ked jazdim po kopcitakmi pionier zle tahá ..........v com je problem

treba podradit!

podratit..........ked podradim na 1 a chcem dat 2 a ta vobec netaha....a 1 som mal na plné otáčky..

další úžasná téma...f kerej si zakladatel robí prdel, alebo sce tadi robit rozbroje

a ešče tam je aj zle otstupňovaná prevodofka

a teketo problemi ma 30 rocny cohan ktory sa vyvaza po kopcoch na pincli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil durinkos (30.06.2009 16:34)

Jednoznacne je chyba v nastaveni karburatora, v kopcoch byva nizsi tlak vzduchu, masina je nastavena na podmienky pod kopcom a v kopcoch slabsie taha. Treba teda prestavit karburator, robi sa to otacanim. Dal by som dve otocky v smere hodinovych ruciciek okolo lampy na parkovisku pri krcme.

Skús toto Moto poradňa: Sacia privera nie je nič lepšie ako sa na 3ke voziť na pinčli po zadnom

alebo rozbory...

niekedy treba z neho aj zoskocit a potlacit, a nesediet na nom ako knedla!

mozno by si fichtlik zasluzil aj nove lamely,vybrus piest a nove piestne kružky a ine zasluženosti

MZriderZA: to uš može kúpit rovno novú motorku

mikulec pokial to bere len ako vozitko po kopci tak ano ale mozno ma k nej niaky citovo sexualny vztah tak v tom priapade by sa oplatilo aj zainvestovat

bud je uz notor velmi opotrebovany, alebo je velmy strmy ten kopec na moznosti toho stareho stroja.pionier si zasluzi trochu ucty, ved ked ten stroj jazdil po cestach v svojej plnej sile a krase, tak nase stroje boli este kuskom rudy v zemi ktora cakala na banikov.na svoju dobu to bola bobra masina!

pincel mal problem obcas aj po rovnej ceste jazda stylom 1-2-3-2-3-2-3 pola bezny jav ale zas ked sa vydaril,nemal som problem dat s nim na maximalku aj novejho simsona

kolko vazis

z toho si nic nerob... karburator ma pravdu...pekac malokedy taha do kopcov na 2ke...myslim tych prudsich

karburator: téš sme mjeli v naším gengu takého vitúnovaného pincka, co jeu aj 75 , ale tak já sem mjeu vitúnovaného simsona Sme prevrtávali triski a potom tam léli cín a dávali chup z ocelového kartáča...

Vsak si robis srandu ze mas 30r.
Alebo vies co, spustaj sa len dole kopcom

No,už tu neni ani zakladetel temi,to ste mu dali

MarekZ> Nemyslím si, že v Seredi majú také hory, aby zmena nadmorskej výšky ovplyvnila nastavenie karburátora .

predať

karburator: si ma inač pobavil že pekač dal simsona ha ha ha

pekáč dal simsona, electronic ho trocha potrápil ale enduro dal vždy To, že bol pinčel rýchlejší ako simson vedelo v tom čase každé decko a to o mustangu ani nehovorím. Simsonu sa hovorievalo, že stačilo absolvovať birmovku, ale pinčla si si musel poskladať a zaslúžiť

AMIS tak tak, v 12 rokoch sem ho poskladal z krabic, co byli na húry /povale/ , po tatovi, dedovi, bratrovi, byla to sice taká 555-ková verzia kostre, zbytek z 20-jedničky, ale byla to moja prvá skládačka, úspešne dokončená, len teda ze nastavením zapalovani byl problem, ktery vyresil dedek, napísal mi na kusek papíru postup, nafasoval sem od neho jeden cigaretový papírek zn. vážka, jak pomocno .merací prostredek, a už sa jezdilo po humnách..

Mal som Jawu Mustang a Simsony sa nechytali. Predbiehanie najvymakanejsieho Simsona na okoli bolo ale zaujimave, sli sme vedla seba na plny kotel asi minutu kym som ho obehol .

a keď si tú vážku preložil štyrikrát mal si vymedzovák aj na sviečku jój to boli časy, môj kotník dodnes spomýna na dedove prasátko čezetu skurvenú lemru neštartujúcu večne tlačenú, potom dymiacu a kerej si radšej skrz blatník ani na koleso nevidel jak to hádzalo do rajd kvôli vyheglanému prednému kolu kurva ťažká vespa československá

Misho1113Moja motorka je tiež slabá do kopca, veľmi sa mi osvedčilo, keď prestane ťahať aj na jednotke, začnem skákať na sedanke ako pri jazde na koni. Výkon z matematického hľadiska narastá pretože si v podstate 50% času ,,motocvalu,, vo vzduchu, kedy je motorka o tvoju váhu odľahčená. Funguje to hlavne v meste, kde motor vzduchovým filtrom nasáva aj výfukové plyny iných dvojtaktných motorov, v ktorých sa nedokonalým spalovaním preukázateľne nachádajú aj častice benzínu, tieto sa dostanú so vzduchom do karburátora kde obohacujú vlastnú zmes. Skús teda v meste jazdiť do kopca motocvalom, a potom nám napíš akú si mal spotrebu. Môžeš pripojiť aj video.
Tých čo ti tu radia hlúposti vôbec nepočúvaj.

Opyciak - vidno, že Pinčle poznáš dokonale.
Aj my sme používali rôzne finty, napr. sme montovali dopredu menšie koleso. Takto bol predok nižšie a motorka aj na rovine ťahala, ako z kopca, aj spotreba klesla.
Lenže keď sme pokrútili tou skrutkou výkonu na karburátore, efekt sa vytratil, fichtel šiel okamžite na zadné - a bolo šumafuk, ako veľké koleso máš vpredu...
Tak to zas nepreháňajte.

Stará téma, ťahá ešte vôbec ten Pinďúr aspoň na rovine?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (30.05.2012 11:39)

Pinčle? a to je čo? moja generácia vyrastá na talianskych 125-kách

Hej, v Taliansku. U nás na čínskych.

prečo mi kazíš ilúzie

podla mna je chyba v tom medzikuse medzi riadidlami a sedadlom

podla mna bola tema zalozena len pre to, aby dotycny nasiel niekoho, kto mu tu hajtru pomoze do toho kopca tlacit

Podľa mňa toho pinčla tlačí ešte dodnes, kedže sa už 2roky neprihlásil. Alebo vymýšla ďalšiu super tému. Inak som sa dobre pobavil Takéto témy by sa mali preložiť do sekcie "motovtipy".

Existuje ten pincel vôbec ? Možno si to poplietol s babetou

Som sa skoro pošťal od smiechu. Dobré pobavenie, na ráno.

Pomoc s jazdou do kopca

Sú dve možnosti: pomoc ako rada, daj si dole nohy zo stupačiek a napreduj ako Fred Flinston
pomoc ako fyzicky, na aký sa chystáš "vrchol" prídem pomôcť z hladaním bodu "G"