CAUTE CHLAPY, mam problem z mojou masinou. Ked ju nastartujem beží asi prvých 10 minut normálne pokial normalne nezohreje,. Potom sa mi z motora zacne ozývat neznesitelný klepotavý zvuk. Nevedel by mi niekto poradiť co by to mohlo klepať, ide o pravidelný kovový klepot. Lebo pokial to bude kluka thak mi povedali v servise ze oprava víde okolo 50000 sk, takze sa mi oplatí skor kupit celu bez papierov.

tá cena je dosť prehnaná,ale to je u nás normalne.pošli ich do prdele.na slovensku su hajzli, zarobiť za noc,zato kupiš novu kľuku.

može to biť ojnične ložisko a v tom ta vyjde oprava max. na polovicu.

No alternativa je taka neviem ako si technicky na tom ale zozen manual a hor sa do toho.
proste kupis si momentak a ides podla prirucky vyberes kluku das do servisu .
Jedna salka ta vynde asi na 400sk +vybrus ta cela kluka okolo 3500sk + novy olej do 6000sk komplet vojdes len klud rozvahu pomaly premyslas a pracujes

No mňa oprava kľuky vyšla na 12 000. Povrchová úprava čapov nie je dosť hlboká a tak ešte nemáš istotu či vydá na ten výbrus ktorý potrebuje.

No, len ze mne v servise tvrdili, ze kluku nedokaze nikto vybrusit tak aby normalne fungovala, neviem co na tom pravdy. Takze ze je potrebna nova. Len som si nebol isty ci to treba kluku robit a oni chceli ya yistenie poruchy 5000 sk. Z Ciech sa da cely motor funkcny zohnat do 15000 sk.

No alternatyva druheho motora je pekna vec ale kde je istota dobreho motora a kde je istota ze tam ta kluka robena nebola ? no je na tebe ako sa rozmyslis
Kedze kluka este len klepe a motor toci to znamena ze je mozny vybrus .keby uz bol zaseknuty tak je moznost ze sa aj kluka skruti co by nemal byt tvoj pripad.
Ja by som to riesil tak rozober to a kluky robia hocikde niekde lacnejsie niekde drahsie . neznamena to ale ze kde su lacnejsi robia zle a kde pytaju viac su lepsi je to drist. A potom ked to bude totalne na prd kupis druhy motor a ten svoj rozpredas na iely nieco sa ti vrati a je to. v Kosiciach pri zel stanici robia vybrusi a robia dobre mam skusenost a motor bezi dodnes bezproblemu nedaj sa ojebat hlavne v moto predajnach strelaju take rabaty ze beznemu chlapcovy sa aj jazdit odnechce su to zdieraci cest vynimkam ale ked si novy ta ta zozeru

ulba : Dik asi mas pravdu, najskor to skusim sam aj ked so 4 taktmi nemam velke skusenosti, ale kamosi pomôžu , Zrejme mi ani nic ine neostava, uz len zohnat ten manual ,, Velmi pekne ti dakujem za rady

zájdi do yamahy v PO a tam ti chalani poradia poprípade aj opravia. Moju bývalú FZR tam urobili lepšie jak za nova.

klepe to určite z motora? nie náhodou spod motora z výfuku?

ulba - toto nie je automobilová kľuka a výrobca nedodáva výbrusové šálky. Len šálky triedi po tisícinách aby sa dala presne dodržať potrebná vôľa v ložisku s ohľadom na tolerancie v opracovaní čapov na kľuke a otvorov v kartroch a ojniciach.

A okrem toho ako ste dospeli k tomu , že je to určite kľuka? Podľa mňa to bolo len spomenuté ako možnosť.

No zvykne klepať aj prívera výfuku EXUP a to dosť neznesitelne...

Rentar: a kolko ta to vyslo,, klepot sa urcite oziva z motora, Pokial ma motor zataz nic nepocut ale ako nahle vymacknem spojku hned to pravidelne klepe. a kazdy kto to pocul tvrdi ze je to nieco ine ale proste trieska to tak ze to az srdce trha

Podla mna bi mala kluka klepat prave pri zatazi alebo stale. Ked to hrkoce pri vymacknutej spojke povedal bi som ze mas len povoleny spojkovy kos. A ako to zacalo hrkotat, dal si jej kvapky a potom zistil ze mas malo oleja?

Miso4x : Tak ako vravis, ja som ju nikdy nesetril lebo fungovala bez problemov okremm spotreby oleja, zobrala aj 1,5l na 100 km, ale bol som na morskom oku to je asi 100km, a tam mi ho do kopca nejako vytrepalo naraz, a vtedy mi to zacalo klepat, este nakolko mame moznosti som zohnal z ruska nejaky maglajz, co opravuje vole v motoroch, pomohlo to asi na nejakych 200km a od v tedy to je neznesitelne, pokial by niekto vedel o niektom co by to dokazal opravit, bol by som mu velmi vdacny, mozte mi ponechat cislo ja sa urcite ozvem,, zatim,, dik

Kámo a ty sa čuduješ ,že klepe? zožrala ti 1,5 litra oleja na 100km a to ta nesralo? moja toľko nezožrala za dve sezóny.
To by museli vidieť aby ti povedali cenu dopredu!

No mne kluka klepala okolo 5000-5500 ot potom to prestalo a potom ju trafil slak tak ze podbehla salka pod salku a zastalo to.
Karol ako nieje to kluka z auta ale mne to urobily ozaj super motor zije dodnes a tocil som to do cerveneho bezne a chcem podotknut to ze v motopredajni to tiez poslu do podobnej opravovne akurat ze si tam prijebu svoj rabat ale v kvalite to neodskoci akurat ze sa mu zaiskry v ociach.
No nemusi to byt kluka ale rozoberali sme keby to kluka bola.

sorry ne na sto ale na 1000 km, zabudol som jednu nulu

Matrix kamos mal fzr a tolko zralo na 100 ta ze som sa ani nedivil a daval tam aj fritol ver abo nie nalieval tam olej ako na retaz z motorovej pily

matrix aj na 1000 to je vela.

Zozen si druhy motor ak je to kluka. Japonske kluky su kalene do malej hlbky a po vybruseni nebude uz plocha zuslachtena.

dakujem vsetkym co sa snazili poradit,, ak by ste vedeli o niekom co by to za normalnu cenu dokazal spravit, za jeho cislo by som bol velmi vdacny

Na slovensku a blizkych statoch nieje taky clovek ktori by vedel pokazenu kluku opravit pretoze sa bavime o stovkach a tisicinach milimetra a tiez bolo uz spravne spomenute ze salky sa nevirabaju vybrusove... takze rozumnejsie je zohnat neozoberany motor a budes mat pokoj..ale podl mna to kluka nieje.. moze to byt retaz alebo spominan privera alebo dalsich par veci.. rozumnejsie by blo si to vypocut na zivo a potom sudit...aj ked niekedy je to tazke..

Cawte chalani potrebujem vymenit tesnenie pod hlavou newiete mi niekdo poradit alebo poslat fotky alebo nejaky navod ako maju byt vačky naštelovane pri montaži spet?a ake su voly ventilove?dik moc mi to pomože najlepsi by bol nejaky manual