Chlapi nevie mi nekto povedat co mi takto trhá prednú gumu? a to uz je druhá guma co to spravila, co to može robiť? tlmiče?,blatník? ja nevem

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Nemáš obutú väčšiu gumu ako je predpísaná? (o dosť väčšiu)

tak tu prvu fotku by som fakt typoval na blatnik podla oblukoveho zarezu, ale to nieje dovod preco pisem, chcel som len vyjadrit obdiv nad tvojimi slapkami, iste su teple a pohodlne

blatnik otestujes aj sam,nalep zvnutra nieco co by lahko pri dotyku
pneu utrhla,poskodila.

mozes mat
poskodeny tlmic-koleso odskakuje pocas jazdy

nespravny olej
mnozstvo hustota v prednych tlmicoch

hadze disk

nevyvazene koleso

zle obuta pneumatika-smer otacania mas opacny

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pato (26.07.2010 7:16)

Ja by som povedal nieco podobne ako opyciak... to, ze koleso odskakuje kvoli tlmicu by som vyradil, lebo blatnik je namontovany na spodnu cast prednych teleskopov, cize pohybujú sa spolu. Som velmi zvedavy co to bude.

Tlmiče.

Zle som pisal hore... odskakovat samozrejme moze od tlmicov, ja som to myslel tak, ze podla mna nie je pricinou problemu. Ten zarez na prvej fotke je velmi zvlastny...

Sused

myslím,že si niekde cestou presekol tu gumu,potom ti po čase odpadol ten kus okolo toho sekanca(možno pri brzdení sa to utrhlo) a guma už začala hádzať a vytvorili sa tie ostatné diery.

ajak rychlo asi chodis na tom chopri?

Kokoz, tak toto je silaaaa

Ak by to boli tlmice a koleso by podskakovalo az tak, ze vytrhava gumu, ale to by si "musel" citit v rajdach.

Poriadne sa pozri, ci nemas uvolneny blatnik a ci sa nahodou pri jazde nedeformuje, napr. pri brzdeni zase, ked tak uvazujem, tak to by musel byt aj blatnik zniceny.

Tak jedine tie tlmice, cudne je, ze sa to objavuje vzdy medzi dezenom... ccc

A mas to po celom obvode, alebo iba na nejakej casti gumy??? To by potom mohla byt, ze veeeeeelmi nevyvazena guma.

Kazdopadne, tato gumka je v tahu bratku..mozes smarit do kosa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (26.07.2010 9:44)

Inac, vsimol som si na fotkach moto, ze mas blatnik namontovany tesne nad gumkou, treba si uvedomit, ze guma sa pri vyssich rychlostiach deformuje a odstredivou silou sa zvacsuje svoj obvod, cice v kludovom stave sa moze zdat, ze mas tam dost miesta, ale ked sa roztoci, tak zadiera o blatnik

tiko asi tak

Ozzac: zaujimava konspiracia nie nepravdepodobna

tiko:
Guma sa ale odtsredivou silou nevytvaruje do tvaru "margarétky".

jak vies egres?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (26.07.2010 10:06)

Nie je davno,čo sa to tu preberalo... www.royalstar.cz/diskuze.html?hledat=pneu...

bude to v blatniku, nic ine tu gumu nemoze takto vytrhat, musi byt povoleny a za jazdy za moze preklapat a naraza na gumu, isto ho skontroluj zo zpodu, musi tam byt viditelne poskodenie, ak by nie, dal by som tam typ pneu ktory tam bol pred vymenou.

egres: preco nie? v mieste, kde je dezen, je predsa mensia hmota a na tu teda posobi mensia odstrediva sila

tak ci onak, asi to bude tym uvolnenym blatnikom

tiko:
Ale to by musela byť jó obvodová rýchlosť aby sa nevyvážky prejavili deformáciou.
A blatník by odletel ako malina ak by sa zadrapil do gumy a spôsobil také vytrhnutie hmoty.

Ne neviem, ale keby to bol blatník, tak by ho podla mna zlomilo, alebo zdeformovalo.
A určite by si to pri jazde počul a aj cítil.
Ja myslím, že buď chybná guma, alebo prudké przdenie na výtlkoch...

prudke brzdenie na struhadle na syr

Exploited neprevazal si tu moto na voziku?
Toto poskodenie sa tomu co som videl dost podoba.
V tom oku ako je zagurtnovana p.pneu ak je nejaka hrana,moze sa toto lahko stat.
Inak normalnou jazdou si to neviem vysvetlit.
Iba ak by bola vadna pneu.
Keby to o blatnik tak silno drelo,urcite musi blatnik poskodit a zle tlmice toto tiez nespravia.

Tlmiče.

si vsimnite ze na prvej fotke je tam zarez a tak to je vytrhnute tak urcite to nebude chybnou pneu... nieco do nej zarezava...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mariann (26.07.2010 10:59)

egres pocuvaj tiko to dobre pise som videl video kde vivazovali pneumatiki airsoft gulickami presnena tom principe ze sa guma zdeformujetam kde je najtasia aobvodova richlost nebola az taka jo

MotoKiller:
Ak som dobre pochopil, chceš povedať,že do pneumatiky dali airsoft guličky aby "vyvážili" nevyvážky hmoty pneumatiky?

ano

MotoKiller:
A ak dobre rozumiem, tak guličky si vždy našli "najlahšie"miesto na pneumatike a tak "vyvážili" ťažie miesta pneumatiky?

Egreš

motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&tid=39250

asi ano

A fyzika v piči.Normálne som musel vyrovnať tlak Eustachovou trubicou a vypustiť Bernolliho a odmerať Pitotovou trubicou

čo si bol zavzdušnený?

tlmice,vyvazenie a podobne hovadiny mozes vylucit. toto tlmice nikdy nespravia. ak mas kovovy blatnik ,tak ten skor ako to, co je napisane,plastovy by sa trenim roztavil.

Egres, fyzika sa tam dostala už dávno. Keď v CERN-e pri neustalom štiepeni častic našli častice, ktoré sa správajú subjektívne...

a nespaja vidlu tesne pod blatnikom nejaka kovova pasovina?

egres natvoj problem je zas dobri odvar stych airsoftovich guliciek

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (26.07.2010 12:16)

Pilgrim:
No to je možné kedže hmotnejší bod pneumatiky sa odstredivou silou "odiali" od optimálnej kružnice smerom von a hmotné guličky ktoré sú v pneumatike sa odstredivou silou "usadia" na menej hmotných bodoch pneumatiky, ktoré sú na ptimálnej kružnici.Ešte rozmýšľam, ako sa guličky správajú v bode deformácie pneumatiky v styku s rovinou cesty.

Motokiller: lepší ako odvar bude dávka z tými guličkami(jemne pokropiť)

vyborne egres us si dosiel nato ze tam kdeje vic gumy sa ten plast viac vipuci preto ta margaretka

MotoKiler:
Samozrejme a to na motorke ktorá ide max 150km/h a 90% jazdí 90km/h.Asi používa "bezkordové" pneumatiky.

egres, ak 100 litrami čistej vody rozriediš kvapku vody, čo dostaneš? Zdravým rozumom a podľa vedy - len čistú vodu. Ale chyba. Podľa čoraz väčšieho % občanov vznikne zázračný liek...
Nechaj vieru ľuďom, ktorí potrebuju veriť...

K téme: Posuň si blatnik viac od kolesa.

neviem ake pneumatiki poziva ani ako rychlo jazdi

Ak by to robil blatník tak by to muselo pôsobiť po celom obvode pneumatiky a nie len lokálne a do hlbky a plus by to muselo byť cítiť ako "čelusťová" brzda.Podľa mňa je to niečo podobné ako zvlnený brzdový kotúč ktorý sa odiera len na tých istých miestach a toto dokážu nefunkčné tlmiče s pneumatikou ktorá "poskakuje" stráca obvodovú rýchlosť a pri dopade rozdiel rýchlosti pôsobý ako brzda.Vzialenosti "prebrzdených "plôch sú závislé od rýchlosti, akou sa prevažne jazdí.Čím rýchlejšie, tým sú plochy hustejšie.
Môj názor.

kua sak vyhot ten blatnik ,alebo ho daj viac hore,zasnem nad niektorymi prispevkami,jednoznacne ti to dere blatnik,ziadne tlmice,/

anoro:
A ako sa dostane pneumatika do styku s blatníkom keď je blatník uchytený na tej časti tlmiča ako pneumatika?
Ak by bola deformácia taká veľká, že by sa na obvode pneumatika zdeformovala cca o 1 cm tak by si počaj jazdy mohol zo smotany vyrábať maslo.

egres-dokelu zabudol som kuknut ako ma uchyteny blatnik,myslel som ze dost tesne ,ved nech ho vyhodi na chvilu,ked to bude robit,skontrolovat tlak a vyvazenie,posledna moznost je nekvalitna guma,keby to boli tlmice ,tak neviem ako by jazdil ,citil by to v riadeni,ze to hadze.

anoro:
Nefunkčné tlmiče nie je moc cítiť počas jazdy.

Myslim, ze dospejeme k vysledku, ze pod blatnikom je este "stabilizator"...a ten to cele jebka

tiko:
Ak by ti akákoľvek pevná časť takto zadrhla do gumy tak robíš saltá.Veď medzi tými plochami nie ja žiaden "šúchanec".A ešte sa pozri na menšie plôšky raz na ľavej a raz na pravej strane.Jednoznačne vidla + pružiny + olej.

no ja teda neviem, ale nech skusi vsetko co sme tu spomenuli,urcite to pomoze neee

Prasknuté ložisko kolesa?

Ložiská su nové, ten stabilizátor co drzí plastoví blatník je dost vysoko cize on to nedere, kotúč je nový má cca 2000km, teraz som ale zistil ze chlapci mi z nemenovanej internetovej predajne pneu poslali 8ročnu gumu. je možné že to robí že je stará?

Exploited: tazko povedat daj aspon adresu tej predajne, nech vieme, kde nenakupovat

aha ,tak tu je pes zakopany ,veru je to mozne ,ked ti to predtym nerobilo,dodral si staru gumu bez problemu,jasne ze to bude neklalitny vyrobok 3 akosti ,vrac im to zmrdom,co take one stare ci predali,nakupili z vyraznu zlavu,teraz predavaju,kua vidiet SK ojebavac

Egres: ja osobne som mal uz tu cest skusit si zajazdit na moto, ktora mala zafixovanu (pokazenu) prednu vidlicu..........je jasne, ze taka vidlica dere gumu ako nic, ale mal som problem udrzat rajdy v rukach preco mu doteraz gumu nedralo a zrazu, pam pam?

Som velmo zvedavy, ako to nakoniec dopadne........mozno budes mat pravdu ty, monumentalne by som nedal ruku do ohna za ziadne riesenie

tiko:
Ale píše že už druhá guma to isté.Samozrejme, že na gume starej 8 rokov sa to prejavuje skôr.Ale guma je stará zase celá a nie len plochy na obvode.Netrvdím že mám pravdu.

Nepripomína "zásek" na prvej foto tvar blatníka?

Tak to, ze je to uz druha guma som si nevsimol

Tak to meni celu vec...blatnikom to urcite nebude

MUSI to byt ta vidlica, ako vravi Egres

keby bolo prasknute lozisko kolesa ,tak sa rosype. ani vek gumy nieje problem skor pofiderny vyrobca..

ehmm..ehmm...

nemas nahodou pri vyjazde z garaze ostru najazdovu hranu?

alebo neprechadzas niekde pravidelne cez najake kolajnice popripade zabetonovanu zeleznu traverzu?

barlac, ak je prasknutý vonkajší prstenec, nič sa nerozsype, akurát pri každej otáčke je tam jeden silnejší náraz, keď prasklina prechádza najnižším bodom (=veľký kráter) a viac periodických menších nárazov pri prechode ostatných guličiek cez prasklinu. To by zodpovedalo trebárs malým vydretým ploškám... Aj nové ložisko môže byť prasknuté, to zistíš možno len keď vybereš a pokúsiš sa to roztiahnúť. Stredný prstenec je fixný a stojí, ale vonkajší sa točí... Stetoskopom by to bolo možno počuť, ak pretáčaš zdvihnuté koleso...

Pofiderný výrobca... hmmm, už druhej pneumatiky?

Ak nie ložisko, tak tlmiče. Blatník by bol už pozohýbaný a dávno v zadku, keby urobil takú dieru. Ale aj tlmiče by až toto nedokázali, ani vadný kotuč alebo ráf, ani ohnutá oska, to je predsa nonsens. Alebo predsa?

Ešte nikdy som podobné niečo nevidel...

Exploited, ak na to dôjdete, napíš, čím to bolo, asi sme všetci zvedaví...

Vystrel do tmy nemas nahodou ohnuty diel s oznacenim 35009 v tomto linku:
Ak nezobrazi je to drziak predneho blatnika.

www.bikebandit.com/houseofmotorcycles/2002-kawasaki-mot...

Stará guma alebo zlá zmes. Opakuje sa to presne v tých istých miestach medzi drážkami dezénu. A postupne sa to objaví asi po celom obvode.Na milimetre presne. To môže byť len gumou. Skúsiť reklamáciu?

Nejake nove informacie? Som strasne zvedavy!

www.janpet.cz/index.php?option=com_content...

Odpoveď nájdeš na konci článku ideš na predok zhurta láska

Hmm, takže si to dajme pekne dokopy

Máš príliš doliehajúci, uvoľnený, horizontálne sa pohybujúci blatník so strúhadlom na syr z vnútornej strany, vymleté ložiská, nefunkčné tlmiče, prestárlú gumu a príliš tvrdo ideš na predok

Se divím, že sis ještě nenamlátil hubu

stara je stara,ale toto?neverim...to struhadlo je daleko realnejsie..však to musiš aj pocitiť kedy to zadrhne..

podla mna - kombinacia volneho vypletu + hlava nejakeho srobu pod blatnikom

a este daco: ten zasek na 1. fotke je v "prednej" casti poskodeneho miesta, cize je sposobeny statickou prekazkou v smere otacania kolesa.. keby sa to vytrhlo pri brzdeni, hrana by bola na druhej strane toho flaku.. staci si to predstavit pri fullscreen 1. foto

zjavne vidiet ze to je niecim ujebane

no neviem, ale zastávam ten istý názor ako egreš, ak by to bolo vytrhnuté zavadením o akúkoľvek prekážku v blatníku, blatník by išiel okamžite dopreč a jazdec podľa mňa takisto. Minimálne by cítil riadnu mordu. Skúste udrbať taký kus z nejakej staršej použitej pneu, to neni ako maslo. Okrem toho, pri rozbiehaní by musel cítiť nejaké trhanie.

Akákoľvek mechanická zábrana ,šrób, by sa správala ako nôž na sústruhu.Vytvorila by ryhu pozdĺžne po obvode pneumatiky.
Poškodený tlmič nedokáže "kopírovať" povrch a preto koleso sústavne nadskakuje, stráca rýchlosť a pri kontakte s povrchom príde k "prebrzdeniu".Poškodený tlmič má určitú "amplitúdu" ktorá je rovnomerná a preto sú prebrdzené plôšky pravidelne vzdialené od seba.Poškodenie začne v mieste dopadu proti smeru otáčania kde sa naruší homogenita a "odtrhne" sa najviac v mieste prvotného dopadu smerom dozadu kde sa samozrejme zníženim pôsobiacej sily poškodenie zmenšuje.
Môj názor.

Tak povedzme ze to sposobuje blatnik-aby sa zazral do pneu posobenim odstredivej sily,lebo sposobom uchytenia blatnika o motorku sme inu moznost vylucili,musel by chlapik ist neskutocnou rychlostou.Tak si predstav,na aku miliontinu sekundy by sa v tej rychlosti musel blatnik dotknut pneu,aby vyzral 2cm z pneu,potom dalsie 3-4 cm nic a potom dalsia diera.
Sak to je fyzicky nemozne.A urcite by pri takom kontakte /mam na mysli hlboku dieru v pneu,ake su na fotkach/ obdrzal ujmu blatnicek,a nie pneu.

Kazdopadne to su tlmice.Nemusia byt vadne,mozu byt len nespravne nastavene.
Tod clanok pre Vase info,co vsetko sa da vycitat z pneu.Myslim ,ze to hovori jasnou recou
www.janpet.cz/index.php?option=com_content...

edit-link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (15.09.2010 23:26)

len aby čoper nejazdil tazky teren

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mikey (16.09.2010 0:01)

máš znížený blatník, že?

áno,stalo...
presne tak ako hovorí INGINIER:ostre hrany-zla cesta:prudke rozbiehanie sa a zaroven tocenie sa + prehustenie starych pneumatík...mne tiež kus vyšklblo a o kusok dalej mi ju normalne šikmo zarezalo ako keby som palil gumu a tocil sa na skle...ciao
ps:davaj si pozor a neblbni!