Ahojte, prehladal som cele forum,ale nenasiel som odpoved ktora by ma uspokojila. ( )

Cize, chcem kupit YAMAHU TDM, najde sa nejaky uzivatel co ju ma a je aj ochotny mi poradit?

Takze, na co si dat pozor pri kupe TDM ? Ma nejake problemove veci? Kolko km je na nu v pohode ( ano viem zalezi od udrzby , a stylu jazdy).

Na ake pneu ju obuvate?

Viete mi nejaku konkretnu odporucit? Mam zaujem o TDM 850 98-01

PS: Nezvozte ma , ako je tu zvykom.
PS2: Niektore recenzie TDM na motoride.sk mi pripadaju ako: " Pozrite co som si kupil"

Kujem velmi pekne.

dadulo predáva TDM-ku,napíš mu

podla mna dobra volba .. do r.v. 96 maly inu uhol kluky a tym mensi vykon .. takze podla mna OK .. kreba ju ale dobre skontrolovat .. hlavne ci nebol otvarany motor

No ja som svojho času poškuloval po tejto motorke....vážne som uvažoval nad kúpou TDM900. Odradila ma hlavne príliš vysoká cena. Motorka určite nie je tuctová, čo môže byť výhodou. Recenznie som čítal ako tu na MR, tak aj na motorkaroch.cz....nepadali na ňu vyslovene slová chvály, ale ani nebola udupávaná pod zem. Treba zvážiť +-

Cau, mal som TDM '96 - uz novsi typ. Podla mna je to vyborna motorka - ma dostatocny vykon aj na dlhe tury s tromi kuframi a vo dvojici (vlastna skusenost), celkom dobru ochranu proti vetru a je velmi spolahliva- vzdy chytala vyborne- aj po zime nastartovala po niekolkych brnkoch. Nevyhoda z mojho pohladu je vyssie tazisko a pri malych rychlostiach je dost tazka- moze sa Ti stat, ze Ta pri otacani skoro na mieste polozi - ale to len pri neopatrnosti. V porovnani napr. s FZS 600 alebo XJ 600N (ktore som tiez mal) je neporovnatelne pruznejsia, komfortnejsia a lepsia pre vyssich ludi (mam 182 cm). Priemrna spotreba bola cca 5.2 l.

...zabudol som .
Ja som tam mal Metzelery MZ4 - dost tvrde, ale na suchu drzali vyborne a dlho vydrzali - idealne na turistiku.
motorka mala 33 tis. na tachometri, ale pochybujem, ze to bola pravda. Urcite mala davno cez 50 tis, no aj tak motor isiel vyborne a olej som ani nedolieval (a to bola myslim dovezena z talianska)..
Inac skus dosetrit na TDM 900 - vzhladovo je podobna, ale ma lepsi podvozok a vstrekovanie.

Lehy dikes za tip. Aj ostatnym zatial dakujem.

A čo? Dohodli ste sa?

Bol som kuk. Vypado to byt v pohode. Troska ma trapia tie KM. Inac super pristup

Ale ta MT1 nema chybu.

To si veľmi rýchlo došiel z Heľpy..

No najviac mi trvalo pokial som mojho Robinsona ( vrtulnik ) nastartova a natankoval.


Som v BA, zijem v BA uz 6rokov.

Aj ja budem mat ale staršiu verziu, ževraj má staršia verzia držiak motor, dúfam v to no ja mám 175cm tak hádam budem dočiahnuť lebo na XTZ 750 som dočiahol tak na nej to bude v pohode

Napis uzivatelovi TomoTDM. Je to super chalan,TDM-ku ma uz 6 rokov,takze ju dokonale pozna a rad poradi.

Na najazdené kilometre nepozeraj...

...kvak...

Kvak , tak na co mam pozerat?

TDM v dobrých rukách nabehá 200 000km

Dikes chalani, ja som uz vcelku rozhodnuty. Ale dalsie postrehy len a len privitam.

cafko tak toto je super tema kontaktuj KajoTDM on ma tdmku už ale 4roky kupoval ju uplne new a spravil nanej zatial od novoty 40 000km a on sa onu fakt stara a všetko je to super chalan on ty vo všetkom porady naozaj mu napiš on je od TDM majster

Som cital na motorkari.cz porovnavacku 850 vs. 900, 900 so vstrekmi tam opisuju ako vyrazne lepsiu...je mi jasne, ze bude drahsia...

Mal som nábeh na kúpu 900-ovky, ešte pred MT-čkom. Kebyže mám skorej prachy, tak teraz mám ju a nie 01-ničku. Po vyskúšaní a prevezení pár kilometrov ma úplne chytila, zdala sa mi byť rezkejšia a dospelejšia než Hornet. Z trojice turistov TA, DL a TDM u má mňa navrch práve pre menšiu rozšírenosť. Ale sú to len moje pocity, bohužiaľ skúsenosti s ňou nemám. Ale voľba pre všestrannosť určite dobrá!

Ja som pár krát na TDMke sedel a viem, že má aj úžitkový aj športový potenciál.
Dobre sedí v zákrutách, dá sa pri správnom obutí klopiť na stupačky a jej pohodová jazda sa pohybuje medzi 130-160 km/h...
Za deň sa na nej dá spraviť aj 600 km bez toho, aby bol jazdec a tandemista zničený...
Motor je úmerne dynamický aj s troma plne naloženými kuframi (120l) a ladvinkou, a nestráca výkon ani po celom dni jazdy v "plnej polnej".
Je pohodlná, silná, rýchla, spotreba je od 5,5 po 8L/100km, a je maximálne spoľahlivá...
Nenáročná na údržbu....veľa muziky za málo geršlí....
...kvak...

Mám TDMku 6 rokov, je to r.v.92. A mám ju len preto tak dlho lebo som sňou spokojný.
Skúsim Ti zhrnúť nevíhody, kedže tých je o dosť menej.
- tvrdá prevodovka
- 5 rýchlostí (900ka má 6)
- spotreba oleja 1-2 deci na 1000km
- pod 3000ot. sa stebov nechce baviť (ale to môže spôsobovať ladený výfuk)
- častá chyba na TDMkách je regulátor, od výmeny mám už 4roky pokoj
- pre mňa strašná nevýhoda, uloženie baterky pod nádržov(ked sa knéj chceš dostať musíš demontovat bočné plasty a masku a samozrejme nádrž)
- vyššia váha
- na turistiku pomerne malá nádrž 16l=dojazd cca. 240km
- olej sa kontroluje mierkov pod sedadlom
- chýba kontrolka na olej(a tým častejšie musíš kontrolovať stav oleja)
- nevhodne umiestnený olejový filter (pod motorom)
- vzhladom na obsah malý výkon 59kw t.j. 79koní
- chýba palivomer, na novšom modely zase teplomer, čo je ešte horšie

Spomenien aspon največšie prednosti:
+ servisné intervaly na ventilové vôle 50 000km!!! ajked odporúčam radšéj po 40 000km
+ na 5ke pri 120km/hod si pradie príjemných 4000ot.,pri 150km/h - 5000ot.
+ príjemný ťah od 3000 do 6000 ot.
+ najazdil som cca. 50 000km, ked som ju dal na velký servis: tlaky vo valcoch perfektné(minimálny rozdiel L a R valec), španovák rozvod. retaze nebol ani v polovici, spojku som tiež ešte nemenil, dokonca ani žiadne lanko
+ spotreba vzhladom na vek(6,2l a nad 7,5 som sa nikdy nedostal)

motorku nemám od nova, ked som ju kupoval mala najazdených "32 000km"
Predpokladám že vskutočnosti má nad 100 000km.
Toť moje postrehy.

Vdaka za info.

bugy ma takisto tdm 850 - ma ju cca 7 rokov. teraz ma nabehanych cca 70 tis. km a motorka je ako nova, okrem veci ktore sa musia standardne servisovat a menit tam nic tkeho nerobil.
KajoTDM ako uz spominal boban, ma tdm 900 - takisto spokojnost a vela nabehanych km.

v principe suhlasim s TomoTDM, hlavne na pristup k baterii bugy nadava, hlavne ked videl ake jednoduche je to na mojej vfr...
palivomer ma az 900, u 850 treba nulovat pocitadlo...
nadrz na poslednych 2 modeloch je uz 20l takze aj dojazd je lepsi.
sedi sa na nej pohodlne, pri dlhsich trasach clovek nie je tolko unaveny.
podla mojho nazoru je to pekna motorka s nadcasovym dizajnom - ked si pozries jej rovesnikov pripadaju mi o 10 rokov starsie.

no piata rychlost ,dost nevyhoda kedze sestka robi spotrebu,baterka hmmm nevyhoda,dojazd na turisticku masinu dost maly.kontrolka oleja velmi dolezita vec.stalo sa mi na aute ze kontrolka svietila aj ked bolo dostatok oleja.problem bol ze nedostatocne mazalo pretoze nieco tam bolo upchate.bolo to pri starsom aute ale musel som to riesit hrozilo zadretie motora.isiel by som len do 900 .ta by mi velmi vyhovovala

Mal som TDM - bezproblémový stroj. Prístup k baterke ani nerieš - je to 20 min. práce a vyberáš ju max. raz za rok - ja som ju napr. vôbec nevyberal - ani v zime. Je to držiak so super zvukom a nie je ich veľa na trhu. Spotreba skvelá, proste jediná slabina - mäkký predok, chce to podložky a hustejší olej do teleskopov.

Lure-nepredal si ju nahodou pred rokom Silvovi do Blavy? Ja ju idem kupiť teraz od neho. Len ten sneh mi bráni ísť pre ňu.

podľa mňa zober už 900-vku. Ceny v súčasnej dobe sú priaznivé, hlavne čo sa týka pomer
cena/kvalita

Mám TDM a je rozobraná už 3 dni. najpv nenaskočila, potom som vybil aku a teraz som chcel vymeniť sviečky a nabiť bateriu a rozobral som celú moto. Pozdravujem konštruktéra a odkazujem mu, že sviečkový kľúč nepasuje a neviem vymeniť sviečky. Do karbecov zasahovať nechcem a nieje mi jasné, ako tečie do karburátora benzín, keď je nad jeho hladinou. Asi mám vysokú školu za sebou. Do .......... riti a inde.

TomoTDM: mnohe Tebou spomenute nevyhody su u novsieho modelu prec- napr. kontrola oleja je cez okienko=1 pohlad, nadrz 20 l - v mojm pripade skoro vzdy cez 350 km, palivomer vobec netreba ked trochu poznas moto, mne sa 5 rychlosti javi ako vyhoda- pri 6tich niekedy zabudnem co tam mam demontaz baterky ide (podla mna) lepsie popri zadnom kolese - spodkom- treba co-to odmontovat. Olejovy filter je v pohode- kedze staci olejova vlozka (bez plechoveho obvodu) - je asi o polovicu lacnejsi...
..a inac zvuk dvojvalca ked sa to trosku vytoci

Nóóó 900ka , to áno.

tato diskusia je uz sice starsia,,ale predsa sa spytam,,zavazujem teraz o kupe TDM900
no kdesi som videl parametre moto a pisalo tam ze objem nadrze 9,9l co sa mi vidi dost malo,,ale ako citam tu tak by to malo byt uz 20l
mal som predtym Varadero XL1000, len sa bojim ci mi toto bude stacit,,