Na úseku Veľké Uherce - Skýcov otvorili asi pred mesiacom opravovanú cestu. Nebudem sa tajiť, že som sa tam nebol previezť /tá cesta bola zábavná, aj keď mala starý asfalt/. A pravdaže kopu ľudí je proti a nachádzam, že už točia aj videa o tom.
Ako 50% vodičov má problém sa tam zmestiť do jazdného pruhu /často vidíš niekoho v protismere/, ale zas 50km/h? Pre začiatočníka /či auto, či moto/ pochopím. Ale prečo má byť bezpečne len tam /s tou maximálkou 50/ a inde medzimesto môžem ísť 90km/h a prizabiť sa? No neviem.

[
Video: www.youtube.com/watch?v=aldFnsV3WAY&ab_channel=Mestsk%C... ]

cele Alpy by podla tohto mala byt 50. Vsade , kde sa urobi rekonstrukcia , tak dalsie zakazy, casto zbytocne zvodidla …. kktizmus no.

Kokotizmus je hlavne to, ze chuji na motorkach chodia pretekat do beznej premavky a pripadaju si jak rossiovci.
Ja na podobnych klukatych cestach stretavam v protismere v drvivej vacsine prave motorkarov.

Prij3baný štát toto raz, aj tú malú radosť z dobrého asfaltu ti zakážu, iba chuj tam mohol navrhnúť 50tku. Slavakistan 4-ever, ak si mladý utekaj preč z tadeto.

Tak tak...len utekaj. To ti uplne schvalujem.
Ale zabudni na to, ze v inom vyspelejsom svete si budes jazdit ako prasa.
Aj ti najvacsi frajeri ked prejdu napriklad slovensko-rakusku hranicu tak hned jazdia ako poslusne baranky.

Re: radnate: ani nie

A ako si to dovoluju ti zli miestni ludia, chciet normalne v klude zit a branit jebotom si to tam knedlit hlava nehlava? Ved robit z cesty okruh je zakladne ludske pravo!

Na ceste sa pretekajú takí ktorý by boli na okruhu posledný. Na ceste sú frajeri

Re: DDD452:to ako tam dali 50 ku pre okolite obce “ aby mali klud”? Ved prave oni sa tam musia ebat kazdodene 50 kou do prace na novej ceste

A ako suvisi 50 ka s pretekanim? Ved ked tam ide niekto pretekat , tak si to prejde raz hore dole a potom ide na to. Ale ja vo dvojici v preddochodkovom veku , namiesto cesty aby som pozeral tachometer.
A mal stiahnuty zadok, ked obieham nejake auto s privesom.

Dalsia specialita su zbytocne zvodidla. U nas na juhu ich nadrbali do zakrut pri poli . Ak nahodou to nevyberies tak na miesto pohodovej kukurice ta caka zvodidlo , ktore ti zachrani zivot.












Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (31.08.2024 13:43)

Všade ťa idú zahlušiť tí motorkari, 50tka zachráni ľud ! Rovno dajme 30-tku, všade ! ...geriatria motoride sa ozvala. Kto vraví o pretekaní ? Čo by sa stalo keby je tam 90-tka ako na každej inej okreske ? 50-tka nikoho nezachráni, to je iba o vyberaní pokút a buzerácii.

Chápem, že luďom vo Veľkých Uherciach sa "zrútil svet". Už si zvykli, že prakticky bývali v slepej ulici /aj ja chcem tak bývať/ a teraz sú dedinou na S-J tranzitnej trase.

Cesta do Skýcova vyzerá celkom slušne opravená, no v SR platí pravidlo, že čas prejazdu, či priemerná rýchlosť na opravených cestách je VŽDY horšia ako pred rekonštrukciou a tým je v realite nebezpečnejšia ako pred opravou. Mám pocit, že dopravní inginieri sú všetci nevodiči a veci riešia tak aby šoféri museli byť vždy minimálne v strehu ak nie v strese. Sem pasujú aj tie zbytočné zvodidlá, ktoré niekedy reálne inokedy len opticky zužujú cestu a obmedzujú manévrovací priestor.
V autoškole ma kedysi učili, že dobrý vodič stále jedným očkom pozerá kadiaľ sa dá z cesty ujsť ...
Neviem, kedy konečne pochopia, že znížením rýchlosti znižujú aj priepustnosť a bezpečnosť cesty, ale asi v zápchach je najmenej smrťákov.

Podľa mňa, tam pribudne každých 100 metrov retardér a kvetináč na striedačku.
Alebo zákaz vjazdu motoriek.

tak ako cez koronu tu bolo more vysoko fundovanych infektologov a virologov, tak teraz tu je more vysoko fundovanych dopravnych inzinierov.
Zaujimave, ze casto su to ti isti mudrci.

Podla tejto stranky www.iq-tester.sk/clanky-o-iq/urovne-hodnot-iq.html ma 55% populacie IQ menej ako 100…

Ale vidis na co vsetko to staci

Tú cestu poznám veľmi dobre - je kúzelné, že pred rekonštrukciou, kedy jazda na cestnom endure bola na pár miestach viac enduro ako cestná, tam bola 90

po rekonštrukcii z peňazí daňových poplatníkov tam nejaký cibazol namiesto normálnej 90 dal 50. Ten zábavný úsek začína za Skýcovom a konči pred Veľkými Uhercami. Kľudne tam mohli nechať 90 a dať tam fotopasce a to tiež neschvaľujem keď si niekto na ceste niečo dokazuje. Ale potom podľa rovného metra patrí 50 aj na Šturec, Čertovicu Jankov Vŕšok alebo Jahodnú

Re: raptor: Na Babe sa poucili. Zistili ze stupidne prilis restritivne znacenie nikto nedodrzuje. Po minulorocnej rekonstrukcii zmizla zona 70 aj suvisla plna ciara na celom kopci. Po novom su 70tky len tam kde to naozaj treba (vyjazd z kamenolomu a pred vratkami) a prerusovane ciary pribudli vsade tam kde sa da rozumne predbehnut. Teraz je to tam podla mna super. Da sa ist normalne legalne a pripadne pomale vozidlo sa da predbehnut s trochou trpezlivosti bez toho aby clovek musel porusit predpisy.

Medzi Skycovom a Uhercami budu musiet na toto tiez prist.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (01.09.2024 19:05)

Nie je tá 50kmh vlastne zbytočná? Ked toty inžimiri neznam s jakym IQ hutoria toto :
"Za minimálny bezpečný odstup vozidla za vozidlom idúcim pred ním, v prípade dobrých podmienok sa pokladá v prípade rýchlosti 30 km/h približne 15 metrov a v prípade rýchlosti 50 km/h je to približne 25 metrov. V oboch prípadoch, pri rýchlosti 30 km/h ako aj pri rýchlosti 50 km/h, je to 1.8 sekundy. Intenzita saturácie dopravy je teda v oboch prípadoch rovnaká, je to 2000 vozidiel za hodinu (3600 / 1.8=2000), čiže znížením rýchlosti na 30 km/h nedôjde k zníženiu priepustnosti dopravných pruhov"
Takže vlastne ak sa v budúcnosti táto cesta pripchá, tak znižením rýchlosti sa zvýši jej priepustnosť
Však to aj bezstavovec bombastic vie že medzera medzi vozidlami pri 30kmh vo veľkosti kamiónu a pri 50kmh vo veľkosti skoro dvoch kamiónov je mimo realitu...
Re: w4tch0: teší ma , že niekto aspoň pri Babe dokázal vyliezť z ulity alibizmu a použiť vlastnú hlavu.

vravim. Furt ti isti

Re: radnate: Ja nie som dopravny inzier. Ale suvisla plna ciara a zona 70 na celej Pezinskej Babe bol trucpodnik. Nic to neriesilo a akurat to frustrovalo slusnych vodicov. Strelci co tam davaju 150 v tiahlejsich zakrutach a koleno vo vratkach si aj tak jazdia ako chcu. Ale ides normalne a dobehnes niekoho kto si to prdka hore 60 po rovine a 20 do zakruty, pride rovnejsi usek kde vidis a je dost miesta ze by si ho predbehol aj 3x, ale "nemozes". Plna ciara a zona 70... Vela vodicov nevydrzalo a predbiehali na plnej. Niektorym vytiekli nervy v nevhodnej chvili a spravili predbiehaci manaver niekde kto to naozaj nebolo vhodne. Toto sa tam teraz uz nedeje resp. v ovela mensej miere. A upravy po tej poslednej rokonstrukci len potvrdzuju, ze to znacenie bolo zbytocne prisne pred tym.

Tu na tom Skycove mal teraz niekto podobne uvazovanie ako ten co kedysi rozhodol o tom dopravnom znaceni na Babe. "Budu sa tam chodit pretekat, tak radsej tam dame extra obmedzenia!" Akurat ze "pretekarom" je to jedno. Ti pojdu palbu nech je na znackach a ceste napisane a nakreslene hocico. Len to frustruje vsetkych co by chceli ist normalne. Ako pisal raptor. Predtym tam obmedzenie rychlosti nebolo. Ale ist tam 90 na cestnej motorke bolo koli stavu vozovky na niektorych usekoch fakt nebezpecne. Teraz je vozovka nova, dalo by sa bez problemov jazdit 90 ale z nejakeho dovodu je tam zrazu 50 ktoru tam roky nebolo treba.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil w4tch0 (02.09.2024 2:27)

Re: w4tch0: prepac, ja som nemyslel teba. Ved on sa v tom dotycny nasiel aj sam.

Re: OKOzMI: Stenly,tebe to moze byt jedno,ved ty aj tak jazdis len po dialniciach

Re: VORman:
Diaľnice využívam na rýchly presun. Aj teraz som v GROMITZ DE.
Pozdrav doma.
.....
Mimochodom, minulý týždeň Rumunsko. Niekde sa chceš dostať a valal, mesto, semafor, prechod pre chodcov, kruhač, stopka, auta, kamión....

Re: OKOzMI: vo vzduchu nemas zapchy treba litac..neboj zoberem ta bude sranda

Re: OKOzMI: uzivaj,,,pozdrav Martinu aj Sienu

raptor: Asi tak, ak to má byť kvôli bezpečnosti, alebo kvôli odradeniu, aby tam nikto nejazdil, tak dali 50. Čo by mohla byť všade medzimesto, či na každom horskom prechode. Prípadne stačí porobiť tých asfaltových hadíkov ako na polovici Šturca a hneď to človeka odradí otočiť to 3-4x. Prejde to opatrne svojim smerom a ide ďalej.

radnate: Motorkár v protismere, tiež to chce veľa praxe a spoliehať na gumy. Ten čo sa to bojí naklopiť, tak to reže v protismere vždy /ľavotočivé zátačky/ a pri pravotočivých ho to na výjazde vynáša do protismeru. Tiež žasnem, keď niekoho dobehnem a sledujem, ako ide stopu. Kamión, autobus, auto, čo vybehne na bielu stredovú čiaru a motorkár ma problém. A zrovna Skýcov nie je široký pruhmi. Odporúčaná 50tka je OK. Maximálne povolená 80tka je bezpečná rýchlosť, 90-100 sa dá naučiť.

Re: Nozdormu:
Nemám na to žalúdok, aj detský kolotoč ma dostane do kolien .
...
Re: VORman:
Odovzdané, podobne.
(Sienna)

Po dnesnom prejazde Skycovom ma ešte pobavili tabule zakaz predbiehania. Su vsade , milion.
Ved ked je tam plna ciara načo znacka na oboch stranach ?. A potom tabula ze mozem predbiehat ,
ale kua, co viem akože predbehnut 50kou ?

Nerozumiem, ako som sa mohol dožit tak vysokeho veku, ked doteraz som jazdil po cestach ,
kde som v kazdej zakrute, do ktorej som nevidel, nebol upozornený znackou, že nemam
predbiehat.

.....
Nerozumiem, ako som sa mohol dožit tak vysokeho veku, ked doteraz som jazdil po cestach .....

Napodobne. Celý pracovný život som šoféroval od ŽUKa cez rôzne náklaďáky až po A8 4,2 bez akejkoľvek nehody, teda viem porovnať, si myslím.
Lebo dnešná situácia vo vodičských schopnostiach obyvateľstva je diametrálne iná ako pred 10 až 30 rokmi.

alexa7 - moj súkromný pocit je že to súvisí s dotáciami čím viac značiek tým si možeš viac vyúčtovať.

U nás na sídlisku keď sa menilo dopravné značenie tak pribudli nové značky rovnakého významu (hlavná cesta) v jednosmerke na ľavej aj pravej strane pričom napravo štandardne parkujú autá.

Detto na ceste zo ZM do Vrábel sú zvodidlá nielen na vonkajšej strane zákruty ale nelogicky aj na vnútornej...

Re: raptor: Však pre "bezpečnosť" niektorých ludí urobíme všetko, napr. aj dvojitá prerušovaná čiara je veľmi užitočná.
Pozri obrázok
No možno je to všetko príprava pre autonómne jazdiace vozidlá a nevadí, že čiary treba kresliť každý rok.
Len neviem prečo sa to doteraz nezvládlo v oveľa jednoduchšej situácii - na železnici - ked je taký nedostatok fírerov.
Re: krampus: Neboj sa bude ešte horšie, od 6/2024 musia byť nové avätá povinne vybavené cúvacími senzormi alebo kamerou. To bude sranda ak takýto "operátori dronov" budú niekedy musieť cúvať na zrkadlá.

tryskac nad tou dvojitou prerusovanou ciarou som veru aj ja dumal. (napr. zjazd z R1 smerom na Kremnicu / Martin) Vyslo mi z toho ze mali na tom malovacom stroji dve trysky a tiez ked minies viac farby tak mozes viac fakturovat.... inak tam zmysel nevidim.

Jasne ze je to prachoch. Alebo zeby magistraty dostavali od dodavatelov v ramci akcie dve ciary/znacky za cenu jednej?

Re: tryskac:
Možno by bolo dať tri čiary, ale to by museli požiadať adidas o súhlas.
Re: radnate:
Akcie máš v kauflande.