Caute chcem sa spytat aky je rozdiel ked je tlmic tvrdsi alebo maksi?? Co vsetko nato vplyva??

Mam Yamahu XTZ 660 Tenere a zadny tlmic sa da nastavovat, mne osobne sa lepsie jazdi na najmaksiom tlmici pretoze ked prejdem po neakom vymole alebo vysunutom kanali tak sa citim ako na morskej lodi, jenoducho to prejdem ani poriadne necitim ze tam nieco bolo... pri tvrdom tlmici mi s motorkou poriadne zatrasie... No vsade citam ze ludia chvu tvrde tlmice, tak sa pytam preco??

Tvrde nastavenie podvozku ocenis pri ostrejsom prejazde zakrut... vtedy prave nechces aby sa ti moto vlnila ale aj v terene, ked ti tlmic pojde na doraz... vtedy budes mat pocit ze ta to zlomilo tam kde si najsirsi nehovoriac o tom ze to tlmicu asi nebude robit dvakrat dobre ked pojde na doraz....

čím tvrdší tlumič tím méně se to vlní v zatáčkách, čím měkkčí tím "turističtější" pohodlnější průjezd po špatné cestě plné děr. Nejhorší je mít rozdílně nastavené tlumiče - přední, zadní.... To pak dělá motorka hrozné divy (např. předek měkkej zadek tvrdej - předek se na ďourách zhoupne a lehounce zavlní, zatímco tvrdej zadek odskočí = motorka se učí tančit lambádu). Buď mít oba měkké, nebo oba na tvrdo.

Lorenzo:daj si nitroglicerín pod jazyk a choď to rozchodiť

lievik - kamosi dobre vravia. ...este by som dodal, ze ked mas prilis tvrde tlmice a v zakrute ides po nerovnej ceste, tak pneu odskakuje a Teba to vlastne vynasa zo zakruty. Ak jazdis pohodovo, kludne jazdi na makkom podvozku. Ak jazdis ostrejsie, nastav si to tak, aby to ani neodskakovalo a ani prilis neplavalo - musis citit tu vozovku.

dobre vravia ostatny na mekom podovzku je to pohodlnejsie ale menej ostre...skusal som som to nastavovat a predne tlmice dam tak ako boli nastavene jednoducho nemozem az tak ostrejsie brzdit prednou v situaciach ked to najviac potrebujem (skoro som sa rozbil na sracky ) koli tomu musim brzdit citlivejsie a skor a ja vecsinou potrebujem konat rychlo a na babranie sa s packou nemam jednoducho cas . takze mne osobne vyhovuje ked moto je viac menej tvrda a kompenzujem to jazdou v stupackach .... ono to pohodlie dost zvadza zaborit rit do sedla .... urcite bezpecnejsie je ked budes mat obe nohy v pohotovosti a v stupackach !!!
- a este je to dost niekedy blbe ked sa ti motka ponara hore dole a ked pribrzujem prednou, jazdou cez tobogany a este ked som mal tvrdsie tlmice motka rychlejsie reagovala na brzdenie, otcanie perfektne drzala stopu kdez to na mekom to dost lieta a bolo treba zachranovat rukami nohami useky na ktorych sa za tvrda spravala uplne suverenne nastastie mam dlhe nohy a v poslednej chvily ked uz ide zo mnou jexnut tak sa odrazim z nohou a je to aspon na chvilku ustalene a pokracujem dalej

dakujem vam pani... skusim si zajazdit zakruty na oboch variantach s upriamit pozornost na to co ste tu pisali.
Nakoniec asi nastavim neaky ten stred a bude

ako sa nastavuju predne tlmice?

jelinek4: nastavovacom prednych tlmicov?

pri niektorych modeloch sa da aj nastavovacom zadnych tlmicov (je tam univerzalny uchyt)