

Ale ako som už písal, ak som jediný, OK, budem sa hanbiť v rohu a prídem sa pozrieť na padavších..

Ja napríklad vidím problém v povrchnosti výučby väčšiny autoškôl..prax sa musí dostaviť sama, ale teória sa sama nikdy nedostaví...a kým nebudú ľudia (noví, aj starí vodiči) systematicky vedení k tomu, aby boli obozretní, tak...

Mier

Demmoo a čo ty robíš pre bezpečnosť motorkárov?

Re: demmoo: uznavam Uz som tam zaplietol aj moj nazor na autoskolu , pozabudol som ze pisem len o moto. odtrhovka je kravina.


A uznavam aj ten druhy demmoov post, ze treba mat zaklady.
Osobne si myslim, ze by bolo zaujimave aj riesenie
1. Autoskola tak ako je teraz
2. 2 rocna pauza na prax
3. preskusanie, doplnenie teoretickych znalosti ktore sa uz teraz ale viac zameriavaju na prax ako na predpisy a podobne veci
4. kazdych 5 rokov 1 - 2 dnovy kurz na rychly refresh toho najpodstatnejsieho a kratky test

A pre tych co mi povedia, ze toho je vela - nieje. Hrame sa na to, ze na vysokozdvizny vozik treba mat papiere, na vyskove prace treba mat papiere a na kopu takychto veci chodia ludia pravidelne na recertifikaciu. Tak preco nie na riadenie 1 - 2 alebo viac ton vaziacich strojov ktore behaju po verejnom priestranstve ? denno denne ?
A 2 dni raz za 5 rokov nieje az tak vela. Je to uplne nic...
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (01.07.2015 15:22)

brazel už som sa plesol a od vtedy jazdím bezpečnejšie. Aspoň si to myslím. Bolo to všetko čo si mi chcel napísať, alebo ešte máš nejaké "rozumné" nápady.

Nóó , že môžeš začať v 25km/hod , potom 35 , 45 a tak to pomaličky zvyšovať .

zisko,demmoo:
djkorka: prestan fetovat

Dôvod úpravy: neviem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mimonisko (01.07.2015 15:24)

Brazel - mám rád ľudí tvojho typu. Snažíš sa mi tebe svojským, pre mňa sprostým spôsobom naznačiť, že to, čo píšem je hlúposť. Ďakujem, rešpektujem tvoj názor.

mimonisko. Poprosím Ťa o slušnú diskusiu.

djkorka - samozrejme ze je to hlupost....vysypat sa kontrolovane v 50 km / h ,,,z moto... ved to by som dobrovolen nepodstupi ani v pretekarskom oklietkovanom aute...vysypal som sa ked som som mal na tachači možno 20,a ako napísal demmoo -idealny pad a preto sm este tu....a každý kto by sa v autoškole vysypal dobrovolne v 40 km/h....musí brať drogy... veeeeeeľa mooooooc

mimonisko , to som aj ja chcel napísať , o 14,11 ...

A vyvrcholenie nácviku potom na záverečnej skúške :
"Hej , vy v tom zadnom rade , čo sa tak krčíte , nože nám poďte ukázať , ako sa viete dobrovoľne váľať na tej vašej 15 tisícovej mašine ."

Prepáč mimonisko, zle som to napísal a nepochopili sme sa s rýchlosťou. Pôvodný zámer bol len ten, aby človek v nízkej rýchlosti mal možnosť skúsiť pád.

Chalani.
Nemá niekto my dať prehlásenie o praxy na A2. Cem si rozšýryt na velkú mašinu.
Lebo som jazdyl na skutri.

Brazel je ľahké zhadzovať ľudí za ich myšlienky a názory. Otázka na teba, ako si ty pomohol aby bolo bezpečnejšie na ceste? Aby som to na rovinu povedal, to čo som navrhoval, som nemyslel tak, aby si človek zámerne ublížil. Konkrétne mi ide o to, aby sa znížili smrteľné dopravné nehody motorkárov a ostatných účastníkov. To je celé.

Asi takto
Stačí od 3.20

Video: www.youtube.com/watch?v=nRG7VaK7HBk

- hej vy s tam s tymii bavorakmi máte prednosť..
djorka - celý ten napad je podľa mňa o ničom. pád na moto... je vždy nepríjemna skúsennosť..ako som vravel vysypal som sa ked som šiel 20...vysypal som sa s plne naloženou mašinou keď som zastal v križovatke.stane sa....kto ste bez chyby hodte do neho kamenom....ale nevidím absolútne žiaden prínos sa vysypať v autoškole..to je jedno v akej rýclost....proste nie..na motorke sa jazdí, nie váľa. keď sa válaš..to už nie je dobre...to nie je autoškola

egres2 dík za support, všetkým čo prispeli, alebo ešte len prispejú do diskusie, ďakujem za ich názor. To čo som napísal vyššie bolo mienené dobre. Názory ostatných v diskusii rešpektujem.

Mladenci nehulte už tolko!!!!!!!
...lebo zachvílu sa toho chytí voláký aktívny blbec v europarlamente a budeme robiť recertifikáciu aj na to či dokážeme chodiť a dýchať. Samozrejme za poplatky ktoré budú pri týchto aktivitách dôležitejšie ako výsledky, presne tak ako pri všetkom.
Nezdá sa vám že na toto všetko stačí normálne ludské rozmýšľanie. Viem pomaly ale iste sa vytráca ale musíme sa prispôsobiť lebo inak neprežijeme.

Alebo si chcete trebárs recertifikovať výučné listy, maturitné vysvedčenia, diplomy???

Kto je normálny si všetky následky každého svojho konania uvedomuje......kto nieje normálny nepomôže mu žiadna recertifikácia, búchanie o zem, ani blbé obrázky......presne tak ako na cigaretách.

Takže ešte raz....nehulte už....škodí to.... a nielen vám samotným.

egres2 - ak dobre zaplatýs tak u mna sy padal a jazdyl aj na kamyone

djkorka-tak uz vieeem preco ti sem raz pristal taky pomnik v tvare penisu.

barlac doteraz si to nevedel?

uz som pozabudol,ale ak som cital uvod,tak som si rychlo spomenul.
asi to uz maz sa sebou,to skusanie padov.

co som ja urobil pre bezpečnost cestnej premávky?

Tak v prvom rade nejazdím jak úplne zmyslov zbavené prasa, púšťam babičky na priechodoch, netúrujem motorku v centre mesta, ani mimo neho, nejazdím po zadnom pred mladými kundami (ani starými ), snažím sa šíriť dobré meno motorkárov a upozornovať všetkých známych, aby dávali pozor a nerobili nám naschvál, snažím sa rovnako usmernovat aj partiu, s ktorou jazdím, aby sa správali zodpovedne k sebe a iným na ceste...

a hlavne, poslal som BKSL na somreporter.sk a tak som (možno) začal lavínu, po ktorej tento úd opustil cestnú premávku (dúfam)...

Podla mna by bolo realne mat v autoskolach moto s pomocnymi kolieskami a na tej skust povinne krizove brzdenie, zebru za sucha aj mokra, brzdenie v naklone prednou aj zadnou..a podobme finty...ja by som sapokakal aj pri skoropade s kolieskami

Demmoo ďakujem, že aj ty sa snažíš, aby bolo bezpečnejšie na cestách.

barlac ano, bohužial som už aj ja absolvoval pád z moto.

mimonisko

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

ja odporucam mladym motorkarom skusit okruh, pod odbornym vedenim, co ta motorka dokaze, a ako ju treba ovladat v medznych situaciach, alebo aspon na motokrosovej drahe, aj to pomoze, lebo ked niekomu niekto neda prednost,aj to co nasleduje a skonci nehodou sa mozno dalo riesit keby sofer mal viacej skusenosti atd

@demmoo, bacaono:
@egres2

@djkorka & co: tato moda "pachat" dobro ma zacina troska hnevat...

Nie je dobré dlho chodiť po prudkom slnku bez klobúka...

Motorkarov nezabija bezohladnost plechovkarov.Motorkarov zabija ich vlastna naivita!
A preto nebudem naivne vsetkych okolo presviedčať aby mna davali pozor.
Jednoduhsie pre mna je ze si uvedomim fakt ze kazdy ma moze ohrozit a JA sa podla toho spravam.
A naivni idealisti nech presviedcaju plechovkarov...

Extremne zabavna tema

Este ma tak napadlo,, jedna dalsia disciplina by mohla byt v 50tke kontrolovane naburat do zelezobetonovej steny, ktora by simulovala prekazku na ceste .
djkorka: nadych - vydych, nic v zlom

A samozrejme BMVckari by isli ako prvi

donutit niekoho, aby umyselne spadol je asi trochu moc. aj pri podknuti pri chodzi si clovek moze riadne ublizit a neviem si predstavit ako by sa riesilo tych par promile naozaj nestastnych pripadov...

ale absolutne chapem, co tym chcel djkorka povedat. tiez mam pocit, ze by sa vyuka mala nejak zmenit, sprisnit, zlepsit... jednoducho vodicak nema byt niecim automatickym ako volebne pravo.

mozno postavit nejaku trat so slalomom, otockou, osmickou, rychlou zakrutou, nejakou prekazkou, nahlym vyhybanim, panickym brzdenim... teda nieco na sposob motogymkhany s pridanymi inymi cinnostami. a kto to nespravi za stanoveny cas, neprejde. nech trenuje, kym nezvladne masinu na pozadovanej urovni.

zaroven by mohli byt vyukove videa s roznymi najbeznejsimi nebezpecnymi situaciami (zastavi auto na dvojprudovke pred prechodom, autobus na zastavke, auto zrazu odboci na neviditelnu cestu, cez zapchu sa pripaja auto do protismeru... a kopec inych situacii) kludne zozbieranych z roznych kompilacii nehod. zastavi sa pred zrazkou, spytas sa co by robil a potom sa to pusti dalej, aby bolo jasne, co znamena blbe rozhodnutie.

a tak...

viem myslel si to dobre, ale uznaj sam, ked si sa uz aspon raz zdrbal z moto, tak dobrovolne by si sa valat nesiel, ci?


tema bezpecnost je v poslednych dnoch nejako moc v kurze.
kto sa boji, nech nechodi do lesa...

Dôvod úpravy: meloking

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jajjo (01.07.2015 17:39)

Ak by s tym mojim napadom o mozgoch na drapakoch ludia nesuhlasili tak podla mna staci aj taketo krasne [
Video: www.youtube.com/watch?v=mMX72w-34Fs videjo ] . Podla mna nadherne spravene a mne osobne z neho znova a znova beha mraz po chrbte a tlcie srdce kedykolvek sa na tie skoronehody pozeram.

Padat na motorke je holý nezmysel, Kto bude hradiť vzniknuté náklady? Kto bude hradiť zdravotnícky tím, ktorý by mal asistovať? Kto bude hradiť vyhradený priestor, ktorý by si mnohé autoškoly musely prenajať? Kto bude hradiť prípadné náklady na právne spory po nešťastných pádoch a následkoch na celý život? /členok je sakra zložitá kosťooblasť/ je to blbosť, korka, síce si mal jakože nápad, že poučenie z pádu prejde až do krvi, ale forma je infantilne nedomyslená.
Motorkári umierajú vďaka idiotom v plechovkách a nie preto, lebo nevedia padať v 50kmh. Preto by bolo možno múdrejšie zaradiť do teoretickej výchovy skupiny B jednu hodinu venovanú motorkárom. Napríklad o tom, ako neni vidieť motorku cez bočné stĺpiky čelného skla, o tom, ako neni vidieť motorku za iným autom, ako sa motorka môže zjaviť zničohonič kvôli vysokej rýchlosti a podobné veci, materiálu by sa našlo dosť. i tak by to ale znamenalo zdraženie, ktoré nikdo nechce.
Mna tie sprosté plechovky fak nasierajú dennodenne, ja by som to zakázal na ceste!

Raz som narazil na pár fotiek z motostretnutia v rehabilitačnom ústave v Kladruboch,kde sa stretli šťastlivci,ktorí na moto stále jazdia so šťastlivcami,ktorí síce mali to šťastie,že havárku na moto prežili,ale následky ich pripútali na invalidný vozík.Takýto národný rehabilitačný ústav máme aj v Kováčovej.Viem si predstaviť,že takáto akcia by mnohým pripomenula realitu,ktorá na nás číha pri každom výjazde.

Re: djkorka: Čelný naraz nic? Povinne s BKSL!

Re: lado71: To je uz lepsi napad

Re: demmoo: Odkial Ty beries tolko trpezlivosti (to bude asi po otcovi )

Plazivec dovolím si oponovať Ti. Motorkári neumierajú len vďaka plechovkárom, ale aj vďaka sebe a hlavne sme zraniteľnejší na moto. Presne kôli tomuto som to písal, aj keď uznávam je to nepremyslené a má to veľa svojich proti /hlavne zranenia pri páde/

jajjo - ano stačilo mi raz sa vyváľať tak myslím, že už sa nepotrebujem dobrovoľne váľať

dôvod prečo som sa snažil niečo tu písať a riešiť je aj tu:

www.cas.sk/clanok/322227/zdrvena-andrea-sa-utapa-v-slza...

vyňatý kúsok:

Podľa svedkov vychádzala oktávia z vedľajšej cesty a nedala prednosť motorke. Prezradili aj to, že motorkár išiel veľmi rýchlo. To by mal potvrdiť alebo vyvrátiť videozáznam z kamery. Vodič oktávie (45) krátko po nehode tvrdil, že motorku nevidel. Pomáhať mu museli zdravotníci

Re: djkorka: O tom, prečo umierame, sa dá polemizovať ako o tom, čo bolo prv, vajce-sliepka. Motorka, idúca rýchlo je neviditeľná a preto nedostane prednosť - kto je na vine? Plechovka, či motorka? Pre obe varianty nájdeš zástancov. V každom prípade nácvik pádu v 50 kmh nepomôže.

Re: djkorka: Vidíš ako sa dopĺňame, ale skús napísať do vlákna k nehode, že motorkár to prepískol s rýchlosťou, dostaneš po hube ako ja nedávno. Preto už píšem len tak, že plechovkári nás zabíjajú. Aj to je svojim spôsobom pravda. Pritom si myslím svoje. Minimálne 3 smrteľné nehody, ktoré sa tu dosť emocionálne preberali považujem za chybu motorkára, vrátane tejto.

Dôvod úpravy: Tento príspevok je reakcia na ten tvoj posledný, ale aj v tom mojom predchádzajúcom sedí vec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (02.07.2015 8:03)

Moje fakty sú :

1. účastníci premávky nevidia motorku na ceste, ak vodič motocykla dá stroju veľké zrýchlenie.
2. stret motocykla s prekážkou vo vyššej rýchlosti má fatálne následky. Tomu sa chce asi každý vyhnúť.

Prajem účastníkom premávky príjemnú sezónu a motorkárov prosím, aby boli ohľaduplní na ceste a hlavne aby seba, a spolujazdca dopravili bezpečne do cieľa. Je smutné ak sa zabije motorkár. O to smutnejšie je, ak spôsobí ujmu na zdraví sebe, alebo ďalšiemu účastníkovi. Motorka chyby neodpúšťa.

Mám rozhľad na 90m.
Idem po hlavnej.
Idem 130km/hod.
Brzdná dráha cca: 75-80m + reakčný čas %cca 110m.

Vychádzam z vedľajšej na aute.
Stojím.
Mám rozhľad na 90m.
Pozriem do ľava a nevidím motorku.
Koho nevidím, tomu nemôžem dať prednosť.
Vchádzam na cestu rýchlosťou cca 15km/h.
Do boku mi narazí motorka.

Z poškodenia auta a motorky znalec dokáže pomerne presne určiť rýchlosť motocykla pri náraze. Z dľžky brzdnej dráhy aj jej rýchlosť pred nehodou. Ešte to chce zmenu myslenia a odvahu vyšetrovateľov, aby vina išla na vrub vysokej rýchlosti bez ohľadu na to, kto bol na hlavnej. Ak mám dať prednosť, musím mať šancu tuto prednosť dať.

Doplnené: Egres, máme v rovnakom čase rovnaké myšlienkove pochody
Inak pri 50km/h v obci sa dá nabúrať a padnúť tak nešťastne, že sa človek zabije. Ale to je už nešťastná náhoda s pomerne malou pravdepodobnosťou. Aká maličká je pravdepodobnosť, že sa to stane dvom súčastne? Ale netvrdím, že to nemohlo byť tak, aj keď si myslím, že to asi bolo inak...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (02.07.2015 8:19)

Pilgrim 100 bodov a palec hore. Egres2 tiež. Presne toto so myslel tým, čo som písal v 1. príspevku tejto diskusie. Ospravedlňujem sa, že som to zle podal.

MONDi

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

MONDi tvoj príspevok je asi k téme ZP. Ja som sa snažil, aby sa znížilo % dopravných nehôd s fatálnymi následkami. Asi sa zhodneme na tom, že ak to niekto na moto "prepáli" tak to môže skončiť tragicky.

mozno by pomohlo, keby cistokrvni plechovkari a vikendovi plechovkovi adrenalinovi jazdci, tym nemyslim len vychdniarov, alebo zapadniarov, ako sa tu polemizovalo v jednej teme, dostali moznost, aspon dva krat do roka jazdit na moto. tuto moznost by musel kadzy vyuzit, inak by prisiel na pol roka o vodicak
netvrdim, ze je vzdy na vine plechovka, vo vela pripadov si za to moze motorkar sam, ale tento nazor si radsej nechavam pre seba a neprezentujem ho na tomto fore, pretoze nie kazdy ma pre mna pochopenie.

Exkurziu do NRC Kováčová vrelo odporúčam každému držiteľovi VP "A".

PS: Osobná 5mesačná skúsenosť.

Chápem jajjo nie každý sa s tým zhodne, a musím si už aj ja na papuľu dávať pozor Side tak nech to aj nadaľej jazdí bez Kováčky.

Re: side: Keby si napísal viac o svojej nehode, pobyte v NRC a ako si sa z toho poučil, by bolo prínmosnejšie. Ja tam určite dobrovoľne nepôjdem.

jajjo, práve takéto zmýšlanie považujem za škodlivé a detinské. Všetci sa vžite do mojej kože a dávajte na mňa pozor. Nie. Všetci mame dodržiavať dopravné predpisy a pri jazde zohľadniť svoje schopnosti a deficit. Ak viem, že ako motorkar som na ceste ohrozený, tak sa podľa toho správam a nebudem všetkých školiť.

Taký banálny príklad. Motorka, na rozdiel od auta, dokáže poriadne robiť len jednú vec. Klopiť alebo brzdiť. Keď idem v zákrute za autom a ono pribrzdí, mám problém. Ale preto nebudem školiť autičkárov, že ak za nimi ide v zákrute motorka, tak nemajú brzdiť. Stačí, ak sa ja prestanem lepiť na auta.

Pilgrim. nemyslel som to tak, ze vsetci sa vzite do mojej koze a davajte na mna pozor, kazdy nech si dava pozor sam na seba a motorkari aj na druhych. sviatocnym jazdcom by to mozno pomohlo naucit sa pouzivat spetaky a mozno by si uvedomili, ze niesu na ceste sami.
chcel som do predchadzajuceho prispevku este napisat, ze keby motorkari v niektorych pripadoch dodrziavali rychlost a bezpecny odstup, nemuseli by si lizat rany, potom by moja detinska myslienka bola pochopena inak.

je to asi kokocina, mas pravdu, skolit takymto sposobom plechovkarov, ale mozno na druhej strane by sa im to tak zapacilo, ze by aj oni zacali jazdit na motorkach

Re: Plazivec: Moja jazdecká chyba, fyzicky som našťastie ublížil len sám sebe, no rok a pol trpela celá rodina. A pobyt v NRC, to bol "zážitok" na celý život. Aj keď som bol na hrane, pri pohľade na iných som zistil, že mne vlastne nič nie. Za také šťastie ďakujem každý deň.
Chodiť tam nasilu nemusíš, no možno by aj stačilo vypočuť si jeden s tých menej šťastných príbehov, alebo blbých náhod a to nemyslím len nehody na moto.
Mňa to komlet zmenilo, tú chybu viac neurobím a už 10 rokov si život užívam úplne inak ako predtým.
Preto to odporúčanie.

Re: Pilgrim: Nejak sa ti nedarí pochopiť, čo kdo myslel, ked písal čo písal. Motorkárov pribúda na cestách vysokým tempom. Vysokým tempom pribúda aj mladých a neskúsených Bčkarov. Kým v minulosti motorkárov bolo tak málo, že sa prakticky nemuseli brať do úvahy, dnes je to naopak. Na to by mohla reagovať jednak legislatíva okolo cestnej premávky a druhak legislatíva okolo výcviku minimálne Bčkarov a Ačkarov. Že sa to u nás odignoruje, sme si všetci tak zvykli, že nám to ani nedojde. Počet smrťákov na moto toho roku mi dáva za pravdu.

Re: side: Súhlasím, silný príbeh vie prehovoriť do duše, ideš.

Re: Plazivec: Svoj príbeh ti možno niekedy poviem radšej osobne. Nemyslím, že by to tu niekoho moc interesovalo. No za všetky čo som tam videl, jeden dám. Bol tam chalan, ktorého asi niektorí z BA budú poznať. Objavil sa tiež v nejakých dokumentoch v TV. Život a asi aj fet ho dohnal k skoku pod vlak, ktorý mu však zobral obe nohy a jednu ruku. Asi 4 mesiace po tom bol v NRC a tam sa chopil druhej šance. Prekypoval optimizmom a bol príkladom nám všetkým. Do dvoch mesiacov sa naučil chodiť s protézami bez opory (čo sa niekto nenaučí za rok, alebo nikdy). Dokonca dokázal odtlačiť jednou rukou dvoch vozíčkarov do šeknu a späť.
Dúfam, že je aj teraz v takej pohode.

Ale to sme už OT

Dôvod úpravy:lebo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil side (02.07.2015 10:47)