Zdravim!

Ake mate skusenosti s vymenou retazovej sady, kolko od vas vypytali mechanici, alebo aka je bezna cena? Bo mne sa to zdalo trosku (dost) vela, ale mozno nemam pojem o cenach za servis.

Zahod ten jogurt do smeti, kup si poriadnu motorku s kardanom a mas definitivne po problemoch

Hm, mam to v plane...o takych 20 rokov

Kup normalnu O-ringovu, ked sa chces dobre citit, tak kup X-ringovu, spravny predajca by Ti ju mal vediet nahodit a odborne spojit! A za kolko? Kedze predajca bude rad ze si ju kupis, mohol by Ti ju namontovat gratis, mozno si iba fandim... Na cestaky neviem ake su ceny, za retaz na crossu das od 1200 (CZ-classic) do 3500 (DID-gold-X-ring).

Noo, gratis to nebol. Vymena trvala 50 minut a zaplatil som za to 1000 SK. Myslim si, ze je to dobry zarobok na hodinu. Alebo je taka normalna taxa?? Neviem, prave preto sa pytam.

Ja som dal za vymenu retaze 600Sk ... A tom netrvalo veru len hodinu. Retaz bola nekonecna a tak museli rozobrat pol motorky...

Awia

Mishko kazdy nechce jazdit na traktore ako ty a drtic.my co mame retaze sme vsade prvy.

tisícka za 50 minút . aj ja chcem zarabat take prachy.obvykla hodinova sadzba zacina v motoservisoch na cca 300 sk. aj ked autorizovane bezne pytaju 700 a viac

dobry den 100 , vymienaju u vas retaze ??? - pockaj spytam sa 100 , chcete vymenit ? ano 200 , mozem sa este nieco opytat ?.. ano 100 kolko to bude trvat ??? asi hodinu -mechonykovi daju 80 , dobre tak siju necham vymenit . Prides o hodinu .. dobryden uz je to vymenene ?? pockaj zavolam a zistim 200 ...je zoberies moto daju ti blocik 780sk

Aj tak si myslim,ze tieto servisy pytaju vela az by som povedal prehnane.A ak protestujes,tak ti bez problemov pustia aj 600 skk.To sa mi stalo a dost ma to prekvapilo,ale zaroven potesilo.

Durko, to si daval robit do Hondy? Nabuduce si retazovku zozen sam a vymen si to doma svojpomocne, dost usetris.

Durko
1) este ta nepoznam, ale vitaj na motoride. Mame rovnaky stroj, preto ti som ochotny kedykolvek pomoct, ak potrebujes. Cislo na mna je 0904 573 413. Inak, odkial si? Ja som z BA.
2) aj v Hodne v BA beru nejakych 400 Sk na hodinu, takze si to riadne preplatil.
3) ja som menil retaz pred 2 tyzdnami. Dufam, ze si vymenil celu sadu, teraz retaz aj s rozetami! Ak nie, tak ich okamzite vymen!
4) vymena nie je komplikovana, mohol si si ju jednoducho urobit sam, az na to nitovanie (ak nemas skusenosti). Tu som to ja vyriesil tak, ze som si sam vymenil rozety a so starou retazou som presiel do servisu, kde mi nanitovali novu teraz (cca 5 minut). Pokial prejdes s novymi rozetami a starou retazou len par kilometrov, nic sa tym rozetam nestane.
5) na cenu retaze si sa tusim nepytal, ale doplnim aj moj udaj, cena DID X-kruzkova + obe rozety = 5100 Sk. Nitovanie som mal ako verny zakaznik gratis.

PS: pri vymene retazoveho kitu treba vsetko naokolo dobre vycistit, lebo obzvlast pri motore je toho sajrajtu aj 1 cm. Vycistili ti to ?

Luky: Mas dojem ze aj BMW K1200S, R1150GS...atd, PanEuropean, GW a kopa inych su traktory?

Tie stroje, co si vymenoval urcite nie su motorky (mozno az na tu R1150). ...s nimi maju spolocne hadam len to, ze ked sa na nich vyrubes, boli to rovnako.

agressor PanEuropean nie je motorka? Ak si myslis ze je to aerolinka tak sa trochu mylis.

Mishko ty traktorista to co si vymenoval su sice motorky,ale Drag tam neni a ten ti stoji v garazi a caka na jarnu orbu.

Aerolinka... to si vystihol. Ale fakt je ten, ze som na tom este nesiel.

Vidicon: Diky moc za ochotu, urcite sa ozvem v pripade problemov. Inac uz som si ta aj "vytipoval" kedze som sa este s nikym nestretol kto by mal podobnu masinu. Som z Novych Zamkov, takze BA je len kusticok.

kur**, chodte sa o tom hadat na chlastacku, kto to tu ma preberat???

Vidicon - tak ked uz platis, rad konecne pridem.

ja som na YZF750 prvy krat v zivote menil sam , trochu som sa aj obaval toho ze nieco dobabrem a potom niekde pri 200 mi to da pocitit moju chybu ale nestalo sa

STATISTIKA: Počet príspevkov v diskusii pod loginom Vidicon: 2018

Vidicon to je naozaj sranda ze najukecanejsi clen ktory sa musi vyjadrit uplne ku vsetkemu ma pocit, ze treba niekoho usmernovat co ako a kde ma hovorit. Super si ma pobavil, diky.

Lukyinko: Aj ja ta mam rad Jedine co som chcel povedat ze nie kazdy jogurt ma retaz a naopak, nie kazdy traktor ma kardan.

Musím priznať, že od rubriky “Moto poradňa“ očakávam dobré rady z vašich vlastných skúseností, ale väčšina článkov sa tu trošku zvrhne na osobné osočovanie. Veď predsa Durko žiadal len poradiť od tých čo už majú skúsenosť. Prvý príspevok od Vidicon je podľa mňa presne to čo by si tu mali motokáry vymieňať. Tak sa snažte a podeľte sa o konkrétnu vašu skúsenosť.

MISHKO: nezabudni, ze kvantita nemusi byt vzdy na ukor kvality. Prikladom nech ti je, ze su tu aj ludia, co maju necelych 300 prispevkov a kolko z toho poradili? Zato vsak do inych drbu... (jak sa do hory vola, tak sa z nej ozyva)

Inak, VFR je asi prave tak jogurt ako Gold Wing. Medzi vacsinou ludi sa tomu hovori turisticka motorka...

Armagedon - aaale, pravdu mas. Polepsim sa.

čo sa rozumie pod slovom reťazová sada???(2rozety a reťaz???)a čo sa tam nituje???(tak sa spája reťaz???)viete neni som technický typ

stano: Presne si to vsetko uhadol

pomaličky sa učím.hadam

len otazka ... tie sady regina a did -su rozpojene retaze ?? mne sa zda ,ze to su tie väcne ci ako sa volaju ,spojene . Este som taku nekupoval , kto vie nech mi povie.

duggo,
kazdy vacsi predajca retazi ma v sklade klbo retaze z ktoreho Ti oddeli pocet clankov podla tabuliek k danemu typu moto.A do krabicky Ti pribali aj spojku. Tie su s klasickou poistkou,a teda rozoberatelne,alebo nitovacie tzn uz nerozoberatelne.Tie nitovacie su spolahlivejsie a preto sa od urciteho vykonu/tusim70HP/musia pouzivat vyhradne nitovacie

Nazdar Duri, to kde si dal menit tu retaz??? Dufam, ze nie u Borisa v Honde pytaju taky peniaz,lebo aj ja idem kupovat novu sadu... Tak si asi rozmyslim kto mi to bude osádzať...

peter RS955i-- tak to som este nevidel ?? zeby mi to niekto oddeloval z klbka ... retaz kupujem zabalenu a ked je aj sada tak je aj z ozubenim ,presne na typ moto. Zatial som kupoval CZ a ta bola zo spojkou ,tiez v obale pekne zabalena , oni to v sklade oddeluju to je mozne , bral som to z Femota to je velky predajca . Len chcem vediet ci tie sady su so spojkou alebo su väčné.Lebo kamos ide kupovat a chce vediet.
Teraz su celkom dobre akcie na DID sady , aj lacnejsie ako ked kupis CZ a ozubenie zvlast . Ako to bolo v mojom pripade ,len kôli prednemu koliesku som sa nabehal ako kôn.

dufam ,ze ma niekto zasa bude opravovat - z -- a--- s a podobne

Duggo,
u kazdeho dealera retazi si mozes vybrat, ci chces sadu s zavlackovou spojkou, alebo nitovacou, alebo nekonecnu retaz bez spojky. Zavlackovu spojku neodporucam, funguje dobre, ale nit je nit. Ani v mojom manualy ju neodporucaju. Nekonecna retaz ma velku nevyhodu, ze musis rozoberat zadnu kyvnu vidlicu. A to nestoji za to, ta nitovacia uplne staci.

Caf Dano. Nie, nebolo to u Borisa. Ako sa pozeram podla prispevkov ta cena bola fakt presvihnuta a urcite pochodis lepsie hoci kde ako ja

Vidikom a ty vies co vlastne pises?ta spojka je taky isty clanok retaze ako cela retaz len este neni zanitovany.Vidikom ty sice chces radit,ale moc o motorkach asi nevies.Tak hore co si napisal,ze Kurva chodte sa hadat na chlastacku je tiez sprostost,lebo ty tu neradis,ale zavadzas ludi na nespravnu kolaj.

duggo, ked som kupoval retaz na CB750F Bol d Or tak ta sada odsahovala aj nitovaciu aj zavlackovu spojku/RK/.Pouzil som tu zavlackovu a dldo to bolo OK. Ked som sa vracal z dovolenky v Bosne som si vsimol ze mi ta zavlacka chyba. Bol to fantasticky pocit ist 750km zo stiahnutym zadkom,ze sa mi cochvilu rozpoji retaz.AZdoma som sice zistil ze na rozobratie tej spojky treba pouzit znacne nasilie a to niekolko mierenych ran kladivom.
Odvtedy ja nepouzijem inu ako nitovaciu spojku!
A neporovnavaj ceny len podla znacky/DID-CZ/,dolezitejsie su triedy /vykonove parametre/retezi.

dolezitejsie su triedy /vykonove parametre/retezi. -- viem ocom hovoris . Ja som predtym kupil tu CZ najpevnejsiu Xkruskovu , pozeral som si katalog tam to bolo vysvetlene . neviem uz presny model , nejaka 520 to bola. teraz mam na motorke 525 ta je silnejsia ale aj iny rozmer ( sirsia atd...)
..........Ja len ,ze kukam Louisacky katalog a tam je hned za strankou kde su modely Regina navod ako rozobrat kyvnu vidlicu ,a tie retaze so vsade vyfotene ako spojene , ale su na predaj aj dve spojky (nitovacia a zavlackova ) za 7eur presne na kazdu retaz. ked bude niekto asi chciet si ju karbobruskou rozpojit nahodit a spojit-))
ale to uz je jedno , kamos uz objednal ... :

Reagujem na tie vaše dotazy na tie vaše reťaze, že niekto tú reťaz mení celé doobedie a človek tam strávi celú večnosť čakaním a keď mu zaúčtuje 300-500 korún na hodinu tak to výjde vysoko nad 1000 korún a ešte stratíš kopu času čakaním pričom by si sa už mohol dlho voziť. A značkový servis to síce robí 2 hodiny ale berie si za hodinu 700 korún tak si to zrátaj...asi nevieš rátať. A to že niekto je šikovnejší a spraví to za kratší čas a menej peňazí tak to je na ňom, mohol ti to robiť aj štyri hodiny a potom by ťa to stálo viac a ešte si musíš rozmyslieť či chceš rýchlu a kvalitnú prácu alebo naťahovať čas ako to robia inde...no ale skús si to spraviť sám síce to bude lacnejšie ale odstopuj si koľko to trvá tebe a zrátaj si to..a ešte nemáš k tomu náradie, čiže ani kvalitu so zárukou, čo v servise máš...Tak neviem o čom je tu reč a rob si to sám a nesťažuj sa!!! V každom servise ti povie mechanik cenu vopred a ak sa ti to zdá veľa tak choď inde...a ak si s tým súhlasil tak potom nemôžeš nadávať..A chcem zareagovať na ten dotaz o nitovacích a závlačkových spojkách, keď ste to nikdy nerobili tak neviete o čom je reč. V podstate nie je veľký rozdiel medzi týmito spojkami až na to, že závlačkovú spojku rozpojím v teréne bez karbobrúsky alebo lisu...a neraďte tu hlúposti...ok??? Ak má tu niekto niake nejasnosti tak napíš a ja ti to vysvetlím do úplného podrobna aby si to pochopil...čaute..už sa teším na vaše dotazy

Devil: V podstate mas pravdu, ale aj tak sa mi zda tisicka za necelu hodinu vela. To uz potom zalezi od serioznosti toho mechanika ci si za robotu vypyta svoju hodinovu sadzbu, alebo to bude porovnavat ako to robia inde. A ano, cenu som vedel vopred a jednalo sa o 1,5 az 2 hodiny. Na ten cas by to bolo aj v pohode. Dufam, ze si pochopil co som chcel s tym povedat.

nechapem aku kvalitu a zaruku ti daju ked ti nahadzuju zavlackovu retaz , ked ti "nahodou"odpadne zavlacka a ty sa niekde prizabijes , servis stym nic nema !!! Zavlacka sa da bud nasadit dobre alebo zle to zisti pohladom aj male dieta.
Podla mna je zalisovana spojka urcite bezpecnejsia , ja som jazdil zo zavlackou a tiez sa nic nestalo.

Lacyluk,
mas problem s agresivitou? Lebo mi to tak pripada... Ak sa ukludnis tam mi povedz jasne, co je na mojom prispevku spatne.
Spojka sa nazyva "spojka", pouzivaju to tu vsetci prispievatelia a nazyva sa to tak aj v popise na krabicke od retaze. Kazdy pritom vie, ze je konstrukciou identicka ostatnym clankom retaze. Takze kde zavadzam? Ale vies, co, otvorim na toto novu temu...

Ako pise Peter RS955i a ako uzna hadam kazdy - nitovane retaze su urcite lepsie. Ja sice neviem, ako sa nituje retaz na motorke (videl som len na bicykli), ale myslim, ze to je bezne (relativne) male naradie, ktore budu mat urcite v kazdom normalnom motoservise. A ak kupis kus nekonecnej retaze, kupis k tomu spojku na nitovanie, prides do servisu, tam Ti staru retaz rozbrusia karbinou, natiahnu novu a nanituju na motorke, tak kyvku hadam rozoberat netreba a cakat pol dna je asi tiez zbytocne.
Devil666 - co sa tyka tej ceny za pracu vopred a kvality servisu, tak zo skusenosti o tom pochybujem. Jednak mi v TT motor team nevedel tipek povedat, ako dlho bude trvat jednoduchy vykon a jednak ta kvalita prace - ak bude naradie, radsej si to urobim sam a viem, ako to urobim.

Vidikom si na praskoch?Si ma videl raz a uz mi nadavas do agresivnych?Chlapce v kazdom druhom prispevku trepec blbosti a nehac tu na mna agresivitu.A nadavaj si svojej mame a nie mne ked mas so sebou problem!!!

lakyluk-- ty si v tvojom prispevku ku Vidiconovi povedal to iste ako on , kazdy co niekdy videl retaz vie ocom hovorite, neviem ocom sa tu furt hadate !!!!! tato veta -Vidikom ty sice chces radit,ale moc o motorkach asi nevies ????????????????/ to bolo coo ??

Ani ja nechapem co je na jeho prispvku zle ??
ja sa radcej do toho zapajat nebudem
niekto sa tu ale da velmi lahko rozhadzat ale Vidicon to nebude

Síce som sa zaprisahal, že na rekreácii v Nepále sa nedám vytočiť a nebudem sa zúčastňovať diskusií, ale to, že niektorí občania tu trepú hlúposti len tak odboku, ma prinútilo urobiť výnimku.
Že Vidicon napísal pravdu potvrdil PeterRS55i, tak isto to môže potvrdiť Tharien a aj Herghott.
Skrátka niekedy sa stáva aj to, že najviac rozpráva o zavádzaní ten ktorý sám zavádza...

ak dovolite len by som to o retazovych spojkach zhrnul:
- spojena retaz od vyrobcu - zaruka spolahliveho nitovania kazdeho jedneho clanku rovnakym spolahlivym sposobom , ale komplikacie pri montazi
- nitovacia spojka - jednoduchsia montaz rozpojenej retaze pricom na zanitovanie spojky treba urcitu davku sikovnosti a specialny pripravok - vysledok je ovplyvneny mechanikom ,
- spojka so zavlackou - najjednoduchsi spoj vhodny hlavne u bahenakov , bez vacsich narokov na vybavenie dielne , avsak s rizikom straty spojky
s naslednou moznou stratou retaze na ceste . ak ste to este nezazili , to neznamena ze sa to uz niekomu nestalo .

karol neexzistuje, aby si tú reťaz stratil iba ak by bola tá spojka vadná. Reťaz je oringová (na bike a enduro) a neoringová (motocross). Pri neoringovej reťazi môže prísť k rozpojeniu reťaze pri strate poistky. Pri oringovej reťazi pri strate tejto poistky nemôže prísť k rozpojeniu pretože táto spojka je zlisovaná dohromady prípravkom. Na rozpojenie takejto spojky potrebujeme značnú silu na rozpojenie a náradie napr. sekáč s kladivom alebo originál prípravkom na reťaz...dúfam, že si pochopil...máme s tým dosť veľkú skúsenosť, že niektorý jazdili aj 2 sezóny bez závlačky (ani o tom nevedeli) a reťaz nestratili ani sa mu tým pádom nerozpojila..a aj po tých 2 rokoch sme museli použiť na tú reťaz prípravok aby sme ju rozpojili..ok???

Devil666: pravdu mas, pre nas bahnakov staci aj zavlacka, ale na jogurty alebo tie velke tazke svine (traktory bez kardanu) treba nitovat... A klasiku (bez o-ring) na motokros fakt treba nitovat - tam ta retaz dostava viac do tela ako na turistickych masinach (pri turistickej jazde). Hlavne na takych CRF450 alebo SX525

devil cital si moju poslednu vetu ?